KANUNİ'nin dört yeni modeli & Özellikleri

**halilihsan** · 15 Mart 2009, 23:27

KANUNİ BS 100

ÖZELLİKLERİ

Fiyatı : 1.699,00 TL

Motor : Tek Silindir 4 Zamanlı Ön Amortisör : Teleskopik

Silindir Hacmi : 97,2 cm3 Arka Amortisör : Hidrolik çift amortisör

Silindir Çapı - Stok : Yakıt Tankı Kapasitesi : 9,5 Litre

Sıkıştırma Oranı : Ön Lastik : 2,50 - 18

Maksimum Güç : 7,02 Beygir / 8000 d/dak Arka Lastik : 2,75 - 18

Maksimum Tork : Boyutlar : 1835 x 750 x 980

Soğutma Sistemi : Hava Soğutma Ağırlık : 88 Kg

Çalıştırma : Elektrik / Pedal Yakıt Tüketimi ( Ortalama ) : 2,3 Litre

Ön Fren : Kampana
Güçlü ve ekonomik motor, Devir ve vites göstergesi, modern tasarım

Arka Fren : Kampana

Şanzıman : 4 Vites

KANUNİ BS 125

ÖZELLİKLERİ

Fiyatı : 1.968,00 TL

Motor : Tek Silindir 4 Zamanlı Ön Amortisör : Teleskopik

Silindir Hacmi : 124 cm3 Arka Amortisör : Hidrolik çift amortisör

Silindir Çapı - Stok : Yakıt Tankı Kapasitesi : 12,5 Litre

Sıkıştırma Oranı : Ön Lastik : 2,50 - 18

Maksimum Güç : 9,84 Beygir / 7820 d/dak Arka Lastik : 2,75 - 18

Maksimum Tork : Boyutlar : 1885 x 750 x 1005

Soğutma Sistemi : Hava Soğutma Ağırlık : 102 Kg

Çalıştırma : Elektrik / Pedal Yakıt Tüketimi ( Ortalama ) : 2,8 Litre

Ön Fren : Disk
Modern Tasarım, Ön Disk fren, Alaşımlı çelik jantlar, arka bagaj demiri

Arka Fren : Kampana

Şanzıman : 5 Vites

KANUNİ CUP 100

Fiyatı : 1.724,00 TL

ÖZELLİKLERİ

Motor : Tek Silindir 4 Zamanlı Ön Amortisör : Teleskopik

Silindir Hacmi : 97 cm3 Arka Amortisör : Helezonik çift yaylı

Silindir Çapı - Stok : Yakıt Tankı Kapasitesi : 3,5 Litre

Sıkıştırma Oranı : 9,1 : 1 Ön Lastik : 2,50 - 17

Maksimum Güç : 8,9 Beygir / 7250 d/dak Arka Lastik : 2,75 - 17

Maksimum Tork : 6,2 Nm / 5750 d/dak Boyutlar : 1900 x 660 x 1075

Soğutma Sistemi : Hava Soğutma Ağırlık : 96 Kg

Çalıştırma : Elektrik / Pedal Yakıt Tüketimi ( Ortalama ) : 2,1 Litre

Ön Fren : Disk
Emniyet kapaklı kontak, güçlü aydınlatma, ön disk fren, ekonomik ve güçlü motor

Arka Fren : Kampana

Şanzıman : Yarı Otomatik 4 Vites

KANUNİ Kanuni Dolphin 100

ÖZELLİKLERİ

Fiyatı : 2.096,00 TL

Motor : Tek Silindir 4 Zamanlı Ön Amortisör :

Silindir Hacmi : 97,2 cm3 Arka Amortisör :

Silindir Çapı - Stok : Yakıt Tankı Kapasitesi : 4 Litre

Sıkıştırma Oranı : Ön Lastik : 120 / 70 - 12

Maksimum Güç : 5,75 Beygir / 6300 d/dak Arka Lastik : 130 / 70 - 12

Maksimum Tork : Boyutlar : 1850 x 680 x 1140

Soğutma Sistemi : Hava Soğutmalı Ağırlık : 90 Kg

Çalıştırma : Elektrik / Pedal Yakıt Tüketimi ( Ortalama ) : 2,9 Litre

Ön Fren : Disk

Arka Fren : Kampana

Şanzıman : Otomatik

**kursattekin** · 15 Mart 2009, 23:41

4 modelininde muadili ve alternatifi zaten kanuni motor seçeneklerinde vardı, ben beğenmedim :(

**beytbaba** · 15 Mart 2009, 23:48

wow hayatımda görmedim böle özgün modeller

emeğin için sağol.

**tubejh** · 15 Mart 2009, 23:51

ya kanuni bu tür motorlar üretmeyi ne zaman bitirecek eski mz ler bile bunlara 10 çekerdi, yani türkiyede hiç bir üretelim yapalım kalmamış

**beytbaba** · 15 Mart 2009, 23:54

tubejh adlı üyeden alıntı

ya kanuni bu tür motorlar üretmeyi ne zaman bitirecek eski mz ler bile bunlara 10 çekerdi, yani türkiyede hiç bir üretelim yapalım kalmamış

**mertyagci** · 16 Mart 2009, 00:10

Anca zaten böyle motorlar çıkarsınlar gereksiz tiplerde motosikletler.Yav zaten öyle bir tipte motorun var hala neden çıkartıyorsun.Neyi amaçlıyorsun kardeşim sen doğru değil mi arkadaşlar.Onların yerine şöyle daha yeni tipte daha kaliteli tasarlanmış motorlar çıkarsalar en azından daha iyi olmaz mı?

