Asya Motor Scooter'ları Hakkında

**kentacdis** · 11 Kasım 2006, 18:15

beto_977 adlı üyeden alıntı

Eee dayı biz istanbulda serin havada sadece 2 kilometre gittim ondada grip oldum, mersin gibi iklim bizdede olsun bizde bineriz yoksa istanbul trafiği çekilirmi.

hehehe
balaklava lazım buhavalarda..

bende geçen bindim1.5saat kullandım önce kursa gittim buarada ehliyet sınavı yine haftaya cmt ye ertelenmiş..
sonra biraz dolaştım
ilk çalıştırmada(hava iyi soğuktu) zor çalıştı,aküde biraz zayıftı, ama çalıştı yani

yanlız biraz titreme oldu rölantide ilk çalıştırmada gidonda gösterge panelinde filan titreme normalden fazlaydı bilen varmı normalmidir?? sonradan kesildi.
sonra ısınması için uzun süre bekledim özellikle sık kullanamadıgım için, stop olayı olmasın sonradan diye.. kursa gittim sonra mahalle aralarında gezdim çok iyiydi stop etmedi kesinlikle 3hafta kullanmadım ama gezı çok iyi alıyodu.

tek kusuru 1.5saatin sonunda gelen klasik çin motorlarının kronik belası gıcırtı sorunuydu

frenlerden geliyo bu ses sanırım?bakımdan sonra yoktu yine başladı.. neyse oda önemli degil zaten

bu havalarda kışlık eldiven balaklava rüzgar geçirmez herhangi bigiysi,
kalın çorap

ve bot şart.
iyi giyindikmi birşey olmuyo özellikle eldivenler çok lazım bilekten soguk girmemeli

saygılar.

**beto_977** · 12 Kasım 2006, 00:27

Kentacdis hergün biniyomusun motora zor çalışma açısından ben 4 gün binmiyim marş yemiyor ( zaten bu aralar akü hiç şarj olmadıya neyse ) Kartalın dediği sigorta işine bakıcam ama artık motoru pek kullanıcağımıda sanmıyorum. dün bende çalıştırdım motoru jigleyle ısındı jigle devreden çıkınca benimkide acaip titredi garajda biraz ileri geri yaptım sonra düzeldi heralde tam ısınana kadar yapıyor soğukta titremeyi.

**Bradley** · 13 Kasım 2006, 15:45

[QUOTE=beto_977;491254]Kentacdis hergün biniyomusun motora zor çalışma açısından ben 4 gün binmiyim marş yemiyor ( zaten bu aralar akü hiç şarj olmadıya neyse ) Kartalın dediği sigorta işine bakıcam ama artık motoru pek kullanıcağımıda sanmıyorum. dün bende çalıştırdım motoru jigleyle ısındı jigle devreden çıkınca benimkide acaip titredi garajda biraz ileri geri yaptım sonra düzeldi heralde tam ısınana kadar yapıyor soğukta titremeyi.[/QUOT

Ben 25 amperlik taktim yine hic bir faydasi yok ..Ya bu akuler sarj olmuyor ..ya sarj tutmuyor ..yada akuler adi ...Arkadaslar mutlu aku almis 30 ytl ye acaba bizde alsak sorun cozulurmu

**beto_977** · 13 Kasım 2006, 16:51

Ozaman mutlu akü bakıcaz nabalım aslında ben ayakla çalıştırmaktan çok şikayetçi değilim, sık kullandığım zamanlar gece gelip 3 gün çalıştırmasam bile marş alıyordu sorun şu aralar yeterince şarj olamaması bence ama iyi aküde şart.

Neoldu kimseler girmez oldu forma herkez motorlarıyla beraber yattımı ne yaptı.

**eroldayı** · 13 Kasım 2006, 20:46

@beto_977 alıntı Neoldu kimseler girmez oldu forma herkez motorlarıyla beraber yattımı ne yaptı

**karabatu** · 13 Kasım 2006, 21:03

Arkadaşlar benim arka teker yalpa yapıyor o yüzden ben şimdilik bine miyorum arka tekeri nasıl söke bileceğimi bilsem söküp yaptıracam yada bir ara servise götürecem.
Hepinize iyi akşamlar

**kentacdis** · 13 Kasım 2006, 23:00

beto_977 adlı üyeden alıntı

Kentacdis hergün biniyomusun motora zor çalışma açısından ben 4 gün binmiyim marş yemiyor ( zaten bu aralar akü hiç şarj olmadıya neyse ) Kartalın dediği sigorta işine bakıcam ama artık motoru pek kullanıcağımıda sanmıyorum. dün bende çalıştırdım motoru jigleyle ısındı jigle devreden çıkınca benimkide acaip titredi garajda biraz ileri geri yaptım sonra düzeldi heralde tam ısınana kadar yapıyor soğukta titremeyi.

