Dostlar,bugün bir fiyat sorayım dedim servise,yağ değişimi-buji-hava filtresi-ön balata-fren hidrolikleri-debriyaj maneti için 300 lira fiyat çıktı. İş başa düştü,malzemeyi toplayıp ben halledicem mecbur
Rosso 2 140lık var michelin pilot street varken boşa masraf.umuterdogdu adlı üyeden alıntı
Beyler rosso 2 taksam motora sizce eksileri nolur
birde şu kedi gözlerini değiştiren varmı aramızda varsa kaç kuruş garantıyı bozarmı bi deyin hele :D
Kuruş hesabı veya 100kmde x litre daha anlaşılır oluyor çünkü.
Fren hidroliklerini ilkkez değiştiriyorsan dikkat et hava yapmasın ve çok koyma sıkışmasın.Dostlar,bugün bir fiyat sorayım dedim servise,yağ değişimi-buji-hava filtresi-ön balata-fren hidrolikleri-debriyaj maneti için 300 lira fiyat çıktı. İş başa düştü,malzemeyi toplayıp ben halledicem mecbur
Servisin çıkardığı fiyat çok uçuk değil.
Herkese merhabalar forumu uzun süredir takip ediyorum özellikle 'A.Türker' adlı kullanıcı arkadaşın yorumlarını bilgilendirici buluyorum.
bir kaç sene içinde bende honda cbr 125r almayı düşünüyorum. motor fiyatlarını araştırdığımda maksimum 8000 tl vererek bi motor alıcam bu konuda sıkıntı yok gibi ama GİYİM KUŞAM konusu kafa karıştırıyor. sizler giyime ne kadar harcadınız ??
çok uygundur hemde ben ybr ile başladım direk cbr125 le de başlayabilirmişim şimdi 2013 cbr var tavsiye ederimCBR125 düşnüyorum başlangıç için uygunmudur
konuyu canlandırmak lazım mis...
Giyim kuşam konusu sonsuz bir konudur. Giyim kuşam değil asıl adı ekipmandır çünkü bunların asıl amacı sizi korumaktır ve tabiki para konuşur. 100 liraya kask varken 3000 liraya da vardır. Ayrıca olay şık görünmek değil iyi korunmaktır en önemli nokta kask konusudur ve şuan piyasadaki en ucuz ama en sağlam kask;
300 tl ile mt revenge ve mt bladedir. kask denenmeden alınmayacak bir ekipmandır ve ne kadar paranız varsa o kadar iyi kask alın pişman olmazsınız.
ucuz ama sağlam montlar venomdur. sırt koruması yetersizdir. 300-400 arası fiyat vardır. 4 mevsim montlar yazın giyilmez yazlık mont gerekir. Bunun dışında rev it ve dainese montlar daha pahalı daha şık ve daha sağlamdır tabiki.
dizliklerin çoğu birbirine benzer 60 tl ile 200 tl arasında değişir.
eldivende sonsuz seçenek vardır ama olmazsa olmazı el üstü ve avuç içi korumalardır.
ekipmanda sakın ama sakın çok ucuza kaçmayın hem rahatsız eder hem korumaz ve mutlaka motoru almadan önce alın parayı daha kolay harcarsınız.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:07 ----------
Geçmiş olsun bu aralar patlayan patlayana bende pazar günü kıyısından döndüm. Kaza nerde nasıl oldu? Egzozu boyayan arkadaş sendin sanırım.http://i.hizliresim.com/8QJP1A.jpgo
http://i.hizliresim.com/7P47am.jpg
Ve motor bu durumda yarın honda bayisinr götürüyorum
Aslında bizim motorfan naked olurmuş
Eyvallah sağolasın
Egzoz boyuyanım aynen
Vites atmaması zincir kilitlenmesi ve vites kolu yamulmasındandır. Arka maşa kırık, kafa demiri kırık grenaj zaten perişan. Sigorta %80 perte çıkarır sende iyice bastır perte çıksın. Yapılmaz değil elbette yapılır ama çok büyük masrafı var. Arkanın yamulması şasi şokundan olabilir. Whatsaptan yazdım sana.Eyvallah sağolasın
geçmiş olsun :( içim gitti görüncehttp://i.hizliresim.com/8QJP1A.jpgo
http://i.hizliresim.com/7P47am.jpg
Ve motor bu durumda yarın honda bayisinr götürüyorum
Aslında bizim motorfan naked olurmuş
bende cbr kullanıcısıyım 43 bin km yol yaptım 2012 model debrajdan ses geliyor debrıyaja basınca,bırakınca ses kesiliyo bidaha basıyom bidaha geliyor hiç bir şekilde yan kapaklar acılmadı herşeyi orjinal sizce neden olabilir tahminim debraj rulmanı var onlar bozulmuş olabilir yardımcı olursanız sevinirim servise giden falan sürekli varsa sorarmısın arkadaşlar
baskı yayı gitmiş. balatalar iş görüyor ama 43 bin de isen komple debriyaj da yenilenebilir. şuan servis kampanyası varekn daha uyguna yaptırırsınbende cbr kullanıcısıyım 43 bin km yol yaptım 2012 model debrajdan ses geliyor debrıyaja basınca,bırakınca ses kesiliyo bidaha basıyom bidaha geliyor hiç bir şekilde yan kapaklar acılmadı herşeyi orjinal sizce neden olabilir tahminim debraj rulmanı var onlar bozulmuş olabilir yardımcı olursanız sevinirim servise giden falan sürekli varsa sorarmısın arkadaşlar
43bine kadar debriyaj seti değişmediyse ses de yapar küfür de ederbende cbr kullanıcısıyım 43 bin km yol yaptım 2012 model debrajdan ses geliyor debrıyaja basınca,bırakınca ses kesiliyo bidaha basıyom bidaha geliyor hiç bir şekilde yan kapaklar acılmadı herşeyi orjinal sizce neden olabilir tahminim debraj rulmanı var onlar bozulmuş olabilir yardımcı olursanız sevinirim servise giden falan sürekli varsa sorarmısın arkadaşlar
Benzer durumu yaşayan arkadaşlar için bilgilendirme amaçlı yazıyorum. Cbr 125i sola yatırınca zarar gören ilk parça vites pedalı oluyor. Diğer motorlardaki gibi düz çubuk yerine pedalımızın N harfi gibi abuk subuk bir yapısı var ve yamulunca ayaklığa veya üst çubuğa çarpıyor. Elle çekip düzeltseniz bile sürtme yapıp özellikle birinci vitese girmemeye başlıyor. Böyle durumlarda ya vites pedalını değiştirin yada boru anahtarıyla ayaklık kapalıyken vites pedalının rahat hareket edebileceği şekilde düzeltin. Tekeriniz düz bassın.
bana da bir taksici soldan çarptı Allah'tan düşmedim yere soldan sol ayağıma çarptı ve vites pedalı da yamuldu aynen dediğin gibi vites pedalı adeta ayaklığa yapıştı ve vitesi 2-3-4-5-6 ya atabiliyordum fakat 1.vitese atamadım yani vites aşağı doğru ayaklığa yapışınca doğal olarak aşağı inmiyor
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
