Honda Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Dogan88]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...stergesi/detay

[-ibrahim-]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...stergesi/detay

İlan sahibiyle arkadaşlar konuşmuşlar ama parlak bi netice alamadılar galiba bi kaç sayfa öncesinde görebilirsin

[mmucit]

iyi akşamlar cbf 150 alemi
40 gunluk alanya macerasından sivasa geri dondüm ee biraz zahmetın yanında birde yattık yolda iyimi
konyanın duz yolunda akşehirde yagmurda ´polis denetımınden gectımde bi an dikkat dagılıp basıt bı vırajı gec farkedıp kaldırımın 1 m kadar yolda duran tasi goremeyınce olanlar oldu ve saga yattım bı tarafım kaldırımda kaldı amanın gıttım dedım ama şükürler olsun ful korumaydım ALLAH sakladı . burnum bıle kanamadan cıktım . egılen koruma demiri oldu bir iki cizik oda muhım degıl
ya bazen kendıme inanamıyorum . oradan kalkıp benzinlikcide camurlarımı yıkayıp kayseriye kadar gittim
tabı ailem sadece ilk vukuatımı biliyor . bu sonkıyle 3 oldu ALLAH dorduncusunden saklasın

Geçmiş olsun, motosiklet kullanırken her daim dikkatli olmak lazım.

Benim umrum olmaz bu işlerle. Motoru 70000dede satsam vereceğim adama göstericem servis kayıtlarını. Böyle bakımlı motor alabiliyorsa alsın. İddaa ediyorum benim motor 60000e dayandıgında şuanki 20000liklerden daha bakımlı olacak.

Herkes senin gibi mi Yoksa iyi bir bakımla bizim motorun içi açılmadan 100 bini devirmesi lazım.

Çok teşekkür ederim, ben daha motoru almadan önce full korumamı almıştım. A2 ehliyetim de var tabi. Ayrıca 15 yıllık trafik deneyimim ve milyonun üzerinde otomobille kilometrem var. Zaten trafiğe önceleri bisikletle de çıkıyordum, eskiden bisiklet sporu ile ilgileniyordum. Hatta şu anda motorumdan daha değerli bir bisikletim bile var Motoru hiç yabancılamadım desem yeridir. Hemen kaynaştık. Ardından da motorsiklet sürüş teknikleri adında bir blog geçmişti forumda fırsat buldukça da okuyorum çok faydalı oluyor. Dediğiniz gibi de çok stres atıyorum motor üzerinde. Bu sıcakta durmadıktan sonra sorun yok ilk fırsatta size ulaşacağım. Hepinize güvenli ve zevkli sürüşler dilerim.

Bilinçli adamın hali bir başka oluyor ama hala bizi trafikde adamdan saymıyorlar ya ona hala birşey diyemiyorum.

[TheNightHawk]

Sanırım aşağıdaki resimdeki paneli uygulamış oradaki kişi, bu panel orijinal Honda paneli değil.
Kendi imkanları ile takmışa benziyor, o yüzden elektronik bazı işlemler yapmış olabilir.



Bizim aradığımız panel Honda'nın Hong Kong ve Çin'de CBF150'lere orijinal olarak takmış olduğu aşağıdaki panel, bu panelin bağlantısı bence bizim motordaki standart bağlantıya uyacağa benziyor:




Araştırma için teşekkürler bağlantısını vermiş olduğun sitede güzel bilgiler var

Selamlar, üstteki resimde singapurlu arkadaş bizim mevcut göstergedeki üstte bulunan boşluğa sığacak bir devir saati bulduğunu ve isteyene takabileceğinden bahsediyor. Yani sanıyorum bizde boş bir kapak şeklinde ve altı boş. Yeni modellerde kullanılan devir saatli göstergeden de takmışlar. İşte onun fişinin tam olarak uyduğundan ve devir saatinin direk çalışıp çalışmadığından emin olamadık. Olmazsa o foruma da üye olup aklmızdaki soruları oraya sorayım. Ne de olsa adamlar bizim yapmak istediğimizi hali hazırda yapmış görünüyorlar. Hatta yeni tip gidondan da takmış olabilirler.

[superkaos]

Vallahi bizim motorlarda standart marş prosedürü, 1/8 yada 1/4 gaz + marş + 20 saniye kısık rölantide duruncaya kadar gaz. Ben özellikle yaz aylarında bu şekilde hiçbir sorunla karşılaşmadım, seninde karşılaşmaman lazım. Ancak benim bile motor 5-6 gün yattıgında ufak bir jikle gerekebiliyor(yarıya kadar) çalıştırmak için...

