Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı

Bajaj Dominar 400 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #4461

    Üyelik
    03 Temmuz 2012
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    tvs apache
    Alıntı ozan1991 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    ortalama hızın nasıl 155-160 oluyor dominardan bahsediyoruz dimi ben 160 ı kolay kolay göremiyorum da 40 dişlimi var yoksa
    ön 16 dişli arka orijinal
    160 cok cok rahat görüyorum düz yolda izmir otobanında 160 170 seyrettim o yolda bu hızlar bile yetmiyor yanından 250 ile uçanları görünce

    tabi ön tur camınız yoksa bu sürat tamamen hayal 150de tıkanırsınız üstüne birde sizi yalpalar


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #4462
    peyloride - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28 Aralık 2017
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Honda CRF1100 L1
    Bende gp kısa tur camı ve 16 ön dişli var. Dediğiniz hızları görmedim hiç (denemedim de) fakat birkaç kez hızlanmayı denediğimde de öyle 170 yapacağını sanmıyorum. Hangi cam var sizde?

  3. #4463

    Üyelik
    23 Nisan 2011
    Şehir
    istanbul-avcılar
    Motosikleti
    2014 CBR500R vs Dio 110
    Alıntı ques1 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    ön 16 dişli arka orijinal
    160 cok cok rahat görüyorum düz yolda izmir otobanında 160 170 seyrettim o yolda bu hızlar bile yetmiyor yanından 250 ile uçanları görünce

    tabi ön tur camınız yoksa bu sürat tamamen hayal 150de tıkanırsınız üstüne birde sizi yalpalar
    Valla iyimiş...160 çok çok rahat görüyorum....CBR500R için bile söyleyemeceğim aynı şeyleri, demek ki neymiş Bajaj 1 numara. Az övün malınıızı/aşırıya kaçmadan...
    The Power of The Dreams.

  4. #4464
    mavellen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18 Mayıs 2016
    Turcamsızda 160 yapabiliyor ama biraz yardırmak gerek.Rampa aşşağı 170 yapar.Ben 175 de kesiciye soktum.O hızlara gelince motorun üstündeki adama acımak lazım,hiç keyifli değil,ızdırap veriyor insana.Saatlerce 150-160 arasında gittim.Aynı yolu aynı hızı cbf500f ile yapsaydım daha konforlu giderdim.

    30 luk turcamı kullandığımda rüzgar kaskıma vuruyordu,bende 60 lık aldım,oda kaska vuruyor.Bu saatten sonra motorda aradığım tek özelliklik torku iyi olsun birde dayanıklı olsun yeter varsın 160 geçmesin.

  5. #4465

    Üyelik
    23 Nisan 2011
    Şehir
    istanbul-avcılar
    Motosikleti
    2014 CBR500R vs Dio 110
    Alıntı mavellen adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Turcamsızda 160 yapabiliyor ama biraz yardırmak gerek.Rampa aşşağı 170 yapar.Ben 175 de kesiciye soktum.O hızlara gelince motorun üstündeki adama acımak lazım,hiç keyifli değil,ızdırap veriyor insana.Saatlerce 150-160 arasında gittim.Aynı yolu aynı hızı cbf500f ile yapsaydım daha konforlu giderdim.

    30 luk turcamı kullandığımda rüzgar kaskıma vuruyordu,bende 60 lık aldım,oda kaska vuruyor.Bu saatten sonra motorda aradığım tek özelliklik torku iyi olsun birde dayanıklı olsun yeter varsın 160 geçmesin.
    Honda da cbf500f diye bir modeli yok, evvelden de olmadı...2006-2007 arası CBF500 vardı, 2013'ten sonra ise CB500F oldu...Sen hangisini kast ediyorsun?...
    The Power of The Dreams.

  6. #4466
    mavellen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18 Mayıs 2016
    Alıntı dyavol-77 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Honda da cbf500f diye bir modeli yok, evvelden de olmadı...2006-2007 arası CBF500 vardı, 2013'ten sonra ise CB500F oldu...Sen hangisini kast ediyorsun?...
    Klavye sürçmüş.Elbette cb500f

  7. #4467

    Üyelik
    03 Temmuz 2012
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    tvs apache
    Alıntı mavellen adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Turcamsızda 160 yapabiliyor ama biraz yardırmak gerek.Rampa aşşağı 170 yapar.Ben 175 de kesiciye soktum.O hızlara gelince motorun üstündeki adama acımak lazım,hiç keyifli değil,ızdırap veriyor insana.Saatlerce 150-160 arasında gittim.Aynı yolu aynı hızı cbf500f ile yapsaydım daha konforlu giderdim.

