inşallah teşekkürler...
merhaba;250cc scooterdan başka bir tecrübem yok;GİS Akademide Şükrü Hoca'dan ders aldım ve alabileceğimi;kullanabileceğimi sadece alınca önce bana gel son bir dersimiz olacak dedi..benim scooter bile 185 kilo;o sebeple ağarlık sorun değil;tek düşüncem boyum biraz uzun;uzun yolda sıkıntı yaşarmıyım oturuş pozisyonundan sebep...1.85cm...ve verdiğim fiyatlar nasıl sizce?yeni crossrunner da alabilirim ama onun tipini hiç sevemedim...gama adlı üyeden alıntı
Selam ..Öncelikle VFR 800'ü düşünerek çok doğru ve güzel bir seçim yaptığına sevindim, asla pişman olmayacağın bir motordur, almadan önce bir kontrol ettirmende fayda olacağını düşünüyorum, ayrıca bu motorda çanta olmazsa olmaz( buda benim şahsi fikrim) .. Fakat 250 cc scooter dan başka, vitesli motor tecrüben varmı diye sormak isterim... Sebebine gelince 3.5 sn nin altında 0-100km/h hıza ulaşabilen 110 hp bir motor her ne kadar SS gibi olmasada hatırı sayılır bir kuvvete ve boş olarak yaklaşık 220kg boş bir ağırlığa sahip olduğunu hatırlatmak isterim...
Anladığım kadarı ile vitesli motorda ders aldığını farz ediyorum ve hocanın onayını aldığınıda hesaba katıyorum... Ben 1,82 civarıyım ( boyun fıtığı ameliyatı olmadan önce 1,80 dim, boynuma takılan 2 parça ile birlikte boyun kemiklerimde 2 cm uzama oldu
195 boyla 150cc,burgman 400,hayabusa gibi motorlar kullandım,sıkıntı değil o boy
vfr-fazer olarakta tarz meselesi.biri full grenaj racing gibi görüntüye sahip ,öbürü yarı naked ama daha agresif,sıralı-v4 vs.burda hangisinin iyi olduğu değil senin tarzına isteğine cevap verebilecek olanı seçmek ön planda
Mersin'den kucak dolusu selam ve sevgiler.
Motorumda kimsenin başına gelmesini istemediğim büyük bir sorun yaşıyorum. Sorunu kısaca özetleyeyim; Motor 2007 VFR800A yaklaşık 25 gün önce motoru satın aldım. Kullanarak evime geldim. Otoparka girdiğim zaman baktım ki su kaynatıyor. O anda 109 derecede fan açıldı. Fakat su kaynamış ve suyu aşağıdaki hortumdan kusmaya başlamıştı. Panik yaptım bir zarar verdim mi acaba diye. Fan açılınca hararet düştü. Motorun ısısı radyatörden daha fazla olduğu için radyatörün üzerindeki fan müşiri 103 de devreye girmesi gerekirken, geç (109 derecede) devreye girip, motordaki su kaynadıktan sonra fanın açmasını sağlıyor. Sorun fan müşirinden diye düşündük. Honda servisi müşiri getirtti ve değiştirdi. Fakat aynı sorun tekrarladı. Başka bir motorun üzerinden fan müşiri alıp, onu denedik, durum aynı. Sorun çözülmedi. Sorun termostatta olabilir diye düşündük. Termostatı çıkardık. Çıkardığımızda sıkışmış olduğunu gördük. Elimizle zorlayarak düzelttik. Temizledik, dışarda sıcak su içinde denedik çalıştı. Fakat yine de yenisini getirtelim dedik. Türkiyede olmadığını, 5-6 haftadan erken elimize geçmeyeceğini söylediler. Ben de küçük bir araştırma yaparak başka bir motorun termostatı uyarmı acaba diye değişik kaynaklardan soruşturdum. Bir kaynakta, 1998-1999 model CBR900RR ın termostatının uygun olduğunu buldum. (http://www.ebay.com/itm/GENUINE-HONDA-THERMOSTAT-CBR900RR-1998-99-VFR800-VFR800A-VRF800FI-19300-MBG-003-/221250228089?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash =item33838a8f79&vxp=mtr) İstanbul'dan motomarket sahibi bir bey vasıtası ile motorumuza uyacağını söylediği bir termostatı bulduk, üzerinden çıkan orijinal termostatının üzerinde 85 derecede açar yazıyordu, istanbuldan gelende ise 75 derece yazıyor. Gelen de kullanılmış ve orijinal değil. Yine de temizleyip, denedik. Sonuç aynı, sorun devam etti. Usta dışarda sıcak suda denedim, bu da yarım açıyor, tam açmıyor deyince, ben de termostatsız toplayıp deneyelim dedim. Denedik, sonuç yine aynı, 109 derecede fan açılıyor ve su kaynamış oluyor. Üzerinden çıkan orijinal termostatı iyice temizleyip, tekrar yerine taktık ve erken açan bir fan müşiri araştırmaya başladık. Suzuki alto otomobil fan müşiri uydu. 85 derecede açıyor yazıyordu. O müşiri taktık ve motosikleti durduğu yerde denedik. İlkinde açmadı fan, sonra soğutup, iki kez deneme yaptık. Açtı ve sevindim. Bir de yolda deneyeyim dedi usta. Çıktı ve denedi. Sonuç hüsran.... 20 gündür Honda servisinde yatıyor motor. Çaresizim, motora bir dolu para verip aldığıma mı yanayım, alıp binemediğime mi yanayım, o kadar yorgunluğa mı yanayım, ilmen ve fikren yetersiz kaldığımıza mı yanayım. Neye yanayım bilemiyorum. Acilen yardımlarınıza ihtiyacım var. Şimdiden herkese teşekkürler.
Geçmiş olsun.. motorun son durumu nedir.. çalışmıyormu? Daha öncesinde bir arkadaşım motorunda fanın geç devreye girme olayını yaşamıştı.. ustamıza motoru götürdük ve direk radyatöre baktı suyu eksilmişti.. su tamamlanınca sorun ortadan kalkmıştı..
Hocam az buçuk ingilizcen var ise yada ingilizcesi olan bir arkadaşın var ise şu siteye girip bu şikayetin hakkında bir konu aç ve usaya üst kapağı söktürmeden yap bunu.
zira çok uzuuunn km yapmış insanlar var verdiğim sitede.http://vfrworld.com/forums/forum.php
ANGARAJ
Günaydınlar, iyi haftalar...
Oğuz ağabeyin (Keyifli) sorunu çözüldü, büyük bir derdi yokmuş VFR'nin, denedikleri tüm fan müşirleri arızalı imiş, sonuçta sağlam bir müşir ile çözmüşler işi, şimdi orjinalini bulup takacak...
Günaydın millet
ilanım aktif
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...0772106/detay/
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
