Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı

Kawasaki Ninja 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #3821
    Felon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14 Nisan 2010
    Alıntı tutku1982 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    senide görmek isteriz aramızda
    bir dahaki sefer kaçırmam
    https://www.youtube.com/alifeyizoglu


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #3822

    Üyelik
    27 Kasım 2008
    eski bir ninja kullanıcısı olarak cbr 250 rı test etme imkanı buldum. kesinlikle ninja 250 ye bindikten sonra cbr 250 r ı sevmeniz mümkün değil.

    birinci sebep ses 20 km kadar şehir içinde turladım. sanki motor dökülüyor hissi veren bir çalışma sistemi var. motora kulak vererek kullanan bir kullanıcı iseniz yağ gibi bir çalışma mevcut değil kulak tırmalayan vuruntulu takırtılı bir ses bu yönüyle beni oldukça başarısız bir motor . motor yeni olmasa motoru kullanan motora zarar vermiş bile diyecektim nerdeyse. dikkat ettiyseniz youtubete hep videolarda müzik verilmiş ben bunu rüzgar sesinden dolayı zandediyordum ama motorun takırtılı sesi duyulmasın diye yapılmış
    ninjada ise tereyağı gibi idi. yavaşda gitsen hızlıda gitsen çok nefis bir sesi vardı.

    http://www.youtube.com/watch?v=O8vZV...eature=related burdaki sese dikkat edin.

  3. #3823
    overcloud - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Mayıs 2010
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    XL650V Transalp
    bende ninja'nın özel bir sese sahip olduğunu düşünüyorum. alt devirlerde egzostan ıslık gibi bir ses geliyor ve motor sessiz çalışıyor, devir yükseldikçe hem egzosttan hemde motordan akıcı yüksek bir ses geliyor.
    the evil that men do - cbr 125r 7500km - ninja 250r (tabiki yeşil) 25000km - transalp ile yollarda

  4. #3824
    washburn24 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Şubat 2009
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    ninja 250 '11
    Alıntı tutku1982 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    hoşgeldin aramıza
    hosbulduk

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 15:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:44 ----------

    Alıntı forza46 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    hayırlı olsun kardeşim ne güzel tesadüfmüş kaça aldın , kaç km de ? inşallah yazın bende yükseltmek istiyorum . bende okula gidiyordum yürüyerek , motorumdan uzağım , hasretiyle yoldan geçen motorlara bakıyordum ki seni gördüm . bi kaç metre yanımdan geçtin
    saolasin 2011 model 7400 km de keske bi dur fln etseydin, tanismis olurduk insallah sende alirsin hyosung gtr dan sonra cok iyi geldi bu motor bana

  5. #3825
    GP500-1st - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Şubat 2008
    Alıntı acun0 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    eski bir ninja kullanıcısı olarak cbr 250 rı test etme imkanı buldum. kesinlikle ninja 250 ye bindikten sonra cbr 250 r ı sevmeniz mümkün değil.

    birinci sebep ses 20 km kadar şehir içinde turladım. sanki motor dökülüyor hissi veren bir çalışma sistemi var. motora kulak vererek kullanan bir kullanıcı iseniz yağ gibi bir çalışma mevcut değil kulak tırmalayan vuruntulu takırtılı bir ses bu yönüyle beni oldukça başarısız bir motor . motor yeni olmasa motoru kullanan motora zarar vermiş bile diyecektim nerdeyse. dikkat ettiyseniz youtubete hep videolarda müzik verilmiş ben bunu rüzgar sesinden dolayı zandediyordum ama motorun takırtılı sesi duyulmasın diye yapılmış
    ninjada ise tereyağı gibi idi. yavaşda gitsen hızlıda gitsen çok nefis bir sesi vardı.

    http://www.youtube.com/watch?v=O8vZV...eature=related burdaki sese dikkat edin.
    CBr 250 nin hiçmi iyi bir tarafı yoktu sadece kötü yanını yazmışsın kendine göre(oda ses olmuş). Ninjaya göre alt devirleri daha güçlü değilmiydi. Hem torku biraz daha fazla hemde daha düşük devirlerde veriyor.