30 SN GAZ Vermezsem stop ediyor. çalışıyo jiglesiz çalışmasına da stop ediyor, motoru çalıştırmdan gaza basmak gerekli mi??

[m.şanveren]

iyi akşamlar cbf 150 alemi
40 gunluk alanya macerasından sivasa geri dondüm ee biraz zahmetın yanında birde yattık yolda iyimi
konyanın duz yolunda akşehirde yagmurda ´polis denetımınden gectımde bi an dikkat dagılıp basıt bı vırajı gec farkedıp kaldırımın 1 m kadar yolda duran tasi goremeyınce olanlar oldu ve saga yattım bı tarafım kaldırımda kaldı amanın gıttım dedım ama şükürler olsun ful korumaydım ALLAH sakladı . burnum bıle kanamadan cıktım . egılen koruma demiri oldu bir iki cizik oda muhım degıl
ya bazen kendıme inanamıyorum . oradan kalkıp benzinlikcide camurlarımı yıkayıp kayseriye kadar gittim
tabı ailem sadece ilk vukuatımı biliyor . bu sonkıyle 3 oldu ALLAH dorduncusunden saklasın

Toprağım,geçmiş olsun.Allah beterinden korusun.Bence sadaka vermelisin(bir tebessüm bile bazen bir sadaka oluverir)

Tekrar geçmiş olsun

[mmucit]

30 SN GAZ Vermezsem stop ediyor. çalışıyo jiglesiz çalışmasına da stop ediyor, motoru çalıştırmdan gaza basmak gerekli mi??

Hafif gazı açıp, sonra marşa basıyorum. Motosiklet 3-5 gün çalışmamışsa jikleyi de açıyorum. (Kışın zaten her kullanımda açıyorum)


Benim başıma gelen durum(sorun) şu: Motosiklet ışıklarda dururken bazen kendi kendine stop ediyor, niye ediyor bir türlü anlayamadım. Motosikletin sübap ayarı yeni yapıldı(usta bayağı bozulmuş dedi), karbüratöre bakıldı(usta temizdi dedi) ve rolanti ayarı yapıldı(hava ayarına dokundurtmadım, cihaz olmadığından)
VE motor sıcakken dahi kendi kendine stop ediyor. Acemiyken ışıklarda stop ettirmem o kadar koymazdı, bu koymaya başladı

Bu ara motosiklet 6600 km de. Sübap ayarının bozulması garip geldi.

[TheNightHawk]

@AydoganX

Benim jeton şimdi düştü. Resimleri göremediğim için anlamamıştım. Bizde Honda amblemi olan boş yere takmışlar devir saatini. Hatta taktıkları devir saatini de buldum. Biraz pahalı geldi. Sanıyorum resimlerde de anlatıyorlar volan 'ın olduğu yere bir mıknatıs koyup devir bilgisini bir başka parça aracılığıyla alıyor heralde. Ben öyle anladım. Ama yine de güzel olmuş. Komple yeni gösterge takmak için de yine bu mıknatıslı sistem gerekiyor olabilir. Çünkü devir sinyalinin göstergeye gelmesi için bir neden yok.

http://kosoeurope.com/shop/product_i...55960d1eb57c8a

[brs3417]

Arkadaşlar bugün itibariyle kymco agility 125 i sattım hayırlısıyla 1 saat sonrada honda cbf i aldım yarın elimde olacak motor bende cbf ci oldum nihayet Şimdi benim dikkat etmem gerek hususlar nelerdir motor sıfır yapmam gereken her harhangi bir husus varsa beni bilgilendirirseniz bana çok yardımcı olacaktır.

[TheNightHawk]

Burda da sıcaklık göstergelisinin montaj kılavuzu, bağlantısı çok zor değil

http://kosoeurope.com/shop/media/pdf...0-16000RPM.pdf

deviri ya bobinden ya da daha basiti buji kablosunun üzerinde kabloyu dolayarak elde ediyor. Hatta bir ek parça ile silindir kafa sıcaklığını da ölçebiliyor.

[m.şanveren]

@AydoganX

Benim jeton şimdi düştü. Resimleri göremediğim için anlamamıştım. Bizde Honda amblemi olan boş yere takmışlar devir saatini. Hatta taktıkları devir saatini de buldum. Biraz pahalı geldi. Sanıyorum resimlerde de anlatıyorlar volan 'ın olduğu yere bir mıknatıs koyup devir bilgisini bir başka parça aracılığıyla alıyor heralde. Ben öyle anladım. Ama yine de güzel olmuş. Komple yeni gösterge takmak için de yine bu mıknatıslı sistem gerekiyor olabilir. Çünkü devir sinyalinin göstergeye gelmesi için bir neden yok.

http://kosoeurope.com/shop/product_i...55960d1eb57c8a

Peki birşey sorucam.

