cevap veren ve ilgilenen arkadaşlara teşekür ederimözelikle fromghetto kardeşim çok saol ama yakından birde görcem hayırlısı neyse o olsun saplama sorununu halediyorlarmış biraz uğraşlı ama .. benzin 3.5 iyi de 4 ve üstüne çıkması korkutuyor sonuçta 4.8 lt si :S şuan 3 üstüne çıkdımı küfrediyom ama kalıp farkı vaar tabi..
valla hacı 140 km hıza kolay ulaşıyorum fakat 150 km için biraz mesafe gerekiyor. ön dişli aynı performans dişlisi.
motor bloklarım elle dokunulamayacak şekilde ısınması beni korkutuyor. Motoru yapan usta krank bilyalarını takarkenmi sıkıntı yarattı diye düşünmüştüm. ama herkes motor yağı diyor. motor yağı normal çizgi hizasında ve 1000 km yeni oluyor. durum böyle olunca o zaman akla yağ filtresi geliyor. motorun önü açık rüzgarı engelleyen bişey yok. peki yazlık olarak kaç numara ve kaç litre yağ koymam gerekir motora.....
bende bu gün gidip 20/50 yağ alıcam. birde filtre filan komple bir bakım yapayım. . bakalım değişiklik olacakmı. ama kaç litre yağ koymam gerekiyor onu bilmiyorum.. birde şunu sormak istiyorum motor çalışır durumdayken hafif olarak sekman seslerini alabiliyormusun abartısız normal bir şekilde...
seko arkadaşım dün aynı mesafeden bir arkadaşla geldik ve motor bloklarına dokundum onun motor bloğu gayet normal ve el ile rahat dokunabilmekteydim ama benim motor bloğuna dokununca elini çekme gereksinimi duyuyorsun. büyük ihtimal yağlanmalarda bir sorun var.
valla hacı benim motor çalışırken bi takırtı geliyo ama bi kaç tamirciye gösterdim egzantrik zinciri dediler önemi yok değiştirsende 400-500 km sonra böyle olur bu tip motorlarda normal dediler bika kişiden aynı şeyi duyunca üzerine düşmedim hiç. sen elimi değdiremiyorum diyosunda ben giderken bloğa vuran rüzgar ayağıma geliyo ayağımı yakıyo öyle sıcakki zaten su soğutmalı araçlardasu ısısı 90 derece sabit tutulmaya çalışılır su o sicaklıkta iken yağın sıcaklığı daha yüksek olucaktır haliyle ki 90 dereceye elini değdiremezsin zaten
öyle dokunulmayacak kadar sıcak oluyorsa yağ filtresi ya tıkanmıştır yada özelliğini kaybetmiştir banada oldu değiştirdim düzeldi tavsiye ederim
yağı ise 20/50 kullanmanızı tavsiye etmem ben kullandım bi gariplik salaklık hissettim 10/40 geri döndüm fakat 10/50 bulamadığım için deneyemedim.
yağı ise 1300 gram yazıyor blokta fakat kanuniye yazdığımda 1200 gr dediler bende 1250 koydum
aynı sorun bendede vardı fakat benimki olduğun yerde gaz verdiğinde oluyordu sorunu nasıl çözeceksin biliyormusun
şimdi egzozun içinde manifoltdan beri bir boru daha gidiyor bunun amacı manifoldun veya dönemeçlerde falan sararma veya zamanla sıcaktan kopma düşme olasın...
o duyduğun ses egzozla içerdeki borunun birbirine vurması...
bunu benim ustam silindirin ordan çıkıp motorun altına doğru dönen kısım varya oraya ince matkap ucuyla delik açıp bi tane vida atmıştı.böylece ne oldu içerdeki boruyuda sabitleyince birbirine vurmamaya başladılar.bir süre sonra öteki egzozda ses yapınca onuna bu şekilde kendim yaptım fakat bir zaman sonra vida düşüyor ne kadar sıkı sıkıya girse bile.en son egzozcuya götürüp o delikten beri içerdekini dışardakine kaynakladı en temizi böyle oluyor.benim egzozun sesi dediğim yerden geliydu bu şekilde yapıldı seninkinide incele egzoza yumruğunla tık tık vur en çok nerde ses yapıyorsa ordan dediğim işlemi yaptır.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
_Kotto_ adlı üyeden alıntı
