Motosiklet.NeT Forum

[hayatýmHepyek]

Arkadaþlar merhaba,
Filtre temizle deyince aklýma geldide sorayým dedim. CBF yeni aldým ve kalsiktir zaten, arka sele kilidi sýkýþmýþ. Dün az daha anahtarý kýracaktým. Arkaya doðru çevirince kask kilidi açýlýyor, öne doðru santim oynamýyor.
Sele yi açmanýn baþka bir yolunu bilen var mý?
tþk

[SZR59]

hayatýmHepyek´isimli üyeden Alıntı Arkadaþlar merhaba, Filtre temizle deyince aklýma geldide sorayým dedim. CBF yeni aldým ve kalsiktir zaten, arka sele kilidi sýkýþmýþ. Dün az daha anahtarý kýracaktým. Arkaya doðru çevirince kask kilidi açýlýyor, öne doðru santim oynamýyor. Sele yi açmanýn baþka bir yolunu bilen var mý? tþk

Zaten öne doðru oynamasý gerekmiyor.Anahtarý saða çevirince alttaki pimi cekeceksin seleyi kaldýracaksýn

[hayatýmHepyek]

SZR59´isimli üyeden Alıntı Zaten öne doðru oynamasý gerekmiyor.Anahtarý saða çevirince alttaki pimi cekeceksin seleyi kaldýracaksýn

Aklýma da gelmedi deðil. Dedim kendi kendime kek gibi anahtarý çevirmeye çalýþýyorum ama santim oynamýyo nasýl bu kadar sýkýþabilir diye. Benim kuzenin twistr ýnda öne çevriliyodu diye hatýrlýyorum. Pimde göremedi ya, akþam bir deneyeyim.
Çok sagol...

[aragron387]

ya benimde abim twister almak istiyo ama bi yandan da hyosunglara gözü takýlýyo siz ne dersiniz bu konuda

[SeRHaTeKiNci]

aragron387´isimli üyeden Alıntı ya benimde abim twister almak istiyo ama bi yandan da hyosunglara gözü takýlýyo siz ne dersiniz bu konuda

Honda'nýn kalitesi, dengesi, yol tutuþu tartýþýlmaz. Þüphesizdir.
Hyosung GT250 Comet hiç kullanmadým nasip olmadý.
Fakat birisi çift silindir olduðu için 29 HP, birisi tek silindir olduðu için 22 HP..
Ayrýca HYOSUNG'un durumlarý baya karýþtý. Doðrusu iþin gerçeðini de bir türlü ögrenemedim.
Benim güç farký olmasýna raðmen tavsiyem HONDA'dan yana olacaktýr..

[wizard]

sencaner´isimli üyeden Alıntı az önce cuma namazýndan çýkýnca cbf 150 sahibine sordum; km de 90 ykr yakýyor dedi. ark.Lar Çok merak ediyorum. nedir bu cbf ya da twisterlarýnýzýn yakýt tüketimi?

depoyu doldordum aðzýna kadar,bu benzinle 300 km yol gitti..

banro´isimli üyeden Alıntı Normalde ,þehir dýþý sakin kullanýmda, dolu depo ile 400'ü geçmesi gerekir. En son geçen hafta Alanya -Dalaman + Dalyan falan, dolu depo ile tam 460 km yol yaptým yedeðe ondan sonra düþtü. O kadar ekonomik yani.

ortalama hýz ne kadardý? ben geçen hadta tam dolu depoyla 300 km gittim. ama hýzým hep 120 civarýydý.

[bulosele]

Gecen haftasonu ben de 320 km civarý yol gittim, yol sonunda benzinim hala bitmemisti.

[edoxk]

ben bugün gezimi tamamladým 1400 km gezmiþim çerkezköy den çanakkale asos akçay kuþadasý izmir manisa balýkesir morum hiçbir sorun çýkarmadý yakýtýda çok iyidi ayný hýzla artçýyla cbf 250 ben ve vstrom dan daha az yaktý daða ne olsun ben motordan çok memnunum honda hayat onda

[sencaner]

v strom dediðin 650cc motor edoxk heraLde ondan az yakacaksýn

[bulosele]

edoxk, o kadar yol yapmýssýnýz, fotograflarý bekliyoruz...

[edoxk]

foto çok ta koyamýyorum

[korkut 250]

Arkadaþlar Geçen hafta motosiklete genel bakým yaptýrdým usta motosiklete çift týrnaklý buji taktý bu daha az benzin yakar dedi .Bakalým görüceðiz 2 hafta sonra 700 +700= 1400 km lik bir yolculuða çýkacaðým (istikamet KASTAMONU)
ne yakýyor sizinle paylaþýrým Tabii çekeceðim fotoðraflarýda .Madem þunuda sorayým çift týrnaklý buji taktýrýpta kullanan varsa yakýt konusunda nasýl olduðunu söyleyerse iyi olur .Saygýlar Ýyiki varsýnýz motosikletçi arkadaþlarým hepinizi seviyorum

[utenmen]

korkut hocam bakýmda neler yapýldý ve kaça mâl oldu yazarsan sevinirim..

