Türkiyenin En Büyük Motosiklet Aksesuarları Sitesi
Kapat
Üye Girişi
Motoruma.com
Motomax
Dragon 50
2. sayfa BirinciBirinci 12341252 ... SonuncuSonuncu

Mondial 150MR Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    Leoncino
  1. #21
    inzell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Ekim 2010
    Şimdi bu motor alınır mı alınmaz mı?

    Fiyat/Performans gözüyle bakarsak iyi gibi ama?..


    Motosiklet Aksesuarları ve Ekipmanları Online Satış Sitesi
    Premium Motosiklet Servis Randevusu
    Motomax
  2. #22

    Üyelik
    17 Temmuz 2006
    Alıntı resemmakine adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    fiyat olarak yüksek bu motor bundan çok daha kaliteli aynı ayarda motorlar var hemde her parçası çin olmayan,ülkemizde seri üretimi yapılan.sanırım fiyat artışının sebebide mondial 2006 2007 model motorlarını artık elinden çıkardı euro 3 standartları yüzünden fiyatları yükseldi

    Mesela ???

  3. #23

    Üyelik
    10 Nisan 2010
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    lifan
    kardeş 2.700tl ye lifan discovery var 14 beygir. görünüş olarak da fiyat olarakta bence kalite olarakta mondialden daha iyi.reklam yapsalar motor tanınsa satış rekoru kırabilecek bi marka mondial yeni yeni 2010 model euro 3 standartlarını motor çıkardığı için artık fiyatlarıda artıyo ellerindeki 2006 2007 model motorları ucuz ucuz çıkardılar ve şimdi kendi ayarında üretim yapan firmalardan daha pahalıya satar duruma geldiler
    ---LIFAN---

  4. #24
    inzell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Ekim 2010
    Lifan'ın tasarımı önden bakıldığında bunun kadar hoş değil. Üstelik bu modelleri peşin olarak 2600 civarına alabiliyormuşuz.

  5. #25
    inzell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Ekim 2010
    Motoru aldım bugün, sormak istedikleriniz olursa yardımcı olabilirim. Ayrıca istediğiniz bölgelerin fotoğraflarını da çekebilirim.

  6. #26

    Üyelik
    20 Ağustos 2005
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    Yok
    Öncelikle hayırlı olsun, güle güle kullan. İlk soracağım şey titreşim tabi ki. Diğeri de çekiş nasıl ? Torku kağıt üzerinde gayet iyi bir motor. Üçüncüsü de son sürat daha doğrusu saate 100 km ile giderken rahat mı diyeceğim ama rodajı beklemekte fayda var.

    125 cc motordan buna geçmeye değer mi ?

  7. #27
    inzell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Ekim 2010
    Bana titreşim falan hissettirmedi gerçi yavaş kullandım. Bir de plakam olmadığı için trafiğe çıkamadım. Gücü oldukça tatmin etti beni. Bakalım ilerleyen günlerde durum nasıl olacak. Gerçi daha amatör sayılırım.

  8. #28
    inzell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Ekim 2010
    Flood yapıyorum affedin;

    Acaba arka tekeri daha ne kadar kalınlaştırabiliriz?

  9. #29

    Üyelik
    14 Mayıs 2008
    Alıntı inzell adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Flood yapıyorum affedin;

    Acaba arka tekeri daha ne kadar kalınlaştırabiliriz?
    Öncelikle hayırlı olsun, tekerin düz bassın.
    Ebat değiştirmek olmaz motorda otomobilin bile dengesinden süspansiyon stroğundan fren mesafesine şaftı kayar. Motosiklet için sen düşün.

  10. #30
    inzell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Ekim 2010
    Anladım, yani 110/90 - 16'dan devam...

    130/90 - 16 olur mu diye merak etmiştim sadece, teşekkür ederim.


    Peki bunun üzerinde şu an dişli bir teker var, buna daha düz birşey taksak nasıl olur?