Bu linkteki göstergeyi,bizim motorlara ek olarak montaj yapmak mümkün olurmu...?

[mete_han]

Bu devir saatli gösterge panelini araştırdım. Uyduruk bir şey değilmiş, gündüz pek farkedilmese de gece mavi aydınlatması çok güzel yanıyormuş. Markası KOSO ve Taiwan malıymış. 1.5 saatlik operasyon ile devir saatini bağladıklarından bahsediyorlar. Herhalde voltmetre den bahsettiklerine göre devir sinyalini bulmak uğraştırıyor.

Bu adamlar bahsettiğine göre büyük ihtimal çalışacak fakat öyle tak çalıştır tarzında çalışacağını sanmıyorum.

http://www.singaporebikes.com/forums....php?p=6367962

iyi yakalamışsın tebrikler...Aydoğandan bu performansı beklerdik ama olmadı...

ben bu singapur sitesine üye oluyorum...

[AydoganX]

@AydoganX

Benim jeton şimdi düştü. Resimleri göremediğim için anlamamıştım. Bizde Honda amblemi olan boş yere takmışlar devir saatini. Hatta taktıkları devir saatini de buldum. Biraz pahalı geldi. Sanıyorum resimlerde de anlatıyorlar volan 'ın olduğu yere bir mıknatıs koyup devir bilgisini bir başka parça aracılığıyla alıyor heralde. Ben öyle anladım. Ama yine de güzel olmuş. Komple yeni gösterge takmak için de yine bu mıknatıslı sistem gerekiyor olabilir. Çünkü devir sinyalinin göstergeye gelmesi için bir neden yok.

http://kosoeurope.com/shop/product_i...55960d1eb57c8a

Normal olarak düşününce dediğin gibi devir sinyalinin göstergeye gelmesi için bir neden yok fakat ben şu ihtimal üzerinde duruyorum.

CBF150 motor blokları fabrikasyon olarak aynı çıktığı için (ya da ben öyle düşünüyorum) bu devir sinyalini ileten kablo gösterge panelinin arkalarına biryere kadar gelmiştir. Honda Türkiye maliyeti düşürmek için bu paneli takmadığı için gösterge panelini devir saatsiz olandan takmıştır.

Çünkü 2007 olan modellerinde bile hongkongda bu devir saatli olan paneller, resimlerinden anladığımız kadarıyla standart olarak geliyordu.

Arkadaşlar bugün itibariyle kymco agility 125 i sattım hayırlısıyla 1 saat sonrada honda cbf i aldım yarın elimde olacak motor bende cbf ci oldum nihayet Şimdi benim dikkat etmem gerek hususlar nelerdir motor sıfır yapmam gereken her harhangi bir husus varsa beni bilgilendirirseniz bana çok yardımcı olacaktır.

Hayırlı uğurlu olsun. Sıfır motorda belli bir süre rodaj dönemi yaşarsın.
İlk 1000 km. ani hızlanma yapma, sert kalkış yapma, sürekli yüksek devirlerde gezinme ve son hız olarakta 70-80'i geçmemeye çalış.

Rodajda iken uzun süre yüksek devir çeviren makineler sesinden biraz anlaşılıyor. Daha bir çıkırtılı çalışıyor (gibi geldi bana).

Sonuçta kullanma kılavuzunun dediğide rodajdayken sakin kullanım

Allah kaza bela vermesin, tekrardan hayırlı olsun...

[mmucit]

Hafif gazı açıp, sonra marşa basıyorum. Motosiklet 3-5 gün çalışmamışsa jikleyi de açıyorum. (Kışın zaten her kullanımda açıyorum)


Benim başıma gelen durum(sorun) şu: Motosiklet ışıklarda dururken bazen kendi kendine stop ediyor, niye ediyor bir türlü anlayamadım. Motosikletin sübap ayarı yeni yapıldı(usta bayağı bozulmuş dedi), karbüratöre bakıldı(usta temizdi dedi) ve rolanti ayarı yapıldı(hava ayarına dokundurtmadım, cihaz olmadığından)
VE motor sıcakken dahi kendi kendine stop ediyor. Acemiyken ışıklarda stop ettirmem o kadar koymazdı, bu koymaya başladı

Bu ara motosiklet 6600 km de. Sübap ayarının bozulması garip geldi.

Benim sorum arada kaynadı. Var mı bilen arkadaşlar.
Not: Bu saatten sonra devir göstermese de olur, ben dibi bulup ya da bulmadan(dibe yakın) vites değiştiryorum

[AydoganX]

iyi yakalamışsın tebrikler...Aydoğandan bu performansı beklerdik ama olmadı...

ben bu singapur sitesine üye oluyorum...