    Motoru her zaman 8000 devirde kullanmadığımız için 4000-5000 gibi yakıt ekonomisi veren günlük kullanım devirlerinde güçlü hissettiriyosa bu 140 tan sonra biraz daha iyi hızlanmasından daha iyi bir motor karakteri değilmi?. Bunun yokuşu ve artçısı var bide

  6. #3826
    forza46 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Ocak 2011
    Şehir
    İzmir
    Alıntı washburn24 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    hosbulduk

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 15:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:44 ----------



    saolasin 2011 model 7400 km de keske bi dur fln etseydin, tanismis olurduk insallah sende alirsin hyosung gtr dan sonra cok iyi geldi bu motor bana
    o yoldan epey motorlu geçiyo gün içinde , hepsine el sallarsam sonum kötü bitebilir denizli-nazilli arasında ki yolda motoru bi denemişsindir , nasıl gidiyo , yorucu mu , üstüne rahat yatılıyor mu , kaça kadar çok rahat çıkıyo , maksimum kaçı gördü ?? ben hep o yolda gidip geliyordum cbr la , polis cevirmesi hep olur dikkatli olmak gerek , seneye alırsam ninja o yolda sık kullanacağım , sonrasında 1 saatlik dağ yolu var o kadar .

  7. #3827
    washburn24 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Şubat 2009
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    ninja 250 '11
    motoru denedim hatta denizliye varmadan radar cezasi da yedim polislerin bana hayirli olsun demeleri boyle oldu motor cok seri ve cc sine gore agresif bi motor, 140a kadar cok rahat geliyo, cok zorlamadim ben 170 de fln biraktim galiba, yatarak kullanmada ise hyosung a gore kiyaslarsam rahat degil, ama kullanimi rahat 550 km yol yaptm ve ciddi bi yorgunlugum yoktu hyoyla 300 km gittigimde yorgunluktan oluyodum tabi bunda motorun oturma tarzlarinin da etkisi var

  8. #3828
    overcloud - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Mayıs 2010
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    XL650V Transalp
    Alıntı GP500-1st adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    CBr 250 nin hiçmi iyi bir tarafı yoktu sadece kötü yanını yazmışsın kendine göre(oda ses olmuş). Ninjaya göre alt devirleri daha güçlü değilmiydi. Hem torku biraz daha fazla hemde daha düşük devirlerde veriyor.

    Motoru her zaman 8000 devirde kullanmadığımız için 4000-5000 gibi yakıt ekonomisi veren günlük kullanım devirlerinde güçlü hissettiriyosa bu 140 tan sonra biraz daha iyi hızlanmasından daha iyi bir motor karakteri değilmi?. Bunun yokuşu ve artçısı var bide

    Aslına bakarsan ninja'da vitesler ile çok oynamak gerekiyor bu doğru. CBR'in torku biraz daha fazla ama önemli olan şey torku hangi devirlerde daha fazla sağladığı. Bu konuda cbr çok başarılı fakat 100km hızdan sonraki hızlanmalarda ninja her türlü daha iyi. Benim içinde önemli olan bu, zaten 100km hızdan sonraki ivmelenmeyi önemsemiyor olsaydım 125cc'lik bir motor kullanıyor olurdum (arkadan sıkıştıran otomobillerden bıktığım için cc yükseltmek istedim ama misal cbf250 hiçbir zaman listemde olmadı mesela)

    Ninja zaten artçı ile kullanılmaya uygun bir motor olmadığından (konfor açısından) o konuya hiç girmiyorum

    Aslında ninja'nın sürüşüne baktığınızda yüksek devirlerde sürücüsünü tatmin ediyor olması, alt devirlerde isteksiz ve vites ile çok oynamayı gerektirmesi, son süratine ulaşana kadar sürekli ivmelenmesi (175'ten sonra çok yavaşlasa bile hızlanmaya devam ediyor) racing karakterini yansıtırken CBR ise tork dağılımı tek silindiri, ekonomik olması ve artçılı kullanıma uygun olmasıyla daha çok commuter gibi.

    Bu iki motorun motor sesleri bile farklı ki bu bile başlı başına farklı bir çalıştırma gerektiren bir mühendislik olayı.

    Ben cbr'ın çok başarılı bir model olacağına inanıyorum zaten çıkar çıkmaz bu kadar popüler olması bunun bir göstergesi ama izlediğim videolar ve internetten araştırdığım kadarıyla bu model bence 250cc racing sınıfında değil. Yol tutşu ve virajları racing sınıfı bir model kadar iyi olan commuter / racing kırması bir motor.