-motora şansım varsa haftada 1 binebiliyorum.
yağmurda düştüğümden artçımla beraber, artık bidaha binmem yağmurda.

-ilk marşı kesinlikle kolay almıyor panik yapmadan, en fazla 4sn basılı tutarak deniyorum üst üste 4-5de çalışıyor genelde.

-birde sağ elcikteki kırmızı anahtar ateşlemeyi engelleyen kilit, açmama rağmen sanırım tam oturmuyor b,irdaha açıp kapıyorum düzeliyor buna bi dikkat edin..

-aküm hiç bitmedi, ama kış oldugundan hem soguktan hem beklediginden zayıflıyor. nemarka var bilmiyorum akünün yerini bile bilmiyorum.
çok anlamam ama sigorta degiştirmek akünün boşalmasını yavaşlatmaz
aküyü değiştirin mutlu filan alın güzel bişey, bide aküyü aldıgınız yerle muhabbet edip sorun bakalım neler anlatıcaklar bu konuda

-haklısın, çok büyük ihtimal soğuk olduğundan titredi, kesinlikle ilk çalışmadan sonra gazı çokaz verek ısıtıyorum enaz1dkk bekliyorum.
bunu yapmassam zararı olucak gibi geliyo soguk motorun üstüne binip devirlendirmek istemiyorum

çok az kişi biniyo sanırım kötü havalar yüzünden, bende kuru havalarda çıkarabiliyorum yağmur çok tehlikeli özellikle sabahları çiğ yapmışsa hava..
neyse ben çıkıyım
finaller beni bekliyo

saygılar

beto_977 adlı üyeden alıntı

Ozaman mutlu akü bakıcaz nabalım aslında ben ayakla çalıştırmaktan çok şikayetçi değilim, sık kullandığım zamanlar gece gelip 3 gün çalıştırmasam bile marş alıyordu sorun şu aralar yeterince şarj olamaması bence ama iyi aküde şart.

Neoldu kimseler girmez oldu forma herkez motorlarıyla beraber yattımı ne yaptı.

şu arka ayakla çalıştırma işini lütfen ayrıntılı bişekilde anlatın, hiç yapmadım hayatımda bigün yapmak zorunda kalıcam biliyorum.
yerini biliyorum gördüm
püf noktaları ne?
freni sıkmalımı sağlamı sollamı basmalı
sehpadamı yapmalı
hızlımı basmalı??
gazvermelimi yaparken?
yapıyorsanız kaç kerede çalışıyor??

vsvs..

karabatu adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar benim arka teker yalpa yapıyor o yüzden ben şimdilik bine miyorum arka tekeri nasıl söke bileceğimi bilsem söküp yaptıracam yada bir ara servise götürecem.
Hepinize iyi akşamlar

bitamirciye çıkart gerçekten zor bir iş, yalpa yapması tehlikeli giderken..
çukuramı girdinde yalpalamaya başladı acep?

**karabatu** · 15 Kasım 2006, 18:29

Dayı merhaba senin akü 2 adet dimi paralel bağlayınca amperi artmış oluyor değilmi? bende 2 akü bağlatmak istiyorum kaç amperlik tavsiye edersin benim mevcut akü 7 amper kuru akü far rölesinden başka birşey yaptırmak gerekiyormu.
teşekkürler.

**kentacdis** · 15 Kasım 2006, 23:35

bugün motorla biraz tur attım.
ilk kez ayakla çalıştırdım, marş basmadı ve sesinden zayıf oldugu anlaşılıyordu,
kolay oldu:D sonra bikaç kere daha denedim :D:D

aküyü doldurmak için baya bi ugraştım, hız yapabilicegim biyer olmadıgından (trafik malum) neyseki 2saat sonunda birazdaha düzeldi ve elden marş alıyordu. az önce otoparka bıraktım..

akü olayına bende el atmak zorunda kalıcam sanırım ama modifiye etmem sadece marka olan iyibir sulu akü alıcam gibi gözüküyor.....

bizim t1lerin üzerindeki standart akü kurumu sulumu acaba???
suluysa hiç bakım yapmadım daha.. bakımı gelmiştir