Önümüzdeki maçlara bakacağız Sağolsun (TheNightHawk) Murat abide araştırmacı bir kişilikteymiş.
Biz bu paneli bulur takarız bence (inşallah)

@TheNightHawk
Abi bu orijinal olan paneli ebayde falan bulamadım. Bu singapur sitesine bi sorabilirmisin? Online olarak, ebay gibi yada başka şekilde bu orijinal olan devir saatli gösterge panelini nasıl temin edebiliriz? Taobao sitesinden TR için alışveriş yapamıyormuşuz.

http://www.taobao.com/view_image.php...&dbId=db2&fv=9

Bu sitede direk satışı var ama taobao sitesinde olduğu için alamıyoruz.
http://translate.googleusercontent.c...rALZaQSi7PfNrw

Resimde devir saatli göstergenin Honda orijinal parça kodunun ismide yazıyor, belki işimize yarar: 37100-KTT-C01

Aşağıdaki resme dikkat ederseniz 2 tane soket ile tüm panelin bağlantısı yapılıyor.
Bu soketlerin giriş yerleri bizim motorda da fabrikasyon olarak vardır diye umut ediyorum.

Hafif gazı açıp, sonra marşa basıyorum. Motosiklet 3-5 gün çalışmamışsa jikleyi de açıyorum. (Kışın zaten her kullanımda açıyorum)


Benim başıma gelen durum(sorun) şu: Motosiklet ışıklarda dururken bazen kendi kendine stop ediyor, niye ediyor bir türlü anlayamadım. Motosikletin sübap ayarı yeni yapıldı(usta bayağı bozulmuş dedi), karbüratöre bakıldı(usta temizdi dedi) ve rolanti ayarı yapıldı(hava ayarına dokundurtmadım, cihaz olmadığından)
VE motor sıcakken dahi kendi kendine stop ediyor. Acemiyken ışıklarda stop ettirmem o kadar koymazdı, bu koymaya başladı

Bu ara motosiklet 6600 km de. Sübap ayarının bozulması garip geldi.

@Mucit
Rölanti ayarın düşük olabilirmi? İlk aklıma gelen sebep bu oldu.
Ben 19.500 km.ye geldim henüz hiç subap ayarı yaptırmadım. Motorun çekişi, yakıtı herşeyi normal.

[mete_han]

Önümüzdeki maçlara bakacağız Sağolsun (TheNightHawk) Murat abide araştırmacı bir kişilikteymiş. Biz bu paneli bulur takarız bence (inşallah)

.

şimdi üye oldum bakınayım siteye biraz...nikim mete_han_Turchıa birazda oraları kurcalayayım...ne varsa sende var Aydoğan aga ...hadi son düzlükte bi sprint yap gari...




Welcome, mete_han_Turchıa.
You last visited: 17-06-2010 at 10:31 PM
Private Messages: Unread 0, Total 0.

[AydoganX]

ismail biz arada bir buluşmuyoruz her hafta buluşuyoruz. senin arada bir de olsa geldiğin oluyor

Bu tespit doğru olmuş

[mete_han]

Ben 19.500 km.ye geldim henüz hiç subap ayarı yaptırmadım. Motorun çekişi, yakıtı herşeyi normal.

kanka cbfde sübap ayarı şart...10.000 de bir...ustalarımda aynı şeyi söylüyor...

[AydoganX]

şimdi üye oldum bakınayım siteye biraz...nikim mete_han_Turchıa birazda oraları kurcalayayım...ne varsa sende var Aydoğan aga ...hadi son düzlükte bi sprint yap gari...
Welcome, mete_han_Turchıa.
You last visited: 17-06-2010 at 10:31 PM
Private Messages: Unread 0, Total 0.

Ver gazı, ver gazı
Ben üye olalı 3 ayı geçmiş o siteye ama icraatim olmamış

AydoganX
  Join Date
    06-03-2010

[mete_han]

Benim sorum arada kaynadı. Var mı bilen arkadaşlar.
Not: Bu saatten sonra devir göstermese de olur, ben dibi bulup ya da bulmadan(dibe yakın) vites değiştiryorum

aga sele altında bez mez bişey varmı...hava sikülasyonuna bi baksana...ben 55.000 deyim marş motoru sorunu hariç stop etme durumu olmadı...ilk çalıştırma sorunum asla olmadı...hareket sonrası stop geçen pazar etti...denize gittiğimizde bakkala girdim nevale almak için arkadaşlar şaka yapıp benzini kapamışlar ilk defa tongaya geldim...