HERKESE SELAM KENDI PROFİLİMİN SİFRESİNİ UNUTTUGUM ICIN YENİ ÜYELİK ACTIM İŞİM OLMASSA BENDE GELMEK ISTERIM IYI GÜNLER
valla 2sine de oturdun mu bılmem ama yerınde hareket ettırıken bıle cok fark var. 600rr bızım cbr gıbı.fark yok neredeyse ama tourıngler esek olusu.he bana koymaz dersen bılmem ama ben 1.82 84kg yum ben bıle zorlandım.hele kı egımlı yolda ımkanı yok hareket ettıremezsın.anildurmaz adlı üyeden alıntı
tatlılıgına bısey demem zira kawa naked yapıyoruzunda cok uzmez. yakıt olarak RR dan ıyıdır. bu arada, z 1000 SX hayranıyım dip not :D :D
Kesinlikle 2 motoru yan yana koysalar z750'yi seçerim.
200e kadar 600rr yanına gelemez ee yüksek hızda uzun süre gideyim demiyorsanda 600rr'ın racing oturuşunu çekmeye hiç gerek yok.
Rüzgar konusunda sıkıntı yapmaya gerek bence bi camla 200le üstünde rahat rahat durursun.
Hem rüzgar iyidir,daha uzun yaşamanızı sağlar :p
Tekirdağ işini Pazar yapalım beyler dışardanda arkadaşlar felan gelir kalabalık gideriz
200e kadar bırak, topspeede kadar muhatap olmaz RR, z750 ıle
arada daglar kadar fark var guc-agırlık oranında.
http://www.youtube.com/watch?v=ZYrR0f5P7-I
http://www.youtube.com/watch?v=YAP9s4a2ENc
oturus pozısyonu olarak elbette z750 cok daha rahat.ama 600rr kesınlıkle bı r6 degıl sunu da bılın.bayag fark var r6 ıle.
ruzgar olarak naked-ss olarak bahsetmıs paın.sadece cam ıle ust govdenızı rahatlatırsınız.e pekı motor nolcak yuksek suratte? yuksek surat dedıgım ruzgarlı havada 100ve uzerı
Tekirdağ gezisi benim içinde ideal gün Pazar çok zorlarsanız izin alır Cumartesi yapabilirim ama Pazar herkese uyar zaten C.tesi hava bozuk Pazar iyi o yüzden Pazar yapalım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:53 ----------
Er6-F alın ömür boyu rahat edin başka motor aramayın :Dvalla 2sine de oturdun mu bılmem ama yerınde hareket ettırıken bıle cok fark var. 600rr bızım cbr gıbı.fark yok neredeyse ama tourıngler esek olusu.he bana koymaz dersen bılmem ama ben 1.82 84kg yum ben bıle zorlandım.hele kı egımlı yolda ımkanı yok hareket ettıremezsın.
tatlılıgına bısey demem zira kawa naked yapıyor
200e kadar bırak, topspeede kadar muhatap olmaz RR, z750 ıle
arada daglar kadar fark var guc-agırlık oranında.
http://www.youtube.com/watch?v=ZYrR0f5P7-I
http://www.youtube.com/watch?v=YAP9s4a2ENc
oturus pozısyonu olarak elbette z750 cok daha rahat.ama 600rr kesınlıkle bı r6 degıl sunu da bılın.bayag fark var r6 ıle.
ruzgar olarak naked-ss olarak bahsetmıs paın.sadece cam ıle ust govdenızı rahatlatırsınız.e pekı motor nolcak yuksek suratte? yuksek surat dedıgım ruzgarlı havada 100ve uzerı
Motosiklet almam konusunda beni en çok teşvik eden ve alma zamanımı öne çeken çok yakın bir arkadaşımın motosikleti Z750r.
Tesadüfe bak ki bir önceki motosikleti de 600rr dı
O'nun söylediği,her ikisi de güzel makineler ancak 600rr'ı unutamıyorum.(bu arada 600rr ile uzun yol da yaptı,tabii ki bi touring-enduro değil ama tahmin ettiğimden daha az yordu beni demişti)
Z750r diğer markaların naked modellerine göre çok daha heybetli,orjinal lastikler çok tırt..
Mono kapak,alt sakal ve kendine özgü koruma takozları ile çok özel bana sorarsan.
Arkadaşımınki full..akrapovic exhaust var..
Yakıtı sorarsam 600rr çok daha makul
Özellikle de şehir içinde bu fark daha da açılıyor(ortalama 6.5-7.0 600rr,7.5-8.0 Z750r diyebilirim)
Z800 çıkacak,illa 750 alacaksan bile bekle fiyat düşsün derim.
Başka sorun olursa seve seve cevaplamaya çalışırım,yetersiz olduğum yerde kaynağından da sorar yazarım buraya..
