ne bedbaht bir adamım :(

**c90** · 27 Temmuz 2009, 21:14

16.07.2009 günü mondial 125 ukt aldım 0 km 1.el yani
ilk daha serviste iken far ampulunün patlak olduğu kontrollerde servis anladı ve değiştirildi
ve
bir gün sonra eşimle birlikte bindiğimde direksiyonda bir anormallik olduğunu hissetim
servisime baş vurdum
o bana dediki direksiyon üst sıkması daha fabrikada toplanırken diş kapması sonucu yalama olmuş hallederiz dedi böyle bine koy zararı yok dedi
sonra 18.07.2009 da bir daha ampul patlattı servise baş vurdum dediki konjektör arızalıı
ve
değiştirdi 19.07.2009 pazar günü sorun olmadan oğlumla gezdim
20.07.2009 günü motor bir stop etti bi daha ne marş ile nede ayak pedalı ile çalışmadı
ve
doğal olarak servise koştum
dediki benzin sulu buji zarar görmüş 5 ytl verdim buji aldım taktı
benzini yaklaşık 8lt idi döktüm tekrar tavsiye ettiği yerden full depo yeniden aldım
daha 1 saat geçmeden motor bir daha stop etti ben yine kaktırmaca motoru servise götürdüm
dediki ilk 500 km ye kadar bu sorunlar olur
ve bu şekilde kaktıra maktıra motoru 25.07.2009 tarihine yani bu geçtiğimiz cmtesiye çıkardım
babam 13 kmlik uzaklıkta olan köyümüzde düğün olduğunu söledi gel sende katıl dedi bende doğal olarak yeni motorumla hem kaynaşmış olurum hemde arkadaşlarıma gösteririm dedim yola çıktım 9 . cu kemde bir patlama sesi eyvah!!! lastik patladı dedim sağa çekrim baktım lastik sağlam dedim ekzost gaz sıkışmasından ses çıkardı... yola devam ettim
köyde stop ettim.
tekrar bi daha çalıştırayım dedim marş basmadı ışıklar yanmadı ayak pedalıyla çalıştırdım
doğru servise
servis dedi akü patlamış tabii patlayan akünün asidi ekzostun nikalajını motorun gövde boyasını yemiş ogün bu gündür serviste yatıyor 125 ukt mondial
bana bir fikri yardımı olabilecek varmı
ahhhhhhhhh kadersiz kademsiz ben:((((((

,

**ketchup** · 27 Temmuz 2009, 21:19

hocam bunlar çok talihsiz durumlar. Çok iyi bilirim. Bi ağız tadıyla binemezsin motora. "Acaba neresi arızalanacak" diye düşünmeden duramazsın. Ama bunların seni motordan soğutmasına izin verme. Bu motor böyle talihsiz olabilir. Bir sonraki motorun çok sorunsuz olur umarım. Güle güle kullan.

**vlad1462** · 27 Temmuz 2009, 21:19

sana şimdi ne diyelim abicim. başlığınla özetlemişsin olayı. allah yardımcın olsun

**ExTReMa** · 27 Temmuz 2009, 21:50

Zaten ampüllerin ve akünün patlamasının sebebi konjektör..
Belliki senin servis bu işten anlamıyor..
Sen motoru al başka bi tamirciye götür konjektörü yeniden değiştirsinler
Sıfır bi akü al
Konjektör ucundan gelen voltajı ölçtür
Eğer herşey sorunsuzsa motoruna sorunsuz binebilirsin..

**ortadadogulu** · 27 Temmuz 2009, 21:58

mekani,k cihazlarda bu sorunaşlrın olması gayet normal. iki aynı marka model cep telefonun birisi sapa sağlamken diğeri servisten çıkamıyor. yine bir arkadaş tavsiye üzerine hyundai getz aldı. herif bir yıldır yaptırmadığı parça kalmadı. onun sorunalrı akdar kimsede sorun görmedim. benim 150 zc şu anda ön fren merkezini atlattı. yağ kaçırıyor. ama 2100 km de bir arkadaşım lastik patlamasından başka tamirciye götürmedi bir de 500 2000 bakımları hariç servis yüzü görmedi makinası. demem o ki kul yapısı olacak bunlar. ama inşallah hep senin motorun mesaisinde milli maç seyretmemiştir bu mondialciler.

**c90** · 28 Temmuz 2009, 18:19

sağolun yinede yüreğime su serptiniz

**Osbourne** · 28 Temmuz 2009, 18:33

mümkünse servisini değiştir..elektrikten anlamıyorlar belli ki..
Mondialler vedahi çinli motorların olayı bu..denk gelirse..
çok şükür kendi pimpiriklerimden başka bir sorun yaşamadım kendi motorumda..
artık servise yav bi titreme geliyor böyle derinden derinden diyince adam artık yav hocam bu makinalarda balans yok bişi yok bu kadar da takma demeye başlamıştı

Dediğim gibi denk gelme meselesi çünkü heriflerde motosiklet parçalarının üretimindeki hammaddelerin temininde bir standart yok..

