Arkadaşlar sirkeci aydın motorda sordum ön yuvarlak far 110 ytl gibi bişi dio inanamadım nası olur yaww bu kadar pahalı.Orjinal ebatta metzeller arka lastik 50 ytl ön 40 dı sanırım.Adam orjinal ebatta takmamı önerdi anlayamadım yaw ne dersiniz?????
Arkadaşlar sirkeci aydın motorda sordum ön yuvarlak far 110 ytl gibi bişi dio inanamadım nası olur yaww bu kadar pahalı.Orjinal ebatta metzeller arka lastik 50 ytl ön 40 dı sanırım.Adam orjinal ebatta takmamı önerdi anlayamadım yaw ne dersiniz?????
merhabalar. ben ybryi aldığım ilk hafta sonu ön arka içn dış lastikleri değiştirdim. ben innova marka lastik daha önce kullanmıştım (viraj lastiği)o yüzden hiç düşünmeden takdırdım. bizim hemen hemen her hafta sonu gazilerimiz oluyor ki hiç bir problem olmuyor. innova takdırırsan yapman gereken tek şey ıslak zeminda çok agresif hareketlerde bulunmamak. yoksa lastik sağlam... iyi sürüşler..shadowofspirit adlı üyeden alıntı
Guwenchin hoşgeldin demeyi unutmuşum kusura bakma..Arkadaşlar tavsiye edilen şu anki lastik markası fiyatı ebatı nedir????duro lar duplex olarak kullanılmamalıymış filan ben pek anlamam o yüzden yardım ederseniz sevinirim..
normal değil ancak sen silindirde oynamalar yaptığın için bence normal. fabrika çıkışı bir motor redline a girmeden o hıza ulaşmaz bence. ufak bi öneri: arka yolcunun ayak koyduğu yerin bağlı olduğu her iki taraftaki gri plastik parçalarıda jantlarla aynı renge boya. gidonu biraz daha öne eğ. hala dik duruyor gibi. arka kuyruktaki kalın turuncu şeriti ön depoda da devam ettir. kornayı değiştir çok çirkin görünüyor.
bu arada benim kilometre 11.000 sizinkiler ne alemde bi yoklama çekelim
Arthur 75, kardeş valla bana güven verdin ybr 125 e yönelik. Ankara'da oturan arkadaşlar bilir, meşhur bir Cinnah yokuşumuz vardır, Çankaya tarafına çıkar, işten eve o yolu kullanıyorum her gün, belediye otobüsleri ile tabiki şimdilik (Ah şu A2 ehliyet işleri de bir bitse). Şimdi akşam eve dönerken belediye otobüsü ağır ağır yokuşu çıkmaya başlıyor, etraftaki arabalar falanda vites küçültmüş ağır ağır gitmekte. Sonra genelde kuryelerin kullandığı ybr 125 ler geçiyor, vızır vızır valla, hepimizi solluyor ! Hız merakım yok, sevmem de hız işini, dediğim çekiş açısından, çok iyi görünmekte bana ybr.
Şu rügarlık cam işine yanıt yazan arkadaşlara sonsuz tşk kür. Motoru alınca ilk işim hemen bi cam takdırmak olacak, umarım şeklini şemalini çok bozmaz ybr nin.
Selamlar Oğuz ben.bastım emniyet şeridinden geri geri geldi yanında geldim
Bir anı ile sizi selamlıyorum...
