grenajın tam olarak neresi kırıldı? fotoğrafını çekip buraya koyarsan yardımcı olabiliriz.
bi grenaja 200tl para verme. bir iki onarımla orijinalinden farkı kalmaz. eğer tırnakları kırıldıysa kırılan parçaları mutlaka al, kaybetme. bnim eski motorunda sakal grenajının tırnakları kırıktı ama güzelce yapıştırmıştı benden önceki sahibi. sorunsuzca kullandım o şekilde.
Memnunum kardeşim bebek gibi maşallah.. Motoru göstermedim daha 10binde servisine gidip komple bakımlarını yaptıracam..onur35 adlı üyeden alıntı
cbrlar benzin filan yakmıyor demiştim sana kokluyor mubarek
nasıl memnun musun eski motorumdan?ben hala daha kefilim bi ustaya gösterdin mi?
ben kullanıyorum karbon desenli çok güzel görünüyor 9 tl ye aldımCıbırcılar günaydın tankpad herkez kullanıyor mu gerek varmıhonda`da 80 tl tankpad orjinal değer mi sizce gerekli midir? Şeffaf aldım agalar bitane yapışmadı 40 tl attım çöpe siz ne dersiniz..?
Nerdenben kullanıyorum karbon desenli çok güzel görünüyor 9 tl ye aldım
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:29 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:29 ----------
Gezinirken gördüm. İşinize yarar belki:
Kısamanet, Elcik, Anahtarlık 3'ü birarada 150TL
Metal Motorsiklet Anahtarlık
CBR Maket
Maket 600CBR
CBR 600 Model
Otomobillerde açık spor hava filtresi takıldığında çok güzel bir ses veriyor bildiğiniz gibi o havanın emiş sesini,Sadece tok ses istiyorsan. Hava filtresine kadar motoru sök. Bunun için arka yolcu selesini anahtarla aç ve çıkart. Onun içinde ön tarafı tutan bi civata var. Onu çıkart. Seleyi sök. Selenin ön tarafında bi civata daha var onuda sök. Depoyu kaldır ama dikkat et abartma deponun hortumlarını zorlama.(Zaten o kadar hassas değiller). Orda siyah bir kutu var. Hatta önünde 2 deliği olan plastik bir parça var. O siyah kutuyu aç. Hava filtreni yerinden çıkar. En yakın basınçlı hava bulabileceğin yerde iyice temizle. Sonra yerine geri tak.(Arada hava filtreni de temizlemiş oldun). O dediğim 2 delikli zımbırtı(şnorkel) yı yerinden çıkart ve geri takma. Depoyu geri tak. Motoru çalıştır ve sesi dinle. Tok ses istiyosan en basit, maliyetsiz ve etkili yöntem. Bu arada motorun hav girişini rahatlatmak kıl yün o kadar basit işler değil sanılanın aksine. Düşük-yüksek devirler çekiş kayıpları yaşaman mümkün(Egzosun olduğu için problem daha az olur hatta olmayabilir). Özellikle giriş(hava) arttıkça böyle şeyler olabiliyor. Karbüratör ayarlarınıda değiştirirsen, hissedilir güç artışı olabilir. Her filtre takan meydana çıkmasın, madaraolabiliteniz olduğunu unutmayın. Sevgiler
Peki GUNSHER'in anlatığı şekil, motora zararı olur mu? Ör: ekzos açınca tork azalır ömürden yer. Bunn gibi. ?Gnusher Nickli Üyeden Alıntı
Sadece tok ses istiyorsan. Hava filtresine kadar motoru sök. Bunun için arka yolcu selesini anahtarla aç ve çıkart. Onun içinde ön tarafı tutan bi civata var. Onu çıkart. Seleyi sök. Selenin ön tarafında bi civata daha var onuda sök. Depoyu kaldır ama dikkat et abartma deponun hortumlarını zorlama.(Zaten o kadar hassas değiller). Orda siyah bir kutu var. Hatta önünde 2 deliği olan plastik bir parça var. O siyah kutuyu aç. Hava filtreni yerinden çıkar. En yakın basınçlı hava bulabileceğin yerde iyice temizle. Sonra yerine geri tak.(Arada hava filtreni de temizlemiş oldun). O dediğim 2 delikli zımbırtı(şnorkel) yı yerinden çıkart ve geri takma. Depoyu geri tak. Motoru çalıştır ve sesi dinle. Tok ses istiyosan en basit, maliyetsiz ve etkili yöntem. Bu arada motorun hav girişini rahatlatmak kıl yün o kadar basit işler değil sanılanın aksine. Düşük-yüksek devirler çekiş kayıpları yaşaman mümkün(Egzosun olduğu için problem daha az olur hatta olmayabilir). Özellikle giriş(hava) arttıkça böyle şeyler olabiliyor. Karbüratör ayarlarınıda değiştirirsen, hissedilir güç artışı olabilir. Her filtre takan meydana çıkmasın, madaraolabiliteniz olduğunu unutmayın. Sevgiler
Kaynak: http://www.motosiklet.net/forum/moto...#ixzz13rLq5QYY
Otomobillerde açık spor hava filtresi takıldığında çok güzel bir ses veriyor bildiğiniz gibi o havanın emiş sesini,
eksoz almak istiyenler bi göz atsın ;)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...3183117/detay?
benn önü 29 arkayı 31 yapıombir jenerasyon cbr 125'lerini satıp üst modellere geçerken yeni bir jenerasyon cbr 125 lerini alıyor
kararsız geçen bir çok günün ve para hesaplarının ardından ninja aldım
fiyatıda piyasadaki diğer ikinci ellere göre biraz daha düşüktü tabi bununda katkısı oldu.
bir iki ufak tefek kusuru var tabi, önceki sahibi yatırmış fln ama onlarda nazar boncuğu olsun artık
inşallah herkes gönlündeki motor alabilir bir gün
Büyük motora geçme imkanım olsa cbr'ı bir saniyede harcarım. Benimkinin 4000'e müşterisi bile hazır. Ailem yüksek cc için izin verse yarın satabilirim. 9000 civarı gri er6n tam benlik. Nerdeyse 3 yıldır cbr kullanıyorum. Güzel bir üni. kazanabilirsem annemim sözü var yeni motor alıcaz.bende nınja almayı duşunuyorum.
Ama sende bılıyorsun kı o an kı ruh halı belkı bır Fazer sahıbı yapacak benı. Yada er6N er-5 belkı bır Hyosung.
Ama cbr dan kopabılırsem
Casillas kortejde ne yaptın? Ben ilk 30 km sonra eve geri döndüm. O soğukta yemedi açıkçası.
Gidemedim ki bendeBüyük motora geçme imkanım olsa cbr'ı bir saniyede harcarım. Benimkinin 4000'e müşterisi bile hazır. Ailem yüksek cc için izin verse yarın satabilirim. 9000 civarı gri er6n tam benlik. Nerdeyse 3 yıldır cbr kullanıyorum. Güzel bir üni. kazanabilirsem annemim sözü var yeni motor alıcaz.
Casillas kortejde ne yaptın? Ben ilk 30 km sonra eve geri döndüm. O soğukta yemedi açıkçası.
selamlar
bugün e-5'te bostancı civarında karşı şeritte bi tane cıbır gördüm, respoldü galiba, sürücüsü üzerine kapanmış hız denemesi yapıyordu sanırım
merak ettim burdan birisimi diye
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
