Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[mete_han]

Arkadaşlar 2006 model gri 20.000 kmde Kymco Grand dink makinası olan İstanbulda bir subay arkadaşım cbf veya ybr vitesliye geçiş yapmak istiyor...takas düşünen varsa bana pmle ulaşsın...

[mmucit]

ermanay Nickli Üyeden Alıntı

merhaba, cbf ime xenon far almak istiyorum ancak nasıl bişey alacağımı hiç bilmiyorum birsürü çeşidi var h4/h7/h8/ vs.. bir tane buldum h8 onu almayı düşünüyorum ancak uyar mı endişem var,bilgisi olanlar yardım ederlerse çok memnun olurum,teşekkürler..

erman hocam(maraton gibi oldu ) işin aslı cbf ye uyan xenon yok. Arkadaşlar silikonla filan uydurmasyon yapıyorlar, ama %100 sağlıklı diyemem. (diğer araçlar açısından.) Ayrıca kısa/uzun bir arada olan xenon çook az ve pahalı. Bu sebeple çoğu arkadaş kısa takıyor, uzun yok. Bu muayenede fardan kalman demek. En son ebay a bakan arkadaşlar var. Ben 60 tl ye kısa/uzun 8000K elmas mavisi bulmuştum ama alamadım.
Gece sürüşü için xenon şart diyorum, nede olsa 2 teker üstündeyiz. Ayrıca birçok sürücü bizi adam yerine koyup uzun farını kısaya almaya üşeniyor. Sokacan adamın gözüne xenonu...

[ermanay]

mmucit Nickli Üyeden Alıntı

erman hocam(maraton gibi oldu ) işin aslı cbf ye uyan xenon yok. Arkadaşlar silikonla filan uydurmasyon yapıyorlar, ama %100 sağlıklı diyemem. (diğer araçlar açısından.) Ayrıca kısa/uzun bir arada olan xenon çook az ve pahalı. Bu sebeple çoğu arkadaş kısa takıyor, uzun yok. Bu muayenede fardan kalman demek. En son ebay a bakan arkadaşlar var. Ben 60 tl ye kısa/uzun 8000K elmas mavisi bulmuştum ama alamadım.
Gece sürüşü için xenon şart diyorum, nede olsa 2 teker üstündeyiz. Ayrıca birçok sürücü bizi adam yerine koyup uzun farını kısaya almaya üşeniyor. Sokacan adamın gözüne xenonu...

teşekkür ederim cbf in farı hep yandığı için ayrı bir havada katıyor motora,beyaz ampul de düşünülebilir aslında çok kararsızım..

[jr.]

metehan hocam, bende bahsettiğin gösterge sorunu yok. hatta inmemek için direndiğinden, ankara mt gezilerinde 600lük arkadaşlara cok feci hava atma fırsatım oluyordu.

model model birşeyleri mi değiştiriyorlar ne?

[ethemm76]

mete_han Nickli Üyeden Alıntı

bu arada depmu fulledim 1 hafta önce...şu ana kadar 220 km yaptım...yani yarım depoda...benzin göstergesi birden sıfıra indi...sizdede böylemi...göstergeler hassas değil...hassasiyet oranı zayıf %50 sağlıksız...yarım depodan sonra şu an göstergeye bakarsan depoda benzin yok...sizdede öylemi...daha doğrusu tam dipin çok az yukarısı...100 km daha yaparsam 4/1 depoyla bu sefere tam dip gösteriyor...[COLOR="Silver"]

Metocum nasıl gidiyor hayat Benzin gösterge olayında benimki ile dayı oğlununki arasında da bariz fark var. Dayı oğlunun motorunda depoyu fullediğinde gösterge, benim motorda depoyu fullediğimden zamankinden çok daha yukarda oluyor. Dayı oğlununkinde (F) harfinin 3-4 mm üzerine çıkıyor ve kırmızıya gelmeden yedeğe iniyor. Benimkinde ise depoyu fullediğinde tam (F) nin üzerinde kalıyor. Kırmızının 1-2 mm altına indiğinde yedeğe geçiyor. Ben alıştım aslında. Motordan motora neden böyle büyük fark var bilemiyorum. Benim motorda depo fulken ilk 80-100 km gösterge oynamıyor. Hep ful gösteriyor. Sonra düşmeye başlıyor. Yarım depodan aşağıda sanki çok çabuk düşüyormuş gibi düşünüyorum. Bu bi arızamıdır değilmidir bilmiyorum. Ama görünen o ki her birimizin göstergesi farklı çalışma karkteri gösteriyor. Honda bu işte bi standart oluşturamamış.

