Honda CBF 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**ugur volkan** · 08 Mayıs 2011, 21:52

Bruce 65
Hayırlı olsun kardeşim yeni motorun,kazasız ve belasız kullanman dileğiyle.
Ayrıca motorunda temiz görünüyor ama koruma demirini muhakkak taktır.

**Bruce 65** · 09 Mayıs 2011, 00:12

ugur volkan adlı üyeden alıntı

Bruce 65
Hayırlı olsun kardeşim yeni motorun,kazasız ve belasız kullanman dileğiyle.
Ayrıca motorunda temiz görünüyor ama koruma demirini muhakkak taktır.

Teşekkürler çok sağol...benim de aklımda ilk fırsatta takacağım inşallAllah...

**rebellion** · 09 Mayıs 2011, 00:39

bruce 65

hayırlısı olsun, torku ve dengesi mükemmeldir,arka lastiğin michelin belli,cbf 150 den sonra çok atik gelir ama benzin sorun olabilir malum...1 ay sonra 02 plaka bir gümüş gri görürsen izmirde bilki benimmm...

**Bruce 65** · 09 Mayıs 2011, 22:20

rebellion adlı üyeden alıntı

bruce 65

hayırlısı olsun, torku ve dengesi mükemmeldir,arka lastiğin michelin belli,cbf 150 den sonra çok atik gelir ama benzin sorun olabilir malum...1 ay sonra 02 plaka bir gümüş gri görürsen izmirde bilki benimmm...

Teşekkürler,aynen torku dengesi çok güzel...güzelliğinin yanında biraz fazla benzin yakması göz yumulabilir...cbf 150 göre...ön lastik de michelin.
02 plakalı görürsem bu rebellion'dur tamam...sağlıcakla kal.

**Bruce 65** · 13 Mayıs 2011, 22:31

Selamlar,bir şey sorucam:İniş aşağı giderken vites büyütmek bayağı bi zorlaşıyor...Kemik gbi sertleşiyor vitesler...Acaba sizdede böylemidir ? aragazı verince ancak rahat geçiyor...acaba depriyaj kavramasıyla alakalı olabilirmi.?bilgi verirseniz sevinirim...
Herkese kazasız belasız neşeli sürüşler...

**aderniza** · 17 Mayıs 2011, 01:12

Merhaba,
Siteye yeni kaydoldum. Hepinize merhaba. Subat ayinda ilk motorumu aldim. 2006 model CBF250, 25000 km'de. Motorla trafige cikmaya yaklasik 1,5 ay kadar once basladim. Henuz sadece 250 km yaptim. Bir iki sorum olacak.
1) Motor jigleyi cekmezsem kolay kolay devirde kalmiyor, stop ediyor. Yola cikmadan birkac dakika isitsam bile bu boyle. Trafikte 15-20 dakika yol aldiktan sonra jigleyi kapasam bile (ki jigle acik gitmek de hosuma gitmiyor) isiklarda durunca stop ediyor. Stop edince de kisa bir sure calistiramiyorum. Mars basinca hicbir hareket olmuyor. Bunun sebebi ne olabilir?
2) Yaz icin Castrol 10 50 yagi mi onerirsiniz?
Tesekkurler...

**coolizma** · 17 Mayıs 2011, 01:19

ben cbf 150 mi satıyorum,2 haftalık 500 km de 1500 lira ekstrası var angel xenon vs givi çantalar en fulu yani,ihtiyacı olan falan varsa bana ulaşsın,durumları düzeltince 250 sine de bakçam eğer 150 temiz bulamassam bundan sonra o var

**egelim 43** · 17 Mayıs 2011, 03:44

Arabayla takas konusunu düşündünmü telefonda konuşmuştuk

**ugur volkan** · 17 Mayıs 2011, 23:29

Bruce 65 adlı üyeden alıntı

Selamlar,bir şey sorucam:İniş aşağı giderken vites büyütmek bayağı bi zorlaşıyor...Kemik gbi sertleşiyor vitesler...Acaba sizdede böylemidir ? aragazı verince ancak rahat geçiyor...acaba depriyaj kavramasıyla alakalı olabilirmi.?bilgi verirseniz sevinirim...
Herkese kazasız belasız neşeli sürüşler...

Yokuş aşağı, hızını artırırkenmi vitesler geçmiyor?? Olmaması gerekir,yada gazı kesip motor kompresöre bindiğinde devir düşer haliyle yüksek viteslere geçişte zorlaşır.

aderniza adlı üyeden alıntı

Merhaba,
Siteye yeni kaydoldum. Hepinize merhaba. Subat ayinda ilk motorumu aldim. 2006 model CBF250, 25000 km'de. Motorla trafige cikmaya yaklasik 1,5 ay kadar once basladim. Henuz sadece 250 km yaptim. Bir iki sorum olacak.
1) Motor jigleyi cekmezsem kolay kolay devirde kalmiyor, stop ediyor. Yola cikmadan birkac dakika isitsam bile bu boyle. Trafikte 15-20 dakika yol aldiktan sonra jigleyi kapasam bile (ki jigle acik gitmek de hosuma gitmiyor) isiklarda durunca stop ediyor. Stop edince de kisa bir sure calistiramiyorum. Mars basinca hicbir hareket olmuyor. Bunun sebebi ne olabilir?
2) Yaz icin Castrol 10 50 yagi mi onerirsiniz?
Tesekkurler...

