Kawasaki Er6-F / Er6-N Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Countdown** · 22 Ocak 2010, 15:28

AydoganX adlı üyeden alıntı

Hayırlı olsun. Kazasız belasız nice km.lere...
Benimde düşündüğüm bir makine ER6N fakat henüz maddiyatı denkleştiremedim.
İnşallah sezona yeni bir açılış yapabilrim

Nereden aldın fiyat, km , ekstraları vs. gibi detayları paylaşabilirsen memnun olurum. Sahibindendeki tüm ilanları neredeyse exberledim de

Teşekkürler iyi dilekler için.Pek akıllı işi olmasa da artık hergün hergün ona buna bakmaktan sıkılıp gidip ta İzmir'den aldım motoru.Sahibinden'den takip ettiyseniz bilirsiniz bu motoru;2006 model 13.000 km. de gri olanından.Fazlası yok eksiği var açıkçası ki sanırım ufak bir düşmesi olmuş, ön far grenajı mevcut değil buna göre de bir fiyat kırması oldu.Başka bir problem de henüz yok ama ustaya vb. gösterme şansım olmadı günübirlik git gel yaptım.Kullandıkça paylaşayım diyorum ama malum gün itibariyle kar düştü memlekete biraz bekletecek gibi

**yürekçe** · 22 Ocak 2010, 17:27

selam arkadaşlar.
2008 model gsr600 ABS li 14,000km de olan motosikletimi maddiyattan dolayı satıyorum ya da değerinde temiz bir er6 ile takas yapmak istiyorum.

ilgilenenler bana özelden ulaşabilirler

**ketchup** · 23 Ocak 2010, 00:17

Countdown adlı üyeden alıntı

Teşekkürler iyi dilekler için.Pek akıllı işi olmasa da artık hergün hergün ona buna bakmaktan sıkılıp gidip ta İzmir'den aldım motoru.Sahibinden'den takip ettiyseniz bilirsiniz bu motoru;2006 model 13.000 km. de gri olanından.Fazlası yok eksiği var açıkçası ki sanırım ufak bir düşmesi olmuş, ön far grenajı mevcut değil buna göre de bir fiyat kırması oldu.Başka bir problem de henüz yok ama ustaya vb. gösterme şansım olmadı günübirlik git gel yaptım.Kullandıkça paylaşayım diyorum ama malum gün itibariyle kar düştü memlekete biraz bekletecek gibi

aha aklımdaki hadisenin tam zamanı! hep aklımdan geçerdi yeni kasa er6n farını benim motora takmak.. hazır farın kırılmışken bence yeni kasanın farından getirt ve onu takmayı dene. tabi önce araştırmak gerekiyor takılabilir mi diye. eğer uyuyorsa bence yap. yeni kasanın farı çok şık =) ve hayırlı uğurlu olsun. kazasız belasız inşallah.

**Countdown** · 23 Ocak 2010, 00:34

ketchup adlı üyeden alıntı

aha aklımdaki hadisenin tam zamanı! hep aklımdan geçerdi yeni kasa er6n farını benim motora takmak.. hazır farın kırılmışken bence yeni kasanın farından getirt ve onu takmayı dene. tabi önce araştırmak gerekiyor takılabilir mi diye. eğer uyuyorsa bence yap. yeni kasanın farı çok şık =) ve hayırlı uğurlu olsun. kazasız belasız inşallah.

Teşekküler ketchup.Far kırık değil küçük bir düşüş olmuş ve sadece farı çevreleyen grenaj vari çerçeve kırılmış bir de far eklersek masraflı olabilir

Tabi dediğin gibi olsa düşünülebilridi gerçekten yeni modelin farı daha hoş geldi bana da.

**frontier** · 26 Ocak 2010, 10:22

er6n modellerinde olan kontağı açtığınızda yapılan check işlemi er6f modellerindede mevcutmu ?

**ER6iNbay** · 27 Ocak 2010, 11:08

Countdown adlı üyeden alıntı

Teşekküler ketchup.Far kırık değil küçük bir düşüş olmuş ve sadece farı çevreleyen grenaj vari çerçeve kırılmış bir de far eklersek masraflı olabilir

Tabi dediğin gibi olsa düşünülebilridi gerçekten yeni modelin farı daha hoş geldi bana da.

fiyat söz konusu ise, hiç düşünme derim yeni far takmayı

biraz uçuk fiyatlarda kendileri...