Bu arada Barış'ın da dediği gibi(wolrath) 600rr 600cc racing sınıfında en asfalt tipi,en uysal ve kullanıcı dostu racing modelidir.
Cepten yazıyorum,imlada hata veya devrik cümle varsa kusura bakmayın
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:13 ----------
Bir de şunu belirteyim,oturuş pozisyonunda alt taraf(belden aşağısı) z750r da da hemen hemen aynı..yani dizlerden racing gibi kırık oturuyorsun..
600rr hacminden dolayı asfaltı yırta yırta gidiyor hissi verirken z750r da bu daha kayıyorsun hissinde(gavurlar buna smooth diyor)
Dolayısıyla kawasaki hacim farkı ve motor karakteristiği itibariyle alt ve orta devirlerde daha canlı..
Barış:Z1000 kullanmadım,kullananın söylediği cümleyi aynen yazıyorum:150ile gidiyorken 50ile gidiyormuşsun gibi hissettiriyor..
Kesinlikle 2 motoru yan yana koysalar z750'yi seçerim.
200e kadar 600rr yanına gelemez ee yüksek hızda uzun süre gideyim demiyorsanda 600rr'ın racing oturuşunu çekmeye hiç gerek yok.
Rüzgar konusunda sıkıntı yapmaya gerek bence bi camla 200le üstünde rahat rahat durursun.
Hem rüzgar iyidir,daha uzun yaşamanızı sağlar :p
Tekirdağ işini Pazar yapalım beyler dışardanda arkadaşlar felan gelir kalabalık gideriz
ben de begenıyorum sakal vs hos oluyo ama 600rr ıle arasında 40kg var.bunu da dusunvalla 2sine de oturdun mu bılmem ama yerınde hareket ettırıken bıle cok fark var. 600rr bızım cbr gıbı.fark yok neredeyse ama tourıngler esek olusu.he bana koymaz dersen bılmem ama ben 1.82 84kg yum ben bıle zorlandım.hele kı egımlı yolda ımkanı yok hareket ettıremezsın.
tatlılıgına bısey demem zira kawa naked yapıyor
200e kadar bırak, topspeede kadar muhatap olmaz RR, z750 ıle
arada daglar kadar fark var guc-agırlık oranında.
http://www.youtube.com/watch?v=ZYrR0f5P7-I
http://www.youtube.com/watch?v=YAP9s4a2ENc
oturus pozısyonu olarak elbette z750 cok daha rahat.ama 600rr kesınlıkle bı r6 degıl sunu da bılın.bayag fark var r6 ıle.
ruzgar olarak naked-ss olarak bahsetmıs paın.sadece cam ıle ust govdenızı rahatlatırsınız.e pekı motor nolcak yuksek suratte? yuksek surat dedıgım ruzgarlı havada 100ve uzerı
Valla 600rr ve zx6r kullandım uzun mesafelerde ve sonra birde Suzuki B-king kullandım çok sevdiğim bi abimden, olay başka bi olay yani racingciyim bende seviyorum 4 silindirli namussuzları K8 hastasıyım ve 09 600rr limited. Fakat bu tarz, naked motor son 1 aydır aklıma girdi e bu tarzdada en eli yüzü düzgün yakışıklı z750 var, herkesin söylediği alacağın motoru kullanmadan almamalısın, çevremdede bu motordan yok bu nedenle burayla paylaşmak istedim belki bir kullanan tecrübe eden olmustur diye, Motorun kilosu konusunda bi problem yasayacağımı düşünmüyorum - ki bu problemi yasayanlarıda anlayamıyorum, dragstar 1100 de kullandım dediğim gibi B-king de hayabusadan daha agır bir motor, muhim olan motora hakim olabilmek motora kendi ağırlıgını tasıtabilmek yoksa cbr125 kullanmakla goldwing kullanmak arasında teknik bi fark yok (Goldwing de kullandım.inanın 125 den daha dengeli, kullanması çok kolay bir motor.)
Lafın kısası araştırma yapıyorum buaralar,kawasaki hakkında olumlu olumsuz fikri bilgisi olanlar paylasabilirse sevinirim... (Sercan, Barış Teşekkürler...)
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:31 ----------
Motosiklet almam konusunda beni en çok teşvik eden ve alma zamanımı öne çeken çok yakın bir arkadaşımın motosikleti Z750r.
Tesadüfe bak ki bir önceki motosikleti de 600rr dı
O'nun söylediği,her ikisi de güzel makineler ancak 600rr'ı unutamıyorum.(bu arada 600rr ile uzun yol da yaptı,tabii ki bi touring-enduro değil ama tahmin ettiğimden daha az yordu beni demişti)
Z750r diğer markaların naked modellerine göre çok daha heybetli,orjinal lastikler çok tırt..