Merhaba,motorun hayırlı olsun Allah kaza bela göstermesin.
İlk soruna gelince; bence motorunun rölanti ayarı düşük,1000 devirde çalışması gerekir ayarlamakta basittir,gazı açtığında karbüratöre bağlı bir mekanizmada ileri ve geri sarar.Onada bağlı vida gibi bir şey vardır,vidayı döndürerek ayarlayabilirsin.Marşın bir ara basmamazlık yapması ise temaszılıktır veya ruble de olabilir,gerçi görmedende kesin bişey diyemem.
İkinci soruna ise;genelde öyle derler hatta servis bile 10 50 yağ kullanıyor,bana sorarsan motorunda bir problem yoksa 10 40'a devam.

**ferdi34** · 18 Mayıs 2011, 14:14

slm arkadaşlar bugün bu sitede ilk mesajım öncelikle herkeze güzel ve anlammı mesajları için çokkk teşekkür ediyorum...

bir sorum olucak sizlere ben cbf 150 kullandım 1 yıl ve sattım
şimdi cbf 250 almayı düşünüyorum,sizlerinde yorumları ile değerledirme yapıcam lütfen yazarsanız sevinirim..nasıl moturdur cbf 150 den farkı nedir hani zevk verirmi keyfe keder binicem,ama yola çıktığımda da cbf 150 gibi kasarmı acaba çünkü ondan o kadar memnun değildim,sağlam motor ama 110-120 gidiyor oda çok basmanız gerekli.

**coolizma** · 18 Mayıs 2011, 14:21

ferdi34 adlı üyeden alıntı

slm arkadaşlar bugün bu sitede ilk mesajım öncelikle herkeze güzel ve anlammı mesajları için çokkk teşekkür ediyorum...

bir sorum olucak sizlere ben cbf 150 kullandım 1 yıl ve sattım
şimdi cbf 250 almayı düşünüyorum,sizlerinde yorumları ile değerledirme yapıcam lütfen yazarsanız sevinirim..nasıl moturdur cbf 150 den farkı nedir hani zevk verirmi keyfe keder binicem,ama yola çıktığımda da cbf 150 gibi kasarmı acaba çünkü ondan o kadar memnun değildim,sağlam motor ama 110-120 gidiyor oda çok basmanız gerekli.

:D:D 1 sene kullanmşşsn bde çamur atıyon 150 ye nankörrr:D:D sıfır 150 parasına 70binde 250 alınmıyo yok bi de 2 kişi 150 görseydi kasmadan 250y le kafa kafaya gtseydi :D:D:D bunu mu bekledn de vermmedi 150 :D

**Bruce 65** · 18 Mayıs 2011, 21:52

[QUOTE=ugur volkan;2352840]Yokuş aşağı, hızını artırırkenmi vitesler geçmiyor?? Olmaması gerekir,yada gazı kesip motor kompresöre bindiğinde devir düşer haliyle yüksek viteslere geçişte zorlaşır.

Evet doğal olarak hız artınca 2den 3e atmam gerekiyor,ve kompresöre binince çok sertleşiyor.
Ancak acele etmeden biraz aragazı verince sorun kalmıyor...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:34 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:24 ----------

[QUOTE=aderniza;2352047]Merhaba,
Siteye yeni kaydoldum. Hepinize merhaba. Subat ayinda ilk motorumu aldim. 2006 model CBF250, 25000 km'de. Motorla trafige cikmaya yaklasik 1,5 ay kadar once basladim. Henuz sadece 250 km yaptim. Bir iki sorum olacak.
1) Motor jigleyi cekmezsem kolay kolay devirde kalmiyor, stop ediyor. Yola cikmadan birkac dakika isitsam bile bu boyle. Trafikte 15-20 dakika yol aldiktan sonra jigleyi kapasam bile (ki jigle acik gitmek de hosuma gitmiyor) isiklarda durunca stop ediyor. Stop edince de kisa bir sure calistiramiyorum. Mars basinca hicbir hareket olmuyor. Bunun sebebi ne olabilir?
2) Yaz icin Castrol 10 50 yagi mi onerirsiniz?
Tesekkurler...

