Hemi de nasıl yenmez yanında yatılır onundreamdark adlı üyeden alıntı
Acele etme bence, hesabını kitabını yap, olmadı 2.el temiz bir VFR almaya çalış. Şöyle beyazından bulursan da tadından yenmez.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...30507740/detay
Gözüm bunda yeni girilmiş ilan... Bir teklif attım bakalım ne diyecek...
Gözünden kaçmış sanırım; GS Plaka bu motor.Hemi de nasıl yenmez yanında yatılır onun
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...30507740/detay
Gözüm bunda yeni girilmiş ilan... Bir teklif attım bakalım ne diyecek...
beyler selam;
ani ve plansız çıktığım 2000 km lik izmir seferihisar kuşadası aydın seferimden bu gece döndüm.
Çok şükür problemsiz sıkıntısız kazasız belasız gittim geldim.
Bu aralar viraj çalışmalarına hız verdim yolda da köroğlu belinde, uşak virajlarında biraz deneme şansım oldu.
Arka lastiğimin son hali bu. Yorumlarınızı almak istedimsanırım 1 cm altında bi kısım kaldı asfalta değmeyen. Ama ne kadar uğraşsam da pegin altı yere değmiyor
bu da motorumun enduro kadar yük taşır hali :
Arkadaşlar motorumu satılığa çıkardım hepinizin haberi olsun ilgilenen arkadaşlar varsa ilanını da koydum.
Bildiğiniz gibi kaza yok boya yok değişen lokal boya falan yok tamamen orjinal üzerinde Xenon takımı yoshimura trioval egzos ve filtre var .
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...30403991/detay
Doğru öyle ama vfr olunca gözü görmüyor insanınGözünden kaçmış sanırım; GS Plaka bu motor.Hem benim kızımın adı da Sena Gül, Gül Sena derim artık napalım
Az önce gittim baktım çok iyi durumda görünüyor ama ön çamurluk değişmiş... Bakalım anlaşabilecek miyiz...
Vayy Emir'im iyi gezmişsin vallahi, bizim bu yaz çıktığımız yolculuğa benzer bir güzergah olmuş.beyler selam;
ani ve plansız çıktığım 2000 km lik izmir seferihisar kuşadası aydın seferimden bu gece döndüm.
Çok şükür problemsiz sıkıntısız kazasız belasız gittim geldim.
Bu aralar viraj çalışmalarına hız verdim yolda da köroğlu belinde, uşak virajlarında biraz deneme şansım oldu.
Arka lastiğimin son hali bu. Yorumlarınızı almak istedim
bu da motorumun enduro kadar yük taşır hali :
Motoru da güzel yatırmışsın ama pegleri değdireceğim diye yollarda kasma bence daha fazla, en güvenlisi dediğin gibi pistte denemek.
Bu arada bakıyorum benim çantalardan da almışsın, yatıp kalkıp dua ettin di mi onlara, dünyayı alıyor içine.
Motorun enduro kadar yük + artçı bile taşıyor merak etme.
Uploaded with ImageShack.us
Hayırlısı olsun.Doğru öyle ama vfr olunca gözü görmüyor insanın
Az önce gittim baktım çok iyi durumda görünüyor ama ön çamurluk değişmiş... Bakalım anlaşabilecek miyiz...
Emre,
çantalatı seyahat için bi arkadaşımdan ödünç aldım ama kendim de almayı düşünüyorum gerçekten çok kullanışlılar, yalnız ben de orjinal arka sinyaller olduğu için çok geriye bağlayamadım çantaları ve yolcu pegleri çantaların altında kaldı,sen nasıl çözüm buldun bu soruna ??
Benim arka sinyaller küçük biliyorsun, ama yinede çok geriye çektim mi dediğin gibi sinyallere değiyordu çantalar, buna rağmen Yeşim ayaklarını biraz önde tutarak peglere koyabiliyordu.
Sonrasında açılır kapanır plakalığı yaptığımda, plakalığı geriye doğru açıyorum ve sinyaller de geriye gidince sorun kalmadı.
Bir de çantaların ara bağlantı cırtlarını biraz kısa tutarsan, daha az sarkıp baskı yapar yanlardan sinyallere.
Ozan'ım sen bulamadın mı hala egzoz yahu?dostum ikimizi de üzmeyecek bir fiyatta anlaşabilirsek ben yoshimura egzozuna talibim
Selam,
Plakalığı aşağıdaki arkadaştan almıştım, hatta şimdi farkettimki ilanına benim motorun fotolardan da koymuş.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...lik-seti/detay
selamlar,
avrupa yakasında iyi bir usta öneriniz var mıdır arkadaşlar? Güzel bir bakıma sokmak istiyorum motoru.
bir de direksiyon amortisörü taktırmak istiyorum ama Türkiye'ye ithal eden firma pek yok sanırım. bu konuda önerisi olan var mı?
teşekkürler...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:55 ----------
Selam,
Plakalığı aşağıdaki arkadaştan almıştım, hatta şimdi farkettimki ilanına benim motorun fotolardan da koymuş.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...lik-seti/detay
teşekkür ederim. gayet güzel bir uygulama olmuş senin motorundaki.