www.feartox.com/o1.jpg
Dün gece 1.köprü yoluna girecem yokuş aşşa kaptırmışım motor bağırıyor 5. vites 10.000 devirdeyım 100 km hızdayım 101-102-103 hızlandırmaya çalışıyorum
ilerde 4leri yanan bir motor gördüm
dedim herhande grup bunlar 3-4 motor
tura çıkıcaklar bekleşıyorlar
wınnnnnn geçtim eminyet şeridindeki motorun yanından
175 180 boylarında
bir adam
el kaldırdı
otostop yapar gibi
duramadım çok hızlıydım
tüh ya kahretsin gibilerinden buruşturdu suratını
200mt kadar ileride durabildim
neyse döndüm geri
selam dedi
tekmiş adam
mondial zat 150 çin malı motor
adam gaz veriyor
ıııııınnnn yapıyor motor gitmiyor
komik
neyse
adadım arkadaşı sordum
burada zat 150 var dedim
gaz veriyorum ııın yapıyor dedim
ama gitmiyor dimi dedi
evet dedim
yolda kalmış
kayış kopmuş orada yapacak bişey yok dedi
telefonu kapatttım
adamla kaldık baş başa
napıcaz dedim ?
tanımıomda
30-35 yaşlarında
sakallı 100-110 kg göbekli bi abi
bırakamamda yazık orada
zincir yokmu halat yokmu olduk
yok nerede olucak
çantada kilit vardı benim 1-1,5 mt
motoru kitliiyorum biyere koyunca onu çıkardım
yok kısa geldi olmadı
kemeri takayım benim buna ek dedi
aa dedim olur bende takayım benım kemeri
kemerleri kenetledik birbirine
asıldık bunla sağlammı diye
onun kemerının tokasındaki küçük deliklere giren kanca koptu
neyse bağladım
iki kemer bir zincirle motorları
emniyet şeridinden 1.köprü girişinden acıbademe kadar çektim bunu
acıbadem yokuşunda benim kemer koptu
dükkanına 50mt kalmış zaten
dükkana attık motoru
binlerce kez Allah Razı olsun filan diyor
ne maceraydı
benim taka çok işe yarıyor maşşallah
1-Keweey Superlite 150
2-Honda Nx 250
3-Yamaha YBR derken en hayırlısı bu çıktı.Keşke ilk motorum bu olaydı. 3motorluk zararım olmazdı.
Görüşmek üzere
motoru alalı 3 ay filan oluyor.km de 2600 de.motorda herhangi bir oynama yok.Kepeze çıkmıştım.dümdüz yol.bir deniyeyim dedim.genelde bu hızda yapıyor du ama devire saatine bakmıyordum.kontrol ettiğimde 118-120 km 10.000 devirde olduğunu gördüm.normal değil ancak sen silindirde oynamalar yaptığın için bence normal. fabrika çıkışı bir motor redline a girmeden o hıza ulaşmaz bence. ufak bi öneri: arka yolcunun ayak koyduğu yerin bağlı olduğu her iki taraftaki gri plastik parçalarıda jantlarla aynı renge boya. gidonu biraz daha öne eğ. hala dik duruyor gibi. arka kuyruktaki kalın turuncu şeriti ön depoda da devam ettir. kornayı değiştir çok çirkin görünüyor.
bu arada benim kilometre 11.000 sizinkiler ne alemde bi yoklama çekelim
turuncu şeriti depoya düşündüm ama tam uyumlu olmuyor.photoshopla denedim hoşuma gitmedi.
kornada şimdilik kalsın çünkü amartisörler kısa.bu yüzden tümseklerde filan çamurluğa vuruyor.ama küçükleri var onu takarız.
yağını kendinde değiştirebilirsin. kullanma kılavuzunda hangi yağı kullanman ve nasıl yapman gerektiği anlatılıyor. 10 dakikalık çok basit bir iş. ancak bakımda yapman gerekenler sadece yağ değişimi değil. yine kullanma kılavuzunda "periyodik bakım tablosu" na bakarak hangi kilometrede neyi kontrol etmen veya değiştirmen gerekiyor öğrenebilirsin. çoğu parçanın bakımını kendin yapıp değiştirebilirsin ancak kendine güvenmiyorsan hiç bulaşma derim. birde motorun garantisi varsa garanti dışı bırakacaklar servis bakımı yaptırmadığın için. kolay gelsin.
Şu an bu konu içerisinde 13 kullanıcı var. (0 üye ve 13 misafir)
