Yukardaki siyah beyaz modelin de , kafa grenajı beyaz olacak şekilde değiştirmişler.Buradan bakabilirsiniz: www.honda.ca .Bence daha güzel olmuş.
Yukardaki siyah beyaz modelin de , kafa grenajı beyaz olacak şekilde değiştirmişler.Buradan bakabilirsiniz: www.honda.ca .Bence daha güzel olmuş.
Evet ama herkes gelip tek mesajda debriyaj nerede diye sorsaydı bu forum 400 sayfa değil 4.000 sayfa olurdu... Ayrıca debriyaj sağda mı solda mı bunların hepsini ehliyet kursunda öğreneceksin burada anlatılmayla hiçbirşey öğrenemezsin...Jedi-Knight adlı üyeden alıntı
siz benden çok daha bilgilisiniz motor hakkında ancak benim en ufak fikrim dahi yok.. Hatta o vites olayınıda ilk defa bana yardımcı olan arkadaş sayesinde öğrendim ona çok teşekkür ederim.. Bence sizde eleştiri yapacağınıza bilmeyen arkadaşlara bildiklerinizi öğretirseniz çok daha hayırlı bi iş yapmış olursunuz
Fakat çok merak ediyorsan söyleyeyim...
Vites sol ayaktadır.
Arka fren sağ ayaktadır.
Ön fren sağ eldedir.
Debriyaj sol eldedir.
Cbr 6 viteslidir.
Vitesler aşağıdan yukarıya 1-boş-2-3-4-5-6 şeklindedir.
Gerisini kursta öğrenirsin.
Bu arada , 2007 kasa avrupada satılıyor ama bu yıl Türkiyeye gelmeyecek.
Yarışçılar vitesi elle değiştirir... Bu shifter denilen bir aletle mümkün olur. Tıpkı F1 arabalarındaki direksiyonun arkasındaki sisteme benzer. Bu sayede yüksek devirde pürüssüz vites değişimine olanak sağlanır.ayakla arkdaşım evet açıkcası benim bildiğim elle değişen bi motor vitesi yok :D arabada ise debriyaj ayakla vites elle, motorda debriyaj elle vites ayakla. böle bi ters orantı var işte
Gelince yeni bi motor almazsan döverim
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
burda baya bı kasta yapıoum gokmen zorlanırsın yanı:D
kazanıyorumda nereye gıdıyo para bılmıyorum bak..
bu herıfler kazıklıyomu lan yoksa bızı alllllaaaaaaaa
not:cbrın 6.vıtesı ıse yaramaz:D
parolayı bılırsenız o ayrı
dımı gorkem
ha buarada evet work and travele gıttım
http://www.youtube.com/watch?v=3AXLz...elated&search=
yunanistandan kadın sürücü vakası...öldüm gülerken.Sanırım güzel oldukları kadar gerizekalılar da...
Bi yalovamotofest yaptım geldim gece gece...1saat durdum kısacık muhabbet ettim görkem ile onlar demleniyorlardıbenim dönmem gerekliydi maalesef...Yemek yedim vardım eve..Gece gece 200km çevirdim yahu.Bu arada yalova-bursa arası yollar çok güzel arada bozuluyor ama pek deil...Bi de görkem ve ertech bilir dikkat tehlikeli virajlı yol
Gece gece süperdi yahu virajlar...3000bin km'yi devirmiş oldum cabbarımla
6temmuz 19:00 civarlarında teslim almış olduğum cabbarımla 36-37günde 3000km çevirmiş bulunmaktayım...
Aynı yolda ilk aldığım gün 5km/h lik bir farkla 155yapmıştım...
CBR 125 anlatilanra gore güzel makine, fakat kendi sinifinda, bu makineyi yakindan gordümgüm de sehsen CBR 250cc. de, yapisal olaraktan agabeyi olan CBR 600 F moeline yakin bisi olsaydi cok daha iyi olurdu diye düsündüm. yani cok daha kullanilir bisi cikardi ortaya ve eminim 250cc. Kullanicilarinin dikkatini fazlasiyla ceken bi makine olurdu.
Selamün aleyküm Arkadaşlar.öncelikle merhabalar, ben bir kaç hafta içinde bir cbr 125 almayı düşünüyorum daha doğrusu kafaya koydum.
Gelelim asıl can canlı kısmına.
* Ben motor sürmeyi bilmiyorum,ehliyetim de yok.Ancak onuda alacam en kısa zamanda.
* Forumu neredeyse tamamen okudum ancak anlamadığm yerler var,Bu devir işi nasıldır,arabadaki gibi mi yani? arabadayken ben hızlı gittiğimde 6000 veys 7000 devirde sürüyom genelde.
* Yakıt durumu iyi denilmiş ama nasıl sorunları olabilir
* Bide bizim binada garaj kenarları kaldırımlardan ibaret, motorda alarm takılı alabilirmiyim yada sonradan taktırsam akü yeme olanağı çokmu fazla?
* Gebze de oturuyom,buda oturan varsa temasa geçelim.
* Çalınmaya karşı alarmdan başka ne gibi bi önlem alabilirim( Çünkü motoru park edip eve girip 1 bardak su içip wc ye girip tekrar çıktığımda motoru görme şansım neredeyse %60 ).Bide binanın içine falan soksam girmez bu alet acaba nereye koymalı bunu (Banyoya falan saklasam olurmu?
