Mondial MONDIAL 151 RS-RSI Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[darkboy]

gecen gun beya dik rampada benım rsnın kmsı 6 bın arkadasın zc sı 1 kmde benımkı at gıbı fark attı zcye :D arkadas dıo benımkının motoru acılmadı :D dedım dız yolda kafa tutuyorsun ama :D

[huska]

gecen gun beya dik rampada benım rsnın kmsı 6 bın arkadasın zc sı 1 kmde benımkı at gıbı fark attı zcye :D arkadas dıo benımkının motoru acılmadı :D dedım dız yolda kafa tutuyorsun ama :D

yokuşta geçmen doğal rsin boş ağırlığı zc den 5kilo hafif ayrıca rs maksimum torku 6800devirde verirken zc 5500de enson torka ulaşıyor.birde ufakta olsa silindir çapı zcde 149 rsde 151dir.ikisi kardeş motorlar arkadaşlar. zc rse göre yeni,rse göre sessiz ve biraz yüksek. uzunda zc daha rahat kullanan arkadaşlar bilir.pek karşılaştıracak farklar yok ikisinede rahatlıkla binebilirsiniz malzeme kalitesi olarakta aynılar fiyat olarak zc 1490tl rsin ise artık sıfırı uretılmiyor bayiler ellerinde kalan sıfırları tüketmek için farklı fiyatlar verebiliyor.keyifli sürüşler

[Type RS]

selam millet nbr , nasılsınız??
görüşmeyeli nasıl motorlar?

yav bu yeni modelleri çıkacaktı mondialin ne oldu?? buffalo falan!!

[numan94]

selam millet nbr , nasılsınız??
görüşmeyeli nasıl motorlar?

yav bu yeni modelleri çıkacaktı mondialin ne oldu?? buffalo falan!!

Eher yanlis hatirlamiyorsam Mondial scooter tipi motorlardan biraz uzaklasmak istiyormus ve bu yuzden buffalo'yu getirmemeye karar vermislerdi ama belki son saniye bir U-dönusu gerceklese bilir Simdi Mondial'a pahali modeller degil, uygun fiyata parasina deger motorlar lazim. Simdi o 400cc enduro getirse belki 10-15 tane satacaklar ve buyuk ihtimal zarar edecekler. Ama Mondial emin adimlarla buyumeyin yollarini tutuyor !

[Type RS]

Eher yanlis hatirlamiyorsam Mondial scooter tipi motorlardan biraz uzaklasmak istiyormus ve bu yuzden buffalo'yu getirmemeye karar vermislerdi ama belki son saniye bir U-dönusu gerceklese bilir Simdi Mondial'a pahali modeller degil, uygun fiyata parasina deger motorlar lazim. Simdi o 400cc enduro getirse belki 10-15 tane satacaklar ve buyuk ihtimal zarar edecekler. Ama Mondial emin adimlarla buyumeyin yollarini tutuyor !

hmm.. bak bundan haberim yoktu numan.. hastası oldugum bir kasa modeliydi buffalo ama sağlık olsun, bizde burgmana sulanmaya devam ederiz xD
yaw ben bu yeni işe girdim gireli ne servisin yakınından geçer oldum ne de yagına suyuna bakar 2 ay oldu asagı yukarı eşeğe biner gibi biniyorum ve işin garibi motor baya iyi gidiyor maaşallah diyorum oğluma başarılarının devamını diliyorum ama havalar soğumadan önce bir kışlık bakım yaptırmak niyetindeyim, fekat nasıl olacak bilmiyorum. sabah 08:30 akşam 20:00 çalışıyorum şuan

[!Lk£®]

zamanın olsa da götürecek hali göremiyosun kardeşim kendinde ne biliyim =)
motorun 6bin bakımı geçeli 300km oldu hala götürücem
hemde okkalı bi bakımdan geçicek kayış filtreler karbüratör değişecek.
yani diyeceğim haftasonun boşsa götür hehe

[Type RS]

bi pazarım boş, pazar da servis vırt zırt kapalı!!!

[numan94]

bi pazarım boş, pazar da servis vırt zırt kapalı!!!

