Anket: Keeway ARN 125 Motorsikletini;

**bbof** · 27 Kasım 2005, 01:20

slm ben arn 125 almayı dusunuyorum cok hosuma gıttı motorun ozellıklerını ne malı oldugunu falan yazarsanız sewınırım.ARN 125 kullanırken polıs durdursa ehlıyet ıster mı?benım bu konularda bır bılgım yok yardımcı olursanız sewınırım.TESEKKURLER

**pysco32** · 27 Kasım 2005, 17:20

slm ben arn 125 almayı dusunuyorum cok hosuma gıttı motorun ozellıklerını ne malı oldugunu falan yazarsanız sewınırım.ARN 125 kullanırken polıs durdursa ehlıyet ıster mı?benım bu konularda bır bılgım yok yardımcı olursanız sewınırım.TESEKKURLER

bence dogru secım.benımde hosuma gıdıyor.motorun ozellıgı bence iyi mesela uzktan kumanda abs sonra azda yakıyor.arn macar malı ama cınden getırtılıyormus.aprılla yla da bır ılıskısı war dıyorlar.o kadar zannetmıyom ama cok bellı edersen olabılır.ben polısın onunden gecıyom ama bırsey demıyor.benımde ehlıyetım yok.motorda o kadar bısey dıceklerını zanrtmıyom.keeway cıdden cok iyi bır motor.sana yardımcı olabıldıysem ne mutlu bana.

**Rigel** · 27 Kasım 2005, 18:33

Selamlar,

Birincisi bu motorsiklette ABS yok, ön fren çok iyi, ama arka kampana sadece hafifçe yavaşlatmaya yarıyor, yine de frenajla ilgili ciddi bir sorun hiç yaşamadım. Bu motorsikletler Motomax tarafından ithal ediliyor ve bu firma Aprillia Türkiye distribütörü, ilgisi sadece bu kadar. Ama ARN 125 Avrupa'nın hemen tüm ülkelerinde (Avrupa standardlarını karşılayabildiği için) satılıyor. Benim 2000 km doldu ve çok çok memnunum. Bu forumda daha uzun tecrübesi olan insanlar da aynı duyguları taşıyorlar. Yeni modeller hiçbir sorun çıkarmıyor (jikle ve alarm sorunları halledildi). Oldukça dengeli ve çok seri. Az yakıyor ve başkaları tarafından çok beğeniliyor. Dün Motomax İzmir bayiisindeydim. Gilera Runner 200 cc vardı. 6.5 milyarlık fiyatına rağmen benim motorum hem daha sevimli hem de daha rahat göründü. Bugün de eşimle güneşli bir günün tadını çıkarmak için Deniz kenarında gezdik ve çok eğlendik. Keşke bu zevki daha önce tanısaymışım.

İkincisi de ehliyetsiz motorsiklet sürmek yasaktır ve cezası 700 milyonlara yaklaşıyor. Umarız yakında 125 cc'den küçük motorsikletler için ehliyet zorunluluğunu kaldıran tasarı hayata geçer. Ama motorsikletle trafiğe çıkanların trafik kurallarını ve güvenlik önlemlerini çok ciddiye almaları gerekiyor. Bu hem kendi can güvenlikleri için hem de çevredeki insanlar için çok önemli. Bunlar oyuncak değil, unutmayalım.

İyi pazarlar.

**tnagas** · 02 Aralık 2005, 00:48

arkadaslar arn 150 cıkmıs galiba www.keewaymotor.comsiteye bir bakın arn 125 yanında 150 de özellikleri yazıyor

**casillias** · 02 Aralık 2005, 01:49

havalar soğuduğundan beri motoru kullanmıyorum. bu akşam dışarı çıkarken aldım. yerler hafif ıslaktı ve lastik olayı bahsedildiği gibi çok kötü. asfaltın bir bölümünde bozukluk vardı. hatta bozukluk değil, hafif açı değişikliği vardı. ordan geçerken motoru zor kontrol ettim.

