Umarım en kısa zamanda alırsın dostum.Kesinlikle eskisinden daha güçlü olduğunu düşünüyorum.Güç olmasa bile kalıbı 2 katı.Bende bugün plaka ve ruhsatımı çıkarttırdım.tolga1994199 adlı üyeden alıntı
mstf_gnc
Eleştirilecek bişey mi var dı acaba ?? yazık ya size bu ne demek abi hazmedemiyorsan yazma yani bu kadar basitmi insanı bu kadar aşağılamak... biri der açamamışsın birider yazık etmişsin sizin rodaj dan anladığıunız falan yok
yok mu bu cbr cemiyetinde ehli bi usta tabi ne beklersin cbr 125 heralde 30 40 yaşında birileri çıkıpta ben kullanıyorum işte bu böyle şu şöyle demez.. ÇOĞUNLUK 17-20 yaşındaki ehliyetsizler... kaç km tecrüben var desem şu YAZIKETMİŞSİN MOTORA diyen arkadaşa acaba.!!!
Kaynak: http://www.motosiklet.net/forum/moto...#ixzz1QvJNUpJo
arkadaşlar ben 38 yaşındayım.
ilk tecrubelerim 15-17 yaşları arasında pejo ile başladı. sonra 54 model R26 BMW ile 5-6 yıl bindik hatta birçok kez dağıttık topladık(ağabeyimle).sonra 4-5 yılda MZ 150 ye bindik.Herhalde bu dönemde 100 lerce Km yapmışızdır.Hiç biri ilk el değildi ama şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki,motosikletlerde rodaj denen bir dönem vardır ki kesinlikle dikkat edilmesi gerekir.
Sebebine gelince motorun en hareketli ve sıcak kısımları olan piston gömlek segman vb parçalar fabrikada milimetreden daha küçük boyutlarda hassas üretilmesine rağmen biraraya getirilip ilk beraber çalışır hale gelince birbirlerine, yanma ısınma ve bol miktarda sürtünmeden dolayı küçük çıkıntıları çizikler oyuklar oluşturur.Bu oyuklar tahmin edersiniz ki çok küçüktür.
Aracına göre ilk 100-500-1000 yada 10000 km lik mesafede aracın fazla zorlanması ani devir artışları bu oyukları derinleştirir.
Bu eskiden arabalarda da vardı ama artık yok.
Motosikletimizin rodaj denen bu aşamada zorlasak ne olur?
Bu zorlamayı yapan arkadaşlar belki aracın yeniliğinden bir şey hissedemeyeceksiniz ,ama ilerleyen zamanlarda yakıt tüketiminin artması- mesela 9 beygir gücünde olması gereken aracınız ölçümlerde 5-6 BG üretebilmesi, yeterince çabuk hızlanmaması gibi sorunlar vermeye başlayacaktır.Belki de bu dönemde yatak sarabilir.
Bunun sebeplerini de anlatırdım ama her halde bu kadar yeter.
benim gibi yeni araç sahibi olan herkese tavsiye (tabiki canı isteyen uyar)ilk 1000 km içinde 3000-4000 deviri geçmeyin(çokda düşük devirde kalmayın).yolcu (artçı )almayın.sürati çok yükseltmeyin.ilk 500 hatta 400 km den sonra ilk yağını değiştirtin.motorda gevşek sıkı parça ses gelen yer varsa mutlaka serviste gözden geçirtin.Kilometre 1000 e gelince yağ değişimi ve genel bakım kontrolleri yaptırın.Araçtan araca değişmesine rağmen 1000 km özenli sürüşten sonra bu yavruları her açıdan denemekte(yakıt tüketimi,hızlanma, son sürat vb.)mahsur yoktur diye düşünüyorum.
Şunuda unutmayalım ki CBR 125 sadece 125 cm3 bir araç.
Rodaj döneminde ..yani parçalar birbirine tatlı tatlı alışana kadar..makinayı zorlamayın..ani devir yükselişlerinden kaçının..5--6 bin devir civarlarında kullanın..Yağınıda 300--400 km de değiştirin ,,sonra 1000 km de bir daha değiştirin..Bunun sebebi yeni makinanın parçaları birbirine alışırken çok..çok ufak parçacıklar oluşur..partüküller birikir..ilk 300--400 kmde yağı değiştiğin zaman makinayı temizlemiş olursun..1000 de bir daha değişirsin ..makina tertemiz olur..iyi yağ kullanın kalitesiz yağ kullanmayın..Mesela castrol....Motul...
Valla dün babamı biraz ikna eder gibi oldum ama cbf e daha sıcak baktı nedense , bu gidişle cbf alacağım gibi görünüyor
Gel takasa gidelm:D o zaman tri color motorları olan arkadaşlar bi resim paylaşsada motora ısınsak ya zippo o kadar yazdın buraya artık senin şu motorun resmini görelim ya:DSen Gri istiyorsun...Tri Color geliyor...Ben Tri Color istiyorum,,Gri geliyor..Gerçi bu rengi çok sevdim..kataloğ rengi ama..Honda niye kardeşim renk seçimini cacık ediyorsun..
kardeş sen nediyon yaa aklını başına al klavye delikanlılığı yapma burda senle sidik yarıştıracak değilim.Burdan senin motorunada ekmek çıkmaz hadi bakayım naş öyle yazı büyütmekle olmaz bu işler ehliyetimde var korumalarımda var tecrübemde var sen rahat ol elimden seninkinin 5 katı motor geçti ama belliki apaciliğin dorukta fırtınalı bi dönemden geçiyosun bu sana son yazım forumu daha fazla kirletme.
Motorun detayları güzel olduğundan her rengi ayrı güzel..
şubat 28 de elimdeydi kerata
Bayide siyah ve turuncu vardı bende siyah alıcaktım yüzde 80. kaporayı verdim 3-4 gün içinde tri color gelicek deyince onu da canlı görüp sonra karar veriyim dedim. Gelmedi gelseydi tri color alırdım belki.
Bayide motoru bırakmaya gözüm yemedi her gelen cbr 125 sorup üstüne oturuyor. Renk derken motordan olmak vardıSiyahı temiz tutarsanız en seksi olanı aslında. Bide 125 ibaresi en az belli olanı. Ben sticker la kappattım ama millet yazı dururken bile dikkatli bakmadan kaç cc olduğunu anlamıyodu
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
