Aynı şekilde benimde motorum tahliye hortumundan şakır şakır benzin akıtıyor hatta bu yüzden bugün yolda kaldım . Şamandıradan değil karbüratörden kaynaklandığını söyledi usta en kısa zamanda yaptırmak gerekmiş ama motorun 1 gün kalması gerekiyormuş en az işçiliği çok sürüyormuş sök , temizle , tak olayı .djangelord adlı üyeden alıntı
bi aksilik olmazsa yarın yağ damlatması yüzünden keçeyi değiştircem, karburatör ayarı yapıcam, janttaki eksik telleri takıcam, fren hidroliğim bitik hidrolik eklicem, yağ değiştircem, çantaları iptal edip kollu arka sinyal takıcam, pasta cila yapıcam, zinciri yağlıcam vs vs vs ... gidipte dönmemek var hakkınızı helal edin
arkadaşlar eski motorların şamandırası alüminyumdandı söküp takarken eğildimi işi biterdi ve hemen değişirdi ancak yeni model motorlarda iğne kısmı hariç tamamen plastik yani kolay kolay eğilmez. o şamandırayı değiştiren usta ya eski kafa yada fazla uyanık. benim motorumda aynı sorunları yapardı.durdugumda benzin akıtma falan. şamandıranın demir kısmında iğnenin takılı olduğu bi çıkıntı var orayı birazcık öne eğdim ( kolay kolay gözle görünecek bi eğiklik değil tabi). Sonra topladım taktım son gazı verdim 30 saniye kadar bu süre zarfında motor kesilip gaz yemezse demekki fazla ileri eğilmiş yok sorun çıkmazsa stop edip şamandıranın dolmasını bekleyip ( max 30 saniye) benzin akmaya başlarsa biraz daha eğilecek. motor gazdan kesilmiyor stop edipbekledikten sonra benzin akmıyorsa işte şamandıra ayarı bundan ibaret ama 2 şamandıra olduğunu unutmayın. uzun yoldada başınıza gelirse de akbabalara yem vermeyin daş deynek ne bulursanız tahliyenin uclarını tıkayın işiniz bitmeye yakın 1 2 km kala musluktan benzini kapatın sonra stop edip dediğim işlemi uygulayın. ben ayarı bulana kadar bi gecede karbüratörü 8 veya 9 kez söktüm söktüm taktım. motorunuzu motorcu yagötürmek zorunda kalsanız dahi kesinlikle bırakıp gelmeyin. genelde ustanın elinde işi olur hemen bakamam sen bırak şu zaman gel der. sizde ya beklerim işim yok hem sizi izlerim yada benim işim var gitmem lazın senin elimde iş bitince ara getirim motoru derseniz sorun olmaz. benim motoru sattığım abi acemi hiç anlamıyo motor gaz yemeyip stop ediyormuş motorcuya gitmiş bişey yok bunun demiş. bide selede küçük bi boşluk vardı oynuyordu hiç umursamıyordum ben onu söylemiş ooooo onun iş uzun hemen olmaz deponun falan sökülmesi lazım ancak yarın alırsın diyormuş. beni aradı bana getirdi ustanın bişeyi yok dediği karbüratörün kelebek ayarı bozulmuş ondanmış sele olayınıda dilini biraz çakmakla ısıtıp yukarı kaldırdım tamam. heralde en az 100 lirasını alacaklardı. yani demek istedğim mctnin ustası ayrı. Ustalar mct yi kullananın bildiğinden çok fazlaını bilmiyorlar.
---------- Post added at 18:30 ---------- Previous post was at 18:28 ----------
arkadaşlar bende 125kt yada 150 seyhan bakıyorum ne derseniz
S.a arkadaşlar şimdi motora baktımda baya benzin akıtıyor yer hep benzin olmuş sabah aydınlıkta neresine baklamalıyım? Neden akıtıyor olabilir? Birde altta dikkatim birşey çekti gece gece ince parmak kalınlıgında bir hortum duruyor yere dik konumda tam motorun altında boşta neyin nesidir acaba oradanmı yoksa başka nerelerden olabilir?