  11. #31

    Üyelik
    14 Mayıs 2008
    Daha yüksek hız yaparsın, boyuna çizgili lastikler daha az dirençle gider ama fren mesafesi de uzar.

  12. #32
    Levsy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20 Mart 2006
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    NX 400
    Alıntı inzell adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Anladım, yani 110/90 - 16'dan devam...

    130/90 - 16 olur mu diye merak etmiştim sadece, teşekkür ederim.


    Peki bunun üzerinde şu an dişli bir teker var, buna daha düz birşey taksak nasıl olur?
    Arka lastiğe neden bu kadar taktın?
    Sorun nedir?
    Ben de bu modelle ilgilenmeye başladım gibi de ondan soruyorum.

  13. #33
    inzell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Ekim 2010
    Sadece meraktan sordum. Yoksa hoşuma gidiyor...
    Bilgiler için teşekkürler motorhocası.

    Kısaca incelemem:
    İyi kötü yanları olarak değerlendirecek olursak, bu daha benim ilk motorum ve motosiklet dünyasına ilk adımım. Hatta 1-2 ay önce debriyajı arka fren sanıyordum. :D

    Velhasıl kısa zamanda öğrenmeye başlıyorsun neyin ne olduğunu.

    İlk olarak garajdan başlayalım:
    Motorumu apartmanın altındaki bir yere bırakıyorum, biraz soğuk bir yer. Sabahları ilk çalıştırışımda -belki motorun daha yol yapmayışından olacak- biraz zorlanıyor gibi. Yani ne bileyim, marşa bastı mı hazır olmalı diye tasarlıyorum kafamda, ama bunda biraz gaz açıp motorun ısınmasını beklemek gerekiyor. Yalnız gün geçtikçe bu olayların yaşanma süresi kısalıyor. Belki de rodaj bittikten sonra hiç olmayacak.

    Ardından yola koyulalım:
    Cumartesi günleri kurulan bir pazaryeri var burada, üzeri çadır tarzı platformlarla dolu. Belki bilirsiniz, en son İstanbul'da yapılan WRC etkinliğinde servis alanıydı ve birçok zaman motorlu araçlarla gösterilerin de yapıldığı bir yerdir. Ben burayı yeni keşfettim ve bomboş olduğu için de kendime eğitim alanı belledim.

    Dönüş çalışmaları yaptım geçen gün: İlk slalomlarla başladım, oldukça kıvrak ve gitgide daha keskin dönüşler yapman için ayrıca bir güven veriyor. Ardından yaklaşık 2,5 - 3 metre çapında hayali bir dairede 5 tur attım. Allah'a şükür yatırmadım. Artık mahalle aralarındaki dönüşlerimde kendimi kasmadan dönebiliyorum bu sayede.

    Oturuş oldukça rahat, ayağım rahatlıkla yere basıyor ve geri gitmem gerektiğinde rahatlıkla ayaklarımı kullanabiliyorum. (Boyum 1.76)

    Ses tatminkar. Yani tipine göre güzel bir sesi var diyebiliyorsun.

    Egzos borusu bir garip duruyor, ama fena değil. Zamanla hoş geliyor.

    Performans buysa büyük cc'li motorları çok merak ediyorum. 5. vites 2500-3000 devirle yokuş yukarı çıkarken çok seri bir şekilde -vitesi küçültmeden- hızlanabiliyorsun.

    Aydınlatma gayet iyi, far ve stop yapısı oldukça hoş.

    Gösterge panelinin zemini beyaz, siyah olsaydı çok iyi olacakmış.

    Ayak marşıyla çalıştırmayı bi türlü beceremedim, biri bana öğretsin. :D

    Fren testleri yaptım kendimce, güven verdi açıkcası.

    Ön süspansiyon harika, ama arkası için aynısını söyleyemeyeceğim. Acaba gazlı olsa daha mı hassas olurdu? Yine de fena değil.