**mogli** · 27 Ocak 2010, 17:52

frontier adlı üyeden alıntı

er6n modellerinde olan kontağı açtığınızda yapılan check işlemi er6f modellerindede mevcutmu ?

Mevcut mecut.

**frontier** · 28 Ocak 2010, 10:43

mogli adlı üyeden alıntı

Mevcut mecut.

Teşekkür ederim..
Sanırım alıcam bi er6f..

Balata işini hallettinizmi bilmiyorum ama
http://www.sahibinden.com/kawasaki_e...XQQdisplayitem
bu ilan gözüme çarptı bi bakın isterseniz.

**Selka** · 28 Ocak 2010, 17:38

Değerli Kawasaki ER6-n kullanıcıları, uzun zamandır bu naked motora aklım gidiyor. Ama şimdilik ihtiyaçlarımı DL650 V-Strom karşıladığı için 13.000 TL ye onu aldım. 5500 km dir kullanmaktayım ve memnunum. Lakin ER6-n 600cc lik bıcır bıcır şasesi güçlü motoru iki silindir ile ekonomik yönü çok hoşuma gitmişti. Hatta bir gün Datça dan Antalya ya kadar ER6 lı bir yol arkadaşım vardı. Çok hoşuma gitmişti. Yakıt güç, denge. Ama yükleme kapasitesi tartışılırdı. Ancak çok hoşuma gieden ve kesinlikle 600 segmentinde tek geçeceğim Naked dir. Fiyat/Performans ilişkisi bence mükemmel..

**ER6iNbay** · 28 Ocak 2010, 19:27

Selka adlı üyeden alıntı

Değerli Kawasaki ER6-n kullanıcıları, uzun zamandır bu naked motora aklım gidiyor. Ama şimdilik ihtiyaçlarımı DL650 V-Strom karşıladığı için 13.000 TL ye onu aldım. 5500 km dir kullanmaktayım ve memnunum. Lakin ER6-n 600cc lik bıcır bıcır şasesi güçlü motoru iki silindir ile ekonomik yönü çok hoşuma gitmişti. Hatta bir gün Datça dan Antalya ya kadar ER6 lı bir yol arkadaşım vardı. Çok hoşuma gitmişti. Yakıt güç, denge. Ama yükleme kapasitesi tartışılırdı. Ancak çok hoşuma gieden ve kesinlikle 600 segmentinde tek geçeceğim Naked dir. Fiyat/Performans ilişkisi bence mükemmel..

buyrun yükleme kapasitesi

tabi para harcarsanız...

**Di Daktır46** · 29 Ocak 2010, 01:30

Selka arkadaşımıza katılıyorum performans güç denge ekonomi fiyat vs..mükemmel..

**Selka** · 29 Ocak 2010, 13:34

Yükleme kapasiteside mükemmel olmuş. Çok zengin olsa idim şehir içinde de bıcır bıcır gezmek için kesinlikle ER6-n alırdım. Çizgileri mükemmel. Bir arkadaşıma ısrarla öneriyorum. Alınca bende kullanmak için.

İnşallah üretimi devam eden makina olur...

**mogli** · 01 Şubat 2010, 04:15

frontier adlı üyeden alıntı

Teşekkür ederim..
Sanırım alıcam bi er6f..

Balata işini hallettinizmi bilmiyorum ama
http://www.sahibinden.com/kawasaki_e...XQQdisplayitem
bu ilan gözüme çarptı bi bakın isterseniz.

Sağolasın. Hallettim. Gittim servise baktılar senin balataların daha yarısında bir bu kadar daha gider dediler. Çok ses yapıyor bazen dedim, normal performans balata takmışlar bunların içinde metal ve porselen parçaları vardır performansı arttırması için kolay ısınmaz falan filan bir şeyler dedi usta.

Selka adlı üyeden alıntı

Değerli Kawasaki ER6-n kullanıcıları, uzun zamandır bu naked motora aklım gidiyor. Ama şimdilik ihtiyaçlarımı DL650 V-Strom karşıladığı için 13.000 TL ye onu aldım. 5500 km dir kullanmaktayım ve memnunum. Lakin ER6-n 600cc lik bıcır bıcır şasesi güçlü motoru iki silindir ile ekonomik yönü çok hoşuma gitmişti. Hatta bir gün Datça dan Antalya ya kadar ER6 lı bir yol arkadaşım vardı. Çok hoşuma gitmişti. Yakıt güç, denge. Ama yükleme kapasitesi tartışılırdı. Ancak çok hoşuma gieden ve kesinlikle 600 segmentinde tek geçeceğim Naked dir. Fiyat/Performans ilişkisi bence mükemmel..

