tabuzbreaker hayırlı olsun kardeşim güle güle kullan kazasız belasız
BENİM RODAJ tavsiyem kitaplarda yazmıyor... söylesem olmaz... sen kitaba uy diyeyim...tabuzbreaker adlı üyeden alıntı
http://oi57.tinypic.com/2u5tduc.jpg
Ramazan Can ve Sam@ çok teşekkür ediyorum
Teşekkür ediyorumtabuzbreaker hayırlı olsun kardeşim güle güle kullan kazasız belasız
Kitapta şöyle yazıyor:
RODAJ: İlk 500 kilometrede daha fazla özen göstererek motosikletinizin gelecekteki güvenilirliğini ve performansını garanti altına almış olursunuz. Bu süre içinde, tam gaz çalışmalardan ve ani hızlanmalardan kaçının.
Yani aslında pek de uyulacak bir şey söylemiyor
elli küsür motosiklet sahibi olmuş yıllarca kuryelik yapmış biri olarak bana göre rodajı açıklayayım... bazıları çıkacak yanlış yönlendiriyorsun doğru değil gibi keliemler kullanırlar... 30 a yakın sıfır motor böyle rodaj yapıldı...
ilk 300 şle 500 km de kendim yağ değişimi yaparım... motoru ilk 50 km devamlı vites değiştirerek kullanırım... geri kalan zamanda hangi vetesde hangi durumda gideceğimi yol belirler... mantık motor sıkışmayacak zorlanmayacak... ben ve arkadaşlarım yıllarca bu mantıklla rodaj yaptık ve sıkıntı yaşamadık... dediğim gibi mantık bu... zorlama sıkıştırma gerisi hikaye....
Söylediğiniz kullanma şekli okuyunca bana da on numara bir rodaj tarifiymiş gibi geldi
ben mühendis değilim ama hiç bir mühendis benim kadar yol yapmamış km çevirmemiştir.. kitapdan yada oturdukları yerden söylemek değil uygulamadan dolan bilgidir benim verdiğim... ben böyle rodaj yapıyorum ve yapmayada devam ediyorum..Söylediğiniz kullanma şekli okuyunca bana da on numara bir rodaj tarifiymiş gibi geldi
Evet anladım ve hak verdim, ben de sizin söylediğiniz şekilde rodajımı tamamlayacağım inşallah.
Yalnız motorumda selektör ve elektronik devre kapatma düğmesini bulamadım. Koymamışlar sanırım
Evet anladım ve hak verdim, ben de sizin söylediğiniz şekilde rodajımı tamamlayacağım inşallah.
Yalnız motorumda selektör ve elektronik devre kapatma düğmesini bulamadım. Koymamışlar sanırım
evet aynen öyle... ama isteyen olursa ve garanti kapsamını sorun etmeryecek olursa cbr 250 nin sellektör düğmesini takabilirim.... sıkıntılı bir durum değil sadece maliyet düşürmek ve gerektiğinde bir üst sınıfa geçmeyi yöneltmek için yapılmış bir uygulamadır... cbr 125 hondanın en sağlam modellerinden biridir... en dandik aksamı zincir ve dişlisidir...
çok kıvrak ve kullanıcısıyla bütünleşen bir motosiklet.. yakınca iyice alışırsınız....Şu ana kadar selektör düğmesine ihtiyaç duymadım. Zaten daha motor da ben de alışma sürecindeyiz
Fuzuliye sormuşlar "sevmek mi daha güzel sevilmek mi?" Sevişmiyorsanız ikisi de fuzuli demiş... SEMTİN HAYLAZI
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:49 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:55 ----------
Fuzuliye sormuşlar "sevmek mi daha güzel sevilmek mi?" Sevişmiyorsanız ikisi de fuzuli demiş... SEMTİN HAYLAZI
Arkadaşlar iyi akşamlar.Bugün başıma bir olay geldi.İşten çıktım opet den 95oktank.benzin aldım.1/2 km sonra 3-4vites atıyorum.gazı açınca motor normal bir şekilde gidiyor.Fakat tıkanıyı gibi bişey oldu,tekleme deniyor galiba bunun nedeni ne olabilir.benzini aldıktan sonra olduğu için benzinden şüphelendim.Yorumlarınızı bekliyorum.
Merhaba arkadaşlar adım Oğuzhan. Aranıza yeni katıldım.19 yaşındayım. 2011 yani yeni kasa cbr arıyorum. Sahibinden.com'a bakıyorum, 3 yaşında araçlar en az 6500-7000 bin lira.2011 model temiz cbr'yi 4500-5000 arası bulma imkanım yok mudur ? Kışı beklersem fiyatlarda büyük düşüş olur mu ? Cevaplarınızı bekliyorum.
zor neredeyse eski modellerini o fiyattan satıyorlar repsol olanlar 4 bin eMerhaba arkadaşlar adım Oğuzhan. Aranıza yeni katıldım.19 yaşındayım. 2011 yani yeni kasa cbr arıyorum. Sahibinden.com'a bakıyorum, 3 yaşında araçlar en az 6500-7000 bin lira.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
