tugfox scorpionlar gerçekten iyi gibi görünüyor. yanlız 2 şey var birincisi ağarlık. yazmamışlar bulamadım. vaktini almazsam deneymlerini biraz paylaşabilirmisin. Şimidden çok teşekkür ederimi sanırım aradığımı buldum. (Hatunumun adı s ile başlıyor. O alın ortasındaki cafcaflı büyük s harfinden en çok o hoşlanacaktır. )))))
Türkiyede enayi bol hertürlü satarlar bence ayrıca dıkkatımı cektı motoru 0 alan 1000 km yapınca yok abı yetmıo buyutmem lazm dıo bu nası ıs yaa ya mıllette bı sorun var ya bızde cözemedım :Denzo1903 adlı üyeden alıntı
tam dayaklık 12.100 tl
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...20443359/detay
bu da kırmızı grenaj
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...18088117/detay
o zaman birer tane michelin pilot active patlatmak lazım yaklaşk 630 lira fln iyi paraOrjinalleri idare etmiyor.Kuru havada, asfaltın yeni olduğu durumlarda pek sorun çıkartmıyor. Ama eskimiş asfaltlarda, virajlarda arka lastik hafiften yanaşıyor yana doğru. Islak zeminde tutuş neredeyse yok. Yağmur yeni başlamışsa zaten hiç düşünme çek kenara asfalttaki pisliklerin akmasını bekle. Ya da hemen iyi bir lastik al
Fren performansında da hissedilir bir artış oluyor.
sadece arka lastik değişimi sorunu çözer mi acaba
sağolasın kara kızımı güzelce ön ve arka janttan demirlere kilitledim.malum kara kızım 1 ay dinlencek
kırmızı kaplama değil yurt dıiından getirmiş.
yurt dışında o renk satılıyor.bize ise gelmiyor :s
yaw ormankebabi irc lastiklere iyice giydirmişo zaman birer tane michelin pilot active patlatmak lazım yaklaşk 630 lira fln iyi para
de kendi görüşümü söyliyim
6 7 aydır cbr250 kullanıyorum(irc lastiklerle)(ilk motorum bu arada), lastik yüzünden bi sıkıntı çekmedim
bu süre içinde 3 kere trafiğin aniden tıkanmasıyla önümdeki aracın aniden yavaşlaması ( 100km'den 40 km'ye inmek gibi) sonucu "aha şimmdi arabanın arka camına yapışcam" durumundan kurtuldum
burda okuduklarımdan dolayı lastiklerin berbat olduğunu düşünüyodum, ama sert bi şekilde yavaşlayabildim, hatta arkamı kontrol ettim "arkamdaki beni görüp yaşavaşladı mı, yoksa arkamdakinin ön camına mı yapışcam" diye
tabi acemiyim daha, o yüzden yanlış bilgilendirmek de istemem, belki olayları abartıyorumdur, belki de michelin'le çok daha rahat olacağımdır, bilmiyorum
bir de tırtıklanmış asfalt yoldan geçmiştim bi kere, neden olduğunu anlamadım ama motosiklet altımda bildiğin oynuyodu, bi sağa bi sola, korkunç bi durum değildi tabi, sadece altımda oynuyodu, yönümü değiştirmiyodu
arkadaşa sordum bu durumu (1000rr'ı var) normal dedi, ok dedim geçtim
son olarak da, bu 6 7 ay içinde acayip yağmurlu havalarda kullandım, gene sıkıntı çıkarmadı,
malum yağmurda daha temkinli gidiyorum ama hafif virajlı ana yollarda +120km de gittiğim oldu,
dün yollar ıslaktı mesela, normalde 70km ile aldığım virajı 65 km ile aldım,
logar üstlerinde kayıyo demişti arkadaşlar, logar üstlerinden düz geçtim, virajlı yolda logar karşıma çıkmadı, bilmiyorum
yukarda bi sıkıntı çekmedim demiştim de şimdi aklıma geldi
ben daha bi acemiyken, bayır aşşa yolda yavaş gidilmesi gerektiğini bilmezken, aşşadaki ışıklar kırmızı yandı, önümdeki sert olmamakla beraber düzgünce yavaşladı durdu
ben frenleri önlü arkalı sıktım da baktım duramıcam biraz daha sıktım, sonra arka teker bağımsızlığını ilan etti
ulan ne güzel bi duyguydu o
