ck 125 kullanan arkadaşlar yakıt tüketimini ciddi olarak ölçtünüz mü?
depo kapğından gelen sesi yumusak stir yapıştırarak kesmiştim,depodan gelen ses vardı birde, onuda, kabloları toparlayan şaseye bağlı tel parçası var deponun arasında kalan,o yüksek devirde depoya çarpıp motorun sesinden farklı sesler çıkmasına sebeb oluyordu, yumuşak şamrel gibi malzeme ile çözmüştüm.ama böyle bir sorun varsa o tele yumuşak hortum takabilirsiniz motorun sesinden başka bir ses duymazsınız böylece.onun haricinde iki kişi biladerim 90 ben 75 kiloyum şimdiye kadar yokuşlarda bayıldığını hatırlamıyorum ama gaz kesersen vites düşürmeden toplamıyor tabiki buda bir gerçek, ona rağmen gayet başarılı bir makina.ucuz parçaları cabasımetin3590 adlı üyeden alıntı
selamlar bende 5000 kmde ck125 sahibiyim. bir depo benzinle 450 km civarı gidebiliyorum, yokuş yukarı 60 - 70 km süratle çıkabiliyorum, şimdiye kadar sadece starter tuşu ile sinyal tuşu arıza yaptı ama çok sorun çıkarmadı bana çünkü çalıştırmak için birde kickstarterı var. periyodik bakımlarını aksatmadım bir kere çekişten düşmüştü 3000 bakımında hava filtresi temizlenemez şekilde dolduğu için yenisiyle değiştirdiler, motor eski haline geri döndü. yağmurlu havada bu motorla 50km nin üzerine çıkmamanızı yada çok fazla fren mesafesi bırakmanızı tavsiye ederim. hafif motor olması sebebiyle yüksek hızlarda rüzgardan fazlaca etkileniyorsunuz. maximum sürati 115, ön frene fazlaca yüklenildiğinde kızaklama yapabiliyor. araçların aralarından kıvrak hareket kabiliyeti var. istanbul motordaki ustayı tanıyorum. çok iyi adam ama oranın sahipleri biraz paragözpistonları eski javalardaki hondalardaki sistemle aynı olduğundan şimdikilerden daha uzun ömürlü.
motoru 98 oktan için rektefiyeye sokmadan bu tip yakıtı kullanamazsın. yoksa motor bloğun zarar görür.
Kymco CK 125 motorum şu an 1750 km.de. İlk aldığım zaman gücünü oldukça yetersiz bulmuş ve beğenmemiştim. Biraz acelecilik yapmışım. Rodaj dönemi ilerledikçe motorumun gücü ve ataklığı tatminkar bir seviyeye geldi. Artık yokuşları da çok daha iyi çıkıyor. Daha da açılır mı bilmiyorum ama şu anki hali benim için yeterli. Bu motorun şu anki eksileri süspansiyonun çok sert olması ve titreşimli bir motor olması. Titreşim çinliler gibi deprem yaratmıyor. Şehir içi kullanımlarda rahatsız etmiyor. 90 km/h ve üstü hızlarda ise kendini bariz bir şekilde gösteriyor. CK 125 için şimdilik söyleyeceklerim bunlar. İyi sürüşler.
Kymco CK 125 1000km. bakımında benim motoruma yağ değişimi, yağ filtre temizliği, rölanti ayarı, gevşeyen cıvataların sıkılması ve supab'lar gevşek ses yapıyor denilerek supab ayarı yapılmıştı. Kızıltoprak İstanbul motor'da 35 ytl ödemiştim. İyi sürüşler. Bir sonraki bakım 3000km.de. Bu 2000 km.de bir bakım ve yağ değişimi biraz sıkıcı ama çare yok.
Kymco CK 125'in stikırları motorun görüntüsünü bozuyor. Hepsini sökmeye karar verdim. Fakat sökmek o kadar kolay değil. En sonunda pratik bir yol buldum. Stikır olan parçalardan ikisini sökerek eve götürdüm. Saç kurutma makinesiyle iyice ısıtarak yumuşattım. Daha sonra kolaylıkla ve pürüzsüz bir şekilde sökebildim. Kalan yapışkan artıklarını da balata temizleme spreyi ile temizledim. Geriye kaldı depo ve sele yan tarafındakiler. Hepsini temizleyince bana göre çok daha güzel görünüme kavuşacak. Tamamlayınca fotolarını koyacağım. İyi sürüşler.
Gerçekten öyle, beni şaşırtan bir motor, alırken beklentim idare etsin bineyim biraz arasıra masraf çıkarır diye ama kesinlikle çok daha iyisini hakediyor, tek eksisi arka amortisörü o da kullanıcıyı değil artçıyı rahatsız ediyor uzun kullanımda, hız olarak düz yolda çok rahat iki kişi ( yaklaşık 200kg) 130kmyi görüyor, yakıt tüketimi çok az, bu kış boyunca üç ay kar altında ( branda vardı sadece) durdu, hiç bir kere dahi çalıştırmadım, bu sene karı herkes biliyor, 3 ay sonunda motoru almaya gittim yazlığa, kafamda kesin çalışmaz, akü bitiktir, motorun gitmesini bırak çalışacağına bile kuşkum vardı, inanın tek marş ile çalıştı ve hemen bir tur attım yaklaşık 100km
resmini koyduğun pulsar modeli Türkiye'ye gelmedi galiba. CK 125 ten daha iyi görünümü var. Ön grenaj, aynalar, arka lastiğin daha kalın olması, ön ve arka sinyaller ve stikırlar çok daha güzel bir görünüm kazandırmış. Göstergeler daha güzel ve benzin göstergesi eklenmiş. Diğer resimlerini de ben koyuyorum. İyi sürüşler.Gerçekten öyle, beni şaşırtan bir motor, alırken beklentim idare etsin bineyim biraz arasıra masraf çıkarır diye ama kesinlikle çok daha iyisini hakediyor, tek eksisi arka amortisörü o da kullanıcıyı değil artçıyı rahatsız ediyor uzun kullanımda, hız olarak düz yolda çok rahat iki kişi ( yaklaşık 200kg) 130kmyi görüyor, yakıt tüketimi çok az, bu kış boyunca üç ay kar altında ( branda vardı sadece) durdu, hiç bir kere dahi çalıştırmadım, bu sene karı herkes biliyor, 3 ay sonunda motoru almaya gittim yazlığa, kafamda kesin çalışmaz, akü bitiktir, motorun gitmesini bırak çalışacağına bile kuşkum vardı, inanın tek marş ile çalıştı ve hemen bir tur attım yaklaşık 100km
eski selenin uzerine 3 kat sunger ve uzerine yeni kaplama yaptirdim. Sele daha rahat hale geldi.
Uzun yolda kullanabilecek bir motor alacaksin herhalde. CK 125 in Ikinci el piyasasi biraz dusuktur. Hemen satmak icin ucuza verme. Zarar edersin.Motorumu satıyorum, ikinci el kısmında bulabilirsiniz, taksit ile alabilirsiniz. Çok acil.İlgilenen arkadaşlar mesaj atabilir, inşallah forumdan ve motorun değerini bilen biri alır.Teşekkürler.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
