merhabalar yakın zamanda 2015 versys 650 sahibi olmak istiyorum ve çanta araştırmasına girmiş bulunmaktayım. Orjinal yan ve arka çantalar için 5000 tl civarı fiyatlar gördüm ve fazla geldi. Hem güzel görünümlü hem daha uygun fiyatlı hem de yeterince taşıma kapasiteli çantalar araştırıyorum . Taysiyeleriniz nelerdir ? givinin çantalarının görünüşünü beğenmiyorum. Daha kutu gibi olan çantalar uygun olacaktır diye düşünüyorum hem kapasite açısından hem görünüş açısından. Saygılar sevgiler.
Versys'in hem 650 hem 1000 modelinde kutu çantalar da bana çok çirkin ve itici geliyor. Sonuçta sport touring bi motosiklet. Beğenmediğiniz çantalardan Shad Sh36'nın fiyatı çok uygun. Sahibindende 880₺ şuanda. Oval görünümü, motosikletin spor görünümünü tamamlıyor. (Benim Fikrim)GUNESKARASU adlı üyeden alıntı
İlginiz alakanız için teşekkür ederim. Verdiğiniz fikirler doğrultusunda aslında haklısınız kutu çantalar çokta hoş olmayacaktır son modeline. Söyledğiniz çantanın carbonunu bile yakıştıramadım açıkçası. Çanta konusunda araştırmalarımda çok yeniyim ve pekte ürün bilemiyorum. Daha başka tavsiyeleriniz varsa öğrenmek isterim.
Arkadaşlar merhaba;Versysy 650 yi nasıl alçaltabiliriz.Bu aparata nerden ulaşabilirim.Ne kadar alçalıyor?Motorun geometrisinde ve sürüşünde olumsuz değişiklik yapıyor mu?Almayı düşünüyorum ama boy (168)nedeniyle tereddütlüyüm.Şimdiki motorum pulsar 2000 ns ve bir problem yaşamadım.ne dersiniz üstadlar?
Motorunuza bakımı adam akıllı yerlerde yaptırın. Her adı yetkili servis yazana inanmayın benim gibi. 5000kmlik yol esnasında bakım aralığına denk geldiğim icin balikesirde servise girdim.
Yağ değişiminde 5-40 yağ kullanıp buji değişiminde çift tırnaklı buji kullandı. Adanaya kendi servisime gittiğimde tekrar yağ ve buji degisimi yaptiktan sonra motor kendine geldi.
Cift tirnakli buji egsozda patlamalara ve fazla yakit tuketimine sebep oldu.
Bilgilerinize
ABD den www.motowerk.com adresinden
1-Alcatma parcası +
2-yan ayak alçatma ikisi zaten kit.
Evet bildiklerimiz yazayım ,
Ön çamurluk uzatma ( ankara steon ) da var . Fiyat 70-80 civarı
Arka çamurluk uzatma ( istanbul gc kompozit ) plastik ve karbon seçenekleri mevcut 350-500 aralığında
Ve son turumdan bir bilgi , orjinal lastikler süper sakın değiştirmeyin !!!
Resimlerini bugün yarın atarım ...
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:16 ----------
Er6 ile kıyas isteyen bir arkadaş var idi ...
[IMG][/IMG]
Yağmurda nasıl len ?
___________________________________________
Arkadaşlar
Motosikletimin lastiklerinin değişim zamanı geldi, biraz çabuk oldu belki ama lastikler bitti.
Bu hafta içerisinde lastiklerimi değiştirmeyi planlıyorum.
Bu motosikleti kullanan arkadaşların tercihi nedir, veya siz olsanız
hangi lastiği ve neden tercih ederdiniz*?
Yorumlarınızı bekliyorum. Teşekkürler.
Kawasaki Versys 1000 2015
Ölçüler
Arka; 180/55 - ZR 17 M/C (73W)
Ön ; 120/70 – ZR 17 M/C (58W)
Azrail'in ilgi alanı motosikletinizin kaç cc olduğu değildir. Think good, drive Safe!..
Foruma üye olmak için tıklayın!..
Facebook sayfamızı takip etmek için tıklayın!..
Instagram hesabımızı takip etmek için tıklayın!..
Forum kurallarını buradan okuyabilirsiniz!..