**ceyhun__22** · 16 Mart 2009, 00:24

ya usta iyi aletler de cıkardılar da "s" seriler gibi , milletin ucuz arayanına kalitelisi bu diyerekten götürmeye calısıyorlar kanımca .
ucuz ve kaliteli

bi de yerli die yayıldı ya ağızlara tamam işte dar gelirlinin koşarak aldığı marka.

**mata** · 16 Mart 2009, 00:27

İnanılmaz,müthiş.

**aykan** · 16 Mart 2009, 00:28

vay be modellere bak 80 li yıllardan günümüze...pek bişey değişmemiş ....

iğrenç....

**Grayline** · 16 Mart 2009, 00:37

mertyagci adlı üyeden alıntı

Anca zaten böyle motorlar çıkarsınlar gereksiz tiplerde motosikletler.Yav zaten öyle bir tipte motorun var hala neden çıkartıyorsun.Neyi amaçlıyorsun kardeşim sen doğru değil mi arkadaşlar.Onların yerine şöyle daha yeni tipte daha kaliteli tasarlanmış motorlar çıkarsalar en azından daha iyi olmaz mı?

Tamamen Katılıyorum.
+ Elite100
+ Tigrina100
Şimdi de cup 100 Bunlar farklı İsim Altında Farklı Renklerde Fakat Aynı Motorlar Özellikleri Arasında fazla Bi Fark Yok. Sadece Bu Değil Breton 125 De bs 100 Ün Farklı Rengi .Dolphin 100 Dediğide Hussar 125 İn 100cclik Versiyonu.Bende mert arkadaşa katılıyorum en azından motoru değiştiremiyorlarsa tasarımı değiştirsinler daha çok satarlar.

**derbici_52** · 16 Mart 2009, 00:40

bunlar neya kardesım sacmalıktan baska bır sey degıller kanunı ne yapıyor boyle ya hıcmı kafası calısan bırı yok bu kanunıde hala kendılerını 50 lılı yıllarda sanıyorlar sanırım az efektıf olun lutfen aaaaaaaaaa

**son** · 16 Mart 2009, 00:43

kursattekin adlı üyeden alıntı

4 modelininde muadili ve alternatifi zaten kanuni motor seçeneklerinde vardı, ben beğenmedim :(

evet luzumsuz

**acquariax** · 16 Mart 2009, 00:47

Arkadaşlar mondialde 2 yeni model çıkarmış.2'sindede 100 'lük motorlar var.Biri scooter biride kanuni bs 100'ün aynısı.Yine mondial mantıklı yapmış çünkü mondialin vergiye girmeyen 100 'lük bi tek cup modeli vardı, şimdi seçenekleri arttırmışlar ama bu kanuni aynı motorları yaparak ne amaçlıyor neyin peşinde bu adamlar valla merak ediyom!!!

**swalbard** · 16 Mart 2009, 00:48

yahu benim kafam dağınıkken bile karaladığım iki üç parça tasarımım bunların yanında 2100 yılı için concept kalır. bu kadar mı çalışıyor kafaları bunların. yok yok . basmıyor...

**blck_chopper** · 16 Mart 2009, 00:50

eski mz buna 10mu çeker yok artık be kardeşim amma attın en az 25 çeker ne heybetli makinaydı be allah var mz' ler

**derbici_52** · 16 Mart 2009, 00:51

swalbard adlı üyeden alıntı

yahu benim kafam dağınıkken bile karaladığım iki üç parça tasarımım bunların yanında 2100 yılı için concept kalır. bu kadar mı çalışıyor kafaları bunların. yok yok . basmıyor...

sende benım kafadansın

**jeansatar** · 16 Mart 2009, 00:54

artık bu 100lük 125lik çin halk cumhuriyeti modellerinden sıkıldık,
maddi imkanları olan türk firmalarından (kanuni,mondial,asya,ramzey vb.)
250lik hatta üst sınıf 500lük üretimler bekliyoruz dört gözle,sanırım bu ürün grubunu ar-ge testlerinden sıyrılıp deneme partilere getirme zamanı geldi

**motorhocası** · 16 Mart 2009, 01:07

Alın size Cgl 125 daha ne istiyosunuz, ben beğendim gayet yerinde,sağlam ve hesaplı modeller, modası da geçmez keşke 70'li modelleri getirseydi

,şu alttakinden de yedek parça yaparım

**mterayes26** · 16 Mart 2009, 01:55

motorhocası adlı üyeden alıntı

Alın size Cgl 125 daha ne istiyosunuz, ben beğendim gayet yerinde,sağlam ve hesaplı modeller, modası da geçmez keşke 70'li modelleri getirseydi

,şu alttakinden de yedek parça yaparım

çelik jant farkı ile cgl 125 ... arkadaşlar iyi hoşda kanuni 500 - 600 cc motor yapsa , kanuniyi alan adam o parayı yine veremez heh verdi diyelim ben şahsen o 600 lük motora binmem japon olmazsa