    Titreşim konusuna gelecek olursak, tarif edildiği kadarıyla titreşimi fazla olan motoru uzunca süre kullandıktan sonra ellerde etkisi hissedilirmiş. Ben rodajdan dolayı en yüksek 70 yapmışımdır, bu hızlarda gerek motor üstünde bir titreşim gerekse motordan indikten sonra bir belirti hissetmedim.

    Isınma kısmını ben de merak ediyorum, hatta bu konuda takıntılarım vardır. Keşke bir hararet göstergesi olsaymış.


    Şimdilik bunları yazayım, belki eklemeler yaparım yine.























    banno1957 ve fatiih bunu beğendiler.

  14. #34
    Levsy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20 Mart 2006
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    NX 400
    Ellerine sağlık inzell, detaylara iyi girmişsin

    Bugün benim KT'nin çatlayan portbagajını değiştirmek için bir bayiye gittim ve burada yeni modelleri sıramı beklerken şöyle bir inceledim.
    Tarzıma uygun olduğu için de gözüme en çok bunu kestirdim.
    Servisteki usta kesinlikle titreşim olmadığını, balansör bulunduğunu söyledi ama daha ziyade senin gibi kullanıcıların deneyimlerini duymayı tercih edeceğim.
    Tüm yeni modeller daha önce fotoğraflarda gördüklerimizden çok daha şık ve kaliteli duruyorlar. Mondiali en azından bu şekil şemal bolluğunu sağladıkları için tebrik etmek gerek.
    Kalite konusunu zaman gösterecek artık.

  15. #35
    inzell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Ekim 2010
    Bakalım ilerleyen zamanlarda neler olacak, ben daha çok az yol yaptım. Şimdiden 2000-3000 km yol yapan arkadaşlarımız var.

    Bu arada fotoğrafları sonunda derledim, büyük hallerini koysaydım sayfayı 2-3 metre aşağı kaydırmanız gerekebilirdi. Böyle daha işlevsel oldu.

    Aslında konu başına da eklenebilir bu kısım, birçok kişi için faydalı olabilir fotoğraflar.

  16. #36

    Üyelik
    13 Ağustos 2007
    Şehir
    İzmir/Pınarbaşı
    Motosikleti
    Mondial 150 MR
    Motosikletimi bugün aldım. İstediğiniz sorular olursa cevaplayabilrim. Titreşim yok arkadaşlar. 4000 ve 5000 arası sadece hafif bi titreşim veriyor ama rahatsız edici birşey değil. Performans beklediğimden iyi gerçekten

  17. #37
    inzell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Ekim 2010
    Hayırlı olsun, MR'cıların sayısı artsın artık.

  18. #38

    Üyelik
    13 Ağustos 2007
    Şehir
    İzmir/Pınarbaşı
    Motosikleti
    Mondial 150 MR
    Teşekkür ederim Motosiklette çözemediğim bişey var selenin sol altında anahtar yeri var anahtarı oraya takıp çevirdim. Hemen altındaki bir kancayı uzatıp kısaltıyordu. Ne işe yaradığını anlamadım. Bilen biri varsa aydınlatsın lütfen

  19. #39
    Levsy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20 Mart 2006
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    NX 400
    Alıntı AyhaN2 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Teşekkür ederim Motosiklette çözemediğim bişey var selenin sol altında anahtar yeri var anahtarı oraya takıp çevirdim. Hemen altındaki bir kancayı uzatıp kısaltıyordu. Ne işe yaradığını anlamadım. Bilen biri varsa aydınlatsın lütfen
    Kask kilidi

  20. #40

    Üyelik
    13 Ağustos 2007
    Şehir
    İzmir/Pınarbaşı
    Motosikleti
    Mondial 150 MR
    O plastik parçanın kaskı tutacağını sanmıyorum
    Bu motosiklete tankpad ve jant şeridi nasıl gider ?


    BLUE MOTOR - Benelli - RKS - KUBA
    Leoncino
    Daelim Motosiklet
2. sayfa BirinciBirinci 12341252 ... SonuncuSonuncu

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)