neyse ön fireni sıkarak ve kontrollü olarak arka tekeri kaydırarak motosikletimin burnunu öndeki arabayla kaldırım arasına soktum, kurtardım
açıkçası bende de bi güvensizlik var, sebebini bilmiyorum
ama lastikler beni düşürmedi hiç,
ben de pirelli diablo rosso II lere bakmıştım da fiyatları daha uçuk sanırım
şimdilik irc ile devam etmeyi düşünüyorum
lastik konusunda çok farklı görüşler var. irc lastiklerin nasıl davranacağını artık öğrendim. sınırlarını bilip ona göre kullanıyorum. kuru havada temiz asfaltta bir sorun çıkarmadı. ama zemin ıslandığında sınırlarını bilmek gerekiyor. pilot active ler belki daha iyi tutunma sağlar, denemedim ama sınırlarını bildikten sonra irc lastiklerle de idare edilebiliyor. önümüz yaz olduğu için yıpranmamış lastikleri değiştirmeye gerek yok bence. Frenleme konusu ise tecrübe ve lastik sınırlarıyla ilgili olduğu için hangi mesafede duracağını bildikten sonra hızını ve öndeki araçla mesafeni ona göre ayarlıyorsun.
Hava ve yol koşulları çok etkiliyor tutuşu.yaw ormankebabi irc lastiklere iyice giydirmiş
de kendi görüşümü söyliyim
6 7 aydır cbr250 kullanıyorum(irc lastiklerle)(ilk motorum bu arada), lastik yüzünden bi sıkıntı çekmedim
bu süre içinde 3 kere trafiğin aniden tıkanmasıyla önümdeki aracın aniden yavaşlaması ( 100km'den 40 km'ye inmek gibi) sonucu "aha şimmdi arabanın arka camına yapışcam" durumundan kurtuldum
burda okuduklarımdan dolayı lastiklerin berbat olduğunu düşünüyodum, ama sert bi şekilde yavaşlayabildim, hatta arkamı kontrol ettim "arkamdaki beni görüp yaşavaşladı mı, yoksa arkamdakinin ön camına mı yapışcam" diye
tabi acemiyim daha, o yüzden yanlış bilgilendirmek de istemem, belki olayları abartıyorumdur, belki de michelin'le çok daha rahat olacağımdır, bilmiyorum
bir de tırtıklanmış asfalt yoldan geçmiştim bi kere, neden olduğunu anlamadım ama motosiklet altımda bildiğin oynuyodu, bi sağa bi sola, korkunç bi durum değildi tabi, sadece altımda oynuyodu, yönümü değiştirmiyodu
arkadaşa sordum bu durumu (1000rr'ı var) normal dedi, ok dedim geçtim
son olarak da, bu 6 7 ay içinde acayip yağmurlu havalarda kullandım, gene sıkıntı çıkarmadı,
malum yağmurda daha temkinli gidiyorum ama hafif virajlı ana yollarda +120km de gittiğim oldu,
dün yollar ıslaktı mesela, normalde 70km ile aldığım virajı 65 km ile aldım,
logar üstlerinde kayıyo demişti arkadaşlar, logar üstlerinden düz geçtim, virajlı yolda logar karşıma çıkmadı, bilmiyorum
yukarda bi sıkıntı çekmedim demiştim de şimdi aklıma geldi
ben daha bi acemiyken, bayır aşşa yolda yavaş gidilmesi gerektiğini bilmezken, aşşadaki ışıklar kırmızı yandı, önümdeki sert olmamakla beraber düzgünce yavaşladı durdu
ben frenleri önlü arkalı sıktım da baktım duramıcam biraz daha sıktım, sonra arka teker bağımsızlığını ilan etti
ulan ne güzel bi duyguydu o
neyse ön fireni sıkarak ve kontrollü olarak arka tekeri kaydırarak motosikletimin burnunu öndeki arabayla kaldırım arasına soktum, kurtardım
açıkçası bende de bi güvensizlik var, sebebini bilmiyorum
ama lastikler beni düşürmedi hiç,
ben de pirelli diablo rosso II lere bakmıştım da fiyatları daha uçuk sanırım
şimdilik irc ile devam etmeyi düşünüyorum
Akatlarda bir kere 50 ile giderken park ettiği yerden önüme SUV atlayınca ani fren yaptım ve arka frenler kilitlendi. Aracın çıktığı yere yönlendiğim için çarpışmadan son anda kurtuldum. Frene hafifçe dokunmam kilitlenme için yetti.
