hocam inan hiç dikkat etmedim bile titreme yapıordu kendim hallettim o kadar ama bazı arabanın arka camları gibi noktalıydı ön camım
Hmm...Zatların 2005'ten sonra minik değişikliklere uğradığını biliyorum ben o yüzden sormuştum..ANIL_16 adlı üyeden alıntı
Eski kasalarda (ki aynı kasa) siperliğin çevresi lastikli olarak görmüştüm..
Neyse..
Verebileceğim bilgi ne 2005 lerde (1 tane incelemiştim) ne de 2006 (ki benimki) larda çakmak soketi kısmı yoktu..
O senin dediğin sonradan eklenmiş olsa gerek zira favori bir modlamadır o...
@ HERKESE
Şile Gezisi 'ne mazeretsiz katılmayan arkadaşları ciddi kınayacağım haberiniz olsun..
Her ZAT'çı istisnasız Şile Gezisi'ne bekleniyor..
http://www.motosiklet.net/forum/etki...asi-gezisi.htm başlığına girip kendinizi kaydedin..
evet duymuştum ama hiç görmedim usb girişini 2005 olanda akünün yanındaki uzun rölanti kapağının yanında 5 cm lik bi uzatma vardı çakmakta orda yer alıyordu,şimdi baktım 2006 da yok. bu da şu demek koltuk altında yer alan ve motoru gizleyen plastik büyük kapak değiştirilmiş
Selam, hoşgeldin..
Bu forumu okursan epey bir fikrin olacaktır..
dediğin şekilde kullanım için biçilmiş kaftandır çünkü kullanımı son derece rahat bir motosiklet..
Eğer belirli şeylere yeterli önemi gösterirsen neden arıza çıkarsın ki? 40.000 km devirmiş zat lar biliyorum..
Bende aşağı yukarı senin gibi kullanıyorum ve hiçbir sorunum yok şuan..
Ahmet ağabey gördüm seni
Hemen bir şey sormak istiyorum hazır bulmuşken..
Motosikleti trafikte durduğumda sola yatırınca gene sol yanından her seferinde olmasa da arada sırada benzin damlatmasıyla ilgili bana servisin söylediği "karburatör tahliyesinden geliyordur" açıklaması beni tatmin etsinmi?
Tüm arkadaşlara iyi günler...Ahmet ağabey gördüm seni
Hemen bir şey sormak istiyorum hazır bulmuşken..
Motosikleti trafikte durduğumda sola yatırınca gene sol yanından her seferinde olmasa da arada sırada benzin damlatmasıyla ilgili bana servisin söylediği "karburatör tahliyesinden geliyordur" açıklaması beni tatmin etsinmi?
Osbourne,,
Bahsettiğin konunun açıklaması birkaç olaya bağlı.....
Benzin depon ful veya fule yakın olduğunda ayni şartlarda damlatma yapabilir...
Servisin söylediği de geçerli olabilir...Şöyle..Benzin pompamızdan karbüratörümüze pompalanan benzin , karbüratördeki benzin haznesini doldurur.Benzin haznemizde bulunan şamandıra , benzinin fabrikanın belirlediği seviyeye gelmesiyle , yukarıya doğru kalkarak benzin pompasından gelen benzini bir meme ile tıkayarak fazla benzin girişini engeller....Karbüratörümüzde ayni zamanda herhangi bir nedenle fazla gelen benzini , motoru boğmamak için dışarıya atan bir tahliye deliği ve tahliye hortumu vardır...Motor yan yattığında karbüratör haznesindeki benzin seviyesi tahliye deliği hizasına geldiğinde akıtmaya başlar......
Fakat trafikte durduğunda azıcık bir yan yatma ile akmaması gerekir...Bende böyle bir sorun olmuyor.......Ancak karbüratöründeki şamandıra seviyen normalden yüksek olursa , yani karbüratör haznene olması gerekenden fazla benzin girerse mantıken dediklerinin olması normaldir....Eğer karbüratöründe bunun dışında bir problemin yoksa hiç elletme derim.........Amma içinin rahat etmesi için motorun altına yatıp bir arkadaşınada motorunu sola yatırtarak akan yeri daha sağlıklı tespit edebilirsin.......Motoru yüksekçe bir kaldırım kıyısına getirip yani motoru yükseltip altına girersen daha iyi gözlemleye bilirsin.......
Kolay gelsin.....
Herkese kazasız masrafsız ve zevkli sürüşler....
Arkadaşlar malum yaz , okadar sık forma giremiyorum.Ama bir iki günde bir girip bakıyorum..Fakat aklınıza takılanları sorabilirsiniz....Bildiğimce ve elimden geldiğince memnuniyetle cevaplamaya çalışırım...
zat ların depo giriş kısmında ufak bi hava deliği vardır ben orayı tıkardım cünkü benzin dökülürdü bi ona bak ondan akmıyosa şamandıradan taşırıyodur az bi yan yatmayla şamandıra benzin akıtmamalıAhmet ağabey gördüm seni
Hemen bir şey sormak istiyorum hazır bulmuşken..
