Buccaneer 250i V-Twin Enjeksiyonlu Cafe Racer

**seyyid47** · 15 Eylül 2016, 08:01

ilk sayfada paylaşılan motosikletin arka silindirinin egzoz çıkışını yapmayı unutmuşlar ya laa..... yoksa süs olarak mı koymuşlar. yoksa onun çıkışını ön silindirin üs kapağına mı bağlamışlar. Bu da bir o kadar saçma olurdu.

**bazen25** · 15 Eylül 2016, 09:55

Regalin cafesinden sonra ayak kontrolleri olması gereken yerde olmuş bu güzel, hoşuma gitmeyen kısım arka lastik ölçüsü 15" arka lastik bunun ölçüsü olmamalı rx3i de bu yanlıştan döndüler umarım bunda da bu ölçüden vazgeçerler.Birde bu isim olmamış bukkage gibi bu ne ya

**Seko** · 17 Eylül 2016, 00:00

Egzoz meselesine neden herkes takıldı anlamadım ? V motor olunca çift çıkış olacak diye bir kural mı var ? Lastik konusunu ben de merak ettim. Buna uygun kaliteli lastik bulunuyor mu acaba ?

**Carbondioxid** · 17 Eylül 2016, 00:05

Seko adlı üyeden alıntı

Egzoz meselesine neden herkes takıldı anlamadım ? V motor olunca çift çıkış olacak diye bir kural mı var ? Lastik konusunu ben de merak ettim. Buna uygun kaliteli lastik bulunuyor mu acaba ?

Mühendis idin galiba ağabey , bende meraktayım keşke aydınlatsan bu durumu.

**jekobs** · 17 Eylül 2016, 17:00

Olması gerektiği gibi bir motosiklet olmuş. Umarım fiyat kalite endeksini de iyi tuttururlar insanlar rahatça satın alabilsin. Regal Raptor'ün cafe racer görünümlü chopperından sonra tasarım ve kulluanış açısından gayet güzel gibi görünüyor. Bir an önce fiyat açıklarlarsa sezon bitmeden baya satış elde edeceğini düşünüyorum. Sabırsızlıkla bekliyoruz kısa zamanda bir de test imkanı sunarlarsa kalitesine baktıktan sonra ciddi ciddi almayı düşünürüm.

**Carbondioxid** · 17 Eylül 2016, 17:41

V çift tip için , tek egzoz çıkışı nasıl oluyor ?

Öğrenmek için soruyorum , birinde yanma varken, diğeri havamı döğüyor anlayamadım?

**UUR09** · 17 Eylül 2016, 18:33

Carbondioxid adlı üyeden alıntı

V çift tip için , tek egzoz çıkışı nasıl oluyor ?

Öğrenmek için soruyorum , birinde yanma varken, diğeri havamı döğüyor anlayamadım?

https://www.google.com.tr/search?q=M...Buccaneer+250i biraz araştırmacı olursanız motorun diğer resimlerini ve egzoz çıkışlarını bulabilirsiniz.

**Carbondioxid** · 17 Eylül 2016, 19:18

UUR09 adlı üyeden alıntı

https://www.google.com.tr/search?q=M...Buccaneer+250i biraz araştırmacı olursanız motorun diğer resimlerini ve egzoz çıkışlarını bulabilirsiniz.

Daha evvel araştırdım teşekkür ederim , lakin bulamadım videolarıda izledim.

Zahmet olmazs ise siz , aha böyle diye V çift motorun çıkışlarına nerede rastladığınızı gösterseniz, hepimiz aydınlanmış olsak.

**tanercc** · 18 Eylül 2016, 11:25

Romet SCMB 250 İnceleme
https://www.youtube.com/watch?v=DLs2DQIBmqk

**UUR09** · 18 Eylül 2016, 16:16

gözümüz gönlümüz açılsın 3 bin liraya ömürlük caferacer yapmak...

