Eğer servis'te castrol koyuyorsa benim almama gerek yok yağı. Oda 30 lira istiyor sonuçta. Ama tabi koyar mi castrol ayrı mesele. Birde hep tartışılır 10'40 mı 20'40 mı diye. Neden 20'40 tercih ettin
@tolga; bot alacaksan mutlaka motorda kullanip dene, bende cross bot aldim 150 euro verdim - simdi ise cuvalin icinde damda duruyormotora göre cok kaba geldi botlar. (http://www.louis.de/_30e5983d7d2a646...rtnr_gr=202485)
N durumu konusunda söyle diyeyim - su an ER-6 kullaniyorum ve bunda da bosa gecmeme sorunu yapiyor, bundan dolayi N de olsa veya olmasa herürlü motoru calistirirken debriyaji cekiyorum ve N ye getirdigimde debriyaji yavasca birakiyorum - kavriyorsa gecmemistir
N işi artık bende alışkanlık yaptı. Durmama yakın boşa alıyorum. Yavaş yavaş bırakıyorum. Baktım hala lobun altında duruyor. Ters takla atıp motordan iniyorumforzaBJK adlı üyeden alıntı
@tolga; bot alacaksan mutlaka motorda kullanip dene, bende cross bot aldim 150 euro verdim - simdi ise cuvalin icinde damda duruyor
N durumu konusunda söyle diyeyim - su an ER-6 kullaniyorum ve bunda da bosa gecmeme sorunu yapiyor, bundan dolayi N de olsa veya olmasa herürlü motoru calistirirken debriyaji cekiyorum ve N ye getirdigimde debriyaji yavasca birakiyorum - kavriyorsa gecmemistir
350 TL para çok değil mi ? Başka sitelerde 250 TL ye var. Ebay yada aliexpress den baksaydın. Ben ebaydan alayım diyorum ama sıkarsa kime satacağız.
illaki alan çıkar ama zararda yapmak istemem. Arkadaşım bundan bir tane kendine ve eşine aldı. En son paraya kıyıp bir tane de ben alacağım.
http://www.motomaxonlineshop.com/Uru...T-pmu1159.html
arkadaslar sürekli N yanıyor yada yanmıyorsa vites gösterge müşüri ön dişli kapagının altında ben sökmedim ama cıkartıp temizleyip tekrar takabilirsiniz.
bizim motorlarda debriyaj müşüri de mevcut, vitesteyken yani N yanmıyorken motor marş basmaz, ayaklık acıkken ise mars basar fakat buji atesleme yapmaz daha önce bu kanularla ilgili mesajlar vardı bilginize
Yağmur tam bir işkence bu motor'da. Çamurluk sanki özellikle suratıma çamur atsın diye tasarlandı. Far ışığı gece iyi gösteriyor yağmur suyunun değirmen gibi ahenk ile yukarı tam sürat hizasında döndüğünü
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:22 ----------
Arkadaşlar prosedürü iyi bilen var mi. Ayın 3'un de motorun parasını çektirdik. 8'in de motor geldi. Bugün ayın 25'i yani nerdeyse 20 gündür faturami vermiyorlar. Motoru geri verebilir miyim? Verirsem paramı'mi geri alırım yoksa borcu mu silerler ?
Adamları biraz sıkıştırırsan yeni akü takarlar. Nerden bulup takacaklarını sen kafana takma onlar düşünsün. Aküm nerde kardeşim de.
Çamur atmasına ben alıştım. Zaten kötü havalarda yağmurluk giydiğim için hiç umrumda olmuyor. Vites geçişleri rahat olması lazım.
Sadece durduğun yerde iken 1. vitesden N boşa alman biraz zor oluyor. sen yoksa 2 yada 3. vites de durup boşa almaya mı çalışıyorsun. Durmana 1 mt kala 1. vitese kadar düşür.
Ayaklık pasdan ara ara sıkışabiliyor. Ayak marş pedalını sprey zincir yağı yada ona benzer bir şey ile yağlarsan çok yumuşak oluyor.
Motor artık 0 km değil. O yüzden geri alsalar bile 2. el olarak alırlar. Yani motor artık senin. O yüzden faturayı bekleyeceksin.
Bugün bitirdiğim sis farlarım. en sonunda kavuşmak nasip oldu. Darısı diğer arkadaşların başına, Far ölü olduğundan sis farları ilaç gibi geldi. bakalım beğenecek misiniz.
Gece görüntüsünü de çekip koyarım. Zaten gece mesafesi için ayar yapmam lazım. Milletin gözünü kör edipde küfür yemeyelim
Bu da ayarsız aydınlatmanın arkadan görünüşü, farları biraz aşağıya eğdim. 20 mt ilersini rahat gösteriyor. ilk 10 mt de çok net. önceden 2-3 mt sadece far gösteriyordu.
yukarı kaldırdığım zaman çok uzun oluyor. aşırı göz alıyor. Yukardan yer ayarlayana kadar şimdilik böyle idare edeceğiz.
tüm arkadaşların kurban bayramını kutlarım mutlu sağlıklı nice bayramlar dilerim
tolga abi gecen bende yaptım..
