ya beler benim bi 125 mt em var çook memnunum benim için yeterince hızlı(110 gördüm) ama lanet bi ses çıkardıo arkadan gacır gucur bi ses amörtisör olabilir mi? bide bu aletlerde performans nası artırılır ???
merhaba arkadaşlar bende 3 gün önce 150 zat aldım en sonunda ve yorumlarınız gerçekten işe çokkkk yarıyor ... birşey sormak istiyorum aldığım yer motoru 1.000 km kadar yavaş kullanmam gerektiğini ve 40 ı geçmememi tavsiye etti bir anlam veremedim gerçekten böylemi yapmam gerekiyor
Arkadaşlar dün akşam ablam benim zat la ufak bi geziye çıkmış.Daha önce de söylemiştim 2500 bakımı geldi de çok geçti bile o yüzden gaz kesmeye filan başlamıştı.Neyse...Yokuş yukarı bi yolda çıkarken motor stop etmiş ve bi daha çalışmamış.Çekmiş sağa kitlemiş motoru atlamış taksiye eve gitmiş ( yav bu kadar rahat olurmu bi insan ) Buna da neyse...Akşam gittim motoru alayım belki o çalıştıramamıştır dedim ama alakası yok harbiden kesinlikle çalışmıyo.
Normal şekilde çalıştırmayı denedim.Yani freni sıktım marş a bastım gaz filan verdim banamısın demio.Tahminimce hiç gaz almıyo ya da hava filtreleri çok kirliyse hava almadığından da olabilir diye düşünüyorum.Belki de buji...
Şimdi ben ne yapayım ??? Motorda evden bir kaç km uzakta bi sitenin içinde zincirli bi şekilde duruyor.Aklım orda kaldı valla.Bi usta bulup motorun yanına mı götüreyim.Kararsız kaldım ???
evet bu doğru ama abartmışlar 50 bilemedin 60 la kullanmaya çalış birde iki kişi binmemeyede tabi 1000den sonra ne yaparsan yaparsın hayırlı uğurlu olsun allah kazasız belasız kullanmak nasip etsinbatuhan- adlı üyeden alıntı
dostum, yolda giderken çukurlardan geçince mi duruyor makina,
yan ayaklık sehpasının müşürünü iptal ettir derim ben sana, düz yolda giderken ayağınla hafif yan sehpaya vur, hemen motor kapatıyorsa kendini bilki sorun bujiden değil, yan sehpadan kaynaklanıyor...
denedikten sonra yaz buraya creep merak ediyorum sonucu... saygılar
daha önce den bu sorun yüzünden yolda bir kaç defa kalmıştım.. bunun için sizleri bilgilendirmek amacıylan yazdım..
arkadaşlar merhaba benim bi sorunum dolayısıyla da bi sorum var bu haftasonu yazlıkta benim motora iki kişi (toplamda 190 kilo) ) bindik ve bi kaç kez çukurlara motorun altının değdiğini hissettim neyse motoru durdurduğumda farketim ki motorun altından ufak siyah lastik bi boru sarkıyo motorun altına egilip baktığımda nereye ait oldugunu anlayamadım ama daha sonta 2-3 km. daha kullandım ne sesinde nede gidişinde bi değişiklik farkedemedim bilgisi olanlar varsa yorumlarınız yardımcı olacak bu arada motor silivri tarafında istanbula 80km. acaba ordan istanbula motorla gelmem çok mu riskli olur acaba?
Selam faruki
öncelikle motorunun ZAT oldugunu dusunerek cevaplıyorum.
O hortumcuk gayet normal ilk aldığında da vardı. ZAT malesef kasislerde altını sürtmeye yatkın sert bir sürtme olmadıkça pek sorun çıkarmıyor.
80 km de ne ki ? kat be kat fazlası giden arkadaşlar oldu. Bence motordan çok kendine güveniyorsan böyle bir yola çıkmalısın ZAT 80 km yi çok rahatlıkla kaldırabilir nitelikte. Ama dediğim gibi kendi sürücülüğüne güveniyorsan A2 ehliyetin varsa ....
Ayrıca bu topiğe şöyle geriye doğru bir göz atmanı öneririm. Hem sorduğun sorulara daha ayrıntılı cevap bulacaksın hem de uzun yol deneyimlerini okuyacaksın.
kazasız belasız yollar dilerim.
