Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı

Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #41

    Üyelik
    20 Ağustos 2005
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    BMW F 750 GS
    Bu fiyata külüstür 600'lük alınır tabi. Cillop gibi sıfır, üstelik naked gibi yüksek konumlandırılmış gidonlu CBR 250 varken ben dönüp bakmam. Konu sadece güç veya hız değil. Bunları yeterince veren uygun fiyatlı bir motosiklet bulmak. Benim gibi fiyat performans takıntısı olan biri için bile bu model bütün koşullları sağlıyor.

    Ben de bazı arkadaşların aksine gidon SS gibi olsa hemen motordan vazgeçerim. Geçen gün Yamaha YZF-125 motora bir oturayım dedim, ben hayatımda böyle rahatsız bir motor ve oturuş pozisyonu görmedim. Bedava verseler binmem, o derece yani. 10 km gitmem o motorun üzerinde. Anladım ki SS kesinlikle bana göre değilmiş.


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #42

    Üyelik
    26 Nisan 2008
    bu motor şimdi nisan ayında mı stoklarda olacak?

  3. #43
    quartaporte - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13 Ağustos 2007
    Şehir
    Kahramanmaraş
    Motosikleti
    '04 Suzuki GSF600 Bandit S
    Acıkcası ben bir suzuki bandit s kullanıcısıyım. Bu ülkede keriz yerine konulmaktan bıktım artık. tamam motosikletimi cok seviyorum ancak haftada hic bir sey yapmadıgım halde (iş-ev arası) 70-80 tl yakıt parası verince zoruna gidiyor insanın. Ben motosiklete keyif için biniyorum benim işim değil motosiklet kullanmak,pistlerde antreman yapmıyorum.Sadece mutlu mutlu gezmek istiyorum ve artık lanet ettim bu yakıt fiyatlarına.4 silindir bir motosikletle gazlamazsan olmuyor daha cok yoruluyorsun. Bu motosikleti Mart ayında Antep'te inceleyeceğim,tek silindirmiş lastikleri inceymiş hiç sorun değil videolarda gayet seri olduğu gorunuyor acıkca...
    Bu motosiklette tek inceleyecegim nokta ebatları. Çok cılız bir makina mı degil mi onu merak ediyorum? Fuarda inceleme fırsatı olan varsa yazarsa sevinirim.
    bence fiyat makul acıkcası ben 11-12 bin arası olur diye dusunuyordum ama fena değil.
    Banditimi satıp sıfır cbr250 almayı ciddi ciddi düşünüyorum.
    Alıntı acun0 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    bu fiyata 600 lük alınır . gelin yapmayın. yarın bununda foyası çıkacak
    bu fiyata alınabilecek dayanıklı 600 lükler.
    suzuki bandit 600 s
    suzuki katana 600
    honda 600 f
    er 6 n -f
    gsr 600
    gibi internette daha bir çokları var. tabi bu sözüm 125 lik motorda yeterince binmiş kişilere
    lordbarbaros bunu beğendi.

  4. #44

    Üyelik
    29 Temmuz 2010
    Şehir
    TOKAT
    Motosikleti
    BMW R 25 - sym xs125k
    su an satışı var sahibinden de

  5. #45

    Üyelik
    26 Nisan 2008
    buradaki testte:
    http://www.zigwheels.com/reviews-adv...st-ride/7245/1
    motorun hindistan ve tayland'da üretileceği
    cbr serisinden ziyade vfr serisine yakın özellikler taşıdığı
    günlük kullanım ve tur için uygun olduğu yazıyor merakla bekliyoruz gelmesini
    bence de bu yılın en parlayan yıldızı bu motor olacak

  6. #46

    Üyelik
    19 Ekim 2008
    Şuanda sadece Tayand da üretiliyor. Hindistan üretimi bu bahar başlayacakmış ve Güney Amerika pazarı da dahil yaygınlaştıracaklarmış satışını. Başka ilmekte yazdığım gibi Tayland son kullanıcı fiyatı 5300 lira civarı ancak Tayland daki satış vergilerini bilmiyorum.