**DAYI** · 15 Kasım 2006, 23:46

merhaba karabatu bendeki aküler 7 ah kuru tip. farlar için far rölesi bağlamak
yeterli, zira kablolar için ampulllerin çekeceği akım zararlı olabilir.benim kullandığım ampuller 55/65w oldukça güçlü .aküleri paralel bağladığım için
güç arrtı bu nedenle aydınlatmada zayıflama olmuyor .alternatörün şarzıda
iki aküyü doldurmaya yeterli oluyor herhengi bir sorunla karşılaşmadım
selamlar..
bu arada ben motoru kullanmaya devam ediyorum lastik işini hala çözemedim
her yağmurda kaymaktan sıkıldım artık bir gün yeri öpeceğim yıllarca büyük makine kullandım hiç yama olmadım ama bu icatla hehalde yere yapışıp kalacagım
sizlerden denenmiş lastik tipini bilen varsa bana yardımcı olsun lütfen

kentacdis arkadaşım orjinal akü sulu vede çok dandik bir akü yeni akü alacaksan kesinlikle kuru tip al zira bakım derdi yok hemde daha dayanıklı
olur

**beto_977** · 16 Kasım 2006, 11:03

Kentacdis eğer motor yatarsa marş almayacağından, ayakla çalıştırmak için frene basmana gerek yok, gazı çok az ver hatta vermesen bile çalışabiliyor, ayak pedalının boşluğunu al ve bas 1 hafta kadar yatarsa belki 3 kerede çalışıyor ama gazı yarım veya tam verme bu sefer hiç çalışmaz hatta ilkini gaz vermeden dene motor zaten çalışacakmış gibi yapıyor çalışmazise çok az gaz ver.

Ya ben motorumu özledim walla hastalıktan dolayı bu güzel havalarda binemiyorum, Bu cumartesi acısını çıkarırım umarım.

**kentacdis** · 16 Kasım 2006, 20:53

DAYI adlı üyeden alıntı

merhaba karabatu bendeki aküler 7 ah kuru tip. farlar için far rölesi bağlamak
yeterli, zira kablolar için ampulllerin çekeceği akım zararlı olabilir.benim kullandığım ampuller 55/65w oldukça güçlü .aküleri paralel bağladığım için
güç arrtı bu nedenle aydınlatmada zayıflama olmuyor .alternatörün şarzıda
iki aküyü doldurmaya yeterli oluyor herhengi bir sorunla karşılaşmadım
selamlar..
bu arada ben motoru kullanmaya devam ediyorum lastik işini hala çözemedim
her yağmurda kaymaktan sıkıldım artık bir gün yeri öpeceğim yıllarca büyük makine kullandım hiç yama olmadım ama bu icatla hehalde yere yapışıp kalacagım
sizlerden denenmiş lastik tipini bilen varsa bana yardımcı olsun lütfen

kentacdis arkadaşım orjinal akü sulu vede çok dandik bir akü yeni akü alacaksan kesinlikle kuru tip al zira bakım derdi yok hemde daha dayanıklı
olur

dayı
lastik olayını daha önce biara yamıştım, dunlop satan honda bayii bana
dunlop un GT-301 modelinin 120/70-12 olanını vericegini sölemişti uyardemişti. fiyat olarak tanesi33avroydu 2-2.5ay önce....
lastik işini şimdilik erteledim ama eserse kafama her an alabilirim ben....

şu akünün yeri nerde??
nerden açıcam en azından açıp görmek istiyorum güzelce bi tarif edebilrsen sevinirim

birde ben önce 1 yada 2tane küçük beyaz arkayada kırmızı far takmak istiyorum hafif yere bakıcak farlar.. gece kolay gözükebilmek adına...
internetten bakıyorum 1-2model beğendim ön için.. arka henüz daha stopbulamadım..

ek far taktıran varmı? varsa nereye taktı resim varsa koyabilirmi lütfen
kasayı deldirmek bozmak istemiyorum aslında..

not:normal farları modifiye et demeyin amacım gece karşıdan beni çabuk görmelerini sağlamak,belli etmek motor olduğunu,50mt den 100mtden bakınca hemen anlaşılmalı..

beto 2kerede ayaktan çalıştı.. sağol yardımın için.
umarım iyileişrsinde kavuşursunuz
geçmişolsun.

**DAYI** · 17 Kasım 2006, 00:19

akünün yeri koltuk altında sağ tarafa yakın dikdörtgen plastik vidalı kapak
altında iki yıldız vidayı sök kapagı cıkarınca aküye ulasırsın.ekstra far montajı için yer ön grenaj üzerinde sağ-sol tarafta bulunan yuvarlak reflektörler
sökülerek yandan bağlantılı dikdörtgen sis farı monte edebilirsin ama yinede
bence ekstra far yerine far ampulü modifiyesi daha iyi arka tarafa 2.stop
olarak selenin altına hafif oval bir model monte edebilirsin hem park hemde
stop için bağlantı yaparsan şık olur.