    30 luk turcamı kullandığımda rüzgar kaskıma vuruyordu,bende 60 lık aldım,oda kaska vuruyor.Bu saatten sonra motorda aradığım tek özelliklik torku iyi olsun birde dayanıklı olsun yeter varsın 160 geçmesin.

    tur camsızda yapıyor fakat işkence
    tur camlıda bir şey değişmiyor gerçi zangır zangır titremeye yormaya baslıyor hele arkada artçı varsa vay haline gidiyor mu gidiyor ama stabil hızı bana sorarsanız 120 130

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 02:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:24 ----------

    Alıntı dyavol-77 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Valla iyimiş...160 çok çok rahat görüyorum....CBR500R için bile söyleyemeceğim aynı şeyleri, demek ki neymiş Bajaj 1 numara. Az övün malınıızı/aşırıya kaçmadan...
    vallahi dostum cbr500 ile rahat bi şekilde göremiyorsan bu hızları bilemiyorum yani bir göster motor zaten hız için üretilmiş bir makine değil mi ?

    ayrıca ne marka takıntım var nede övme gibi bir derdim
    yüksek hızlarda titreşim var inazumanın 400 500 ünü cıkarsalardı onu alırdım
    ben hayatımda böyle konfor görmedim tık yoktu makinada ama yetmiyor işte


    +ları iyi hızlanıyor
    farlar muhteşem
    frenleme oldukça iyi


    -leri
    titriyor yüksek hızlarda
    zincir sesi var
    gösterge paneli bana yetersiz geldi averaj yakıt tüketimi vs beklerdim
    integra ile kıyaslayacak olursam abi integradan cok yakıyor 10krş fazla verir arabaya binerim dersin yani basarsan yakıt emiyor 1depo ile 240km gidebiliyorum tek silindir dedik az yaksın dedik
    integra ile aynı yakıt ile 280 290 km gidiyor ve bendende iyi gidiyor yardır yardır

    satarsam eğer ya vstrom alırım yada nc750

  8. #4468

    Üyelik
    23 Nisan 2011
    Şehir
    istanbul-avcılar
    Motosikleti
    2014 CBR500R vs Dio 110
    Alıntı ques1 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    tur camsızda yapıyor fakat işkence
    tur camlıda bir şey değişmiyor gerçi zangır zangır titremeye yormaya baslıyor hele arkada artçı varsa vay haline gidiyor mu gidiyor ama stabil hızı bana sorarsanız 120 130

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 02:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:24 ----------



    vallahi dostum cbr500 ile rahat bi şekilde göremiyorsan bu hızları bilemiyorum yani bir göster motor zaten hız için üretilmiş bir makine değil mi ?

    ayrıca ne marka takıntım var nede övme gibi bir derdim
    yüksek hızlarda titreşim var inazumanın 400 500 ünü cıkarsalardı onu alırdım
    ben hayatımda böyle konfor görmedim tık yoktu makinada ama yetmiyor işte


    +ları iyi hızlanıyor
    farlar muhteşem
    frenleme oldukça iyi


    -leri
    titriyor yüksek hızlarda
    zincir sesi var
    gösterge paneli bana yetersiz geldi averaj yakıt tüketimi vs beklerdim
    integra ile kıyaslayacak olursam abi integradan cok yakıyor 10krş fazla verir arabaya binerim dersin yani basarsan yakıt emiyor 1depo ile 240km gidebiliyorum tek silindir dedik az yaksın dedik
    integra ile aynı yakıt ile 280 290 km gidiyor ve bendende iyi gidiyor yardır yardır

    satarsam eğer ya vstrom alırım yada nc750
    Hız için üretilmemiş....
    The Power of The Dreams.

  9. #4469
    mavellen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18 Mayıs 2016
    Alıntı ques1 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    tur camsızda yapıyor fakat işkence
    tur camlıda bir şey değişmiyor gerçi zangır zangır titremeye yormaya baslıyor hele arkada artçı varsa vay haline gidiyor mu gidiyor ama stabil hızı bana sorarsanız 120 130

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 02:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:24 ----------



    vallahi dostum cbr500 ile rahat bi şekilde göremiyorsan bu hızları bilemiyorum yani bir göster motor zaten hız için üretilmiş bir makine değil mi ?