  7. #47

    Üyelik
    27 Kasım 2008
    Alıntı quartaporte adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Acıkcası ben bir suzuki bandit s kullanıcısıyım. Bu ülkede keriz yerine konulmaktan bıktım artık. tamam motosikletimi cok seviyorum ancak haftada hic bir sey yapmadıgım halde (iş-ev arası) 70-80 tl yakıt parası verince zoruna gidiyor insanın. Ben motosiklete keyif için biniyorum benim işim değil motosiklet kullanmak,pistlerde antreman yapmıyorum.Sadece mutlu mutlu gezmek istiyorum ve artık lanet ettim bu yakıt fiyatlarına.4 silindir bir motosikletle gazlamazsan olmuyor daha cok yoruluyorsun. Bu motosikleti Mart ayında Antep'te inceleyeceğim,tek silindirmiş lastikleri inceymiş hiç sorun değil videolarda gayet seri olduğu gorunuyor acıkca...
    Bu motosiklette tek inceleyecegim nokta ebatları. Çok cılız bir makina mı degil mi onu merak ediyorum? Fuarda inceleme fırsatı olan varsa yazarsa sevinirim.
    bence fiyat makul acıkcası ben 11-12 bin arası olur diye dusunuyordum ama fena değil.
    Banditimi satıp sıfır cbr250 almayı ciddi ciddi düşünüyorum.
    üste biraz para vermen gerekecekne de olsa honda alıyorsun

  8. #48
    NetteTek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Mart 2011
    Şehir
    Antalya
    Motosikleti
    Honda CBR 250r
    Tamda CBF150 yi verip yerine bi 250 almayı düşünürken Hondanın piyasaya girmesi süper oldu. Dik oturuş olması, yakıt, ve şehir içinde kullanacak olmam beni bu motora itti. Antalya'ya gelse de görsek bi pazarlığını yapsak

  9. #49
    quartaporte - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13 Ağustos 2007
    Şehir
    Kahramanmaraş
    Motosikleti
    '04 Suzuki GSF600 Bandit S
    Alıntı acun0 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    üste biraz para vermen gerekecekne de olsa honda alıyorsun

  10. #50
    grossefox - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    04 Mayıs 2010
    Şehir
    Türkiye/Manisa & Almanya/Berlin
    Motosikleti
    2o12 YaMaHa YBR Esd
    Alıntı cakalaz adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bu topic de patlama yasanacak
    UqUR_ bunu beğendi.
    ßy_qrossefox

  11. #51
    mert961 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Eylül 2009
    Şehir
    İzmir
    vatana ve millete hayırlı olsun duşunulebilir bi cihaz sezon da fiyatı aynı kalırsa iyi ama yukselir gibime geliyor

  12. #52
    dreamdark - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Haziran 2006
    Şehir
    İstanbul/Anadolu
    Alıntı quartaporte adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Acıkcası ben bir suzuki bandit s kullanıcısıyım. Bu ülkede keriz yerine konulmaktan bıktım artık. tamam motosikletimi cok seviyorum ancak haftada hic bir sey yapmadıgım halde (iş-ev arası) 70-80 tl yakıt parası verince zoruna gidiyor insanın. Ben motosiklete keyif için biniyorum benim işim değil motosiklet kullanmak,pistlerde antreman yapmıyorum.Sadece mutlu mutlu gezmek istiyorum ve artık lanet ettim bu yakıt fiyatlarına.4 silindir bir motosikletle gazlamazsan olmuyor daha cok yoruluyorsun. Bu motosikleti Mart ayında Antep'te inceleyeceğim,tek silindirmiş lastikleri inceymiş hiç sorun değil videolarda gayet seri olduğu gorunuyor acıkca...
    Bu motosiklette tek inceleyecegim nokta ebatları. Çok cılız bir makina mı degil mi onu merak ediyorum? Fuarda inceleme fırsatı olan varsa yazarsa sevinirim.
    bence fiyat makul acıkcası ben 11-12 bin arası olur diye dusunuyordum ama fena değil.
    Banditimi satıp sıfır cbr250 almayı ciddi ciddi düşünüyorum.
    Ben inceledim ve üzerine oturdum.
    Boyutları ideal bir 250cc bence.
    Ninja 250 ile hemen hemen aynı kalıpta ama, sanki çok az daha iriymiş gibi geldi bana.
    Arka lastik de daha kalın; 140 kullanılmış.
    Malzeme kalitesi A'dan Z'ye oldukça başarılı, göstergeleri Ninja'daki gibi eski tip analog değil, dijital ve son derece modern bir tasarıma sahip.
    Genelde birçok motorda sonradan aksesuar olarak satın alınan "Hugger" da zincir korumayla bütünleşik olarak sunulmuş ve arka amortisörün kirlenmemesi açısından faydalı bir çalışma olmuş.
    Yeni far tasarımını da ben beğendim; Honda'nın yeni yüzü diyebiliriz artık buna sanırım.