**kentacdis** · 17 Kasım 2006, 05:28

topigin başlarında rainman adlı arkadaşın postladıgı resimlerden birini koydum temsili..
resimdeki motor benimki degildir.

dayı
1-numarayla gösterdigim yere alttan içeriden kasaya minik bi vida ile dikdörtgen şekilli beyaz far tuttursam(tek) nasıl olur sence kötümügözükür? işe yarar mı?
on birde switch yapıp geceleri lazım oldugu zaman ordan açıp kullanmak istiyorum,herzaman kullanmıycam..

2-de göstermek istedigim yer amortisorlerin çıktıgı yerin dibi hemen oraya basit ileriye ve yere dogru bakan lastigin iki yanından aydınlatma yapıcak lamba taksam o nasıl olur??(çift)

3-burdaki hava deliklerinin içine bişeyyapmaya uygunmu acaba hiç incelemedim aslında sadece resim üzerinden kafa yordum.. olursa nasıl olur acaba işe yararmı?

not far takmayı istemem gece farkedilmeyi arttırmak..
sadece 1numaralı yere eger takarsam önümü aydınlatmak için olucak.. diğerleri gözükmek için

saygılar.

**DAYI** · 17 Kasım 2006, 21:47

selam benim anlatmaya çalıştığım yer 2 ve 3 numaralandırdığın yerin ortasındaki yuvarlak reflektör sökülüp sis farı monte edilebilir
bunun için yan ayak bağlantılı bir sis farına ihtiyaç olacak diğer sis farları
alt kısımdan montaj ayaklıdır hem montajı kolay hemde tadilata gerek yok.
1 nolu yere takarsan sert bir çukurda amortisör esneyince çamurluk
taktığın farı kırar 3 nolu yer ise ön görünüşteki estetiği bozar kanatindeyim.

**beto_977** · 18 Kasım 2006, 02:43

3 Numaraya bencede dokunma.

**mondialcii** · 18 Kasım 2006, 11:05

Bu motor hisun marka taktığı sis lambaları da süper görev yapıyor benden sadece bir öneri iyi günler...

**eroldayı** · 18 Kasım 2006, 11:13

herkes kış uykusundamı ne ?

**everlasting** · 19 Kasım 2006, 04:36

[IMG]

[/IMG]
herkese merhaba bende 2005 mayıstan beri t1 kullanıcısıyım performans olarak memnunum motordan şikayetlerim genlede sızınle aynı benım motor daha 4000'e bıle gelmedı.bir kere egzos değişti,koltuk değişti ama servisten bende memnun değilim.ayrıca fren müşirlerini sormayın servis garanti dışı dedi yaptırmadım ön gövdeyi soktum kırmızı düğmeye bağladım fren lambasını basıyorum düğmeye fren lambları yanıyor çalıştır devam.aklımda şimdi arablardakı hidrolik fren müşirleri var ondan yaptırmayı dusunuyorum hidrolık borusuna bir t attıracagım tnın ucunada fren müşiri.gecenlerde akum bitti ben daha once ayak marsı hiç kullanmadım kullanayım dedım tık yok motorda.çalışmadı.arkadasın orda bıraktım motoru akuyu soktum evde 3-5 amp. 12v luk adaptor vardı bır gun bagladım sarja canavar devam ediyor.dun aceleden motorun yan ayagını actıp bıraktım hafif mehil varmış aceleden dıkkat etmedım.5sn sonra motor arkamdan yan yattı.on cam camın altındakı grenaj ve gosterge tablosunun arka kısmının koşesi kırıldı.burdakı servislede pek aram yok alayım kendım takayım dıyorum ama nasıl olacak bilmiyorum.walla cok yazdım galıba gecenın bu saatınde.herkese kazasıs sürüşler.

**kentacdis** · 19 Kasım 2006, 10:52

mondialcii
hisuna takılan lambaların yandan baglantı fotosu olasydı daha iyiolurdu.. amortisörü delip monte edemiycegimize göre yukarıdan çamurluktan destek alınıp kollarla çamurlugamonte edilmiş olabilrmi??

everlasting
malesef biçok kişi motorunu servise degil ustaya götürüyor artık.. iyibirustaya vermeslisin..

kırılan parça için asyanın servisine fiyat sor birde bizim t1 kaslardan birçok markada türedi çeligin var mesela salcano mu nedir öyle bişrşey var turuva var
bikaç marka daha var olmadı onların parçalarını sor ordan alıp bi ustaya taktırabilrsin.. ayak marşını biraz daha dene gaz ver frenide tam sık olmasaı lazım..

dayı
far için sağ-sol tarafta bulunan yuvarlak reflektörler le dedigin yeri anladım,
mantıklı aslında fakat benim hoşuma gitmedi orda çok kocaman kulak gibi durucak.. birde motor yan yatarsa ilk orası yere çarpıyor dikkat ettiyseniz
düştügü anda parçaparça olacaktır..
önerin için sağol

saygılar.