Abi sanki motorun 2.el satis fiyati dusecek motoru yetkili serviste servise sokturmassin diye . Ya benim gibi arabanla evine getireceksin yada yok bu pazar olmaz su pazartesi doluyum laflarini cekeceksin. Motoru kis ayarina sokmak icin biraz daha ince yag koydurtmani tavsiye ederim. Eher yazlari 20w-50 veya 15w-45 kullaniyorsan 10w-40'a inebilirsin. Eher tozun fazla olmadigi yerde oturuyorsan sana acik hava filtresi öneririm. K&N tarzi bir filtre mesala Soguk havalarda cok fark ediyorsun gercekten. Nerden biliyorsun diye sorarsan, benim motorda K&N filtre takili

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:19 ----------

zamanın olsa da götürecek hali göremiyosun kardeşim kendinde ne biliyim =)
motorun 6bin bakımı geçeli 300km oldu hala götürücem
hemde okkalı bi bakımdan geçicek kayış filtreler karbüratör değişecek.
yani diyeceğim haftasonun boşsa götür hehe

Bosa service para bayilma, ilker agabey. Bizim motorlarin butun filtrelerini normal bir insan denistirebilir, hic bir zorlugu yok. Karburatöru bile kendin denistirebilirsin. Sadece benzin/hava karisimi ayari zor gelebilir onuda motorun sesini dinleyerek ayarlaya bilirsin. Kayis'i serviste denistirmeni tavsiye ederim

[Type RS]

toz pek yok numan açık hava filtresini deniyebilirim ama ses dışında ne gibi bir faydası oluyor?? bide benm motorda yağmurlu havalarda ısınana kadar gazı 2-3 sn geç yeme olayı oluyor başına böle bişey gelen var mı??

[!Lk£®]

evet benim motor da son 2 bin km dir öyle gazı geç alıyor
sonucu kayışa ve karbüratöre bağladım
2 sini değiştirirsem düzeleceğini umyorum

[Type RS]

Alla alla bu durum oldugunda topu topu 3-4 bindeydi motor..kayıştan ziyade karbüratöre bağlayabilirim bende

salı günü haymanada 151 RS yada muadili bir motor gördüm düşük devirde giden bir racing gibi tok ve güzel bir ses çıkarıyordu egsozu normal gözüküyordu, yakında olsa koşup soracaktım ne taktın die ama uzaktı bana haftaya salı görürsem soracam ama xD

[-unnamed-]

Selam Arkadaşlar.. ikinci el motor almayı düşünüyordum vazgeçtim sıfır km bi motor alacağım.. yalnız 151 RS mi Yoksa 150 ZC mi alacağım karar veremedim.. açıkçası RS yi biliyorum nasıl oldğunu arkadaşımda vardı yaklaşık 1,5 sene bindim ara sıra da olsa.. fakat zc hakkında pek bilgim yok forum sayfasına baktım etkileyici bi cevap alamadım.. sizce RS mi ZC mi

kardesim sekil anlamin da zc nin cok buyuk farki var...
duz yolda iyi motordur..fazla hiz yapmaz...bunuda ekliyeyim...
virajlari adam akilli alamassin uzun oldugu icin arkasini esnetip savurur...
sonra igren koronik rahatsizliklari...
basi eksoz ceker ki, cok fena bir ses...
butun bunlari goz onune aliyorsan zc al...
yok pratik ve seri bir motor istiyorsan rs al....
ama benim suan ki aklim olsa...
ikinci elde olsa japon alirim...
bu arada bende zc var(:

[numan94]

toz pek yok numan açık hava filtresini deniyebilirim ama ses dışında ne gibi bir faydası oluyor?? bide benm motorda yağmurlu havalarda ısınana kadar gazı 2-3 sn geç yeme olayı oluyor başına böle bişey gelen var mı??

Sesi hissedilir seviyede yukseltiyor, motorun egsozundan cikan sesi zar zor duyuyorsun gercekten . Motoru dusuk devirlerde kullanirsan pek faydasini göremiyorsun ancak ayniden gaza yuklenince o verdigi ses insani resmen eritiyor ya + gazi salincada filtre guruluyor . Benzin sarfiyatinda hic bir denisiklik yok bunuda ekleyim! Yagmurlu havalarda filtrenin ustune bir plastik koruma gibi birsey alip takman lazim.