Yagmurda da basarili. Gayet görünürlüğü de arttırıyor. Ben beğendim kullanıyorum sıkıntı yok.Yağmurda nasıl len ?
___________________________________________
Arkadaşlar
Motosikletimin lastiklerinin değişim zamanı geldi, biraz çabuk oldu belki ama lastikler bitti.
Bu hafta içerisinde lastiklerimi değiştirmeyi planlıyorum.
Bu motosikleti kullanan arkadaşların tercihi nedir, veya siz olsanız
hangi lastiği ve neden tercih ederdiniz*?
Yorumlarınızı bekliyorum. Teşekkürler.
Kawasaki Versys 1000 2015
Ölçüler
Arka; 180/55 - ZR 17 M/C (73W)
Ön ; 120/70 – ZR 17 M/C (58W)
Motoru ilk aldigimda stok dunlop lastikleri direk çıkarın kaliteli biseyler takin demistim. Bayideki arkadas 'bende ayni makinayi ayni lastiklerle kullandim bi kullan bak begenmezsen degistirelim' dedi. Bende 14bin km kullandim lastikleri. Makinanin yabancisi olunca tabi ooo bu lastikler iyiymiş niye millet kötü diyorki diye dusunmeden edemiyorsun. Tabi sonra lastik bitiyor degistiriyorsun. Ondan sonra anliyorsun stok lastige neden kotu dediklerini))
Ben angel gt taktirdim. Motor bildigin bisiklet oldu. Hamuru oldukca basarili cabuk isiniyor islak surusu iyi yol tutusu mukemmel. Viraja girince ben burdayim rahat ol diyor lastikler :D
Angel GT mi tak diyosun ne diyosun şimdi, çok araftayım, PR4 ile.Yagmurda da basarili. Gayet görünürlüğü de arttırıyor. Ben beğendim kullanıyorum sıkıntı yok.
Motoru ilk aldigimda stok dunlop lastikleri direk çıkarın kaliteli biseyler takin demistim. Bayideki arkadas 'bende ayni makinayi ayni lastiklerle kullandim bi kullan bak begenmezsen degistirelim' dedi. Bende 14bin km kullandim lastikleri. Makinanin yabancisi olunca tabi ooo bu lastikler iyiymiş niye millet kötü diyorki diye dusunmeden edemiyorsun. Tabi sonra lastik bitiyor degistiriyorsun. Ondan sonra anliyorsun stok lastige neden kotu dediklerini
Ben angel gt taktirdim. Motor bildigin bisiklet oldu. Hamuru oldukca basarili cabuk isiniyor islak surusu iyi yol tutusu mukemmel. Viraja girince ben burdayim rahat ol diyor lastikler :D
Azrail'in ilgi alanı motosikletinizin kaç cc olduğu değildir. Think good, drive Safe!..
Foruma üye olmak için tıklayın!..
Facebook sayfamızı takip etmek için tıklayın!..
Instagram hesabımızı takip etmek için tıklayın!..
Forum kurallarını buradan okuyabilirsiniz!..
Ben önce pr4 siparis etmistim ayni gunun aksamina angel olarak degistirdim. Servise degisime gittigimde pr4 siparisi verende olmus onuda inceledim. Pr4 biraz acemi lastigi gibi geldi bana. Su kanali daha fazla oldugu icin avantajli ama yanaklar ve egim pek hosuma gitmedi. Bence angel gt al
Önümüz kış ya moruk, o yüzden pr4 ıslakta daha iyi iş yapar diye kafamda.. Angel'da fena değil aslında ama denemek lazim, sen bir iki test ette adam gibi brief ver bana, virajda bi gazla bakalim
sert gaz aç tcs acıyomu bi bak.
Azrail'in ilgi alanı motosikletinizin kaç cc olduğu değildir. Think good, drive Safe!..
Foruma üye olmak için tıklayın!..
Facebook sayfamızı takip etmek için tıklayın!..
Instagram hesabımızı takip etmek için tıklayın!..
Forum kurallarını buradan okuyabilirsiniz!..
Anamur virajlarini gazladim gecenlerde. Bazi bolumlerde sert girisler yaptim. Motor yuklu olmasina ragmen lastikler haala yat yat yat diye bagiriyordu :D yolda yagmura da yakalandim. Hic gaz kıs demedi. Pr4un islak zeminde artisi vardir illaki ama benim ihtiyaç duyacağım kadar değil belliki
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