[-ibrahim-]

benim gösterge de depoyu doldurunca başını alıp gidio (F) in üstüne çıkıo.100 km yol yaptıktan sonra yarıya iniyor.Artık pek ilgilenmiyorum kendileriyle.Yakıt musluğuyla aram iyi..

[AydoganX]

Arkadaşlar benim depo da tam dolu olduğu zaman F'nin bir kaç mm. üzerinde oluyor.

100-150km. civarında yarım depoya kadar düşüyor ibre. Yarım depoya ibre indikten sonra çok daha hızlı olarak en alta kadar iniyor.
Mesela 200-230 gibi nerdeyse boş gösteriyor ama 300-330km. arası yedeğe geçiyorum.

Bunun sebebi bence bizim depoların şekli yani tasarımı ile ilgili. Farkettiyseniz benzin alırken tam dolu görünüyor ama pompa ile az az doldurdukça hala alıyor depo. En üst kısım en ve boy olarak aşağıya göre daha geniş.

İçerideki şamandırada doğal olarak yarım depodan sonra çok daha hızlı boşa doğru iniyor.

Eğer depomuz tam bir kare veya dikdörtgen olsaydı şamandıra tam sağlıklı çalışabilirdi. Doğal olarak depo eğimli olduğu için net bir değer değilde ortalama değer veriyor.

Bence ciddi bir problem değil. Hatta problem dahi değil.

Şahsen benzin göstergesine güvenerek yola çıkmam pek. Her benzin alışımda depomu fullerim ve alttaki km. sayacını sıfırlarım. Bir depo ile ortalama 300-330 arası kullanıma bağlı (şehiriçi) yedeğe geçiyorum. 300 km civarına yaklaşınca tekrar depomu tam dolduruyorum. Genelde 9-10 lt civarı yakıt alıyorum. Yani yedeğe geçtikten sonra 2,5 ile 3 litre arası yakıt kalıyor depoda.

Km sayacına güvenin. Benzin göstergesine güvenmeyin

[jr.]

bakın depoyu fullediğimizde hepimizde ibre farklı yerlerdeyse, bu kalibrasyon hatasıdır ibretorun

bende de etheminki gibi fulleyince bi düdük çalıp maytap yakmadığı kalıyor.

yolun yarısında da yarıya falan geliyor.

vay ibre vay

[AydoganX]

jr. Nickli Üyeden Alıntı

vay ibre vay

O zaman ibrenin arkasındaki çentiklerin olduğu kağıt vs. herneyse, bu zımbırtı ayrı ayrı paneller için farklı konumlanmış sanırım.

[mücahit_89]

aynı sorun bende de var benzın gostergesıne bakıyorum kafasına gore takılıyo ama benzın muslugu rahatlatıyo benı bıttıgı zaman yedek var nasıl olsa dıyorum

[aggressive]

AydoganX Nickli Üyeden Alıntı

Şahsen benzin göstergesine güvenerek yola çıkmam pek. Her benzin alışımda depomu fullerim ve alttaki km. sayacını sıfırlarım. Bir depo ile ortalama 300-330 arası kullanıma bağlı (şehiriçi) yedeğe geçiyorum. 300 km civarına yaklaşınca tekrar depomu tam dolduruyorum. Genelde 9-10 lt civarı yakıt alıyorum. Yani yedeğe geçtikten sonra 2,5 ile 3 litre arası yakıt kalıyor depoda.

Km sayacına güvenin. Benzin göstergesine güvenmeyin

kesinlikle katılıyorum

bende aynını yapıyorum

[jr.]

ismail bence olay şamandıra ile gösterge arasında bilgiyi ileten tel mi var sıvı mı var herneyse onun kısalığı azlığı çokluğu olabilir. gösterge oradan ne görürse onu gösteriyor. farklı furklu (ne?) olsa gerek herkeste

[Lifeisgood]

Benim eski cbf150 ile bir kere yolda kalmıştım.Yedek depoya güvenip baya bi yol gitmiştim.Sonra baktım ki yedeği de içmiş.Benzinliğe kadar elle itmiştim.CBF150'lerin yaklaşık 10.000 km'den sonra yedek musluğu bozuluyo.En güvenilir yol km sayacını takip etmek.Gösterge kırmızıya geldikten sonra baya bi yol gidiyo.