Filtreyide takmasi cok kolay. Ben orjinal filtrenin borusunu kullandim. Filtrenin 2 tane kaynak noktasi var. ilk kaynak siyah kutuyun oraya kadar gidiyor ordan sonra daha denis bir boru kaynak edilmis. Ben o kalin kismi kestim filtresi sanziman kapaginin ustune dogru monta ettim sallanmasin diyede ince tel ile saseye bagladim, nasil ama

---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:34 ----------

Alla alla bu durum oldugunda topu topu 3-4 bindeydi motor..kayıştan ziyade karbüratöre bağlayabilirim bende

salı günü haymanada 151 RS yada muadili bir motor gördüm düşük devirde giden bir racing gibi tok ve güzel bir ses çıkarıyordu egsozu normal gözüküyordu, yakında olsa koşup soracaktım ne taktın die ama uzaktı bana haftaya salı görürsem soracam ama xD

Motor sogukken biraz gec tepki vermesi normal.

1. Motor daha isinmadi ve isinasiyaca gec tepki verir.

2. Cok soguk havalarda surdun mu sanziman kapaginin ardinda variatör birde debriaj var. Debriaj arka kisimi oluyor, ve bunun icinde bir yay var. Bence soguk havada bu yay tam esnek degil zaman gectikce yumsayacak = tepki artar.

Bizim bu egsozlarin ici 3 kisima ayrilmis ve aralarinda susturucu geciyor. Motoru ustaya birakmisken 1. ve 2. kismi aldiri ver icinden ve ondan sonra bak sese motor tepkisine :D

[!Lk£®]

70 80km tam gaz gittikten sonra da geç tepki vermesi anormal ama
kaynama noktasına geliyor artık
ısınmayla pek bi alakası yok gibi bu işin

[numan94]

70 80km tam gaz gittikten sonra da geç tepki vermesi anormal ama
kaynama noktasına geliyor artık
ısınmayla pek bi alakası yok gibi bu işin

Isin icine okadar uzun mesafe katarsak isin rengi denisir aga

[banarlı]

evet benim motor da son 2 bin km dir öyle gazı geç alıyor
sonucu kayışa ve karbüratöre bağladım
2 sini değiştirirsem düzeleceğini umyorum

senin sorununun olabileceği parçaları söyleyeyim motorda boğulma tekleme varsa karbüratör olabilir geç kalkıyorsa ön ve arka varyatör - debriyaj balatası - kayıs bunlara kesinlikle baktır bunlardan yapar büyük bir ihtimallade sorunun hallolur

[!Lk£®]

sıcak sıcak bakımı yaptırmışken yazayım benim Z raporunu =)

arka balata değiştirttim
egzoz çok ses çıkartıyodu 2 kelepçe daha taktırdım mükemmel oldu
yağı değişti
buji taktırdım
hava filtresi değişti

hepsine 80 lira bayıldım
fazla geldi ama el mahkum verdik bakalım.

[numan94]

sıcak sıcak bakımı yaptırmışken yazayım benim Z raporunu =)

arka balata değiştirttim
egzoz çok ses çıkartıyodu 2 kelepçe daha taktırdım mükemmel oldu
yağı değişti
buji taktırdım
hava filtresi değişti

hepsine 80 lira bayıldım
fazla geldi ama el mahkum verdik bakalım.

Abi naptin sen ya, pamuga cevirmisler resmen seni. O kadar para verirlir mi . Hava filtresi + NGK buji = 15TL, kelepceleri 10TL deyelim, arka balatalar fiyat bilmiyorum ama geri kalan o 65TL'yi kapatacak kadar buyuk degildir

[!Lk£®]

zaten yanımda 60 vardı 60 ı verebildim 20 sonra dedim
du bakalım fazla kazık yediysem vermim olmazsa
kelepçelere 15 çekti
balata da 10 demişti galiba
motor yağı falan da var işte
bujji 7,50
filtre 5 dedi
evt bi 25 30 lira işçilik koydu namıssız

[numan94]

zaten yanımda 60 vardı 60 ı verebildim 20 sonra dedim
du bakalım fazla kazık yediysem vermim olmazsa
kelepçelere 15 çekti
balata da 10 demişti galiba
motor yağı falan da var işte
bujji 7,50
filtre 5 dedi
evt bi 25 30 lira işçilik koydu namıssız

Motor yagini marka koydursaydin Abi o kelepceler neymis öyle kelepce balatadan fazla tutmus buji, filtre ve yag hepsini kendin denistirebilirdin geri kalan 20yi hic vermesende olur diyeceeem, kul hakki aga öbur tarafta söke söke alirlar