Saolasın. Biliyorum neden seçtiğini buraya da yazmıştın ya..
Ben de düşündüm metzeleri ama tipini beğenmedim ne yalan söyleyeyim
Beri yandan manualde 29 - 32 single için, 29-36 dual için diye yazıyor aslında. Ama lastikçi ısrar etti ne bileyim. Bir süre deneyeceğim bu şekilde sanırım.
Osbourne adlı üyeden alıntı
Evet gt 250 sarı ön çamurluk ve gösterge panosu arkasındakı plastık kırık ınternette ılan buldum sarı 14 binde acaba bu parcalar ne kadar tutar.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...43782438/detay
Ben bugün ordaydım
Egzozdaki zırıldıyı hallettik gaz verince iğrenç bi şıkırtı sesi oluyo.Eyüp abi bulmuş çözümü
zırıltının neden kaynaklandığını söyleyebilirmisiniz hep gt 250 kullanıcılarından duyuorum bunu ?
Egzozun altta 2 silindirin borularını birşeltigi buyuk bölümun içinde bişey var onun içinde o gaz verdikce ses yapıo birkaç delikle içeridekiyle birlikte kaynatınca super oluyo bide üstüne ufak paslanmalar vardı ısıya dayanıklı boyaylada boyadık cillop gibi oldu.
Daha ayrıntılı bilgi için Acayüp'e pm atabilirsiniz
O gösterge arkası plastik parça hyosungsource da sanırım 35 TL civarıydı.. Ucuz bir şey.. Çamurluk da dediğim gibi sitede var, incelemek lazım, şahsen üşeniyorum ben şuanda
Zırıltı, Eyüp arkadaşımızın anlatmasına göre egsozun manifolttan çıkan ve aşağı bükülen parçasının içindeki iki egsozu birbirine bağlayan ve içte yeralan bazı puntoların kopmasından kaynaklanıyormuş.
Benim katalizör iptal durumda zaten. Gerçi o zırılıt sesini anlayamadım ben hala. Benm motorda var mı yok mu bilemiyorum ama katalizörden değil sanırım.evet o katalizor yapıyor sesi.içindeki peteklerde kopma olunca şıkırdayıp duruyor.ben ilk katolizöru 17 bin kmde ikincisini de 28 bin km de patlattım.kuralkan 2 sinide garantiden degiştirdi.artık bir daha olursa katolizöru komple iptal ederim.
Bak bugün epey dinledim motoru, belirli devirlerde tiz bir zıngırdama sesi geliyor o bahsettiğin yerden. Sanırım benim motorda da var aynı dert. Zaten eyüp te o gün tokmakla vurunca almıştı sesi. Önümüzdeki haftasonu halledelim bu işi o zaman
Bu arada yeni lastiklerle motorun bir iki fotosunu ELINT'e özenip bende koyuyorum
Halledelim bide güzelce ısıya dayanıklı boyayla boyarız cillop gibi olur.Bak bugün epey dinledim motoru, belirli devirlerde tiz bir zıngırdama sesi geliyor o bahsettiğin yerden. Sanırım benim motorda da var aynı dert. Zaten eyüp te o gün tokmakla vurunca almıştı sesi. Önümüzdeki haftasonu halledelim bu işi o zaman
Bu arada yeni lastiklerle motorun bir iki fotosunu ELINT'e özenip bende koyuyorum
Evet o aklımda zaten, ben haftaiçi manifolt boyası alacağım bauhaustan..Halledelim bide güzelce ısıya dayanıklı boyayla boyarız cillop gibi olur.
Haftasonu da boyamasını yaparız..
Motoru aldığım adam herhalde alelade boya kullanmış bana satmak için temiz görünsün diye..
İki yağmur gördü pas yaptı hemen boya..
Haftasonu onu da aradan çıkartalım. Yani ben siyah manifolt boyası alacağım sprey..Sen alma..
engin abi ve elınt lastikleriniz hayırlı olsun.....
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:13 ----------
bu arada bende benim gt250r katalizörünü iptal edip r forumunda paylaşmıştım... zırıltıyı alıyor ..
Teşekkürler Ramço'cum.
Yok be yav kaliteli bir sprey boya yeter de artar bile bence. Şimdiye kadar iki motorumda boyamıştım çok memnundum. marka aklımda değl şimdi ama kutusu duruyor eve bir yerde. Aynı markadan siyah aldım mı tamamdır bence..sprey yerine kutuda daha kaliteli olanlardanda alabilirsin abi.
Eyüp abide boya tabancası var onla daha iyi olur spreyden
Km olarak 1500 civarı yol yapmışımdır şuana kadar..Hemen çözdüm ben bu nakedları canııımYaw Engin senin motor kaça geldi şmdi. Dünya masraf ettin yetmiyo diyon. Kar kış ne ara bindin motora yetmedi.
Yetmiyor demem latife tabi, değiştirmem yani
Artık bu üçüncü 250 liğim, bir üst segment için tamamımdır herhalde
Masraf dediğin de bir kez 250-300 parçalara (manifoltlar boruları hariç keyfe kederlerdi) bir kez de 400 kaat lastiğe verdim işte (o gerekliydi ama)
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
