ben denizliden daha önce bu işi yapmıştım,gidip araba almıştım . bence bu daha iyi duruyor km çok az . 2011 trafiğe çıkışlı. tavsiye ederim.... karar verirsen bana haber et. tanıdıklar var orada.
daha önce biraderle arka tarafı boş panelvan transporter'le istanbuldan bi motosiklet getirmiştik zor olmamıştı.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:48 ----------
hocam bence sen motorun sahibiyle bi konuş iş olacak gibiyse beraber binip arabaya gidip kendimiz bakalım. el elin eşeğini ... hem oradaki tanıdıklarım motorcu değil anlamazlar.
Beyler acil yardım; motor çalışırken rölantiye düşünce stop ediyor hatta rölantiyi boşverin devir düşünce stop ediyor. Ve gazı açtıktan 1 sn sonra falan anca gazı alıyor motor. İstdeyim şu an tamircim de darıcada benim bir an evvel bunu çözmem lazım ki pazartesi darıcaya döneceğim. Daha önce buna benzer bir sıkıntıyla karşılaşmıştım, ustam karbüratördeki diyaframın patladığını söylemişti sizce yine aynısı olabilir mi? Bu diyafram nerden bulunur? Elim alet tutar ben takabilir miyim? Ayrıca bu başlığı teknik servis başlığında sorsam daha mı hızlı cevap alırım? :D
dostum bujileri bi kontrol etmek gerekir tabi deli yağmur vardı ıslanmıştır belki ama hava filtresi daha bugün temizlendi zannetmiyorum onun yapacağını. Bide basit bi çekiş düşüklüğü gibi değil ciddi ciddi çalışmamak için ısrar ediyor. Stop ettikten sonra tekrar marş basınca hemen alıyor ama yarım dakika sürmeden tekrar susuyor. Yarın bujilere bakarken kontrol etmem gereken başka nereler var? Bu arada bir de beyaz renk duman atıyor egzost yağ daha bugün değişti.
Çok emin değilim ama sanırım sorun çözüldü. Biliyorsunuz ki bunların hava hortumları şasenin kendisi ve hava filtresi direkt şaseye takılıyor. Hah işte tam o takıldığı ek yerinden su almış zannedersem namussuz hava filtresini bi çıkarttım ki içerisi hep nem su ıslak. Filtresiz olarak rölantiyi de yükseltip çalıştırdım bir süre sonra geri toplayıp kurtuluş feriköy turu attım şu an iyi çalışıyor inşallah bu kadardır sıkıntısı yarın darıcaya geçecem sabah bi süpriz yaparsa üzer :(
merhaba arkadaşlar motorumun arka çamurlukla tekerlek arasındaki mesafe oldukça canımı sıkıyor.. bende hem bu mesafeyi indirip çamur atmasını engellemek hem de biraz daha indian tarzı vermek istiyorum.. biraz araştırma yaptım ve bu işlem için mct 250 amortisörü kullanıldığını öğrendim fakar bu amortisörle kullananlar hep tek sele kullanıyorlar.. ben tek sele olarak da kullanmak istemiyorum konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşlar varsa yazarlarsa sevinirim şimdiden teşekkürler...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
ne yaptın buldunmu aldınmı yoksa vazmı geçtin ?
sahibinden e bakıyorum bir iki tane var gözüme kestirdiğim ama bi haydi deyip gidemiyorum, havayı güneşli görünce içim gidiyor valla 
