arkadaşlar 2 2,5 aydır drift bekliyordum ama geçen salı itibariyle honda cb125e aldım
Hata yapmışsın. Hondanın o modeli malesef klasik ateşlemeli (platin var). Taa benim çocukluğumdaki super51 mobilette de kullanılan sistem. Elektronik ateşleme şart bence. Artık klasik ateşleme kullanan motor kalmadıN Emre adlı üyeden alıntı
İşin yoksa platin ayarıyla uğraş dur. Zor iş...
bu ayak marşının olmamasının sebebi platin ateşlememi ?Hata yapmışsın. Hondanın o modeli malesef klasik ateşlemeli (platin var). Taa benim çocukluğumdaki super51 mobilette de kullanılan sistem. Elektronik ateşleme şart bence. Artık klasik ateşleme kullanan motor kalmadı
Bu hızları muhtemelen baya bayır aşağı bir yol da yaptınız
yaw kardeşim navigasyondamı yalan söylüor bnm gösterge 80 i geçmez asla bayır aşşa bile 80 de kalıo ama navi gasyonla ölçüyorum bayır aşşa 130 görüom düzde 120 125 yatarsam felan gösterge gelcek fabrikadan değiştircez bnmkini
gps dende olçtüm kardeşim.. aynısını denemeni öneririm sen yapamiyorsan bi bak derim motoruna bujin kötüdür hava ayarın bozukdur zincirin katran gibi hiç temizlenmemişdir balansı kötüdür ....... yağı kötü kulanıyosundur bunlar 2 şer 2şer düşürür performansını senin için video çekecem bugun eğer yol boş olursa son hızıda göstercem..Bu hızları muhtemelen baya bayır aşağı bir yol da yaptınız
Navigasyonla da ölçtüm kardeşim. Hatta ibre 5-7 km/h fazla gösteriyor. Yani aslında 105-110 değilde 100 anca yapıyor motor bayır aşağı. Nerede bir sıkıntı var anlamıyorum. 11 bine kadadr bas diyenler olmuş. 9 bin devirden sonra motordan acaip bir zırıltı geliyor. Daha fazla bassam yarılacak motor, hem tekleme yapıyor 9 binden sonranavigasyonla ölç bi kardeşim benm gösterge bayır aşşa en yüksek 80 gösterio 5. vites 10000 rpm navigasyon 135 dio
Elektrik yetmediğinden değil motor zarar görmesin diye 10bin de kesiciye giriyor.
Benim motor 750 km de dün biraz sıkıştırdım 9bin civarı vites değişimiyle rahat 110 gördü bıraktım rodaj dönemi olduğundan sırf son hız görmek için o devirlerde sürekli gitmek iyi olmaz motoru kucağıma almak istemiyorum :D Motorumda yağ hariç herşey orjinal yağ ipone 10w50 full sentetik.
Sonuç olarak bu motor 110 u rahat şekilde zorlanmadan görüyor. 100ü geçemeyenlerin motorunda sıkıntı olsa gerek.
ya o motor zarar görmesin olayı biraz hikaye yani enjeksiyonlu motorlarda tamamda bunlarda elektrikte zayıf geliyor hani kesiciyi geçtim elektrik sistemi daha güçlü olursa motorun kalkışı bile değişiyor walla ben bu yaz çok fena modifiye yapıcam drifti
güç olarak pek farkı yok hatta daha güçsüz diyenlerde var ama tip ve yakıt olarak daha iyi 2. elde mantıklı ama 0 ına okadar parayı hayatta vermem 2. elde değeri çok düşüyor 3.500 felan phantomun söyle kenefir bitane bulursam niye olmasın tipi bence herturlu bizimkinden iyi..
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:44 ----------
benim gösterge doğru yaw gps le aynı gösteriyor hatta 2 km felan daha az gösteriyor vidiyoda çekdim bugun ama acayıp trafik vardı ve ruzgar hatta ruzgardan bi ara telefon tutucunun yönü değişti 120 yapabildim sadece buca bornova arası bilen bilir öğle aşırı bir yokuş aşağı değil cevre yolunun orası en fazla 10 derece ya var ya yok vidio yu atarım birazdan yalnız telefon aşağıdan çekiyor camın kırılması felan 120 yaptıgında 123 124 tu hızım 116 da felanda 120deydim.. tam ustune getirmedim telefonu altan olunca öğle gözükdü neyse vidio hazırlansın atam...[COLOR="Silver"]
ahanda vidiosu 120 gözüküyor kameranın açısı ağaıda olduğu için ama 124 felan 120de sabit giderken 122 123 çok trafik vardı daha fazla basamadım şimdilik idare edin devir 8 bin 8 5 arası..
http://www.youtube.com/watch?v=R_-MW...ature=youtu.be
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