  13. #53
    overcloud - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Mayıs 2010
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    XL650V Transalp
    Alıntı quartaporte adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Acıkcası ben bir suzuki bandit s kullanıcısıyım. Bu ülkede keriz yerine konulmaktan bıktım artık. tamam motosikletimi cok seviyorum ancak haftada hic bir sey yapmadıgım halde (iş-ev arası) 70-80 tl yakıt parası verince zoruna gidiyor insanın. Ben motosiklete keyif için biniyorum benim işim değil motosiklet kullanmak,pistlerde antreman yapmıyorum.Sadece mutlu mutlu gezmek istiyorum ve artık lanet ettim bu yakıt fiyatlarına.4 silindir bir motosikletle gazlamazsan olmuyor daha cok yoruluyorsun. Bu motosikleti Mart ayında Antep'te inceleyeceğim,tek silindirmiş lastikleri inceymiş hiç sorun değil videolarda gayet seri olduğu gorunuyor acıkca...
    Bu motosiklette tek inceleyecegim nokta ebatları. Çok cılız bir makina mı degil mi onu merak ediyorum? Fuarda inceleme fırsatı olan varsa yazarsa sevinirim.
    bence fiyat makul acıkcası ben 11-12 bin arası olur diye dusunuyordum ama fena değil.
    Banditimi satıp sıfır cbr250 almayı ciddi ciddi düşünüyorum.

    Fuarda inceledim ve iki kişi motora bindik. öncelikle şunu söyleyeyim lastikleri insanların söylediği gibi ince değil. arka lastik 140/70-17. ön lastikte 110/70-17. (cbr125'in lastikleri ince de cbr250'nin lastiklerine niye ince diyorlar anlayabilmiş değilim..)

    kalıp olarak bir gt250r gibi değil. gt250r'in 600cc motor kalıbında olduğunu düşünürseniz cbr250r'da 250cc için normal bir kalıba sahip, ninja 250r ile aynı kalıpta.

    bence bayiilere geldiğinde inceleyin. arkada artçı için tutamaklar olması ve selenin iki kişi için yeterli olması bir avantaj. belki tutamakları söküp bir topcase monte edilebilir.

    bandit'teki oturma pozisyonuna alıştıktan sonra cbr250'yi yadırgayacağınızı sanmam, spor touring oturma pozisyonuna sahip.

    geçtiğimiz haftalarda bir arkadaş ile oturma pozisyonu hakkında tartışıyorduk "dedektif Gadget gibi kolları uzatamadığınız sürece bu motor ile rahat edemezsiniz gibi bir şey söylemişti" bir çok kişi motoru incelemeden atıp tutuyor. tahminlerimde hiç yanılmamışım bu motor ninja ile birebir aynı oturma pozisyonun sahip. bacaklardan güç alarak sırtınız dik, kollar rahat ve gevşek, istediğinizde geriye doğru kaykılıp motorun üzerine kapanabiliyorsunuz.
    the evil that men do - cbr 125r 7500km - ninja 250r (tabiki yeşil) 25000km - transalp ile yollarda

  14. #54
    dreamdark - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Haziran 2006
    Şehir
    İstanbul/Anadolu
    Alıntı overcloud adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Fuarda inceledim ve iki kişi motora bindik. öncelikle şunu söyleyeyim lastikleri insanların söylediği gibi ince değil. arka lastik 140/70-17. ön lastikte 110/70-17. (cbr125'in lastikleri ince de cbr250'nin lastiklerine niye ince diyorlar anlayabilmiş değilim..)

    kalıp olarak bir gt250r gibi değil. gt250r'in 600cc motor kalıbında olduğunu düşünürseniz cbr250r'da 250cc için normal bir kalıba sahip, ninja 250r ile aynı kalıpta.

    bence bayiilere geldiğinde inceleyin. arkada artçı için tutamaklar olması ve selenin iki kişi için yeterli olması bir avantaj. belki tutamakları söküp bir topcase monte edilebilir.

    bandit'teki oturma pozisyonuna alıştıktan sonra cbr250'yi yadırgayacağınızı sanmam, spor touring oturma pozisyonuna sahip.

    geçtiğimiz haftalarda bir arkadaş ile oturma pozisyonu hakkında tartışıyorduk "dedektif Gadget gibi kolları uzatamadığınız sürece bu motor ile rahat edemezsiniz gibi bir şey söylemişti" bir çok kişi motoru incelemeden atıp tutuyor. tahminlerimde hiç yanılmamışım bu motor ninja ile birebir aynı oturma pozisyonun sahip. bacaklardan güç alarak sırtınız dik, kollar rahat ve gevşek, istediğinizde geriye doğru kaykılıp motorun üzerine kapanabiliyorsunuz.
    Bulut aslında CBR125'in de lastikleri ince değil, eskiden adı bisiklete çıkan makinada şu anda Ninja'daki gibi 130 ebatında lastik kullanılıyor.