[QUOTE=ugurersop;2142165]selamlar,
avrupa yakasında iyi bir usta öneriniz var mıdır arkadaşlar? Güzel bir bakıma sokmak istiyorum motoru.
bir de direksiyon amortisörü taktırmak istiyorum ama Türkiye'ye ithal eden firma pek yok sanırım. bu konuda önerisi olan var mı?
teşekkürler...[COLOR="Silver"]
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:55 ----------
direksiyon amortisörü türkiyede maalesef yok. aparatları biraz teferruatlıdır bu yüzden mutlaka aparatları ile birlikte al. ucuz bir amortisör bulup ,aparatları bi şekilde hallederim dersen hata yaparsın.. yanlış hatırlamıyorsam 954 RR ile aynı olması lazım. ama yinede araştır. 600f in en büyük eksileri zaten direksiyn amortisörü ve zayıf frenleridir. kazasız sürüşler dilerim
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:34 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:25 ----------
beyler selam;
ani ve plansız çıktığım 2000 km lik izmir seferihisar kuşadası aydın seferimden bu gece döndüm.
Çok şükür problemsiz sıkıntısız kazasız belasız gittim geldim.
Bu aralar viraj çalışmalarına hız verdim yolda da köroğlu belinde, uşak virajlarında biraz deneme şansım oldu.
Arka lastiğimin son hali bu. Yorumlarınızı almak istedim
bu da motorumun enduro kadar yük taşır hali :
lastiklerin yaaklarını sıfırlamak için trackday e falan gerek yok aslında .
bunu caddede yapabilirsin.hatta pegleri bile sürte bilirsin. tecrübe ile sabittir.
ancaakkk bunun için motorundaki o lastiklerden kurtulup pirelli sc2 tarzı bişey takman senin için daha güvenli olur.sadece lastik işçözmez bu konuda biraz daha cesaretlenip birazda geliştirmen lazım kendini.
lastiğimin cadde sürüşünden sonraki hali
Valeo;
Hocam yorumun için çok teşekkür ederim. Haklısın lastik konusunda, kısmetse yeni sezon başında super corsa takıcam ben de, kısa bi süre kullanmıştım hakkaten harika hamurlu bi lastik.
Bi de viraj konusunda sıkıntım, bugüne kadar ne yapabilir konuma geldiysek hepsini deneme yanılma metodu ve kendi kendine çalışarak öğrenebildim, peşinden gidip takip öğrenecek tecrübeli biri yoktu yanımızda, eğitimsizlik ya da yanlış bilgi çok sınırlıyo her alanda, hem virajda hem frenajda. motorun limitlerini bilip o limite yaklaşabilmem için sanırım işi iyi bilen arkadaşlarla sürüş yapmam lazım bolca ama maalesef uygun çevre olmayınca zor oluyor.
teşekkurler ..yeni yazabılıorum kusura bakma..Öncelikle yeni motorun hayırlı olsun... Bende 600f imi sattım.. Şimdi binlik cbr bakıyorum...
Deneyimlerini paylaşırsan seviniriz...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:33 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:30 ----------
Öncelikle aramıza hoş geldin.. Allah kaza bela vermesin... Kazasız uzun soluklu sürüşler dilerim...
1000 rr konusunda cok olmasada yaklasık 2500 km oldu cok cabuk tepkı veren bı motor.gerek vırajı mukemmel..fren r1 e kıyasla kat kat ıiyi.dusuk devırlerde vıtes düşmeden cok cabuk toparlıya bılıo.mukemmel bi süratlenmesi var.hararet olayına gelınce f lerdekı gıbı 105 110 aaralıgını gormuo bıle tabı kullanım ve dur kalk lar gore degısır.
ama şu bı gercek kı sakin ince ince kullanayım dıosan cok yoruyor.
yakıt konusuna gelınce 100-140 gıdersen yaklasık 6-7 lıtre aralıgnda
200+ da 9 lıtre cıvarı yakıtı cok fazla degıl yanı ama benım motor boş fabrıka ayarlarına gerı dön tuşuna basılmasına gerek yok yanı
[QUOTE=VALEO;2142200]Abi lastige bittim valla tebrikler bende de serce parmagimin yarisi kadar bi iz kaldi ama pegler degicek diye korkuyorum.selamlar,
avrupa yakasında iyi bir usta öneriniz var mıdır arkadaşlar? Güzel bir bakıma sokmak istiyorum motoru.
bir de direksiyon amortisörü taktırmak istiyorum ama Türkiye'ye ithal eden firma pek yok sanırım. bu konuda önerisi olan var mı?
teşekkürler...[COLOR="Silver"]
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:55 ----------
direksiyon amortisörü türkiyede maalesef yok. aparatları biraz teferruatlıdır bu yüzden mutlaka aparatları ile birlikte al. ucuz bir amortisör bulup ,aparatları bi şekilde hallederim dersen hata yaparsın.. yanlış hatırlamıyorsam 954 RR ile aynı olması lazım. ama yinede araştır. 600f in en büyük eksileri zaten direksiyn amortisörü ve zayıf frenleridir. kazasız sürüşler dilerim
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:34 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:25 ----------
lastiklerin yaaklarını sıfırlamak için trackday e falan gerek yok aslında .
bunu caddede yapabilirsin.hatta pegleri bile sürte bilirsin. tecrübe ile sabittir.
ancaakkk bunun için motorundaki o lastiklerden kurtulup pirelli sc2 tarzı bişey takman senin için daha güvenli olur.sadece lastik işçözmez bu konuda biraz daha cesaretlenip birazda geliştirmen lazım kendini.
lastiğimin cadde sürüşünden sonraki hali
Bu arada gidon damperi soran arkadasa arastirmasi icin bi kac tavsiye
Ohlins
GPR
Hyperpro
Bende hyperpro nun rsc 600RR icin olan modeli var yeni aldim memnunum.
22 kademeli ve gayet yeterli aparatlari ile geldi tabi Turkiye ye kargo nasil olur bilmiyorum ama takmasi falan cok kolay bi ingiliz anahtari ve 2 alyan anahtari ile cok basit bi sekilde takiliyor.
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