**ayna639** · 18 Eylül 2016, 17:06

arkadaşlar bu motoru mondial rx3 23 nisandaki bozdağ gölcük festivalinde tanıtım maksatlı getirip göstermişti. Haki yeşil rengi vardı festivalde. tabi ismini cismini söylemediler. Birde sanırım önümüzdeki sene rx3i nin bir üst modeli 450 cc lik rx4 ü piyasaya sürecekler. yine tek silindir makine. Mondial güzel motosikletler getiriyor Allah var.

**rebound64** · 20 Eylül 2016, 12:03

"250 cc segmentinde gelişimi ile dikkat çeken Mondial, Rx3i Evo modeli ile Enduro, 250 X-Treme modeli ile de Cross segmentinde beklediği ilgiyi yakaladı. Şimdi de CafeRacer tadında “Bucanner 250i“ modelini piyasaya sunmaya hazırlanıyor." Şeklindeki haberler üzerine bu motor için motosiklet piyasasında oluşabilecek ilgiyi ve özellikle de şahsi ilgimi de düşünerek bu konuyu açmak istedim. Umarım bu motosiklete en kısa zamanda sahip olurum ve bu başlık ürünün gelişimine ait pratik çözümler, kullanıcılar tarafından gerçekleştirilen modifikasyonlar ve deneyimlerin paylaşılacağı bir sayfa olur.

Buccaneer 250i V-Twin Enjeksiyon

Buccaneer 250i Teknik Özellikler;

Motor: V-Twin Silindir, 4 Zamanlı, SOHC, 2 x 2 Supaplı
Silindir Hacmi (cm³): 248.9 cc
Silindir Çapı ve Strok (mm): 49.00 x 66.00
Max. Tork: 18.50 Nm at 6000 min-1
Max. Güç: 13.50 kw at 8000 min-1
Şanzıman: Manuel / 5 Vites
Debriyaj Tipi: Islak Tip / Çoklu Plaka
Soğutma Tipi: Hava Soğutma
Yağlama Tipi: Basınçlı Püskürtme
Ateşleme Tipi / Yakıt Sistemi: ECU/EFI
Fren Tipi (Ön/Arka): Disk/Disk
Lastik ( Ön/Arka): 110/80-17 52S / 130/90-15 66S
Yakıt Tankı Kapasitesi (L): 13.0±0.1
Ağırlık (Kg): 140
Max Yükleme Kapasitesi (Kg): 150
Boyutlar U-G-Y (mm): 2040 x 785 x 1040
Dingil Mesafesi (mm): 1430

**Thracian** · 20 Eylül 2016, 17:02

Sanırım Virago 250 nin motor bloğunun Çinli kopyasını kullanıyor.Güzel alete benziyor.

**sabri7336** · 20 Eylül 2016, 19:30

Buccaneer Denizli Class motorda fiyatı 10500 tl

**sabri7336** · 20 Eylül 2016, 19:39

Denizli class motorda 10500 tl bugün kutusundan çıkartılırken oradaydım

**viper17** · 20 Eylül 2016, 19:44

sabri7336 adlı üyeden alıntı

Buccaneer Denizli Class motorda fiyatı 10500 tl

gd250n var o fiyata, yavaş gelsin çinliler

GD250N linki SADECE 9,999 TL YE HEM DE SIFIR

**Ulgio** · 20 Eylül 2016, 23:10

alet yakıyor arkadaşlar.müthiş yapmışlar aşık olunası resmen.Moto guzzi çakması

**jekobs** · 21 Eylül 2016, 17:18

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...44231043/detay

Motosiklet satışa girmiş beyler bayanlar.

**Lucas** · 21 Eylül 2016, 22:56

jekobs adlı üyeden alıntı

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...44231043/detay

Motosiklet satışa girmiş beyler bayanlar.

Yanliz adamlar ilani acarken bizim konu basligindaki resmi aynen alip kullanmislar.
Motorun kendisi yine yok piyasada.
Ayni Rx3'un 7.500 liraya acilan ilani gibi olmasin sonra