  15. #55
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    29 Ocak 2011
    Şehir
    Bursa
    Motosikleti
    Xciting250i,Accent Era 110 HP
    Yaw herkes gidon yüksek diyo ama dikkatli bakarsanız sele hizasından sadece 5 cm yukarıda olduğunu görürsünüz.Hatta gt250r ile arasında çok fark yok gibi geldi bana.Ninja , gt250r , honda fotoğraflarını ard arda koydumki kıyaslama yapılabilsin.Sonra touring keyfi bekleyenler hayal kırıklığına uğramasın.Basbaya racing işte bu :






  16. #56
    overcloud - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Mayıs 2010
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    XL650V Transalp
    Alıntı AmonRA34 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Yaw herkes gidon yüksek diyo ama dikkatli bakarsanız sele hizasından sadece 5 cm yukarıda olduğunu görürsünüz.Hatta gt250r ile arasında çok fark yok gibi geldi bana.Ninja , gt250r , honda fotoğraflarını ard arda koydumki kıyaslama yapılabilsin.Sonra touring keyfi bekleyenler hayal kırıklığına uğramasın.Basbaya racing işte bu :
    bu üç modelinde üzerine oturdum.

    gt250r'ın oturma pozisyonu gerçekten çok farklı. deponun üzerine kapanmadan gidona ulaşılamıyor. ninja ve cbr'da ise durum böyle değil. fotoğraflar yanıltıcı olabilir.

    ---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:12 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:09 ----------

    Alıntı dreamdark adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bulut aslında CBR125'in de lastikleri ince değil, eskiden adı bisiklete çıkan makinada şu anda Ninja'daki gibi 130 ebatında lastik kullanılıyor.
    dikkat etmemişim heralde jantın rengi yanıltı beni
    the evil that men do - cbr 125r 7500km - ninja 250r (tabiki yeşil) 25000km - transalp ile yollarda

  17. #57
    KAARİA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Ağustos 2007
    Şehir
    İstanbul - Beylikdüzü
    Motosikleti
    SYM XS 125 K
    Bence çok güzel bir mantıkla üretilmiş az yaksın ,havalı olsun, rahat olsun,

    Amaca uygun yapılmış bence mantık hatası yok motorda.Benim gibi hız merakı olmayan kullanıcılar için gayet yeterli.D100 de 77 olan hız sınırı için fazla bile

    Tek silindir motor, 250cc .160 hız yapan race motor bence zaten race görünümlü spormotor olabilir.
    Diş Fırçam Bile Motorlu

  18. #58
    metci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Şubat 2009
    Şehir
    Afyonkarahisar
    Motosikleti
    Honda CBR 250R
    Eski kasa kuru 115 kg idi, yeni kasa ise 162 kg diyor çok fazla değil mi?

    Performans nasıl etkilenir?
    ”Samimi ve meşru olmak şartıyla her fikre hürmet ederiz. Fikirler, şiddetle, top ve tüfekle öldürülemez.” M.Kemal Atatürk...

  19. #59
    overcloud - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Mayıs 2010
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    XL650V Transalp
    @metci: performans için ilk sayfada koyduğum videoyu izleyebilirsin
    the evil that men do - cbr 125r 7500km - ninja 250r (tabiki yeşil) 25000km - transalp ile yollarda

  20. #60
    metci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Şubat 2009
    Şehir
    Afyonkarahisar
    Motosikleti
    Honda CBR 250R
    Alıntı metci adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Eski kasa kuru 115 kg idi, yeni kasa ise 162 kg diyor çok fazla değil mi?

    Performans nasıl etkilenir?
    Kuru ağırlık 127 kg imiş bir Türk sitesi yanılttı beni yabancı sitelerde kontrol ettim özür dilerim... Bu arada ben 125 cc için yazmıştım...

    overcloud; teşekkürler
    ”Samimi ve meşru olmak şartıyla her fikre hürmet ederiz. Fikirler, şiddetle, top ve tüfekle öldürülemez.” M.Kemal Atatürk...


    REKLAM ALANI

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)

Bu Konudaki Etiketler