Yagi kendin degistirde motor blok kirarsa bitarafa kacsin 2-3 bin lira :DBugraaa adlı üyeden alıntı
Arada bir şehir dışı ve çoğunlukla şehir içi kullanım için cbr 250 harika ama şehir dışı çok kullanıyorum hatta yaptığım km'nin %70'i şehir dışı olunca çift silindir ve üstü şart oldu. 16 bin civarı cbr 500 bulursam yapışacağım daha 3 ay önce 14-15 arası satılan motosiklet şimdi 18 - 19 olmuş o fiyatlara çıkınca iş değişiyor başka alternatifler de giriyor işin içine.
Konusu geçmiş motorumu bakıma 4 bin km 'de bir götürüyordum. Aslında kitapçık yağ değişimini 2 bin km şeklinde vermiş ama servisler 4 binde çağırıyor ve garantiyle 2 kere işim oldu sorunsuz bir şekilde hallettiler.
Geçmiş olsun bakalım;Merhabalarrrrforuma bayadır giremiyorum malum askerlik
Ankarada ki cbr cı arkadaşlara buradan ulaşabilirsin;
http://www.motosiklet.net/forum/baris-susut-mt-il-gruplari/10125-%5Bankara-mt%5D.html
Vaay afyonlu :D eskilerden kim kaldi be, hayirli görevlerMerhabalarrrr
Herkese merhabalar,
1-2 hafta içinde 2013 model cbr 250 alacağım inşallah. Ancak gözümü korkutan bir konu var ki o da trafik sigortası. Motoru babamın üstüne yapıp sigortayı biraz düşürmeyi planlıyorum ama fiyat aralığı o kadar büyük ve internette bilgi kirliliği o kadar fazla ki bir türlü kafamda rakam aralığı belirmiyor. Bu konuda bilgisi olanlar yardımcı olablir mi? Bi aydınlatsanız beni? 34 plaka düşünebiliriz plakayı. Ama imkan olursa istanbul dışı plaka bulmaya çalışıyorum.
160 lık lastik takılırmı merak edenler vardı 15k km irc ye bindim harbiden bu kadar kötü olduğunu tahmin etmemiştim. dün michelin 160-70-17 arka ve 120-70-17 ön olarak takım taktırdım.
ilk başta motor ağırlaştı gibi geldi okudğum kadarıyla balonlaşr yol tutmaz motoru yorar diyorlardı buna rağmen taktırdım ve inanılmaz oldu yatıyorsun yattığın bile belli değil firene korkarak değil cesaret ederek basıyorsun oysa ircde ön frene dokunmaya korkardım.
gelelim yorma olayına gelince bence motor dahada rahatladı. topspeed 168-170 de takılırken dün 175 net gördüm hızda düşme olmadı. yorma olayına gelince yine aynı şekil vites değişmleri yapıyorum bi zorlanma birşey yok rampa yukarı yine aynı
buda yakıp bitirdiğim lastik irc :D
Hocam yeni lastiklerin hayırlı uğurlu olsun, Yalnız ben şöyle düşünüyorum 41 numara giyen bir insanın ayağına 43 numara ayakkabı giydirip ondan hızlı bir şekilde koşmasını istersen performans alamazsın. İnş iyi olur motorun için benim bakış açım bu sadece
Bu arada IRC den fena intikam almışsın
hocam inan bana normalde dediğin doğru evet 43 numara ayakkabı ile 41 giyen zorlanır ama cidden eğer deneme imkanın olsaydı derdinki lastikçiye gidiyorum. ilk önce bi traktör gibi geldi ilk bindimde sanki yükseldi biraz irc ile suan 30 la bile girerken düşündüğm viraja bugun 75 ile girdim ve cıktım manevra vs. o kadar değişiyorki sanki altınızda 600 lük varHocam yeni lastiklerin hayırlı uğurlu olsun, Yalnız ben şöyle düşünüyorum 41 numara giyen bir insanın ayağına 43 numara ayakkabı giydirip ondan hızlı bir şekilde koşmasını istersen performans alamazsın. İnş iyi olur motorun için benim bakış açım bu sadece
Bu arada IRC den fena intikam almışsın
çok yorum yapıldı cok konuşuldu bu konuda cok araştırdım yabancı forumlardan vs. dedim ben bu işi yapacağım ne olursa olsun. lastikleri zaten 200 tl ye aldım arkada içten 1 yama var ve belli bile değil satan kişi her 4000-5000 de lastik değiştiren bi vatandaş parası cok lastikler 2015 üretimi faturası dahi duruyor
irc olayına gelince göz gözü görmedi yaktım yerde bitik değildi lastik
Kardeşim bende de germe payı kalmamıştı 17. bin km değiştirdim. D.I.D marka zincir taktım işcilik dahil 260 tl ye mal oldu. Birde çekoslovak bir zincir var 200 tl ye pek tavsiye etmem. Cbr ın kendi fabrikasyon çıkışı zincri de D.I.D markadır dikkat edersen. Dişliler benimde sağlam herhangi bir sıyrılma yok. Sadece zincir değiştir yeterli olacaktır. Ha yağlamayı da unutma. Tripmetreni 300 km debir sıfırla 300 de bir yağla...
aranızda önceden cbr125 kullanan ve sonra cbr250 ye geçen var mı?
varsa bende şuan cbr125 varda 250 ye geçmek nasıl olur onu sormak istiyorum ikisi arasındaki ayrımı yapabilir 125lik kullananlarınız. Direk para olunca 600lük mü alsam yoksa cbr250 mi denesem neler değişir çok bir şey farkeder mi ki?
ses değişir biraz değil mi? hız değişir, hızlanma değişir,yakıt değişir başka?
kullanım olarak 250r daha mı hantal kalır 125e göre
Merhaba arkadaşlar;
Motorumu üzülerek satıyorum. Umarım severek kullanacak olan birisine gider.
Ancak acil değil, satılmazsa bu yaz yine benimle beraber olacak
Detaylar için ilan numarası ve link : 292628033
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-honda-cbr-250-r-cok-temiz-kusursuz-ve-bakimli-292628033/detay/
[IMG][/IMG]
Merhaba arkadaşlar.
Bu akşam şile'ye giderken başıma kötü bir olay geldi. 110-120 ile giderken motor bir anda istop etti ve sağa çektikten sonra çalıştırmaya çalıştığımda, çalışmadı. Yolun ortasında kaldım.Allah'tan abim geldi aldı beni ve motoru. Video'da görüldüğü gibi start'a basınca, motor bütün elektriği kesiyor ve elimmi çekince sanki yeniden kontağı açmışım gibi oluyor. Gece olduğu için Honda Servis'i de arayamadım. Eğer bilgisi olan varsa neden böyle yaptı motor. Bilgilendirirseniz çok sevinirim. Bu gece bana uyku yok. İyi akşamlar
https://youtu.be/pH2GLDcfu0c
Akün bitmis, aküyü beslemiyor motorun.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
(Bu da servis bakımına dahil değildir.)