Hayırlı uğurlu olsun,kazasız belasız kullanman dileğiyle...bana kalırsa jikle çekik iken asla yürümemek lazım,jiklede 30 saniye veya 45 saniye kadar hava koşullarına göre değişir,ısıttıktan sonra jikleyi kapatıp birkaç saniyede normal rölantide çalıştırıp öyle yola çıkmak lazım...eğer bu durumda stop ediyorsa bir tamirciye göstermende fayda var...Hava ayarına bakılmalı vs. Rölanti ayarını biraz yükselt bakalım ne olacak...Kolay gelsin.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:52 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:34 ----------

ferdi34 adlı üyeden alıntı

slm arkadaşlar bugün bu sitede ilk mesajım öncelikle herkeze güzel ve anlammı mesajları için çokkk teşekkür ediyorum...

bir sorum olucak sizlere ben cbf 150 kullandım 1 yıl ve sattım
şimdi cbf 250 almayı düşünüyorum,sizlerinde yorumları ile değerledirme yapıcam lütfen yazarsanız sevinirim..nasıl moturdur cbf 150 den farkı nedir hani zevk verirmi keyfe keder binicem,ama yola çıktığımda da cbf 150 gibi kasarmı acaba çünkü ondan o kadar memnun değildim,sağlam motor ama 110-120 gidiyor oda çok basmanız gerekli.

Yani hız olayını merak ediyorsan söyleyeyim:CBF 250 120 KMH çok rahat yapıyor,dipgazda 130 ve üstüde görülebilir...yol tutuşu mükemmel,bende CBF 150 yi 15 gün önce sattım,bir hafta sonra 250 liği aldım ben çok memnunum...Fren 150 ninkinden kat kat daha iyi öyle hemen kilitlenip kaymıyor...dengesi mükemmel...ben bu yönleriyle tavsiye ederim,CBF 250 gerçek Motorsiklet klasmanında bir motor.Ama parçası dersen CBF 150 den çok çok pahalı ona göre karar ver...

**garaguru** · 19 Mayıs 2011, 20:24

arkadaşlar bu gün serviste yeni bi 250 lik honda gördüm kaza yapmış. servisteki arkadasım dedi ki motorunun kıymetini bil. seninkilerin şasesi cok sağlam. yağmurda bile biniyorum valla

) değiştirecektim ama araba almaya karar verdim şimdilik binmeye devam.

**Bruce 65** · 19 Mayıs 2011, 20:54

Alın size birkaç resim, biraz hareket olsun...

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/856/nikoncoolpix2011062.jpg/]

[/URL

**coolizma** · 20 Mayıs 2011, 02:11

Bruce 65 adlı üyeden alıntı

Alın size birkaç resim, biraz hareket olsun...

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/856/nikoncoolpix2011062.jpg/]

[/URL

motor jantlarımı siyaha boya diye bağrıyo sankii :D bi de arka lastik birz daha kalın olsa tam süper olur hee :D

**egelim 43** · 20 Mayıs 2011, 17:23

Hayırlı uğurlu olsun Allah kaza bela vermesin de Plakayı neden sakladınki

**mete_han** · 20 Mayıs 2011, 17:30

[QUOTE=Bruce 65;2354439]Alın size birkaç resim, biraz hareket olsun...[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/851/
[/QUOTE]

ooo nettin usta yav...çaktırmadan operasyonu yapmışın...vay be üzerimize gül koklarsın demek...

hayırlı olsun...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:26 ----------

Bruce 65 adlı üyeden alıntı

[

Yani hız olayını merak ediyorsan söyleyeyim:CBF 250 120 KMH çok rahat yapıyor,dipgazda 130 ve üstüde görülebilir...yol tutuşu mükemmel,bende CBF 150 yi 15 gün önce sattım,bir hafta sonra 250 liği aldım ben çok memnunum...Fren 150 ninkinden kat kat daha iyi öyle hemen kilitlenip kaymıyor...dengesi mükemmel...ben bu yönleriyle tavsiye ederim,CBF 250 gerçek Motorsiklet klasmanında bir motor.Ama parçası dersen CBF 150 den çok çok pahalı ona göre karar ver...

ben söyleyeyim...maximum rampa aşağı dip gaz asıldım 145...

[/

**Bruce 65** · 20 Mayıs 2011, 22:41

egelim 43 adlı üyeden alıntı

Hayırlı uğurlu olsun Allah kaza bela vermesin de Plakayı neden sakladınki

Plakayı sakladım çünkü bir duyum aldımki,burdaki fotoları alıp çalıntı motorları bu fotoğraflarla sahibindende ilana koyup milleti aldatıyorlarmış...

bu plaka sorgulandığı zaman gerçek çıktığı için millet kapora filan yolluyor...

böylelikle insanları dolandırıyorlar...yurdum insanı kafasını faideli işlere yorsa eminim uzaya çoktan çıkmıştık ama nerde...? hep üçkağıt...selametle kal...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:33 ----------

mete_han adlı üyeden alıntı

ooo nettin usta yav...çaktırmadan operasyonu yapmışın...vay be üzerimize gül koklarsın demek...

hayırlı olsun...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:26 ----------

ben söyleyeyim...maximum rampa aşağı dip gaz asıldım 145...

[/

İyi dileklerin için teşekkür ederim.
Dediğin doğrudur,ben düz yolda denedim çeşme otobanda düzyolda son 135-137gördüm,Sadece denemek için yoksa hız makinası değil malum...yalnız 100-110-120 Onun için çok kolay...