Mono kapak,alt sakal ve kendine özgü koruma takozları ile çok özel bana sorarsan.
Arkadaşımınki full..akrapovic exhaust var..
Yakıtı sorarsam 600rr çok daha makul
Özellikle de şehir içinde bu fark daha da açılıyor(ortalama 6.5-7.0 600rr,7.5-8.0 Z750r diyebilirim)
Z800 çıkacak,illa 750 alacaksan bile bekle fiyat düşsün derim.
Başka sorun olursa seve seve cevaplamaya çalışırım,yetersiz olduğum yerde kaynağından da sorar yazarım buraya..
Bu arada Barış'ın da dediği gibi(wolrath) 600rr 600cc racing sınıfında en asfalt tipi,en uysal ve kullanıcı dostu racing modelidir.
Cepten yazıyorum,imlada hata veya devrik cümle varsa kusura bakmayın
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:13 ----------
Bir de şunu belirteyim,oturuş pozisyonunda alt taraf(belden aşağısı) z750r da da hemen hemen aynı..yani dizlerden racing gibi kırık oturuyorsun..
600rr hacminden dolayı asfaltı yırta yırta gidiyor hissi verirken z750r da bu daha kayıyorsun hissinde(gavurlar buna smooth diyor)
Dolayısıyla kawasaki hacim farkı ve motor karakteristiği itibariyle alt ve orta devirlerde daha canlı..
Barış:Z1000 kullanmadım,kullananın söylediği cümleyi aynen yazıyorum:150ile gidiyorken 50ile gidiyormuşsun gibi hissettiriyor..
Çok teşekkür ederim dostum paylaştığın için yakıt konusunda fikir cıkması mutlu etti beni ama 600rr dan fazla yakması beni mutlu etmedi=)
Bir sorum olacak arkadaşınıza, sahibindende hondanın piyasa hareketliliği malum, z750 yi takip ediyorum devamlı aynı motorlar, Arkadaşınızın motoru kaç modeldi ve satarken nası bi sureç yasadı yani elden çıkarmak sıkıntılı sanırım z750 leri?
Ben tamamen duygusal olarak ZET' derdim + - si kabulumdur ama duygusal benımkisi
Şimdi Tekirdağ işini konuşalım,ben bilmiyorum nasıl gidilir nerde durcaz yemek yiycez napcaz netcez deneyimli olanlar kimler ona göre bir plan program yapalım
Günü Pazar olarak belirlemek herkes açısından daha iyi olur genel tatil günü.
orjınal lastıgı ıyı olan motor var mı :D s1000rr gıbı 60.000tl lık motorlar dısındaMotosiklet almam konusunda beni en çok teşvik eden ve alma zamanımı öne çeken çok yakın bir arkadaşımın motosikleti Z750r.
Tesadüfe bak ki bir önceki motosikleti de 600rr dı
O'nun söylediği,her ikisi de güzel makineler ancak 600rr'ı unutamıyorum.(bu arada 600rr ile uzun yol da yaptı,tabii ki bi touring-enduro değil ama tahmin ettiğimden daha az yordu beni demişti)
Z750r diğer markaların naked modellerine göre çok daha heybetli,orjinal lastikler çok tırt..
Mono kapak,alt sakal ve kendine özgü koruma takozları ile çok özel bana sorarsan.
Arkadaşımınki full..akrapovic exhaust var..
Yakıtı sorarsam 600rr çok daha makul
Özellikle de şehir içinde bu fark daha da açılıyor(ortalama 6.5-7.0 600rr,7.5-8.0 Z750r diyebilirim)
Z800 çıkacak,illa 750 alacaksan bile bekle fiyat düşsün derim.
Başka sorun olursa seve seve cevaplamaya çalışırım,yetersiz olduğum yerde kaynağından da sorar yazarım buraya..
Bu arada Barış'ın da dediği gibi(wolrath) 600rr 600cc racing sınıfında en asfalt tipi,en uysal ve kullanıcı dostu racing modelidir.
Cepten yazıyorum,imlada hata veya devrik cümle varsa kusura bakmayın
[/COLOR]Bir de şunu belirteyim,oturuş pozisyonunda alt taraf(belden aşağısı) z750r da da hemen hemen aynı..yani dizlerden racing gibi kırık oturuyorsun..
600rr hacminden dolayı asfaltı yırta yırta gidiyor hissi verirken z750r da bu daha kayıyorsun hissinde(gavurlar buna smooth diyor)
Dolayısıyla kawasaki hacim farkı ve motor karakteristiği itibariyle alt ve orta devirlerde daha canlı..
