Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**keser** · 29 Temmuz 2008, 17:53

ARKADAŞLAR ÖNCELIKLE BI LASTIK TAMIRCISINDEN IC LASTIK YANİ ŞAMBREL TEMIN EDIN UFAK BIR PARCA SONRA FOTORAFTA ÇİZDIM DIKKAT EDERSENIZ ÖN CAM VIDALARINI GEVSETIN VE ORAYA 10 15 CM UZUNLUGUNDA 4 VEYA 5 MM KALINLIGINDA IÇ LASTIGI KESIN VE ARASINA KOYUN VIDALARI COK FAZLA SIKMAYIN VE BAKIN SES KOMPLE KAYBOLMUS OLUCAKTIR

**spawnem** · 29 Temmuz 2008, 17:53

aynaları sirkecide nasıl bulamassınız.cok güzel kücük aynalar var.zeytinburnunda iki sinyali 50 ytl aldım.hafif siyah sinyal istersen orjinal renkelride mevcut.aynı zamnda aynı yerde karbon kaplı cok hos aynalar var.yok değil yani

**BeYfa** · 29 Temmuz 2008, 18:16

saol keser işe yaradı

yaşasın cbr topiği

lastik fln yapmadım ben saç vidasını hayvan gibi sıktım yalama olmıcak şekilde altdaki vidayı gevşeltdim ses kesildi zaten sadece soldakı kapaktan gelıyo artık hiç cızırtı yok

**keser** · 29 Temmuz 2008, 18:18

sen saol arkadasım cbr 125 in anatomısını cıkardım... daha ses gelen yerlerı varsa oralarınada ben cozumler buldum yan granajlar falan..

he bıde arka koltuktan ufakbı zırıltı gelebılır onuda cozdum fotoyla anlatırım ısteyen olursa varsa problem

**GorkeM** · 29 Temmuz 2008, 18:39

Bende birşeyler yazayım o halde...
Motorda plastiğin plastiğe deydiği çoğu yerden ses gelir.
Örneğin keser arkadaşın belirttiği cam ile kafa grenajının arası.
-Veya gösterge yanlarındaki plastik parçalar.
-Göstergenin altındaki geçme yerinin bollaşması sonucu göstergenin öne arkaya sallanması
-Anahtarlığa takılan anahtarların zıngırdaması
-Plakalığın plakaya deyip zıngırdaması
-Kafa grenajında farın üzerindeki üçgen nokta.
gibi...

**BeYfa** · 29 Temmuz 2008, 18:41

yani motorun heryeri plastik sayılır elbetde ses gelıcek ama biz en aza indirgemeye çalışıyoruz..

**GorkeM** · 29 Temmuz 2008, 18:47

Bahsedilen noktalarda; iki plastik arasına , daha az yoğun bir madde (sünger gibi , yumuşak plastik gibi) koyduğunuzda , ses önemli ölçüde azalacaktır.
Yalnız dikkat edin , kalın bir madde koyup plastik alsamları kastırmayın.

**keser** · 29 Temmuz 2008, 18:51

Anahtar Lık Harıcı Heryerı Halletım Ama Anahtarlıga Cozum Bulamadım.......gorkem Saol

**GorkeM** · 29 Temmuz 2008, 19:03

Anahtarlığınıza motor anahtarı dışında anahtar takmayın , bir de anahtalığınızda metal obje bulundurmamaya özen gösterin

Hem ses yapıyor hem de gidonu çiziyor, kötü bir görüntü oluşturuyor.

Bazıları anahtar göbeğinin ses yaptığını da söylemişti... Onlar da , anahtar göbeğinin etrafındaki boşluğa kürdan sıkıştırıp kırıyorlarmış. Ben böyle birşeyle karşılaşmadım.

Lebowski
http://www.aytanmotor.com/index.php?...tosiklet=AYNA#

Tavsiye ederim... Cıbıra çok yakışacaktır.