Püskürtmeyi fazla yapıyordur büyük ihtimalle karbüratöründe pislik gelmiş olabilir tıkamıştır. Yada benzin şamandıran takılı kalmıştır ondan taşırıyordur. Benzin şamandırasınn olduğu kısma zedelemeyecek bişeyle bikaç defa tıklat tekrar bin motoruna büyük ihtimal sorunun çözülmüş olur.
30 arka dişlii taktıgın zaman ne değişecek bilgim yok ondan soruyorum?
Arkadaşlar elinde kitapçık olan varmı net ortamında mct 250 kullanım kitapçığı tekerleklerin nasıl söküleceği v. bunları anlatan bir anlatım olan varmı
keçeler,conta,yağ pompası,far ampulleri, marş sorunu, yağ değişimi, sibop ayarı, karburatör ayarı, fren ve debriyaj bakımını servisinde yaptırdım 1 hafta önce. işçilik dahil 150 tl ödedim. sence MCT pişmanlıksa ya paran çok ya da motordan anlamıyosun.MCT Pişmanlıktır
arkadaşlar uzun süredir sakaryada fındık işlerine bakıyordum foruma giremedim.Sakaryadan istanbula motorla geldim toplam 202 km yol yaptım 16 kuruş yaktım.(80 ile gitmeye çalıştım ama tırlara uyuz olduğum anlar 110 la gittim)ist ye girdiğimde sağ ayağımda bir sıcaklık hissettim birde baktım ki motor yağ olmuş kenara çektim dehşet bir duman motor üzerindeki yağlar duman yapmaya başladı.motorun üst kapağında geliyordu yağ ne bileyim orada bir vida var sıkınca düzelecek.beycivan abiyi aradım durumu izah edemedim bana motoru kullanmamamı söyledi.çekme işini yapacak araba ve oraya çağırabileceğim usta bulamayacağım için po dan 1 litre yağ aldım.1 km de bir yağ ekliyerek kapının önüne çektim.Sağolsun arkadaşın arkadaşı tamirciymiş geldi vidayı sıktı düzeldi.Bu gün yağını kontrol edeyım dedım baktım yağ fazla yine beycıvan ağabeyı aradım altta vida var hafifçe sök dedi dikkatli olmazsam yağı fazla boşaltabileceğimi soledı.Anahtar felen bulamadım akşam vakti.sağlık merkezinden şırınga aldım yağ kapagını açıp şırıngayla uygun sevıyeye gelene kadar yağı çektim.Şuan herşey yolunda ama tatlı bir macera yaşadım hafif korku ile birlikte
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:42 ----------
MCT Pişmanlıktır
MCT ÇİNLİLERİN YANLIŞLIKLA ÜRETTİĞİ BİR MOTORDUR.BİR ÇİN MALI BU KADAR KULLANIŞLI, ŞIK.DENGELİ VE EKONOMİK OLAMAZ.
mrb sayın mct dostarı uzun zamandır ıslerden dolayı foruma gıremıyordum. hazır gırmısken bırde mct sayfasına selam vereyım dedım =)) nbr nasılsınız ? umarım ıyısınızdır. foruma yenı katılan baya arkadaslar olmus. genelde eskı arkadaslar benı ıyı tanırlar cok guzel kırmızı bır mct motorum vardı ama sattım =) ankara mamakda oturuyorum yardıma ıhtıyacı olan olursa elımden gelen herseyı yapabılırım. kendınıze ıyı bakın.
Daima Tekeriniz Düz Bassın.
selam arkadaşlar bende yaklaşık 6 aydır mct 250 kullanıyorum kendim elektrik öğretmeniyim motordan pek anlamam sadece sürücüyüm. forumları takip ediyorum ama pek yardım edebileceğim bir konu olmadığı için sadece okuyucu oldum verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim, sayenizde bir kaç sorununu düzelttim motorun ama şimdi gaz teli koptu motor yatıyor şu an üstelik yolda koptu el ile gazı kontrol ederek 8 km yol alarak vardım eve. motora en yakın usta yaklaşık 25 km bu sebebten kendim değiştirmek istiyorum gaz telini tavsiyeniz nedir? Kendim yapabilir miyim yoksa hiç ellemeden bir ustaya mı motoru nakledeyim. önerilerinize şimdiden teşekkürler.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