[mücahit_89]

Lifeisgood Nickli Üyeden Alıntı

Benim eski cbf150 ile bir kere yolda kalmıştım.Yedek depoya güvenip baya bi yol gitmiştim.Sonra baktım ki yedeği de içmiş.Benzinliğe kadar elle itmiştim.CBF150'lerin yaklaşık 10.000 km'den sonra yedek musluğu bozuluyo.En güvenilir yol km sayacını takip etmek.Gösterge kırmızıya geldikten sonra baya bi yol gidiyo.

hocam yedek depoya guvenıp benzinliğe gitmek lazımama bu durum sakat ya nasıl duzelırkı bu hal sıkıntı ya hep full depoylamı dolasmak lazım

[mmucit]

mücahit_89 Nickli Üyeden Alıntı

hocam yedek depoya guvenıp benzinliğe gitmek lazımama bu durum sakat ya nasıl duzelırkı bu hal sıkıntı ya hep full depoylamı dolasmak lazım

Olay şudur; 250 ml lik bir şişe alınır, içinin boş olduğuna emin olunur ve içine benzin koyulur. Oda arka çanta içinde kötü günler için muhafaza edilir

[mücahit_89]

mmucit Nickli Üyeden Alıntı

Olay şudur; 250 ml lik bir şişe alınır, içinin boş olduğuna emin olunur ve içine benzin koyulur. Oda arka çanta içinde kötü günler için muhafaza edilir

normalde o işi yedek depo goruyor ama gostergenın duzgun calısması daha guzel olurdu.

[mmucit]

mücahit_89 Nickli Üyeden Alıntı

normalde o işi yedek depo goruyor ama gostergenın duzgun calısması daha guzel olurdu.

Yedeğe güvenme, burada tecrübe konuşuyor

Yalnız benim başıma gelmedi, yedeğin de bitmesi çok şükür.

[Lifeisgood]

Hep full depoyla gezmeye gerek yok.Zaten bir kere depoyu fulleyince en az 300 km gidiyo.Ya her benzin alışta km sayacını sıfırlamak lazım , ya da kırmızıya gelince en fazla 50 km sonra benzin koymak lazım.Zaten insanın gözü alışıyo.Benzin göstergesinin durumuna göre daha kaç km gidebileceğini tahmin edebiliyosun.Çok fazla sıkıntı yaratacak bir durum değil.

[gezgin_33]

mete_han Nickli Üyeden Alıntı

çok enteresandır ama neden ayak marşı yok dendiğinde huzurla cevap verebileceğim bir detay bu...ayak marşına hiç ihtiyac olmuyor...9 güne rağmen çalışacağına inanıyorum kapalıda ise ama...sonucta 2 ile vurdurabilirsin...şarj eder yine bir sorun kalmaz...
cat:

Abi calışmıycak diye korkum yaok zaten. Sonucda kışın başında akuyu yenilemiştim. Garantisi halen devam ediyor. Benim derdim. Motora binememek. Hafta sonu yagmur falan dinlemeyip cıkıyım diyorum ama aile fertlerinin ısrarına ve kızımın arkamdan aglamasına dayanamayarak vazgeciyorum..

[mete_han]

jr. Nickli Üyeden Alıntı

metehan hocam, bende bahsettiğin gösterge sorunu yok. hatta inmemek için direndiğinden, ankara mt gezilerinde 600lük arkadaşlara cok feci hava atma fırsatım oluyordu.

model model birşeyleri mi değiştiriyorlar ne?

bencede...kronik sorun dediğim çoğu şeyleri 2008/2009 modellerde görmedim...bir sonraki partide bu küçük detaylar muhtemelen düzeltiliyor...

ethemm76 Nickli Üyeden Alıntı

Metocum nasıl gidiyor hayat . Honda bu işte bi standart oluşturamamış.

ne olsun kanka şimdi geldim eve...Beyoğlu 3.sulh cezada mahkemem vardı...geçenki kaza nedeniyle taksirle yaralamadan kamu davası açılmıştı...dava düştü...karşı taraf kaskodan alacağını aldığı için bir talebi olmadı...sorun çıkmadı...karşı tarafta hasar 18 bin gayme bizim mercedeste 13.000 hasra vardı kanka...kasko olmazsa durumlar nanay...

İyiki Honda almışız kanka...bak Toyota alsaymışız ayvayı yiyormuşuz bir kısmı sorunluymuş...