**Lebowski** · 29 Temmuz 2008, 20:50

saol görkem çok güzel ama pahalı deil mi biraz

evet arkadaşlar kazadan sonra motorumun ilk görüntüleri nereye ne yapmam gerek bana yardımcı olun

biraz büyük oldu fotolar ama küçükte bişey anlaşılmıyodu

**swalbard** · 29 Temmuz 2008, 22:45

Selam arkadaşlar.
Şu anda sakaryadayım. Honda bayisine kendim için sıfır cbr125 sordum siyah 5.700 dedi. sizce biraz abartı degılmı sitesinde bile 5.500 yazıyor. sakaryada kaç tane bayi var ?

**keser** · 29 Temmuz 2008, 22:56

arkadasım sana onlar 5700 plakalı fıyatını solemıslerdır..

**swalbard** · 30 Temmuz 2008, 00:42

keser adlı üyeden alıntı

arkadasım sana onlar 5700 plakalı fıyatını solemıslerdır..

Plaka max 150 tutar 50 yide cebe atarlar . oh.

Yeni mi geldi bunlar dedim bi tane siyah uzerı fume makyajlı bi tanede siyah üzeri kırmızı makyajlı vardı hangisi yeni model bunların ??

**GorkeM** · 30 Temmuz 2008, 00:54

Sinyaller orjinal değilmiş zaten... Komple değiştir.
Kafa grenajının uç noktasına arkasından yama yaptır ve yapıştırt...
Grenajcı bulursan iyi , yoksa bir otomobil tampon tamircisinde de yapabilirler.
Ön çamurluğa boya attırabilirsin , ama masraf olmasın dersen sticker ile kapat.
Kafa grenajının yanları için de benim eski motordaki gibi sticker yapabilirsin.
Kıçtaki repsol sticker'ı değişince çizikleri örtersin.
Depona da en yakın zamanda rutus yaptır. Orası açık kaldığı sürece pas başlar ve depon içten içe paslanır.

**Juba** · 30 Temmuz 2008, 01:47

swalbard adlı üyeden alıntı

Plaka max 150 tutar 50 yide cebe atarlar . oh.

Yeni mi geldi bunlar dedim bi tane siyah uzerı fume makyajlı bi tanede siyah üzeri kırmızı makyajlı vardı hangisi yeni model bunların ??

Kar etmedikten sonra kimse babasının hayrına iş yapmaz ve onların ikiside yeni model bildiğim kadarıyla turuncu-siyah ve repsoller 2007 model oluyor.

**swalbard** · 30 Temmuz 2008, 02:57

Juba adlı üyeden alıntı

Kar etmedikten sonra kimse babasının hayrına iş yapmaz ve onların ikiside yeni model bildiğim kadarıyla turuncu-siyah ve repsoller 2007 model oluyor.

Motosikletler tamamen siyah renkte üzerinde honda amblemleri kırmızı diğerinin füme . onu demek istemiştim. haklısın babasının hayır kurumu değil orası

**muko** · 30 Temmuz 2008, 03:37

arkadaşlar abart egsoz ve arka tekeri kalınlaştırmak ne kadara mal olur???
çünkü internette ıkıncı el bı motor buldum,,, sizce ikinci elde modifiyeli bi motor (egsoz kalın teker vs.) mu almalıyım yoksa hiç dokunulmamış orjınal bı motormu?
kilometreside 10.000 geçmemiş ?

**GorkeM** · 30 Temmuz 2008, 03:40

Aynı şartlarda 2 motordan orjinal mi diğeri mi dersen orjinal derim.

**muko** · 30 Temmuz 2008, 03:47

GorkeM adlı üyeden alıntı

Aynı şartlarda 2 motordan orjinal mi diğeri mi dersen orjinal derim.

cok saol görkem peki bana ne gibi dez avantajları olur modifiyenın,,,
ve 1.000 2.000 km gıbı farklar bana ufak gelıyo ne kadar bakımlı olursa olsun şu kılometreden sonra alma diye bilirmisin ben çünkü 15.000 km nın ustü motorlara pek bakmıyorum.