deepimpact bugün tekrar bir karbüratör ayarı çektirdim.karbüratör ayarı yapıldıktan sonra rölanta yükseldi biraz.birde şimdi bakacağım.deepimpact adlı üyeden alıntı
bizim gruptaa bulunan lordskeldan benim motorun biraz seri olduğundan bahsetmişti sanırım sebep buymuş.ortalama 12 ykr yaktı.240 km de yedeğe aldım
Arkadaşım geçmiş olsun . Aynısı başıma gelmişti ama ben yeni levente gelirken üst geçidin üzerinde geldi ve Allah acımış demekki bana da.
Bir yay daha taktır, tüm vidaları sıktır ve istesen de istemesen de aklında kalıyor yol alırken, arada bir sol ayağınla kontrol et.
Tekrar geçmiş olsun sana da...
Bende alırken başlarda biraz şüpheciydim .ama şimdi çok memnunum.görenler dönüp bakmadan kendini alamıyor .hele fiyatını duyunca iyice şaşırıyorlar.almayı düşünenlere tavsiye ederim.motorun yoğun trafikte ve yokuşlarda şişme derdi yok.canavar gibi desem yeridir.
son çağrı regalciler olarak 11 mart pazar günü fuara toplu gidicez
adınızı listeye yazdırmak için buraya tıklayın
Eğer kaskı görünüm amaçlı takıyorsan istediğini seçebilirsin.. Ama korunma amaçlı ise durum farklı iyice araştır derim. tavsiyem kalıteli bir markanın tam kapalı kaskı olacaktır. Ikıncı secenek çenesi acılabilir kasklar,
Çeneyi korumayan kaskları kimse onermiyor..
Motor kazalarının % sel cogunlugunda çene bölgesi hasarları yuksek...
okan0055 in dediği gibi ayaktaki swıcht i çıkarın derim bende.
yolda ayağın açılması motorun elektriğini kesmesine neden oluyor.olası kazalara da neden olan bu aslında, ayağın açılması değil.
hem motoru ilk çalıştırmada üzerinde de beklememiş olursunuz.
...............x daha az tereddüt eder ve fikirlerinden korkmaz. Saygı ve saygınlık erdemlerine,, ayrıca sürü erdemi olan hiç bir şeye sahip değildir. Sıradan biri olmak onun için tatsız bir şeydir.Kolay iletişim kurulamayan biri olduğunu bilir. Önder olamıyorsa tek başına ilerler. İçinde yüceltmesi, ya da suçlaması mümkün olmayan bir yalnızlık taşır.....
Arkadaşlar benim motorun iki problemi var.Birincisi kontağı açar açmaz hararet müşürünün yanması(makine soğukken),ikincisi ise egsozumun bir tanesinin hiç ısınmıyor olması.Acaba ikinci eksoz görev yapmıyor olabilir mi?
Oğuz:fullface(tam kapalı)kask kullanıyorum çünkü en güvenli olanı.Sonuçta kaskı şekil için değil de güvenlik için kullanmıyor muyuz?
talkie senin sorunun cevabını en iyi KALDERA abimiz verecektir ama zannediyorum senin tek silindirde sorun var hararet lambanın yanmasıda müşürün kısa devre kalmasından olabilir bence sen kısa bir süre önce motoru baya bi zorlamışsın ondan olabilir.
Şimdi ısnmayan eksozda hiç bir şekilde hareket yok ise ve motorun normal çalışıyo ise senin eksozlar alttan birleşmelidir o zaman bazı raptor modellerinde altta iki eksozu birleştiren atkı var bazı modellerde ise yok zaten senin motorda bu atkı var zannediyorum ki olmassa motorun düzgün çalışmaz tekler evet büyük ihtimal ile senin ısınmayan tarafta ya ateşleme sorunu var yada eksozun tıkalı yine diyorum bu soruyu KALDERA abime sorarsan direk daha doğru cevap alırsın.
Kaldera'ya sevgi ve selâm.. Yorulmasın diye ben cevaplamaya çalışayım.
Egsoz mu tıkalı yoksa silindirlerden biri mi çalışmıyor!
Isınmayan egsozun tarafındaki motor bloğunu elinle kontrol ettin mi? Orasının ısısı diğerinden az mı, yada hiç mi ısınmıyor? O halde o taraftaki silindir çalışmıyor demektir. O zaman da motorun tekleyerek çalışır, performans diye bir şey kalmaz.Neden olur bu? % 99 buji çakmıyor, benzin karışımını ateşlemiyordur da ondan. Sök bujiyi, temizle ya da yenisini tak; senin bileceğin iş.
Motor bloğunun her iki tarafı da ısınıyorsa olay egsozda demektir..
Sevgi ve selâm.
Merhaba arkadaşlar.
Ben bu forumda epey yorum okudum. VE Almak istediğim motorun regal raptor olduğuna karar verdim. Ancak öğrenmek istediğim bazı şeyler var. Daha önce sorulmuş olabilir tamamını takip edemediğim için tekrar soruyor isem mazur görünüz.
1. Bu motor su soğutmalı. Ben bu motorlar İzmir'den yola çıkıp İstanbul'a gidebilir miyim ? Yani motor izin verir mi ?
2. Regal Raptor Motorlar özellikle ikinci el sitelerinde çok satılıyor. Satış ilanlarında çoğunluk farklı motorlar alacağı için sattığını söylüyor. Bu durum benim için ne ifade etmelidir ?
3. Motorun göstergelerinin yetersiz olduğu belirtilmiş. Şimdi; benzin göstergesi olmayan bir motorsiklet ile uzun yola çıkılamaz benim bildiğim. Buna ek olarak gösterge koyabilir miyiz ?
4. Oturduğum yerde çok ciddi eğimi olan uzun bir yokuş var. İki kişi bu yokuşu bu motorsiklet üzerinde çıkabilir mi ?
5. Benzin maliyeti nasıldır ?
6. DD250E-9B ile DD250E arasındaki en can alıcı farklar nelerdir ? 9B daha kalıplı görünüyor onu mu tercih etmeliyim ?
7. Firmanın web sitesinde DD350E-6 isimli model var. O benim çok daha hoşuma gitti. Ben bu şekildeki eğik chopperları daha çok beğeniyorum. Bu modelin türkiyede satışı var mı ?
Eğer sorular daha önce yanıtlanmışsa özür dilerim. Ancak uzun süredir forumu okuyorum ve birçok ihtilaflı cevap ile karşılaştım. Bir de; maalesef ki ülkemizde herkesin malını kötü de olsa meth etmesi gibi bir durum var. Bunun sebebini bilemiyorum. Birşey iyi ise iyi denir, kötü ise kötü denir. Eğer bir hata yapılmışsa, başkalarının da hata yapması istenmez. Kötü mal almış kişiler bile nasıl bir mantık bilemiyorum ben böyle bir hata yaptım almayın demiyor. Sanki küçük düşeceğini düşünüyor sanırım.. Yanlışmı düşünüyorum bilmiyorum.
Sorularımdan, az çok nasıl bir vatandaş olduğumu anlamışsınızdır. Sizce ben bu motoru almalımıyım ? Üşenmeyip izah ederseniz çok memnun kalacağım.
Saygılarımla.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
İyileştim Allaha çok şükür,Ayaklarımın üzerinde duruyorum,kendi işimi yapabiliyorum ve en önemlisi motoruma binebiliyorum. 