    Eğer bugün 125cc'den 250cc'lik bir motora geçiyor olsaydım %90 ihtimalle cbr250 alırdım (uygun fiyatı sayesinde 0km motor alınabilmesi ve tatminkar bir performansa sahip olduğu için) ama o zaman ninja'nın tadına asla varamazdım

    Bu arada bana parça kalitesi, işçilik yada gösterge gibi şeylerle gelmeyin. CBR'daki depo kapağı nedir öyle abi

    ---------- Post added at 23:33 ---------- Previous post was at 23:28 ----------

    Alıntı washburn24 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    motoru denedim hatta denizliye varmadan radar cezasi da yedim polislerin bana hayirli olsun demeleri boyle oldu motor cok seri ve cc sine gore agresif bi motor, 140a kadar cok rahat geliyo, cok zorlamadim ben 170 de fln biraktim galiba, yatarak kullanmada ise hyosung a gore kiyaslarsam rahat degil, ama kullanimi rahat 550 km yol yaptm ve ciddi bi yorgunlugum yoktu hyoyla 300 km gittigimde yorgunluktan oluyodum tabi bunda motorun oturma tarzlarinin da etkisi var
    Yatarak kullandığında ninja'da kontak anahtarını neredeyse öpüyorsun Hyosung'da ise kaskın çene kısmı depoya yapışıyor ve tamamen ön camın arkasında kalıyorsun.

    Tabi bu tamamen motorun yapısıyla ilgili. Hyosung daha uzun ve büyük bir şaseye sahipken ninja daha ufak ve daha kısa ama ufak boyut daha geniş tur gidonu ile birleşince, bu sana kıvraklık ve şehir içinde kullanım kolaylığı olarak geri dönüyor
    the evil that men do - cbr 125r 7500km - ninja 250r (tabiki yeşil) 25000km - transalp ile yollarda

  9. #3829
    washburn24 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Şubat 2009
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    ninja 250 '11
    Alıntı overcloud adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Yatarak kullandığında ninja'da kontak anahtarını neredeyse öpüyorsun Hyosung'da ise kaskın çene kısmı depoya yapışıyor ve tamamen ön camın arkasında kalıyorsun.

    Tabi bu tamamen motorun yapısıyla ilgili. Hyosung daha uzun ve büyük bir şaseye sahipken ninja daha ufak ve daha kısa ama ufak boyut daha geniş tur gidonu ile birleşince, bu sana kıvraklık ve şehir içinde kullanım kolaylığı olarak geri dönüyor
    kesinlikle oyle yatarak kullanmak icin cok uygun degil ama hyosung daha hantal bi yapiya sahipken, ninja kullanimda daha kivrak ve rahat

  10. #3830
    washburn24 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Şubat 2009
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    ninja 250 '11
    bi kac sorum daha olacak oncelikle lastik degistirmeyi dusunuyorm tavsiyeler 140-17 yonunde ama 150-16 kullanan arkadaslar varmi yada siz gorduyseniz kullanimi hakkinda ne dusunuyorsunuz?

    grenaj koruma takozu taktiran varmi aranizda varsa grenaji deldirip mi deldirmeden mi takti?

    bir de kasko yaptirmak istiyorum ama bazi firmalar cok ucuk fiyat soyleyebiliyor, izmirdeyim en makul fiyat veren ve guvenilir firma sizce hangisi?

    dubble bubble smoke cam takan bi arkadas olmus bu cami nerden temin edebiliriz ve fiyati nedir biliyorumusunz ?

    radyator koruyucu ile ilgili de 250 liraya orjinali var 5 liraya da biseyler yapilabiliyor demissiniz, peki hem hazir yapilmis hemde daha insani fiyatta olanlari yok mu bunun

    diyeceksiniz ki bu kadar soru soracagina bu kadar sayfayi okusaydin, valla yeni bitirdim 192 sayfayi okumayi simdiden cok tesekkurler cevaplariniz icin

  11. #3831
    forza46 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Ocak 2011
    Şehir
    İzmir
    Alıntı washburn24 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    motoru denedim hatta denizliye varmadan radar cezasi da yedim polislerin bana hayirli olsun demeleri boyle oldu motor cok seri ve cc sine gore agresif bi motor, 140a kadar cok rahat geliyo, cok zorlamadim ben 170 de fln biraktim galiba, yatarak kullanmada ise hyosung a gore kiyaslarsam rahat degil, ama kullanimi rahat 550 km yol yaptm ve ciddi bi yorgunlugum yoktu hyoyla 300 km gittigimde yorgunluktan oluyodum tabi bunda motorun oturma tarzlarinin da etkisi var
    geçmiş olsun , motorla daha yakalanmadım radara ama yakındır herhalde öğrenci halimle çok koyar o para bana

    yaz olmadan inşallah büyütmek istiyorum bende ama ninja fiyatları çok uçuk , temiz olsun istiyorsan 9.500 falan sitelerde , 1000 lira daha koyup fazer alırım benzin parasını karşılayabilecek olsam . sen kaça aldın hocam ? cbr250 yi de çok ezdiler kıyaslamalarda biraz ön yargı oluştu ister istemez .

    bu arada ninja nın 2008 den 2011 e kadar modelleri arasında kasada bi değişiklik oldu mu ?