Barış:Z1000 kullanmadım,kullananın söylediği cümleyi aynen yazıyorum:150ile gidiyorken 50ile gidiyormuşsun gibi hissettiriyor..
z1000sx kullanımdan zıyade sunun ıcın yazdım :
(naked aldırır adama
anıl: b-kıng den sonra hıc bı motor koymaz tabı :D dedıgın gıbı hayvansı bısey
elbette kılo arttıkca suratle beraber denge daha da artacaktır lakın benım demek ıstedıgım sey agırlıgın dururken ya da dusuk surat sehırıcı manevra zorlukları.yanı bı yere parkederken mesela yasayacagın zorluklar ya da sehırıcı arabalar arası manevralar.esek olusu gıbı bı motor her durdugunda kufur ettırır ama 600rr gıbı lıghtweıght racıng makınalar dahı gıdon sertlıgınden dolayı cbr250 ye gore acıtır bı nebze de olsa
yakıt konusuna gelınce elbette basmassanız hacımden dolayı 600rr ın az yakacagı asıkar ama yaklasık 3000-3500devır farkı var 2 motor arasında.performanslı kullanımda 600rr ılla kı cok yakacaktır.yakıttuketım sıtelerınde ıncelersenız z750nın yakıt aralıgı dusukken 600rrın yakıt aralıgı arasında 3-4lıtre oynar
z750 konusunda paylasımları ben de beklıyorum bu arada.zıra takas teklıfı vs de gelmıstı bana ama 1e1 aramızdan bırının kullanım tecrubelerı fıkır degıstırebılır.kı z750 de 4sılındır yanı en nıhayetınde :D
Hehehehe iyi günlerde eskit dostumteşekkür ederim...250 kategorisinde cbr dan baska motorları ben de begenmıyorum..
mont konusunda sana hala duacıyım..çok memnunum..mont senindir dostum..yollayayım kullan biraz
Pazar gunu bana da uygun. Tanismis oluruz guzel olur. Kofte yemek icin mekan olarak da cevremden Kofteci Apti Ozcan'i tavsiye ediyorlar. Her yere uyarim
http://www.dobisko.com/mekanlar/meshur-kofteci-apti-ozcan
http://www.eksisozluk.com/show.asp?t=me%C5%9Fhur+k%C3%B6fteci+apti+%C3%B6zca n
bende ilk defa gitcem yolu falan bende bilmiorum
gün olarak sorun yok açıkçası uyarım
bu arada anadolu yakasında uygun bi toplanma alanı yapalım... bi de avrupa yakasında ben erenköy-suadiye taraflarındayım...
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:29 ----------
beyler bu arada hava koşullarında herhangi bi tereddütünüz varsa ki bence birazda olsa herkesin aklında yazılanlardanda görüyorum, işimizin garanti olması adına daha yakınlarda bi yerlerde olabilir...
Bizim Alper iyi bilir oraları onu kılavuz yaparız hoş hıyısıngı var onun ama yakında onuda hondacı yapıcaz
---------- Post added at 01:39 ---------- Previous post was at 01:37 ----------
http://www.accuweather.com/tr/tr/tekirdag/321238/weekend-weather/321238
Haftasonu güneşli ama soguk olcak gibi
BEN beylikdüzünde oturduğumdan tekirdağ bana beylikdüzü- kadıköy mesafesinde :D:D motor satılmazsa eşlik ederim ama klavuzluk bişey yok arkadaşlar hep düz gidiyosunuz tekirdağ karşınıza çıkıyor zaten şehir içi ne doğru inince köftecilerde ortaya cıkıyor :D
Ben de cadde tarafindayim toplanip gideriz.bende ilk defa gitcem yolu falan bende bilmiorum
gün olarak sorun yok açıkçası uyarım
bu arada anadolu yakasında uygun bi toplanma alanı yapalım... bi de avrupa yakasında ben erenköy-suadiye taraflarındayım...
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:29 ----------
beyler bu arada hava koşullarında herhangi bi tereddütünüz varsa ki bence birazda olsa herkesin aklında yazılanlardanda görüyorum, işimizin garanti olması adına daha yakınlarda bi yerlerde olabilir...
Daha once beraber gittigim arkadasin ogs ve kgs'si olmadigi icin e5'ten gitmistim. Bolca trafik lambasi var habire duruyorsun. Otobandan gidilirse daha rahat. Ben ikisine de uyarim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:48 ----------
ovv 4derece miymis ya sansa bak ne guzel havalar kacti...
donucaz sanırım ? caddede buluşalım çok iyi olur aslında ben istanbul yollarına da pek hakim değilim işin kötüsü :D
tekirdağ dışında başka fikri olan varsada uyabiliriz 4 derece sıkıntı çıkarmasında?
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
Önemli Olan Varmak Değil Yolda Olmaktır...