* Yeni alacam kaskolumudur yoksa kasko bana ne kadara patlar?
* Arka teker ince geldi,güvenlik hızdan önce gelir kalınlaştırmalımı? mümkünse bu ne kadara patlar?
* Bide gebzede oturup bana öğretebilecek biri varmı?
* Ve Gebzede yollar iğrenç heryer kazılmış, yada tümsek diye tabir edilen şeyler burada set olarak geçer ( o derece yani)
* Öğrenene kadar kafamı gözümü kırma ihtimalim nedir? genelde bisiklete binerdim yan yatarak dönüş falan yapabiliyom bisikletten deneyimle nasıl olur ?
teşekkürler ederim,inşallah cevap verebilirsiniz.
arkadaşlar bide temizlencek yazısı şimdi geldi aklıma msn adresimi yazıyorum lütfen irtibata geçelim genelde saat 9:00 - 05:00 arası internetteyim
bu arada niye gebzeyi kötülüyosun demek isteyen olursa:
Gebze nin gerçekleri bunlar.Kimse inkâr edemez.
"zeus:bellı degıl nezaman gelecegı tahmınen bu sene gelmıcek."
derken 2007 yimi kastediyosun cunku ben cbr almayı dusunuyorum yakın zamanda .mesela 2008 basında cıkacaksa bekleyebılırım yeni kasayı, ayrıca enjeksıyon olması hos olacak o benım ıcın onemlı.. dedigim gibi bi tarih varsa oratada beklerim almam... bırazdaha ama almayı ıple cekıyom :D
benim cbr 125i ben gebze'de çalışan, maltepe'de oturan ve neredeyse her gün o yolu gidip gelen birinden aldımSelamün aleyküm Arkadaşlar.öncelikle merhabalar, ben bir kaç hafta içinde bir cbr 125 almayı düşünüyorum daha doğrusu kafaya koydum.
Gelelim asıl can canlı kısmına.
* Ben motor sürmeyi bilmiyorum,ehliyetim de yok.Ancak onuda alacam en kısa zamanda.
* Forumu neredeyse tamamen okudum ancak anlamadığm yerler var,Bu devir işi nasıldır,arabadaki gibi mi yani? arabadayken ben hızlı gittiğimde 6000 veys 7000 devirde sürüyom genelde.
* Yakıt durumu iyi denilmiş ama nasıl sorunları olabilir
* Bide bizim binada garaj kenarları kaldırımlardan ibaret, motorda alarm takılı alabilirmiyim yada sonradan taktırsam akü yeme olanağı çokmu fazla?
* Gebze de oturuyom,buda oturan varsa temasa geçelim.
* Çalınmaya karşı alarmdan başka ne gibi bi önlem alabilirim( Çünkü motoru park edip eve girip 1 bardak su içip wc ye girip tekrar çıktığımda motoru görme şansım neredeyse %60 ).Bide binanın içine falan soksam girmez bu alet acaba nereye koymalı bunu (Banyoya falan saklasam olurmu
* Yeni alacam kaskolumudur yoksa kasko bana ne kadara patlar?
* Arka teker ince geldi,güvenlik hızdan önce gelir kalınlaştırmalımı? mümkünse bu ne kadara patlar?
* Bide gebzede oturup bana öğretebilecek biri varmı?
* Ve Gebzede yollar iğrenç heryer kazılmış, yada tümsek diye tabir edilen şeyler burada set olarak geçer ( o derece yani)
* Öğrenene kadar kafamı gözümü kırma ihtimalim nedir? genelde bisiklete binerdim yan yatarak dönüş falan yapabiliyom bisikletten deneyimle nasıl olur ?
teşekkürler ederim,inşallah cevap verebilirsiniz.
arkadaşlar bide temizlencek yazısı şimdi geldi aklıma msn adresimi yazıyorum lütfen irtibata geçelim genelde saat 9:00 - 05:00 arası internetteyim
bu arada niye gebzeyi kötülüyosun demek isteyen olursa:
Gebze nin gerçekleri bunlar.Kimse inkâr edemez.
ya arkadaşlar, bu sabah biraz gezdim ve farkettim ki benim cbr cayk cayk ötüyor arka sele inip kalktıkça. bunun nedeni ne? acaba çok mu hızlı giriyorum o yavaşlatma tümseklerine. illa 1'e mi takmam lazım ben hep 2 ile giriyorum. ne yaptım ben şimdi motora? hor mu kullandım? son olarak da ben bu sesten nasıl kurtulurum?
fatıhsevım jantı degıstırmeye gerek yok
kadır nası yenı kasa aldın
yurtdısındamı oturuyosun?
ayrıca motor acmaktan kastın rodajsa evet var bellı bı sure motoru zorlamıcaksın
duzenlı max suratı 120 130dur
dık yollarda yada tuy kadar hafıf olursan(veya sanzımanı zorlamayı seversen"sevıorum senı ertek") 155 km ye cıkabılıyomussun..
ama 135 ten sora tekerler yerden kesılıyo gıbı gelıyo bana:D
tavsıyem ılk basta motoru zorlama
ve resım koy topıce yenı kasaya bı bakalım gercek resım olarak:d
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