ER6 ların 600 lüğü de mi çıktı yahu?

Hakaret olarak algılayacağım şimdi ... Aaaaa ....

Yedin gitti 49 cc yi...

650 diye geçiyor o 650....

**korkut 250** · 07 Şubat 2010, 15:08

Selam Kawacılar Bayağıdır kimseler yazmamış.
İstanbuldaki arkadaşlarla güzel bir gezi planlıyorduk ama olmadı Havalar düzelsin yapalım bir gezi.

**fuschenk** · 08 Şubat 2010, 16:14

mrb arkadaşlar daha önce bu sorunla ilgili bir konu acıldımı bilmiyorum ama benim sorunum motorun ilk calıstırmasında fI lambası yanıyor ve daha sonra sönüyor.motor ısındıktan sonraki calıstırmalarda bu sorun olmuyor.bu konu ile ilgisi olan varmı acaba.yardımlarınız için şimdiden teşekkürler..

**mogli** · 08 Şubat 2010, 16:31

Aynı sorun bende oldu arkadaş.

Dert etme.

Ben paldır küldür servise gittim ödüm patladı. Hatta alalı bir hafta falan olmuştu.

Bana yaptıkları açıklama şu şekildeydi;

Önce sordular, Yağmurlu havalarda mı yapıyor ? diye

Ben de evet dedim. Kontrol ettiler bilmem ne soketi ıslanmış ondan yanıyor heyecan yapmana gerek yok zaten beyin ya da önemli bir arıza olsa ışık sönmez dediler. İstersen değiştirelim dediler değiştirttim. Epey bir paraya geçende yine yandı. Gittim servise. Ya yürü git işine dedi uygun bir dille adam. :D Önemli birşey değilmiş. ama sen yine de bir kontrol ettir. Belki farklı bir sorundur.

Önce kontrol et ama yağmurlu havalarda mı yapıyor sadece.

**Selka** · 08 Şubat 2010, 16:35

mogli adlı üyeden alıntı

Sağolasın. Hallettim. Gittim servise baktılar senin balataların daha yarısında bir bu kadar daha gider dediler. Çok ses yapıyor bazen dedim, normal performans balata takmışlar bunların içinde metal ve porselen parçaları vardır performansı arttırması için kolay ısınmaz falan filan bir şeyler dedi usta.

ER6 ların 600 lüğü de mi çıktı yahu?

Hakaret olarak algılayacağım şimdi ... Aaaaa ....

Yedin gitti 49 cc yi...

650 diye geçiyor o 650....

50cc Honda Today yahu.. Yesek ne olur?

**mogli** · 08 Şubat 2010, 16:46

Selka adlı üyeden alıntı

50cc Honda Today yahu.. Yesek ne olur?

Motorunu sat motorsuz kal birkaç ay bak ondan sonra Today geçerken nasıl arkasından GTR 1400 e bakar gibi bakıyorsun.

Today candır canandır yahu. 2 kişi upuzun rampalar tırmandım ben onunla. Ha 20 km ile o ayrı :D

**fuschenk** · 09 Şubat 2010, 00:00

teşşekkürler ilgilendiğin için... ama arkadaş lamba yanıp sönüyo sorun yok ama motor kendini ısıttıktan sonra cok dusuk devirle calışıyo yani 500 ile filan bu arada stop da ediyo ta ki biraz yol yapıp ısınana kadar sonra yeniden 900 civarı ile calışıyo.. vallahi cok muzdaribim

yol gosterin lütfen...

**hombre** · 09 Şubat 2010, 00:17

fuschenk adlı üyeden alıntı

teşşekkürler ilgilendiğin için... ama arkadaş lamba yanıp sönüyo sorun yok ama motor kendini ısıttıktan sonra cok dusuk devirle calışıyo yani 500 ile filan bu arada stop da ediyo ta ki biraz yol yapıp ısınana kadar sonra yeniden 900 civarı ile calışıyo.. vallahi cok muzdaribim

yol gosterin lütfen...

Devir 500 ise çok düşük, enaz 1100 veya üstü olmalı, kitaba göre normal relanti devri 1250 veya 1350 diye yazıyodu galiba, ayarlaması çok kolay motorun üstünde otururken vites boşta çalışırken sağ elini aşağıya uzatırsan rölanti ayar zamazingosu var, çok azıcık çevirip istediğin devre getir.