3x1 power led den..
2 sini daha önce farın altına koydum..
geçen günde koruma demirine hem düz yanan hemde çakarlı yaptım..sis farı tasına yerleştirdim..
4 farlı çakar sistemi var..
hem maliyeti ucuz hemde çok yararlı..
bu arada motora yaptıklarını dikkatle takip ediyorum
Ümit ellerine sağlık. Çok güzel olmuş. Keşke bizim çamurluklarda bu kadar aşağıda olsaydı. kafa altına çok yakışmış. beğendim.
Koruma demiri de güzel, malesef bizde o da yokMecbur amasitörlere taktım. Ben çakar olmasından ziyade aydınlatmasını istiyorum.
iş çıkışında zifiri karanlık yerden gidiyorum. Bizim farlar pek ışık vermediğinden bu sis farları çok işe yaradı. yukarı kaldırıp, Daha ileri aydınlatmasını isterdim ama bu seferde karşıdan gelenin gözünü çok alır. ben bile takarken kör olacaktım. Motorun kafasını değiştirmeyi düşünüyorum. Eğer istediğim kafayı bulursam. Sis farlarını sinyallerin olduğu yere takacağım.
@tolga; karşıdan gelenin gözünü almamasına dikkat etmek lazım tabii ki, fakat karşıdan gelen oldugunda zaten uzunları kapattığın gibi bu ek farlarıda kapatırsın biter.
Senin ön far harbi çok ayarsizmiş, yaklaşık 40m'lik aydınlatma olması gerek aslında. Fabrika ayarı kısalar uzun far gibi geliyor
Önce o dediğini yapmak için üşenmemek ve doğru parça ile karşılaşmak gerek. Elcik koruma kelepçelerini tamamladıktan sonra lama işine de el atacağız. ;)
O gördüğün beyaz ışık sis farlarının, bizim kafanın kısa ve uzunları iş yapmıyor. fasulye parça kestirmek için önce adamların müsait olması gerek.@tolga; karşıdan gelenin gözünü almamasına dikkat etmek lazım tabii ki, fakat karşıdan gelen oldugunda zaten uzunları kapattığın gibi bu ek farlarıda kapatırsın biter. Senin ön far harbi çok ayarsizmiş, yaklaşık 40m'lik aydınlatma olması gerek aslında. Fabrika ayarı kısalar uzun far gibi geliyor
Fırsat buldukça motora 3-5 iş çıkartıyoruz onlarda yapıyor. her şey sıra ile, kırdığım elcik koruma kelepçeleri daha bitmedi. sis farları için anahtar yapacağım. Aç kapa, ihtiyaç duydukça yakarım. şimdilik anahtar olmadığından farı açtığım zaman sislerde açılıyor.
Buda haftasonu buluşmasından 3-5 kare ;
Herkese hayırlı pazartesi sendromu diliyorumBayram boyunca kimse bir etkinlik yapmadı mı ?
Valla ben c.tesi - pazar hariç hafta içi hergün bayram seyram kıyamet de kopsa çalışmak zorundayım. Şu bayram tatilinden faydalanabilseydim.
Neler yapacaktım neler ama kısmet olmadı... !!!
Pazar günü motorda kum ve çamur kaplıydı. 29 ekimde fabrikada olduğumdan motoru bir güzel yıkayım dedim.
Yıkadıktan sonra farkına vardım. kelepçe gevşemiş ve plastik boru yerinden çıkmış. Motor rolentide çalışıyor ama gaz verince stop ediyor.
bujiye de çok su tuttum. buji anahtarım olmadığından söküp hava vuramadım. bugün söküp bakacağım. gerçi ateşleme yapıyor. büyük ihtimal karbüratöre su kaçtı.
Karbüratörün altındaki vidayı söküp kalan bi kaç damla benzini tahliye edeceğim. inşallah kalan su çıkar. baya da bi bol su ile yıkamıştım.