  12. #3832
    Panter38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08 Ekim 2011
    Şehir
    talas kayseri
    Motosikleti
    ******* 250r+bora '03 trendline
    Teşekkürler

  13. #3833
    washburn24 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Şubat 2009
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    ninja 250 '11
    Alıntı orcax adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaslar selamlar ben motoruma michelin pilot active arka 140-70-17 öne de 110-70-17 lastik taktırdım ancak 20-25km hıza düştüğüm zaman gidonda ufak tefek titremeler yapıyor yuksek hızda sorun yok bu titreşimi sadece 20-25km arasında yapıyor birde motor iyiyce yavaşladığında sanki lastik kanalları oturuyormuş gibi motor ufak şekilde yukarı assağı zıplama yapıyor konu ile alakalı fikri olan varmıdır niye yapar bunu balans desem ayar yaptırdım neden olabilir?
    bende ayni lastikleri almayi dusunuyorum da fiyat olarak ne kadar aldiniz ve bu pesin fiyati mi ?

  14. #3834
    overcloud - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Mayıs 2010
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    XL650V Transalp
    Alıntı washburn24 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    bi kac sorum daha olacak oncelikle lastik degistirmeyi dusunuyorm tavsiyeler 140-17 yonunde ama 150-16 kullanan arkadaslar varmi yada siz gorduyseniz kullanimi hakkinda ne dusunuyorsunuz?

    grenaj koruma takozu taktiran varmi aranizda varsa grenaji deldirip mi deldirmeden mi takti?

    bir de kasko yaptirmak istiyorum ama bazi firmalar cok ucuk fiyat soyleyebiliyor, izmirdeyim en makul fiyat veren ve guvenilir firma sizce hangisi?

    dubble bubble smoke cam takan bi arkadas olmus bu cami nerden temin edebiliriz ve fiyati nedir biliyorumusunz ?

    radyator koruyucu ile ilgili de 250 liraya orjinali var 5 liraya da biseyler yapilabiliyor demissiniz, peki hem hazir yapilmis hemde daha insani fiyatta olanlari yok mu bunun

    diyeceksiniz ki bu kadar soru soracagina bu kadar sayfayi okusaydin, valla yeni bitirdim 192 sayfayi okumayi simdiden cok tesekkurler cevaplariniz icin
    Kasko için anadolu sigorta yada şair sigorta ile iletişime geçebilirsin. piyasada en uygun fiyatlı kasko yapan firmalar bunlar.

    double bouble camı avrupa yakasında Fatih Kılıç (yanlış hatırlamıyorsam) kendisi yapabiliyor. En son fiyatı 100tl idi. İstersen kawasaki'den orijinalinide alabilirsin ama fiyatı 250tl civarında.
    the evil that men do - cbr 125r 7500km - ninja 250r (tabiki yeşil) 25000km - transalp ile yollarda

  15. #3835
    osman_22 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Mayıs 2008
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Hyosung Gt 250 R
    Alıntı washburn24 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    kesinlikle oyle yatarak kullanmak icin cok uygun degil ama hyosung daha hantal bi yapiya sahipken, ninja kullanimda daha kivrak ve rahat
    Peki hyosung'tan vazgecip neden ninjaya gectiniz ? (Yani bende hyosung kullanıcısıyım, motorun kalıbı ortada, okulda işte heryerde büyük artısı var bilmeyenler yani insanların %90 ından fazlası r1 1000rr türevi gercek racing sanıyo... Buna alıştıktan sonra kalıp olarak daha ufak bi motor olmak yani zor gelmedimi ? )
    İki motoruda hız+serilik konusunda karşılaştırabilirmisiniz ?

  16. #3836
    washburn24 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Şubat 2009
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    ninja 250 '11
    Alıntı osman_22 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Peki hyosung'tan vazgecip neden ninjaya gectiniz ? (Yani bende hyosung kullanıcısıyım, motorun kalıbı ortada, okulda işte heryerde büyük artısı var bilmeyenler yani insanların %90 ından fazlası r1 1000rr türevi gercek racing sanıyo... Buna alıştıktan sonra kalıp olarak daha ufak bi motor olmak yani zor gelmedimi ? )
    İki motoruda hız+serilik konusunda karşılaştırabilirmisiniz ?
    seninde soyledigin gibi hyosung kalip olarak gercekten buyuk bi motor 250cc oldugunu soyledigimden insanlari inandirmakta gucluk cekiyodum
    ama ikisinin arasinda kalite farki var bi kere ve hyosung da muhtemelen benim motorumdan kaynakli hep ufak tefek sorunlar cikariyodu,
    bi de ben hic tam manasiyla guvenemedim o motora cunku cok kaliteli bir motor degil( fiyat performans olarak kesinlikle cok iyi o konuya hic girmiyorum )
    kawasaki alayim icim rahat etsin dedim daha once de hic kullanmamistim ninja yi.
    motoru kullanmaya basladiktan itibaren emin ol ki farki anliyosun vites tepkileri 250cc icin cok cok iyi ayni zamanda seri ve kalibindan oturu kivrak bir motor,
    hiz olarak cok zorlamadim ama hyodan az biraz daha iyidir ama onemsenecek bi hiz farki yok, ama kullanim rahatligi ve kaliteyi her aninda hissediyosun.
    ne kadar para o kadar kofte hesabi velhasil kelam 1000cc gorunumlu hyosungum olacagina 250cc kawasakim olsun dedim

