Toyota, Renault, Fiat, Hyundai, ... TÜRK MALI mı?toorqq adlı üyeden alıntı
arkadaşlar sıfır ybr almak için bayiye gittim ama elindeki ybr lerin hepsi çin.bu motorun japon yapımını nereden bulacağız bilen varmı...aslen bir yamaha da olsa çin malı bir motora binmek istemiyorum.
Bu konu hakkında çok yazıldı. Gerekli bilgilere ilerleyen zamanlarda eski yazılanları okumaya başladığınızda ulaşabileceksiniz.
1) Silindirler genişletildi
2) Motor bloğu tornoya girdi. (Amacını bilmiyorum)
3) Karbüratör açıldı.
4) Bujıler ve yuvaları değişti.
5) Eksoza açıldı susturucular çıkartıldı.
6) Hava filtreleri ve hava kalanlları değiştirildi.
7) Yeni kafa yani 2005 YBR ler 10 hp yani 7 hp lik bir artış sağlandı.
benim şu an için bildiğim bu kadar ...
semih; ALLAH tependen baksın diyesim geliyor, hatta dedim bile...
sandman ve on7_li arkadaşlar hayırlı olsun. kazasız belasız, iyi günlerde kullanın inşallah...
watergun; bende normal. problem yok. ampulu kontrol et duydan çıkmış olabilir.
gürzan görünür de her şey normal. Bugün baya bi uğraştım. Hatta farın üst vidaları içerden kırılmıştı. Yeni far alayım dedim. 55 ytl fiyat çektiler. Bende orjinal vida yataklarını kırıp açılan deliklerden uzun saç vidaları ile olabildiğince ileriye iterek sıkıştırdım. Türkiş yaptım yani anşayacağnız. Sağlam oldu. İlk aldığımda apartmanların 4. katlarını ışıtıyordu bu yöntemle 2. kata kadar inidirmeyi başardım. yarın biraz daha uzun vidalar atayım bakalım bodrum katlara kadar indiribiliceem mi. Kafa bulmuyorum walla gerçek.
Silindirler genişleyince motor bloğu yeni geniş silindirleri alamayacağından blok da genişletilmiş tornada, kaçlık silindir yaptınız şimdi?
Buji yuvaları neden açıldı?
hava filtresi ne ile değişti?, kanallar nasıl değşti zaten 10 cm'lik bir kanalı var hepi topu
son olarak da 7hp'lk artışı nasl ölçtünüz?
İnsane senin ybr nin yakıtı nasıl (yani kaç (100km'de) litre yakıyor)bu arada ben keewayi eledim ybr almaya karar verdim.Bakalım çarşamba günü bir aksilik olmazsa ve bayinin elindede siyahı varsa alıyorum.Sonuçta başlangıçta bana sorun yaşatmıcak bir makine lazım eh tipide fena değil hele siyahı daha bi hoş duruyor.Birde bir sorum daha olacak sana motor koruma demiri denilen bişi var seninkinde yok sanırım onun ne faydası var yada ne zararı var sen taktırmadığına göre vardır bir bildiğin ve fiatını biliyormusun?Biliyorum sanada çok soru soruyorum ama idare et artık acemiyiz işte malumbu linktede arkadaşımız arka lastiği daha genişi ile değiştirmiş sizce buna gerek varmı? http://www.sahibinden.com/pls/sahibi...t?AdId=1956213
I.) Yakıt 100km/de 2,6 ila 2,8 arasında değişiyor, 3'e çıkartmak çok zorİnsane senin ybr nin yakıtı nasıl (yani kaç (100km'de) litre yakıyor)bu arada ben keewayi eledim ybr almaya karar verdim.Bakalım çarşamba günü bir aksilik olmazsa ve bayinin elindede siyahı varsa alıyorum.Sonuçta başlangıçta bana sorun yaşatmıcak bir makine lazım eh tipide fena değil hele siyahı daha bi hoş duruyor.Birde bir sorum daha olacak sana motor koruma demiri denilen bişi var seninkinde yok sanırım onun ne faydası var yada ne zararı var sen taktırmadığına göre vardır bir bildiğin ve fiatını biliyormusun?Biliyorum sanada çok soru soruyorum ama idare et artık acemiyiz işte malum
II.)Motor koruma demiri motorun talihsiz bir şekilde yere yatması sonucunda mümkün olduğunca yerle temasını azaltan bir parça, takılırsa yani düşmelerde motor daha az hasar alıyor. Ancak 2-3 defa motoru durduk yere yatırmış biri olarak zaten çok alengirli düşmedikçe motorun elcik topuzlarından ve ayak peglerinden başka yerine zarar vermenin zor olduğunu söyleyebilrim. Hele de arkada bir topcase varsa çok daha az hasar alır
III.) Motoru satan Cemil'i tanıyorum aslında ama geniş lastikle göremedim motoru. Gerek var mı yok mu sorusuna şöyle bir cevap veriyim, eğer gerek olsaydı Yamaha bu motoru zaten daha geniş lastikle üretirdi ;) CBR125'e bakın, race motor ama onda bile ince lastikler var...
Motorun şimdiden hayılı uğurlu olsun diyorum ;)
Şu an bu konu içerisinde 13 kullanıcı var. (0 üye ve 13 misafir)
. Kapışalım istersen senin Karaböcükle 
...