Ben her hafta sonu eşimle 44 km Adana karataş a veya 180 km Çiftehan'a gidiyorum.bir sorun oluşmuyor. O sarkan siyah boruya gelince motorunun sağ tarafında yani siyah lastik borunun olduğu yerdeki koltuk altındaki kapağı bir tornavida ucu yardımıyla tırnağından aç. Orada dikkatle bakarsan bir çatala benzeyen çıkıntı göreceksin.O lastik boruyu o çatala koy (U) şekli parantezin içindeki u harfi gibi Böylece artık o dalga aşağılarda gezmez. Servisler açıkçası motorun özelliklerini bilmiyor. Mesela Bizim zatlarda Gaz kapalı frenle yokuş aşağı in. Sonra gazı aç motor öne doğru zıplayacaktır. İşte bu tepki motorun otomatik vitesinin tepkisidir. Vites değişimi Seyir halinda gazı kapatıp açarak yapılır. Yani mobilet kullanır gibi allah ne verdiyse köklemek Zat a göre değil. Seyir halinde iken Fren yapıp gazı kapattığında motor freni devreye girer. Gazı açınca vites devreye girer Motor ileri doğru zıplar. Bir de Ön Freni durduğun yerde sık ve gaz ver motorun yükseldiğini göreceksin. Motoru söndürüncede alçaldığını. İki kişi biniyorsan Yada altı vuruyorsa Arka amortisör ayarlarını sona çektir bu problemde biter. Kazasız binmen dileğiylearkadaşlar merhaba benim bi sorunum dolayısıyla da bi sorum var bu haftasonu yazlıkta benim motora iki kişi (toplamda 190 kilo
dostum o ufak lastik boru tahliye borusu kafana takma kazasız belasız uzun yollar dilerimarkadaşlar merhaba benim bi sorunum dolayısıyla da bi sorum var bu haftasonu yazlıkta benim motora iki kişi (toplamda 190 kilo
ben kendim değiştirdim motorun sol tarafında yani ayak marşının olduğu tarafta bir vida var lokmayla burayı aç eski yağı boşalt yenisinide yağı kontrol ettiğin yerden tekrar koy yanlız motorun altındaki kapaktan yapmaya sakın çalışma çok nazik birşey hemen kırılıyor haberin olsun hadi bakalım kolay gelsin
arkadaşlar bu arada hava filtresini temizleyen varmı hiç bunun muhabbeti hiç geçmedide temizliyomusunuz diye merak ettim
teşekkürler armagedon tavsiyen için ... arkadaşlar uzun yola çıkanlar ben 2 saatlik bir yola çıkcam motorla dinlendirmem gerekiyormu ve ne aralıklarla dinlendirmem gerkiyor bazıları bununla uzun yola çıkılmaz bogulur , şişer falan diyor ne diyorsunuz bu duruma arkadaşlar neler yapmam gerekiyor ?
hiç dinlendirmene gerek yok. sadece aynı hızda devamlı gıtmee yanı hızını değiştir hiç bişi olmaz ben 20 saat zatla istanbuldan trabzona gittim banamısın demedı. kendımı zor tuttum hopaya kadar gıdecektım az kalsın
buarada cumartesı gunu kuzenimle sis dağı şenliklerine gidecez bol bol resim cekicem
peki ne kadar yağ koymam gerek?
hava filtresi iki tane, biri sele altında geçen meraktan söküp baktım, temiz duruyordu,hafif yağlı bir sünger, kirlenince hafif sabunlu suyla yıkayıp tekrardan yağlayıp öyle takın diyorlar. diğer filtre motora yakın bi yerdeymiş, daha ellemedim.
scooterin en keyifli yanı da bu sık vidasını, değiştir yağını 2000km de bir başka bakımı yok. viteslide yok zincir temizle, yok zincir yağla, boşuğunu al, debriyaj teli kopar, vs. bi dolu meşgale....
boo_74 yağı kontrol ettiğin çubuğun tırtıklı yerini geçmeyecek kadar koyabilirsin yanlız dikkat etmen gereken şey motoru çalıştır 1 dk çalıssın durdur 1-2 dk bekle ve yağı öle kontrol etki motor yağı parçalarada yaymış olsun kolay gelsin
gerçi sana cevap verecek en yetkili ağız badabat vermişte zaten buna ek olarak bakımı falan yaptır makinenin sonrasında yollar senindir inşaalla kazasız belasız gitmek nasip etsin allah teşki nere gitdeceğinide yazsaydın şişer diyenler halt etmişler 2 saatte şişerse ben yakarım motorumu
iki saat yol için bence kendini dinlendirmen gerek, motora bakımı tamsa hiç bişey olmaz.
yazın bazen bütün gün motor üstünden inmediğim oluyor, bende toto uyuşması oluyor, motora bişey olmuyor.
iş ev arası 25km, hergün 50km yi bi nefeste yapıyor.
[B]sagolun arkadaşlar ... bügün serviside aradım onlarda gidebilirsin fakat 1000 km doldurduktan sonra uzun yola çıkarsan daha iyi olur dediler ... birde ehliyet konusu var tabi ya ne saçma birşey b sınıfı ehliyet var neden kullanamıyoruz motoru anlamıyorum... hız motorlarına ehliyet iste anlarım ama bizimkiler gibi keyif motorlarına istemek çok saçma geliyor bana...
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