  17. #3837
    osman_22 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Mayıs 2008
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Hyosung Gt 250 R
    Alıntı washburn24 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    seninde soyledigin gibi hyosung kalip olarak gercekten buyuk bi motor 250cc oldugunu soyledigimden insanlari inandirmakta gucluk cekiyodum
    ama ikisinin arasinda kalite farki var bi kere ve hyosung da muhtemelen benim motorumdan kaynakli hep ufak tefek sorunlar cikariyodu,
    bi de ben hic tam manasiyla guvenemedim o motora cunku cok kaliteli bir motor degil( fiyat performans olarak kesinlikle cok iyi o konuya hic girmiyorum )
    kawasaki alayim icim rahat etsin dedim daha once de hic kullanmamistim ninja yi.
    motoru kullanmaya basladiktan itibaren emin ol ki farki anliyosun vites tepkileri 250cc icin cok cok iyi ayni zamanda seri ve kalibindan oturu kivrak bir motor,
    hiz olarak cok zorlamadim ama hyodan az biraz daha iyidir ama onemsenecek bi hiz farki yok, ama kullanim rahatligi ve kaliteyi her aninda hissediyosun.
    ne kadar para o kadar kofte hesabi velhasil kelam 1000cc gorunumlu hyosungum olacagina 250cc kawasakim olsun dedim
    Anladım aslında en mantıklı kıyaslamayı ninja'yla da tecrübelerinizi arttırdıktan sonra yapabilirsiniz, hatta sattıktan sonra yaparsanız dahada objektif olur (insanız sonucta, insan ister istemez şimdi altında hangi motor varsa onu tutar biraz ki zaten o yüzden onu almıştır :D )

    Ama son bi şey sorcam hyo yu kac bin de kac model ve ne kadara almıştınız ?
    Bu arada yeni motorunuz hayırlı olsun.

  18. #3838
    washburn24 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Şubat 2009
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    ninja 250 '11
    Alıntı osman_22 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Anladım aslında en mantıklı kıyaslamayı ninja'yla da tecrübelerinizi arttırdıktan sonra yapabilirsiniz, hatta sattıktan sonra yaparsanız dahada objektif olur (insanız sonucta, insan ister istemez şimdi altında hangi motor varsa onu tutar biraz ki zaten o yüzden onu almıştır :D )

    Ama son bi şey sorcam hyo yu kac bin de kac model ve ne kadara almıştınız ?
    Bu arada yeni motorunuz hayırlı olsun.
    ninjayla henuz 800km yaptim, kesinlikle haklisin insan tam objektif olamayabiliyo bu gibi durumlarda, hyo yu 2008 model ve 3.500 km de falandi sanirsam fiyatta 5.300 civari biseydi gecen sene 2010 ekim gibi almistim

  19. #3839
    __sArSıLmAz__ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22 Ekim 2007
    Şehir
    Adana
    Motosikleti
    Honda Cbr 650F
    motor şuan 11000 de ve lastikler şu son zamanlarda gerçekten bana güven vermemeye başladı,önceden bukadar değildi yolu çok iyi tutuyodu,rahat 20.000 km gitmesi lazım dişleride iyi durumda ama bi türlü bana güven vermedi,neyse zaten sahibinden e satılık ilanı verdim cc yükseltmeyi düşünüyorum satılana kadarda idare etmeye çalışırım
    Her asker yeşil bereli olamaz

  20. #3840
    washburn24 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Şubat 2009
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    ninja 250 '11
    depoyu fulledikten kac km sonra benzin isigi yanmaya basliyo sizde ?

    birde metzellerin su lastigi bizim motorlara nasil olur? fiyati gayet uygun

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...5086946/detay/


    REKLAM ALANI

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)

Bu Konudaki Etiketler