AydoganX Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar benim depo da tam dolu olduğu zaman F'nin bir kaç mm. üzerinde oluyor.

100-150km. civarında yarım depoya kadar düşüyor ibre. Yarım depoya ibre indikten sonra çok daha hızlı olarak en alta kadar iniyor.
Mesela 200-230 gibi nerdeyse boş gösteriyor ama 300-330km. arası yedeğe geçiyorum.

Bunun sebebi bence bizim depoların şekli yani tasarımı ile ilgili. Farkettiyseniz benzin alırken tam dolu görünüyor ama pompa ile az az doldurdukça hala alıyor depo. En üst kısım en ve boy olarak aşağıya göre daha geniş.

İçerideki şamandırada doğal olarak yarım depodan sonra çok daha hızlı boşa doğru iniyor.

Eğer depomuz tam bir kare veya dikdörtgen olsaydı şamandıra tam sağlıklı çalışabilirdi. Doğal olarak depo eğimli olduğu için net bir değer değilde ortalama değer veriyor.

Bence ciddi bir problem değil. Hatta problem dahi değil.

Şahsen benzin göstergesine güvenerek yola çıkmam pek. Her benzin alışımda depomu fullerim ve alttaki km. sayacını sıfırlarım. Bir depo ile ortalama 300-330 arası kullanıma bağlı (şehiriçi) yedeğe geçiyorum. 300 km civarına yaklaşınca tekrar depomu tam dolduruyorum. Genelde 9-10 lt civarı yakıt alıyorum. Yani yedeğe geçtikten sonra 2,5 ile 3 litre arası yakıt kalıyor depoda.

Km sayacına güvenin. Benzin göstergesine güvenmeyin

Aydoğancım aynen yazdığın gibi oluyor bende...

AydoganX Nickli Üyeden Alıntı

O zaman ibrenin arkasındaki çentiklerin olduğu kağıt vs. herneyse, bu zımbırtı ayrı ayrı paneller için farklı konumlanmış sanırım.

inan o işçilik o kadar kötü ki...görsen şaşarsın nasıl çalışıyor diye kadranmekanizması...

mücahit_89 Nickli Üyeden Alıntı

aynı sorun bende de var benzın gostergesıne bakıyorum kafasına gore takılıyo ama benzın muslugu rahatlatıyo benı bıttıgı zaman yedek var nasıl olsa dıyorum

evet yedek huzur veriyor...

Lifeisgood Nickli Üyeden Alıntı

CBF150'lerin yaklaşık 10.000 km'den sonra yedek musluğu bozuluyo..

ben 49.000 km deyim musluğumu zırt pırt yedeğe alıp duruyorum az benzin alıyorum çünkü...bende olmadığına göre sizde olurmu bilmem...

mücahit_89 Nickli Üyeden Alıntı

hocam yedek depoya guvenıp benzinliğe gitmek lazımama bu durum sakat ya nasıl duzelırkı bu hal sıkıntı ya hep full depoylamı dolasmak lazım

evet yedek sigorta gibi...bak senle o gün aldığımı zbenzin daha yeni yedeğe geçti...330 kmde yedeğe geçtim bu sabah...

mmucit Nickli Üyeden Alıntı

Olay şudur; 250 ml lik bir şişe alınır, içinin boş olduğuna emin olunur ve içine benzin koyulur. Oda arka çanta içinde kötü günler için muhafaza edilir

yanlış hareket...ben çantama ne sıvı koyarsam hep akmıştır...hele ki benzin gibi bir yanıcı madde asla çantada taşınmamalıdır...Hatta mücahit motoru ilk aldığı andan itibaren çantasında temizlik solüsyonu çantaya yayılmıştı...yeni motor süprizi...

mmucit Nickli Üyeden Alıntı

Yedeğe güvenme, burada tecrübe konuşuyor

Yalnız benim başıma gelmedi, yedeğin de bitmesi çok şükür.

yedek geldimi ilk iş benzliğe... motor açık ve net uyarı yapıyor zaten...

gezgin_33 Nickli Üyeden Alıntı

Abi calışmıycak diye korkum yaok zaten. Sonucda kışın başında akuyu yenilemiştim. Garantisi halen devam ediyor. Benim derdim. Motora binememek. Hafta sonu yagmur falan dinlemeyip cıkıyım diyorum ama aile fertlerinin ısrarına ve kızımın arkamdan aglamasına dayanamayarak vazgeciyorum..

işi iyice duygusala bağlamasınlar yav... işin zor