Bu Aralar Aynı Sorun Bendede Var Tolga
Mesela 2 İle Gidiyorum Vitesi 3 E Attığımda Önce Motor Gaz Yemiyor 1 2 Silkeliyor Sonra Düzeliyor
Bu Düz Yolda Sorun Yapmıyor Ama 2 İle Kaptırıyorum Rampayı Ve Aniden Gaz Kesintisi Yapıyo Kendiliğinden
Dedim Sıkıntı Benzindemi Komple Benzini Boşalttım
Depoya 1 Lt Gaz Yağı 2 Avuç Kum Attım Çalkala Koçum Çalkala:D
1 Saat Filan Bu İşlemi Yaptım Depoyu Güzelce Temizleyip Kuruladım
Sonra Benzin Vanasını Söktüm Vananın En Altı Açılıyor Açtım Piiiii İçi Komple Küf Çamur Artık Ne Derseniz Dolu
Benzinle Onu Temizledim Vanaya Bağlı Olan Filtreyi Temizledim Karbiratörü Söktüm Temizledim
İlk Etapta Karbiratöre Giren Gaz Telini Tam Takamadım (Cahillik ) Sonra Taktım
Ardından Hava Filtresini Temizledim Yağı Değiştirdim
Depoya Yeni Benzin Koydum Çalıştı Ama Sorun Yene Devam Ediyor
Karbiratördeki N İşaretini Tam Ortaya Getirdiğimde Sorun Ortadan Kalkıyor Ama Aşa İndirdiğimde
Her Vites Yükseltişimde Ve İlk Çalıştırmalarda Ara Ara Silkeleyip Boğulup Gaz Yemiyor
3-5 Metrede Toparlıyor Tekrar Çözemedim Olayı
Komple Bakıma Sokmak Gerek
Arkadaşın XT 600 Motorundan Çıkma Amörtisörün Yayını Söktüm
Onu Filan Taktırayı Düşünüyorum Bu Amortisör Öldürecek Beni
Hala Milim Yumuşama Yok Ve Geçen Arazide Plakayı Düşürdüm Bulamadım
Artık Yenisi Çıkacak
Ben bir kere rampadan geri geri gelip motoru yan düşürmüştüm. O saatten sonra sadece arazide 2. vites ve 3.vites ile giderken ufak tefek çukurlara girip çıkmaya başladığımda motor silkelenmeye başlıyor. Sonra düzlüğe çıkınca motor düzeliyor. Son 2 haftadır çok sinir olduğum bir durum. Sanki stop edecekmiş gibi oluyor. Sende bayağı bi parçalamışsın motoru, o sorunun sebebini bulursan bizi de bilgilendir. Çocukluğumda babamla çok motor parçaladım ama dışı görsellik hariç mekanizma kısmı ile hiç mi hiç ilgilenmedim. şimdi çok ama çok pişmanım
Benim arka yay halen daha sert olduğu için kuyruk çok havada fotoda görülen A kısmındaki kelepçe gevşemiş. Ordan sızan su karbiratöre girmiş. Cross çu abimiz bugün gelip B kısmındaki vidayı gevşetip karbüratörde kalan benzini tahliye etti. 2 çay kaşığı deterjan aktı. motor şimdi çalışıyor. Neyse bunu da öğrenmiş olduk.
Acaba neyden dolayı bunu yaşıyoruz.
Birde benim buji anahtarım yoktu. internnetten bunu aldım. Biraz daha kullanışlı gözüktü.
http://www.hepsiburada.com/liste/21-...&SKU=OTM571180
Ben Herşeyi Denedim Nerdeyse Ama Çalışırken Bile Stop Ediyordu
Arazidede Aynı Olay Silkeleme Stop Etme Filan
3.Vitesle Oldugun Yerde Durup
Geri Dönmek İstediğimde Ya Gaz Yemiyor Yada Stop Ediyor (Düz Yolda)
Bu 2.Vites İçinde Geçerliydi
Az Önce Oturdum Motorun Başına Yaktım Bir Sigara Orda Sorunyok Burda Yok Yok Yok Yok
Gözüme Buji İlişti Bujiyi Aldım Bu Hale Getirdim :D
Gittim Arazide Yokuşta Denedim Sanırım Benim Sorun Çözüldü
Ne Gaz Kesme Nede Silkeleme Kalmadı
Yokuşta 3 Ten İkiye Düştümde Önce Motor Gaz Yemiyordu
Stop Edecek Gibi Oluyordu Bazende Stop Ediyordu
Ama Şimdi O Sorunda Kalmadı
Sağlam Bir Buji Bağlantı Kablosuyla İridyum Buji Almak Lazım
3. vitesde durduğun yerden kalkmaya kalkarsan yada dönmeye bu motor her türlü stop eder.
Köstebek yuvası diye tabir ettiğimiz yolda aşırı hızlı giderken peş peşe seri halde çukurlara denk gelince motor boğulur gibi oluyordu.
Bizde az önce bi kaç arkadaşla sohbet ediyorduk. Çoğunluk elektrik tesisatından dolayıdır diye ortak karar verdi.
Sende olayı çözmüşsün. Dün akşam rolentide çalıştırırken bi kulak dayamıştım. duyulacak seviyede çat çat diye ses veriyordu.
Bende senin gibi buji kafasını değiştireyim. Belki benimde sorun çözülür. Bujiyi 2 ay önce ngk ile değiştirmiştim.
Buji kafası yaptığın parça doğalgaz borusu galiba, buji çok açıkta değil mi ? ben genelde su içine çok fazla gir çık yapıyorum. En azından diğerinde koruma vardı.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
