grossefox
arkadaşım yaptığın seyin cezası var ama emir gelmedikçe kimse ceza yazmaz.. güzel durmuş.. ben daha önceki motorlarıma benzer şeyler yapmıştım ama artık yapmıyorum nedendir bilinmez... genelde lakabımı yazdırıp bırakıyorum arabama ve motoruma... tekteker ramço diye...
Usta herzaman ceza yazıcak bir şey bulurlar merak etmegrossefox adlı üyeden alıntı
ne kadarlık bi ceza buo ufacık yazılara bile ceza yazıyor bazıları..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:32 ----------
Beyler sizce Runner 180 sp mi yoksa ybr 125 mi alıyım
recai al runneri sonra neden bu ybr den cok yakıyor diye sorma amaUsta herzaman ceza yazıcak bir şey bulurlar merak etme
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:32 ----------
Beyler sizce Runner 180 sp mi yoksa ybr 125 mi alıyım
Elimizde ybr var.. Runnerda zamanında gelip geçmişti ama uzun zaman oldu. ybr'yi Runnera göre daha çok biliyorum..ikisini bilen arkadaşlar varsa diye sordum Neredeyse aynı paraya alıcağım 2 motoruda..Kafamı kurcalıyor ybr sevdası var runnerda Bi ayrı her yönüyle düşünmek lazım2 zamanlı seri ama yakıt olayında dağlar kadar fark olucağını düşünmemiştim runneri alsam + sı ne olur acaba ? yada - si
antalyada yoksa ybr civarlara bak runner iş değil bu saatten sonra
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:21 ----------
http://www.motosiklet.net/forum/mt-a...ybr-125-a.html
selam arkadaşlar yaz tatili bitti evden çıkardım ybr mi evede çok yakışmıştı kerata 1 ay yattı yatak odasında
By malkocoglu48 at 2010-09-06
By malkocoglu48 at 2010-09-06
By malkocoglu48 at 2010-09-06
abi ben subap ayarı yapılışı sormuyorum subap kapağı sıkışan oldumu diye soruyorum varsa nasıl açtılar ben anahtarla çevireyim dedim baktım ağzı yalama olacak bıraktım yani diyeceğim benim durumda olup kapağı sağ sağlim açan var mı :D
senin durumunda olmadım ama düzgün bir anahtarla açılmayacak sağlam civata yoktur.. civatanın üstüne sarı bir burç koyarak bir kaç sefer çok abartmadan çekiç ile tıkla... sonra civata daha rahat açılacaktır. ama oraya sarı burç nasıl yanaşır nasıl çekiç le vurursun ona bişey diyemem..
bende o yüzden nasıl vurusan vur dedimya.. ağa önce anahtarla zorla.. yalama olursa olur.. baktın yalama oldu ayarlı pense ile açar civatayı değiştirirsin.. daha olmadı civatanın tepesine başka civata yada somun kaynatırsın... yada motorun deposunu söker çekiçle vuracak mesafe acarsın.. yada motoru aşşağıya alıp civatayı rahatca sökmeyi denersin yada bunlara hiç bakmazsın.....
kestanemde kurt çıktı şimdi ben ne yapacağım...
evet abi ben ne yapacağımbende o yüzden nasıl vurusan vur dedimya.. ağa önce anahtarla zorla.. yalama olursa olur.. baktın yalama oldu ayarlı pense ile açar civatayı değiştirirsin.. daha olmadı civatanın tepesine başka civata yada somun kaynatırsın... yada motorun deposunu söker çekiçle vuracak mesafe acarsın.. yada motoru aşşağıya alıp civatayı rahatca sökmeyi denersin yada bunlara hiç bakmazsın.....
kestanemde kurt çıktı şimdi ben ne yapacağım...
Hava flitresi buji ve yağ değişmesi lazım bir kaç sorum var
1-Hava filitresini orjinal takmak ile takmamak arası fark nedir? fiyat 2 katı kadar da (hatta 4)
2-yağ ne önerirsiniz bazıları yamabula öneriyo (Adı bu idi galiba) bir kaç arkadasta shel vsx 10-40 öneriyor
3- buji iridyum alayım diyorum tavsiye eder misiniz? NGK7HİX di galiba kodu
Supap ayarı için tapaları çıkarmak isteyenlerin 24 numara yıldız ağızlı düz anahtar alması lazım.Normal düz ağızlı anahtar iyi tutmaz, kaydırır. Normal yıldız anahtar da oraya girmez, kafası eğimli olduğu için.
Tıpkı düz ağız anahtar gibi yıldız ağızlı anahtarlar var, en kalitelisi 12 lira falan.Chrom-vanadium.
Düz yıldız anahtar
Yada kombine anahtar da alabilirsiniz.Bir tarafı yıldız diğer tarafı düz olur, şu:
Arkadaşlar tamir takımı alırken mümkünse üzerinde "cv" yani chrom-vanadium yazan takımlardan alın. Bunlar çok sağlam olur kolay kolay kırılmaz ve çok anormal zorlamadıkça ömür boyu kullanılır sonra sizin çocuklarınıza kalır.
Üzerinde "drop forged" yazan takımlardan almayın. Ağızları hemen bozulur, kolayca yamulur.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:47 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:28 ----------
1-Hava filtresini orjinal takmana gerek yok. Orjinal filtrenin hiçbir numarası yok. Ben hiç orjinal filtre takmadım, şikayetim olmadı, kilometre 50,000'e geliyor.
2- Yağ konusunda dikkat edeceğin ilk şey "tam sentetik" olması. Ybr yüksek devir çeviren küçük hacimli bir motor. Hava soğutmalı ve şehir içi motoru. Yani dur kalkı çok, hararet yüksek seyrediyor. Tam sentetik yağların yüksek ısıya dayanıklılığı mineral yada yarı sentetik yağlara göre daha fazla. 10-40 yada 15-50 gibi rakamlar yağın kalınlığını ifade ediyor. Rakam küçüldükçe yağ incelir, büyüdükçe kalınlaşır. Yazın biraz daha kalın yağ kullanmakta fayda var. Ybr için alt sınır 10 üst sınır 50 olmalıdır. 10-40, 15-40 yada 15-50 gibi yağlar kullanılabilir. 20-50 pek tavsiye edilmiyor, biraz kalın geliyor. Marka olarak bilindik tüm markaları kullanabilirsin. Yamalube nin fazladan bir özelliği yok.
3- İridyum buji ybr için gereksiz. Hiçbir artısı yok, hızlandı yada ateşleme düzeldi diyenlerede inanma. İnsan birşeye fazladan para verince psikolojik olarak beklentileri artıyor.
soğukken kardeş zaten subab ayarı soğuk yapılır ya ondan :DFat 280 sıcakkenmi deniyorsun soğukkenmi ?
birde bu anahtarla deneyecem haklısınız bu daha rahat açabilir :D sağolunSupap ayarı için tapaları çıkarmak isteyenlerin 24 numara yıldız ağızlı düz anahtar alması lazım.Normal düz ağızlı anahtar iyi tutmaz, kaydırır. Normal yıldız anahtar da oraya girmez, kafası eğimli olduğu için.
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