**mete_han** · 28 Temmuz 2009, 18:47

c90 adlı üyeden alıntı

16.07.2009 günü mondial 125 ukt aldım 0 km 1.el yani
ilk daha serviste iken far ampulunün patlak olduğu kontrollerde servis anladı ve değiştirildi
ve
bir gün sonra eşimle birlikte bindiğimde direksiyonda bir anormallik olduğunu hissetim
servisime baş vurdum
o bana dediki direksiyon üst sıkması daha fabrikada toplanırken diş kapması sonucu yalama olmuş hallederiz dedi böyle bine koy zararı yok dedi
sonra 18.07.2009 da bir daha ampul patlattı servise baş vurdum dediki konjektör arızalıı
ve
değiştirdi 19.07.2009 pazar günü sorun olmadan oğlumla gezdim
20.07.2009 günü motor bir stop etti bi daha ne marş ile nede ayak pedalı ile çalışmadı
ve
doğal olarak servise koştum
dediki benzin sulu buji zarar görmüş 5 ytl verdim buji aldım taktı
benzini yaklaşık 8lt idi döktüm tekrar tavsiye ettiği yerden full depo yeniden aldım
daha 1 saat geçmeden motor bir daha stop etti ben yine kaktırmaca motoru servise götürdüm
dediki ilk 500 km ye kadar bu sorunlar olur
ve bu şekilde kaktıra maktıra motoru 25.07.2009 tarihine yani bu geçtiğimiz cmtesiye çıkardım
babam 13 kmlik uzaklıkta olan köyümüzde düğün olduğunu söledi gel sende katıl dedi bende doğal olarak yeni motorumla hem kaynaşmış olurum hemde arkadaşlarıma gösteririm dedim yola çıktım 9 . cu kemde bir patlama sesi eyvah!!! lastik patladı dedim sağa çekrim baktım lastik sağlam dedim ekzost gaz sıkışmasından ses çıkardı... yola devam ettim
köyde stop ettim.
tekrar bi daha çalıştırayım dedim marş basmadı ışıklar yanmadı ayak pedalıyla çalıştırdım
doğru servise
servis dedi akü patlamış tabii patlayan akünün asidi ekzostun nikalajını motorun gövde boyasını yemiş ogün bu gündür serviste yatıyor 125 ukt mondial
bana bir fikri yardımı olabilecek varmı
ahhhhhhhhh kadersiz kademsiz ben:((((((

,

hemşo nettin yav..ben kurudereden has torpağınım..salihlili akıllı adamdır...alsaydın modenas crypton falan...geçmiş olsun...

**scuderia06** · 28 Temmuz 2009, 18:50

ucuz etın yahnısı yenmıyormus demek çok gecmıs olsun üzücü bir durum, 5 tl ye bujımı olur!!!! dıyorum cınlılerden uzak durun parcası bu kadar ucuz olan motor ayar tutmaz...

**Osbourne** · 28 Temmuz 2009, 18:58

scuderia06 adlı üyeden alıntı

ucuz etın yahnısı yenmıyormus demek çok gecmıs olsun üzücü bir durum, 5 tl ye bujımı olur!!!! dıyorum cınlılerden uzak durun parcası bu kadar ucuz olan motor ayar tutmaz...

bosch marka buji kullanıyorum 5 tl ye almıştım..o nasıl olacak?!?

**scuderia06** · 28 Temmuz 2009, 19:10

osbourne adlı üyeden alıntı

bosch marka buji kullanıyorum 5 tl ye almıştım..o nasıl olacak?!?

güzelmiş öleyse

**worldwideweb** · 28 Temmuz 2009, 19:16

Geçmiş olsun, okurken film gibi sanki

ama herşeye rağmen üzücü.

**egelim 43** · 28 Temmuz 2009, 19:21

Hangi servise götürdün motoru ?

**jönysf** · 28 Temmuz 2009, 19:41

Tek yapman gereken sabır içinde beklemen. Allahtan garantilide deyişen parçalara para vermiyorsun. Geçmiş olsun

**hasanpinar0537** · 28 Temmuz 2009, 20:17

ALLAH kolaylık versin çinlilerin olmaz olmazları bunlar zamanında bende çok çektim.

**extreme1925** · 28 Temmuz 2009, 20:18

sıkma canını dostum,olur böyle vakalar cana gelmiyor ya...

**serkanADH13** · 28 Temmuz 2009, 20:32

ExTReMa adlı üyeden alıntı

Zaten ampüllerin ve akünün patlamasının sebebi konjektör..
Belliki senin servis bu işten anlamıyor..
Sen motoru al başka bi tamirciye götür konjektörü yeniden değiştirsinler
Sıfır bi akü al
Konjektör ucundan gelen voltajı ölçtür
Eğer herşey sorunsuzsa motoruna sorunsuz binebilirsin..

Kesinlikle servisini değiştirmeni öneririm,
onun nedenını akü patlamadan bilmelıydı ve onca sıkıntı yaşanmamalıydı...

**no_name** · 28 Temmuz 2009, 21:02

bu motorlarda bi yılda şu sayıdan sonra arıza verirse komple motoru değişmesi gibi birşey yokmu cep telefonlarında olduğu gibi ama plaka problemi olcak şimdi aklıma geldi