    ayrıca ne marka takıntım var nede övme gibi bir derdim
    yüksek hızlarda titreşim var inazumanın 400 500 ünü cıkarsalardı onu alırdım
    ben hayatımda böyle konfor görmedim tık yoktu makinada ama yetmiyor işte


    +ları iyi hızlanıyor
    farlar muhteşem
    frenleme oldukça iyi


    -leri
    titriyor yüksek hızlarda
    zincir sesi var
    gösterge paneli bana yetersiz geldi averaj yakıt tüketimi vs beklerdim
    integra ile kıyaslayacak olursam abi integradan cok yakıyor 10krş fazla verir arabaya binerim dersin yani basarsan yakıt emiyor 1depo ile 240km gidebiliyorum tek silindir dedik az yaksın dedik
    integra ile aynı yakıt ile 280 290 km gidiyor ve bendende iyi gidiyor yardır yardır

    satarsam eğer ya vstrom alırım yada nc750
    Öldürmesek.

    Bir depo ile yaptığım yol aşağıdaki resimde.
    Gazı açıp krankı deli gibi çevirtirsen yakar. Yavaş yavaş krank dostu hızlanırsan ve tapa gaz gitmessen yakmaz.


  10. #4470
    kurubuzz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02 Kasım 2018
    Şehir
    İstanbul bagcilar
    Motosikleti
    Bajaj discovery
    Mavellen bir depo ne kadara doluyo.
    319 km dogrumu okudum tam depoyla gidebildigin yol .

  11. #4471

    Üyelik
    26 Kasım 2017
    Şehir
    Sin City
    Motosikleti
    MT-07
    Hey gidi günler. Krank dostu olmaz isen de 164km gidiyor bir depo

  12. #4472

    Üyelik
    03 Mart 2018
    2019 modellerin ne zaman geleceği öğrenmek için Bajajı aradım . 2019 modeller gelmeyecekmiş. Mevcut stocklar bitmemiş. Hala 2017 modelleri bitirmeye çalışıyorlar

    Şuan Dominarı kampanya fiyatı adı altında 22.000TL den satmaya çalışıyorlar
    Yamaha R25 leri bile 19.900TL den satarak stock eritebildi
    R25 19.900 e satılırken de Dominar Fiyatlarını 18.000TL civarına çekmişlerdi yine alan olmadı 2017 modelleri eritemediler
    şimdi 22.000TL den nasıl satmayı planlıyorlar anlamıyorum.

    Neyse bu sezonda bu fiyattan alan olmaz zaten alacak olanlar biraz daha beklesin derim
    Benim görüşüm otomotiv sektörü bi vergi indirimi daha gelmesi için baskı yapacak
    Ayrıca yaz sezonu kapandıktan sonra da ister istemez fiyatları indirecekler satılabilmesi için

  13. #4473

    Üyelik
    26 Mart 2018
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    2022 Suzuki V-Strom 650A
    İlk çıktığında da 19-20 civarında değil miydi bunlar, enflasyon hesabı yaparsanız iyi fiyat aslında...

  14. #4474
    kulspruta - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13 Haziran 2018
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Yamaha Xmax 250 / 2019
    Alıntı Cyan adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    İlk çıktığında da 19-20 civarında değil miydi bunlar, enflasyon hesabı yaparsanız iyi fiyat aslında...
    18'den çıkmıştı hocam

  15. #4475

    Üyelik
    26 Mart 2018
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    2022 Suzuki V-Strom 650A
    O şekil bile iyi. 2017 Şubat'taki 18.000TL 2019 Temmuz itibarıyla 24.640TL yapıyor. Fiyat artışı enflasyon altında kalmış. Enflasyona endekslenmiş fiyat üzerinden %11 indirmişler. %15 olsa (~ 21.000) stok bırakmıyor olmaları lazım. Resmen 2. el fiyatına geliyor. (Gerçek piyasa 2. el fiyatı değil de sıfırı 2. el alıyormuş gibi...)

  16. #4476

    Üyelik
    03 Mart 2018
    Motosiklet piyasısının içinde olanlar bilir.