Motosikleti trafikte durduğumda sola yatırınca gene sol yanından her seferinde olmasa da arada sırada benzin damlatmasıyla ilgili bana servisin söylediği "karburatör tahliyesinden geliyordur" açıklaması beni tatmin etsinmi?
@ Ahmet Erşen
Teşekkürler hocam bakacağım o kısma..Sanırım tahliye den atıyor benzini..Işıklarda durduğumda sol ayağımı yere koyduğumda geliyor yani öyle motorun yana yatması (düşmesi) durum vs. yok zaten çok şükür.
@ Sakinşeytan
Yok o kapak kısmından gelmiyor..Şamandır işinide eğer sorun sürekli devam ederse servise bi götüreceğim artık..
Teşekkürler herkese..
Kardeşim bende 1.5 senedir zat kullanısıyım vede çok memnunm kesinlikle tavsiye ederim o paraya alabilceğin ve isteklerini karşılayabilicek bi motor bulamadım ben .. şehiriçi kullanım için birebir haftasonu kaçamakları için uzak dşünmüosan al derim ..
SAYGILAR.
öncelikle herkeze selamlar izmir balçovadayım 2006 model zat aldım 2 ay kadar once
bu siteyıde yenı keşfettım sanırım ıyıkı bulmusum bukadar cok bılgı dolu ınsanları ancak motosiklet nes sıtesı paklar
neyse sorum su olacaktı normal yolda gıderken gazı salıp bı kac sanıye sonra tekrar gez werdiğimde motor boguluyormus gıbı kağaklanıyor sonradan acılıyor bunun nedenı ne olabılır? ıkıncı olarak v6 gıbı benzın harcıyor sanırım full depo 160 170 km gıbı bu ıkı sey dısında motordan com memnunum
arkadaşlar slm ben daha sitenizde yeniyim,150 zatlarda hava filtresine kaç adet hortum bağlanıyor,yani benim motorda boşta 2 adet hortum var, biri yanılmıyorsam atık benzin için,birtanede kurbatör kapağından gelen var onu nereye takmam gerekiyor.
selamlar..hoşgeldin..öncelikle herkeze selamlar izmir balçovadayım 2006 model zat aldım 2 ay kadar once
bu siteyıde yenı keşfettım sanırım ıyıkı bulmusum bukadar cok bılgı dolu ınsanları ancak motosiklet nes sıtesı paklar
neyse sorum su olacaktı normal yolda gıderken gazı salıp bı kac sanıye sonra tekrar gez werdiğimde motor boguluyormus gıbı kağaklanıyor sonradan acılıyor bunun nedenı ne olabılır? ıkıncı olarak v6 gıbı benzın harcıyor sanırım full depo 160 170 km gıbı bu ıkı sey dısında motordan com memnunum
o boğulmayı iyi anlamak lazım, gazı bırakıp tekrar açtıktan sonra bir kavrama vardır hissedilen..o arada motor derinden gelen ve yükselen bir hınnnn yapar eğer buysa kast ettiğin sorun değil bu..ama başka bir leyse bilemeyeceğim..v6 gibi harcıyor derken 100 km de ne kadar harcıyor bir ölç tam değer ver..
ilk iş motru benziye götürüp full le deposunu, tam 100 km gittikten sonra gene fulle kaç litre benzin aldığını yaz bakalım..Genellikle karburatör ayarı veya hava filtresinden çıkar sorun ama sen dediğimi yap bakalım..
adaş selam.
o kadar teknik bilgim yok ama bir cevap yazan çıkacaktır..hoşgeldin..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 04:40 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 03:22 AM ----------
Minik hatırlatma
26 Temmuz Pazar günü gerçekleştirilecek olan Bu linkteki geziye katılım şiddetle bekleniyor...
Zatçıları tek başıma temsil etmekten sıkıldım artıkYokmu bana eşlik edecek olan?
merhaba bende 150 zat aldım bniyoru şu anda ama sorunum var iki kişi binince arka çöküyor gibi sesler çıkıyor kss kss diye ama bir türlü bulamadım sorunu herşeyini yaptırdım varyatör motor keçesi sonra takozlar herşeyy ama olmadıı bir bişey sölücem bn bunun grenajlarını mavi boyayla sprey boyasam bişey oolurmuu grenaşları çok çizik var da bir de burdan süresiz tekirdağı gibi yere gidilirmi
Amortisörlerin sertliğini ayarladınmı?
5. sevşyeye getir bakalım o çökme hissi azalır..
Motosikletin maviyse mavi sprey yapabilirsin ama astarsız boyarsan atar hemen..
Normal oto boyacılarının bile bir kısmı ben yapamam diyor ona göre..
Ben arada sigara molaları vererek Tekirdağ a gittim geldim aynı gün içerisinde hiç bir sorun çıkartmadı..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