Ortaklar caddesinde ışıklarda tam kalkarken önümdeki araç ani fren yaptı, ben de yaptım ön teker kaydı ve yana devrildim.
Virajlar benim için işkenceye dönüştü, her geçen gün daha da yavaş giriyordum virajlara bazen arkamdaki araçlar korna çalıyordu. Yine de arka teker kayıyordu. En son yağmurlu havada düz yolda sadece gaz açarak kontrolü kaybedince, ertesi gün lastik almaya gittim.
Bu kadar insan yanılıyor olamaz dedim. O günden beri başıma tuhaf birşey gelmedi, ama arka frene gönül rahatlığı ile basabiliyorum. Daha lastikleri değiştireli 100km oldu ama ciddi bir performans farkı var. Virajlar daha keyifli, psikolojim daha iyi kendime güvenim arttı.
bu kediler bela cidden ya. hergün karabiberle uğraşmak da istemiyorum. yazdıklarından sonra irc leri bitirmek için elimden geleni yapıcam ki yeni lastikleri gönül rahatlığıyla alabileyim. hatta lastik yakma olayına bile girebilirimHava ve yol koşulları çok etkiliyor tutuşu.
Akatlarda bir kere 50 ile giderken park ettiği yerden önüme SUV atlayınca ani fren yaptım ve arka frenler kilitlendi. Aracın çıktığı yere yönlendiğim için çarpışmadan son anda kurtuldum. Frene hafifçe dokunmam kilitlenme için yetti.
Ortaklar caddesinde ışıklarda tam kalkarken önümdeki araç ani fren yaptı, ben de yaptım ön teker kaydı ve yana devrildim.
Virajlar benim için işkenceye dönüştü, her geçen gün daha da yavaş giriyordum virajlara bazen arkamdaki araçlar korna çalıyordu. Yine de arka teker kayıyordu. En son yağmurlu havada düz yolda sadece gaz açarak kontrolü kaybedince, ertesi gün lastik almaya gittim.
Bu kadar insan yanılıyor olamaz dedim. O günden beri başıma tuhaf birşey gelmedi, ama arka frene gönül rahatlığı ile basabiliyorum. Daha lastikleri değiştireli 100km oldu ama ciddi bir performans farkı var. Virajlar daha keyifli, psikolojim daha iyi kendime güvenim arttı.
Hepsini denedim sayılır...naftalin, böcek ilacı, karabiber, edp parfüm... yoruldum artık. Havalı tüfekle şansımı denemeyi düşünüyorum.Ama kedi ile motosiklet arasında tercih yapamıyorum çok sevimli keratalar. Geçen hafta brandamı çöpe attıktan sonra bir süre takmayayım dedim. Hiç musallat olmadılar, ama bu sefer de gökten çamur yağdı.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
honda para ediyo hacı bende anlamıyorum hele 600rr lar çok iyi kullan kullan aynı paraya sat. Bende cbf150 vardı kapitalist düzene karşı motor valla sıfır aldım kullandım sattım kar ettim
honda böyle bir marka
?