[kaldera]

korkut 250´isimli üyeden Alıntı Arkadaþlar Geçen hafta motosiklete genel bakým yaptýrdým usta motosiklete çift týrnaklý buji taktý bu daha az benzin yakar dedi

araçlarda olsun motosikletlerde olsun sürekli çalýþan parçalardan olan bujilerde bu sürekli çalýþmanýn verdiði hasara yedek parça sektöründe kývýlcým erozyonu denir.
eskiler bilirler 5-10bin kmde bujiler deðiþirdi.
halbuki geliþen motor teknolojileri ve yeni nesil araçlarda bakým süreleri oldukça uzamýþtýr..
eðer bujilerde bundan nasibini almamýþ olsa gaz emisyon deðerleri artacaktý..
motor performansý azalýp katalizatör hasar görecekti.. ateþlemede sürekli kesiklik oluþacaktý elektrod aralýklarý uzadýðý için...

günümüzdeki çoklu týrnaklý bujilerin varlýðýnýn asýl amacý yakýt tasarrufu deðil , bujilerin çalýþma ömürlerini uzatmak olup ateþleme ile ilgili diðer aksamýn hasar görmemesi içindir..
artýk 50-60 bin km aralýðýna kadar bujiler çalýþabiliyorlar..
motosikletlerde ise çoklu týrnaklýlar geniþ çaplý pistonlar üzerinde faydalý olabilirler..600 cc den düþük hacimli motorlarda,teknolojik anlamda eski tip motor düzeneði varsa bu bujilerin extra bir katma deðeri olmayacaktýr..

[korkut 250]

utenmen´isimli üyeden Alıntı korkut hocam bakýmda neler yapýldý ve kaça mâl oldu yazarsan sevinirim..

Hocam bakým olarak buji deðiþti hava filtresi temizlendi yaðý deðiþti yað filtresi deðiþti ayrýca bakým haricinde ringli zincir taktýrdým
Bunlar bana
Buji 15 ytl
Yað 25 ytl
Yað filtresi 15 ytl
Ustalýk25 ytl
Ayriyetten
Ringli zincir 80 ytl

kaldera´isimli üyeden Alıntı araçlarda olsun motosikletlerde olsun sürekli çalýþan parçalardan olan bujilerde bu sürekli çalýþmanýn verdiði hasara yedek parça sektöründe kývýlcým erozyonu denir. eskiler bilirler 5-10bin kmde bujiler deðiþirdi. halbuki geliþen motor teknolojileri ve yeni nesil araçlarda bakým süreleri oldukça uzamýþtýr.. eðer bujilerde bundan nasibini almamýþ olsa gaz emisyon deðerleri artacaktý.. motor performansý azalýp katalizatör hasar görecekti.. ateþlemede sürekli kesiklik oluþacaktý elektrod aralýklarý uzadýðý için... günümüzdeki çoklu týrnaklý bujilerin varlýðýnýn asýl amacý yakýt tasarrufu deðil , bujilerin çalýþma ömürlerini uzatmak olup ateþleme ile ilgili diðer aksamýn hasar görmemesi içindir.. artýk 50-60 bin km aralýðýna kadar bujiler çalýþabiliyorlar.. motosikletlerde ise çoklu týrnaklýlar geniþ çaplý pistonlar üzerinde faydalý olabilirler..600 cc den düþük hacimli motorlarda,teknolojik anlamda eski tip motor düzeneði varsa bu bujilerin extra bir katma deðeri olmayacaktýr..

Sonuç olarak yakýtý az yada çok yakmasýnda bir etken yok diyorsunuz doðrumr....

[ylmzzz]

Haftasonu Alanya'daydým. Giderken 4 litre yaktý. Fakat dönüþte rampa ve rüzgar birleþince 5 litreye kadar yükseldi. 120 den aþaðý pek düþmedim. Büyük motorlar uzun yolda daha avantajlý bence.

[korkut190]

Bende Ýstanbuldan Kastamonuya gideceðim Yaklaþýk gidiþ geliþ 1300 km ne gibi sorunlarla karþýlaþabilirim motosiklette ???

[ylmzzz]

korkut190´isimli üyeden Alıntı Bende Ýstanbuldan Kastamonuya gideceðim Yaklaþýk gidiþ geliþ 1300 km ne gibi sorunlarla karþýlaþabilirim motosiklette ???

Yaðýný kontrol ederek gidin. Sýcak havalar da yað eksilebilir ne olur ne olmaz Onun dýþýnda motorunuza güvenin

[sencaner]

korkut190´isimli üyeden Alıntı Bende Ýstanbuldan Kastamonuya gideceðim Yaklaþýk gidiþ geliþ 1300 km ne gibi sorunlarla karþýlaþabilirim motosiklette ???

kazasýz ßeLasýz gider geLirsin inþ.Lah. ßen 650 km ye cesaret edemezdim twisterLa...

[bulosele]

korkut190´isimli üyeden Alıntı Bende Ýstanbuldan Kastamonuya gideceðim Yaklaþýk gidiþ geliþ 1300 km ne gibi sorunlarla karþýlaþabilirim motosiklette ???

Ýciniz rahat olsun, motorunuza güvenin.Yagýný kontrol ettikten sonra bir de zinciri yaglayýn tamamdýr. Ben bir seferde en fazla 450 km yaptým ve hicbir sorunla karsýlasmadým.

Ama bir tavsiyede bulunmak istiyorum, selenin üzerine 1-2 kat sünger koyabilirsiniz...