**repsolRR** · 02 Aralık 2005, 02:09

BENDEDE VAR O MAKİNADAN.SEHİR İÇİ İÇİN İDEAL.BENİM MAKİNA 5000KM yi GEÇTİ BİSORUN YASAMADIM.ANCAK LASTİKLER KONUSUNA KATILMIYORUM BEN METZELER TAKTIM SUAN GERCEKTEN İYİ.ESKİ LASTİKLERİN HAMURU ÇOK SERTTİ OYÜZDEN SERT VİRAJLARDA SORUN VARDI.BİDE ARA SIRA ALARM AÇIKKEN KENDİ KENDİNE MARŞ YAPIYOR İZMİRDE BİRKAÇ ARKADAŞTANDA DUYDUM BU ŞİKAYETİ AMA BU FİYAT İÇİN GAYET İYİ Bİ MAKİNA. :

**repsolRR** · 02 Aralık 2005, 02:13

KEEWAY MACAR ÇİN ORTAK YAPIM KASA TAMAMEN ÇİN.POLİS DURDURSA EĞER TABİKİ SORAR EHLİYET.VE CEZASI SUAN 600YTL CİVARI.BENCE ALMANDA FAYDA VAR KURSLAR DAHA UCUZ.

**repsolRR** · 02 Aralık 2005, 02:17

BİDE ÇANTA TIKIRTISINI KİLİDİN ÜST BÖLÜMÜNE YANİ CANTANIN KAPAK BÖLÜMÜNDE KALAN KISMINA BANT SARARAK HALLETMEK KOLAY.

**perhaps** · 02 Aralık 2005, 13:36

Ben de lastik konusunda baştan biraz endişeliydim ama sonra rodajla birlikte daha iyi göründüler gözüme. Evet, hamuru biraz sert ve isimsiz, ve "marka" bir lastikle kıyaslandığında çok daha az güven veriyor, bunlar ayrı...

Bu arada ben 1000 km'ye yeni ulaşmak üzere olan bir ARN kulanıcısı olarak 600. km'den itibaren motorun performansında gözle görülür bir artış hissediyorum. Çok kolay ivmeleniyor, çok daha seri, rampalarda çok daha rahat gibi... Üst kattaki komşunun mondial 150 zat'ı var. Yanyana durduklarında bizim ARN sanki oyuncak gibi gözüküyor, sonra ne zaman kullansam özür dilemek zorunda kalıyorum ondan

**Rigel** · 04 Aralık 2005, 01:10

Bizim bu ARN biraz gürültülü gibi mi ne? 600'lük motor gibi ses çıkarıyor ufacık boyuyla. Bugün kafamı şişirdi.
2000 bakımda ne yapılıyor? Neler değiştiriliyor? Bakımda olmayan ama değişmesini önerebileceğiniz parçalar var mı?
Teşekkürler.

**shadowofspirit** · 04 Aralık 2005, 04:39

Arkadaşlar bugün dün gece istiklal de gördüm bi tane siyah.Önden standart da arkadan görünüşü süperr yapmış adamlar buradamı acaba o arn nin sahibi?

**Rigel** · 04 Aralık 2005, 20:22

2000 bakımda neler yapıldığını kimse söylemeyecek mi?

**perhaps** · 05 Aralık 2005, 00:18

Yani ne derece yardım sayılır bilemem ama, motosikletin belgeleriyle birlikte verilen bir kartta tüm detaylarıyla bir tablo halinde gösteriliyordu hangi bakımda ne yapılacağı. Sanırım arabanın dosyasının içine koydum hep bir yerde olsunlar diye, o da evde değil. Eğer belgelerin hep bir yerdeyse o karta da ulaşabilirsin. Bulamazsan yarın ben benimkinden bakar yazmaya çalışırım...

herkese iyi geceler.

**Rigel** · 06 Aralık 2005, 18:40

Benim servistekiler "abi sadece yağ değişecek" dediler de.. Fazla ilgilenmiyorlar duygusu oluştu bende. Yani bunun hava filtresi, yakıt filtresi, bujisi, fren balataları filan var. O bahsettiğiniz kartta da her seferinde bunlar değişecek, temizlenecek filan yazıyor. Ayrıca karburatörün sökülüp temizlenmesi gerekmiyor mu?
Bir soru daha: motor kısmına, mesela bujiye ve karburatöre, nasıl ulaşabiliriz? Seleyi ve bunu tutan panelleri mi sökmek gerekiyor?

**perhaps** · 08 Aralık 2005, 09:56

Evet, motora ve komponentlerine ulaşmak için sele yerinden çıkıyor... Günün birinde başınıza gelmesi çok muhtemel olduğu için, ıssız bir yerde karbüratöre gelen pisliği temizleyip yerine takabilecek donanıma -bence- sahip olmalısınız. İki ayda iki kez başıma geldi. Şu an Shell'den alıyorum ve sorun yok gibi gözüküyor.