    2016 yılında Bajaj altın çağını yaşıyordu. NS200 ler falan peynir ekmek gibi satıyordu. Tabi o zamanlar NS200 7500-8000TL civarı

    Bajaj da bundan destek alıp 2017 Fuarında Dominar400 e 18.000TL fiyat çekti.
    Tabi millet 18000TL ona vereceğime sıfır NS200 alırım zaten fiyat farkı kadar motosiklet farkı yok dedi (2017 de Dominar 18000TL den tanıtıldıgı zaman 2016 sıfır km NS200 ler 8000TL idi)

    Bajaj birkaç ay sonra beklenen satışı yakalayamayınca fiyatı birden 16500TL civarına çekti. Böyle olunca halihazırda 18000TL den Dominar alan Bajaj ın kemik kitlesi bile Bajaj a isyan etti fiyat politikasından.
    Kemik kitlesi bile Bajaj a sırt dönünce zaten Dominarı alacak adam pek kalmadı.
    NS200 deki satış rakamının 10 da 1 ini bile Dominar da yakalayamadı

    Şuanki 22000TL 2017 yılının dolar kuruyla 13500TL civarı yapıyor.
    Baştan bu motosiklet makul fiyatlardan satılsa idi stocklarında ne 2017 model ne 2018 kalırdı. 2019 modelleri şuan çoktan piyasaya sürmüş olurlardı.

    Piyasayı yakından takip eden biri olarak Yeni motosiklet alacak arkadaşlar biraz beklesin
    Yakın bi tarihte Şu ekonomik durgunlukta piyasanın canlanması için otomotiv sektörü bi vergi indirimi daha gelmesi için baskı yapacak
    Ayrıca motosiklet firmaları da motosiklet sezonu sayılan yaz ve bahar aylarının bitmesine dogru illaki fiyatları daha da aşağıya çekecekler.
    Hiçbir firma 2020 yılına girerken 2017 modellerin hala stockta olmasını istemez

  17. #4477
    ozomoto - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11 Ekim 2017
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    Superlight200-Daelim Daystar250-Dominar
    2016 yılından sonra tüm motosiklet sektörü duruldu.Ayrıca 18-19'a satılan r25 ve mt25 ler abs'siz versiyonlardı. Dominar için şuan 22.000 TL piyasayı iyi takip eden biri için gayet uygun bir fiyat. Benim düşüncemse, bu motosikletin stokları bitince sırf japon diye 250 cc motorlara 3x.xxx paralar ödenecek. Çinli firmanın 300cc motorlarıyla 40.000TL'den piyasaya girmesi bu işin özeti.. Dominarın şimdiden 80.000km si de 50.000 km si de ilanlarda, zamanla daha iyi kendini kanıtlar ama iş işten geçer, fiyatı artar diye düşünüyorum. Ayrıca ötv indirimi yapsalar bile yine 250cc ve altına gelebilir, keşke üstüne de gelse... Uzun lafın kısası fiyatların düşeceği umudu bende kesinlikle yok.

  18. #4478

    Üyelik
    03 Mart 2018
    Kuralkanın artık Dominar400 e yatırım yapmacagını ve yeni modellerini getirmeyeceğini düşünüyorum.
    Geçmişte Kuralkan/Hyosung distribütörlüğü örnegi var. Onu biraz araştırırsan Kuralkan/Bajaj distribütörlüğünün ne yönde gittiğini anlarsın

    Bu sebeple ithalatı duracak 2-3 sene sonra unutulup gidilecek motosiklet almak yerine yıllardır rüştünü ispatlayan Yamaha modellerine bakmak çok daha mantıklı
    dyavol-77 bunu beğendi.

  19. #4479

    Üyelik
    26 Mart 2018
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    2022 Suzuki V-Strom 650A
    Birisi Royal Enfield işine girse de (öyle yandan çarklı değil) şöyle güzel 650cc Interceptor'lara binsek. İngilterede ortalığı kasıp kavuruyor olmalılar, fiyatlar acayip uygun ve 3 yıl km sınırı olmayan garanti planı ile veriyorlar.

    Gerçi bizde kıymeti bilinmez burun kıvırırlar 650cc 45 beygir mi olurmuş diye...

  20. #4480
    ozomoto - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11 Ekim 2017
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    Superlight200-Daelim Daystar250-Dominar
    Haklısın Japonlar yeni modellerini getirmeye devam ederler. cb500x i cbr500r'ı getirdikleri gibi ve bizde getirdikleri yeni modelleri alabiliriz Ellerinde kalan eski kasa r25 ve mt25'ler bitince yeni kasalar şuan 31.000 TL iken bu hızla 35.000TL olacak. 35.000 tl 250 cc motora verebilirsem dediğini yaparım. Üst kesime hitap eden motorların yeni modellerini getirip satarlar ancak, üst kesim için 10bin artmış 50bin artmış pek fark etmez çünkü. Ama benim senin gibi adamların motora binebilmesi için bajaj'ın mondial'in cf'nin piyasada kalabilmesi lazım.


    REKLAM ALANI

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)