Honda Beat Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
-
15 Haziran 2006, 12:57
#21
ya zaten böyle bir topik vardıki arkadaşım 2. topiği açman bence gereksiz
Reklamlar
-
15 Haziran 2006, 16:27
#22
[COLOR="Sienna"]İÇİMDEKİ ŞEYTANIN ENSESİNDEYİM[/COLOR]
ÖLENE KADAR KARDEŞİM [B]ERFER[/B] İM
ANTALYA [COLOR="Red"]TEAM BEAT[/COLOR]....:bounce:
-
15 Haziran 2006, 16:39
#23
beatı olan arkaslar motorlarınızdan memnunmusunuz??????????
[COLOR="Sienna"]İÇİMDEKİ ŞEYTANIN ENSESİNDEYİM[/COLOR]
ÖLENE KADAR KARDEŞİM [B]ERFER[/B] İM
ANTALYA [COLOR="Red"]TEAM BEAT[/COLOR]....:bounce:
-
15 Haziran 2006, 18:06
#24
En dayanıklısı diye biliyorum...
-
16 Haziran 2006, 09:20
#25
Arkadaslar benım motoru alalı 2 seneyı gectı. 4000 KM yol yaptım. normal bakımların dısında hıc bır problem cıkarmadı. cok memnunum. tabıı gunluk sehır ıcı kullanıma yonelık bır motor oldugu ıcın normal olarak uzun yolda ınsanı yoruyor. max hedef 50 - 60 km oldugu surece zevkle kullanıp surus yapabılecegınız saglam bır motor. herkese ıyı surusler....
-
16 Haziran 2006, 13:13
#26
7 ayda 7000 km yapan bi arkadaş vardı o nerde yaa.o da çok güzel yapmıştı motoru
-
16 Haziran 2006, 15:15
#27
Dostlar selam. Beat çok sevdiğim bir modeldir. Yakında aranıza katılıyorum yani. Fakat bir de kullananlardan duymak istedim. Beat'in bir çok avantajını biliyorum. Dezavantajı olarak sayabileceğiniz bir sorun var mı? Bir de küçük çukurlara girdiğinde, motorun dengesi nasıl?
-
16 Haziran 2006, 17:37
#28
Bu motorun erkek için olanı var mı ?
-
16 Haziran 2006, 18:13
#29
Mengu16 adlı üyeden alıntı
Bu motorun erkek için olanı var mı ?
motorlar hem erkek hem bayanların kullanımına yonelık uretılırler. Haa bu 2 cınsıyetın dısında 3. bır grupta olupta arayıs ıcınde olan arkadaslar varsa o durumu motor uretıcılerıne sorman lazım...
-
16 Haziran 2006, 18:28
#30
-
16 Haziran 2006, 19:32
#31
güzel yapmışsın motoru kaç basıyo
-
16 Haziran 2006, 20:07
#32
legandary ben burdayım 
Gilera Runner vxr 200 (pert...)
Piaggio Xevo 250ie
-
16 Haziran 2006, 21:46
#33
-
16 Haziran 2006, 23:07
#34
[COLOR="Sienna"]İÇİMDEKİ ŞEYTANIN ENSESİNDEYİM[/COLOR]
ÖLENE KADAR KARDEŞİM [B]ERFER[/B] İM
ANTALYA [COLOR="Red"]TEAM BEAT[/COLOR]....:bounce:
-
16 Haziran 2006, 23:19
#35
Selamlar bende varım beat'çı olarak.....
Bende motorumu,basamak yan kısmına honda sticker var egzost ısı kalkanı nikelajlı çanta gövde rengi boyalı ve yine çantada frene basılınca stop ışıkları yanıyor.Önde orjinal aksesuar olarak torpido bulunuyor ufak portatif dijital saat aşırıya kaçmadan çoğu yerde stickerlar var.
[color=blue]Motosiklet Kullanmak Bir Düşünme Yoludur....![/color]
[color=red]0Rh+[/color]
-
17 Haziran 2006, 01:21
#36
Typ-r orjinal torpidoyu nerede buldun sölersen sevinirim 
Gilera Runner vxr 200 (pert...)
Piaggio Xevo 250ie
-
17 Haziran 2006, 14:24
#37
repsolypf adlı üyeden alıntı
biraz fotoshopluk var
evet bıraz var.bı
zde yalan yokkkk
-
18 Haziran 2006, 12:06
#38
Erfer okdar olsun
Gilera Runner vxr 200 (pert...)
Piaggio Xevo 250ie
-
18 Haziran 2006, 14:39
#39
banistercaq adlı üyeden alıntı
Erfer okdar olsun
anlayısın ıcın saol kardesımmm
cbr_007 adlı üyeden alıntı
güzel yapmışsın motoru kaç basıyo
cok zorlarsam tek lısı 105 110 arası basıyo.
-
18 Haziran 2006, 14:54
#40
benim beat binenlere tawsiyem ist de kesinlikle ıslak zemin lastiği ile gezmeleri
yol tutuşunda 1 hafta zorluk çekersiniz ama alışınca çok rahat edersiniz,kuru yolda giderken birden önünüze ıslak zemin çıkabilir orjinal lastikte kayıp düşme olasılığınız çok yüksek ama ıslak zemin lastiğin de bu olmaz,herkese kazasız sürüşler
benimki yokuş aşağı 90 dan fazla yapmıyo sen ne modifiyesi yaptın 105-100 yapıyosun?
<%)))))))))))><<< ::pcgum:: ***ReBeL***::pcgum::
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Bu Konudaki Etiketler
