yok ya bu sabah kırtasiyeye gittim Bakırköye kitap almak için ordan okula gittim .Okul şirinevlerde ve lise değil tabiiki
peki bişey sorucam madem lise değil(ünv demekki) sizin ünv de motorla girince ücret alıyorlarmı?Bizim kampusde(goztepe) arabalara alıyorlar fakat motorlara almıyorlarmorrigan adlı üyeden alıntı
yok ya bu sabah kırtasiyeye gittim Bakırköye kitap almak için ordan okula gittim .Okul şirinevlerde ve lise değil tabiikiAcaba otopark sorunu olan mevklerdemi böyle ücretlendirmeler var
okulun 5.senesi oldu(uzattım)bir motorla gitmek kısmet olmadı
not:bu resimde görülen halinle okula gidiyorsan çok dikkat çekmezmisinsaygılar
arkadaşlar ybr nin lastik sorunu hemen her gün burada gündeme geliyor.
lastiklerin çok kaliteli olmadığını kabul ediyorum ama,hava basınçlarını ne zamanda bir kontrol ediyorsunuz...unutmayın uygun basınçta olmayan en kaliteli lastik dahi büyük sorunlar oluşturur...özellikle arka lastik basıncı en az 29 olması gerekiyor.bu değer 90 kg yük taşırken olması gereken değer...
220 kg yüklü iken basınç 40 olması gerekiyor.Yani 90 kg üzeri örn.110 kg gibi bir yükle motora biniyorsak,lastik basıncımızı ona uygun olarak 31-32 değerlerinde tutmamız gerekiyor...ön lastik basıncı her zaman 24-25 değerleri arasında olması uygundur..Yani motorumuzun taşıdığı yüke göre tahmini bir orantı kurarak arka teker basıncını ayarlamalı ve haftada bir yada 10 günde bir kontrol etmeliyiz...düşük değerlerdeki lastik basınçları devamlı olarak dengemizi bozar.unutmayın 2 teker üzerindeyiz...
ben en son 2 hafta kadar önce bakmıştım ben 90 kg ın üzerindeyim biraz iriyim anlıyacağınız demekki 31-32 psi a ayarlamalı ben 29 a göre ayarlıyordum . bu sabah yokuş yukarı gene kaydım bu sefer biraz zor toparladım yer kuruydu ama biraz soğuktu ve sanırım lastik basıncımda uygun değildi. bu gün bi kruyeci abide metzeller gördüm o lastiklerin pegleri baya genişmiş hoşuma gittiarkadaşlar ybr nin lastik sorunu hemen her gün burada gündeme geliyor.
lastiklerin çok kaliteli olmadığını kabul ediyorum ama,hava basınçlarını ne zamanda bir kontrol ediyorsunuz...unutmayın uygun basınçta olmayan en kaliteli lastik dahi büyük sorunlar oluşturur...özellikle arka lastik basıncı en az 29 olması gerekiyor.bu değer 90 kg yük taşırken olması gereken değer...
220 kg yüklü iken basınç 40 olması gerekiyor.Yani 90 kg üzeri örn.110 kg gibi bir yükle motora biniyorsak,lastik basıncımızı ona uygun olarak 31-32 değerlerinde tutmamız gerekiyor...ön lastik basıncı her zaman 24-25 değerleri arasında olması uygundur..Yani motorumuzun taşıdığı yüke göre tahmini bir orantı kurarak arka teker basıncını ayarlamalı ve haftada bir yada 10 günde bir kontrol etmeliyiz...düşük değerlerdeki lastik basınçları devamlı olarak dengemizi bozar.unutmayın 2 teker üzerindeyiz...
arkadaşlar: motoru ağustosta almıştım bu sabah ilk defa ilk marşta almadı 2. cidede almadı belki 6-7. seferde marş aldı ve tamin edersiniz canımı sıktı bu olay çok fazla kontrol edemedim aküyü yağı fln ama içime oturdu . neyse 4 saat kadar sonra tekrar motora bindim bu sefr 3. sefrde marş aldı bu neden olabilir acaba ? yardım ederseniz sevinirim
yok be kardeş haftasonları hariç her gün kulanıyorum şimdi içime kurt düştü keşke aküye baksaydım ... ama yok ilk 4 seferde almayınca ayak marşıyla denemiştim gene olmamıştı. marşa basınca sanki böyle rölanti devrine çıkacakmış gibi ouyor sonra stop ediyor motor e tabi bende o çalışırmış gibi olurkenki sesi duyunca marşı bırakıyorum stop ediyor basmaya devam ediyorum gene stop ediyor
Klawyenin üstü salya oldu hep yawwhahaha... biraz daha ağzının suyunu akıtayım ozaman
Gezecek zaman buluyorsunuz ne güzel yaa hemde havalar soguk bu arada. Neyse bende şu a2'yi alayım şubattada görevden ayrılayım hafta icleri benim olacak heheyyy
ayrıyetten godfather o sorunu bizdede yapmıştı deliye dönmüştüm 10. denememde marş basmıştı sanırım soguktan oluyor o marş saorunu
godfather iki olasılık var. ya ateşleme yada yakıtla ilgili sorun. bujiyi kontrol et kurum yapmış olabilir. farklı yerden benzin aldıysan benzinde de sorun olabilir. yeterli yakıtın olduğundan ve motor soğukken jikleyi kullandığından emin ol. en fazla ikinci marşta çalışması lazım normalde. 3. kez marşa bastığımı hiç hatırlamıyorum.
silverbeat, sakın ha bu motoru almak gibi bir hata yapma çünkü şasesi kırılmış, "kaynak yaparız düzeltiriz" derlerse bile alma.
godather, akünü ihmal etme, ben hep kontrol ediyordum ve sıvısı tam sanıyordum ama meğer sıvı üst seviyede iz yapmış ve benim akünün sıvısı bitmiş. Öğrendiğimde artık marş basmıyordu tabi... sıvıyı tamamladık, marş düzeldi ama hala eskisi gibi değil. O yüzden motoru fazla yatırma, akünü de daima yerinden çıkartıp kontrol et.
morrigan, komşu sayılırız, ben de Ataköy 9. kısımdayım. Hatta sizin okulun tam karşısında kalan kırmızı bina bizim ev oluyor :D
insane : höö?? yau orası iş merkezi gibi bir şey değilmiydi
Ben senden msn ini istemiştim ama vermemiştin ( isteme nedenimde bana en yakın semt olarak sen vardın..) neyse canın sağolsun
Ya birde bir şey soracağım..Motosikletin ön çamamurluğu bana yetmiyor ya yani bütün motor çamur içinde kalıyor..Onu engellemek için koruma demirine plastik bir şey taktırsam olur mu? yoksa çamurluk var mı öle hazırda??
evet arkadaşlar bende ybr 125 almayı düşünüyorum. burda ve diger topiklerde okuduguma göre ybr süper ve sorunsuz bir motor. bende şimdi mondial 151 rs var.11 ayda 11500 km yol yaptım ve bununla:uludaga,çorluya,tekirdaga,agvaya, gittim birgünde 515 km yol yaptıgım oldu.gittigim yerlerde sorun olmadı degil oldu.
memnunum desem yalan olur degilim desem yalan olur.
bende en sonunda ybr125 yamaha almaya karar verdim,en kısa zaman da alırım inşallah. plakasının sonunuda 78 yaptırıcam.şimdiki öyle zaten ..
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