Servis kafasına göre takılıyorsa yapılacak şey sanırım sabırlı olup adama güzel güzel anlatmaya çalışmak. Benim servis benden o kartı aldı, hepsine teker teker "tick" koydu, "dur bak şunu unutmuşuz" deyip kapadığı motoru yeniden açtı hatta. Yani o karta uydu adam. 10 YTL'si yağ olmak üzere 30 YTL verdim. Hayatta en nefret ettiğim şey özellikle bu tür tamir-bakım işlerinde ustanın "sen orda yazılana bakma, bunun doğrusu budur" demesidir. O yüzden ne diyebilirim bilmiyorum...

Bu arada, sizin ARN'den anahtar takımı vs çıktı mı? Sevis bana "bunun anahtar takımı, buji anahtarları falan olmalı içinde" dedi. Yoğunluktan gidemedim ama eğer sizde varsa en azından bugün yolumu değiştiririm.

**MrSandman** · 08 Aralık 2005, 11:41

Perhaps allah aşkına hangi servisse bu söyle oraya gideyim. Bende katlanamıyorum bu servistekilerin abi yağını değiştir devam et bişi olmaz mantığına! Hiçbirşey yapmadıkları motora 30-35 YTL. almaları ise insanı zıvanadan çıkarabilir..

Evet benim motorla beraber siyah bir çanta içinde 1 yıldız tornavida 2 anahtar filan bi set verdiler öyle.. Çok iyi birşey değil ama problem çıkınca hayat kurtarabilir sonuçta

**perhaps** · 08 Aralık 2005, 11:51

MrSandman, ben Trabzon'da yaşıyorum ve sanırım bu servise gelmek için uzun bir mesafe

Hani nasıl olur bilmem ama, bir gün yolun düşerse beklerim, motosiklet için çok güzel güzergahlar var, birlikte yaparız birşeyler...

Bir soru daha... Lastik basınçları ne olacak, kesin bir bilgi sahibi olan arkadaş var mı acaba? Yanlış hatırlamıyorsam Rigel ön-arka 36 demişti, lastikçi "abi delirdin mi, ne 36'sı, ön 28 arka 30" diyor. Servis her motora göre farklıdır, sorman lazım diyor... Şaşırdım kaldım. Özellikle eşimle kullandığımızda bana çok inikmiş gibi geliyor ama kafama göre de davranmak istemiyorum. Bu his kullanırken rahat olmamı engellemiyor desem yalan söylerim.

**MrSandman** · 08 Aralık 2005, 12:53

Valla Eskişehir filan desen hani gelirdim de Trabzonda çok uzakmış yav

Yolum düşerse tabii ki gelirim! Gerçi benim düşsede motorumun düşmez ama olsun :-P
Lastiklerin üzerinde yazıyor basınçları.. Eğer değiştirmediysen orjinal lastikleri 36psi istiyor. Benim aldığım Pirelliler ise 33psi istiyor.. Aman dikkat basınç lastiğin cinsine göre değişir motora göre değil:!:

**mesut52_34** · 08 Aralık 2005, 17:08

bende bundan istiyorum
18 yaşındayım ve biraz kiloluyum
jikle sorunu nasıl çözülecek bu motorun
geri kalan tüm özelliklerini beğendim :-D

**Rigel** · 08 Aralık 2005, 23:08

Sevgili ARNciler,
Önceki yazılarımdan birinde Almanya Keeway bayiisinin web sayfasından aldığım bir ARN 125 teknik veri excel dosyasının adresini vermiştim. Oraya göre ön ve arka 33 PSI olmalı. Metzeler lastiklerin üzerinde de 33 PSI yazıyor.
Jikle sorunu çözüleli çok oluyor. Yeni motorlarda alarm ve jikle sorunu yok artık. Yani son 4 aydır filan.
Abi servisimi kendim yapmaya karar verdim. Elimden gelir icabında. Şunun şurası karbüratörü söküp temizlemek, bujiyi değiştirmek, hava filtresini temizlemek, yakıt filtresini değiştirmek değil mi? V kayış değişimi filan gibi işler için düşünürüz artık orjinal servisi.