Honda Honda Forza Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Gökhan_Aygün]

bende o yazıyı yazdığımdan beri binemiyorum desem yalan olmaz :D

Kardeşim sen en iyisi Büyükçekmece ya da Levent'e yolun düşerse gel sana bir kahve ısmarlayayım . Bizim grubun ismini de " evli , çocuk sahibi olan ya da olmak isteyen , iş bağımlısı , emekli olunca deniz manzaralı bir yerde yaşamak isteyen , Bes ödeyen " gibi değiştirelim.

Şanımız yürüsün

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:11 ----------

Videoyu sadece link olarak koyduğumu fark ettim.

Düzeltilmiştir.

[cagiran]

İnceleme mükemmel
Hayaller forza
Maalesef ki satmak zorundayım

Linki aşağıdadır

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...30999704/detay

[serhat207]

Arkadaşlar merhaba Honda Forza ile aranızdayım kısaca kendimden bahsedeyim. Daha önce 125 znu, vespa et4, cbf 150, ktm duke 200 gibi aletleri kullandım kıyaslamalarım bu motorlar üzerinden olacaktır.

1. Bagaj hacmi çok güzel ne var ne yok dolduruyorum içine.
2. Boyum 1.75 ayaklarım yere tam basıyor,ayakları öne uzatabiliyorum ama çok ta bir mesafe yok mesela 1.85 boyundaki arkadaş bindi biraz garip durdu altında makine ama sorun çıkmadı açıkçası.
3. Motoru hiçbir şekilde bayırda, yokuşta falan boğamadım, öyle artçı ile falan kafasında soru işaretleri olan varsa rahatlayabilir titremeden kalkıyor.
4. Titreşim yok desek yeridir.
5. %38 lik ötv yi göze almamdaki en büyük etmen rahatlığı ve sessiz oluşuydu, motor gayet sessiz.
6. Yakıt konusunda 110 u geçmez isen gayet ekonomik, 3,1-3,4 gibi bir değer.
7. Amerikan parklar standart geliyor.
8. Abs yi istemeden devreye soktum 80 km ile giderken önüme bir çocuk atladı ve milim sapma olmadı motorda. Abs son anda devreye giriyor yani öyle her şeye açılmıyor. Fren mesafesi 200 kiloluk bir alete göre gayet iyi.
9. Dunlop lastik ile geliyor. Biraz kullanımdan sonra tutuşu fena değil. Soğuk iken lastik yakabilirsiniz dikkatli olmakta fayda var kanımca.
10. Kol girecek kadar büyük bir torpido var kilitli. Çakmak girişi de var.
11. Dörtlüler, selektör, güzel bir ibre, iyi bir ekran sizi bekliyor. Araba gibi göstergeleri var.
12. Sırt dayaması gerçekten efsane, arkama yaslanıp gidiyorum fıtı fıtı.

Eksilerine gelir isek...
1. Depoda şamandıra sistemi biraz garip. Yani şamandıra yarım depo kullandıktan sonra devreye giriyor. 100 km falan hep full gösteriyor ibre.
2. Yokuş yukarı park ediyorsanız bir daha düşünün :D 200 kiloyu geçiyor alet benzindi, kasktı falan filan.
3. Farlar kapanmıyor, gece gündüz açık. Anahtarı üzerinde bırakıp çok uzaklaşmamak gerek boşalıyor akü. İşin bitince çıkar yani.
4. Yan ayaklar gerçekten çok hoş değil açık iken sallanıyor ama 100 kilo bir adam bastığında dayanıyor gayet ilginç.
5. Sukuter gibi her araya dereye giremiyor azıcık büyük.

Yardımcı olabileceğim bir konu varsa, sormak istediğiniz sorular falan yardımcı olmaya çalışacağım. İyi forumlar.

[Gökhan_Aygün]

Eksilerine gelir isek...
1. Depoda şamandıra sistemi biraz garip. Yani şamandıra yarım depo kullandıktan sonra devreye giriyor. 100 km falan hep full gösteriyor ibre.
3. Farlar kapanmıyor, gece gündüz açık. Anahtarı üzerinde bırakıp çok uzaklaşmamak gerek boşalıyor akü. İşin bitince çıkar yani.
5. Sukuter gibi her araya dereye giremiyor azıcık büyük.

Hoşgeldin,

Buralar biraz sessiz, yeni bir kullanıcı gelince heyecanlanıyorum

Bu arada Facebook üzerinde 390 kişilik falan bir grup var. Katılmadı isen oraya da katılmanı öneririm. ( https://www.facebook.com/groups/8085...76433/?fref=ts )

Yukarıdaki eksiklerde bir kaç husus dikkatimi çekti, bu sebeple referans olması için ben de bir şeyler yazayım.

1-) 35 TL'lik yakıt alıp 220 km - 250 km arası gidiyorum ancak bende sürekli full gösterme olayı yok. Buradan anladığım kadarıyla şamandıra farklılık gösterebiliyor. Hatta ben aksine hızlıca ibre iniyor bile diyebilirim. [ Tam full depo almıyorum onunla da ilgisi olabilir ]

3-) Bu sanırım Avrupa standardı. Pcx de böyle ancak on konumunda nasıl bırakabilirsin ? sanırım sadece sağ tarafta bulunan acil stop düğmesi ile bunu yaparsın ve anahtarı unutmuş olsan bile " aaa bu farlar neden açık acaba " şeklinde söylenip anahtarını motosikletin üzerinde bıraktığını fark edebilirsin. Bunun üzerine tartışalım

5-) Biraz alışınca halledersin aslında ancak önemli husus kafayı delikten geçirebilmek. Kafa ve ayakları kurtardığın zaman gerisi kolay. Örnek; E-5 de bulunan bariyer ve beyaz çizgi arasında stabil şekilde gidilebiliyor. Oturuş pozisyonu gereği psikolojik olarak olduğundan geniş gibi geliyor bence bize.

Kazasız sürüşler.

[serhat207]

Motoru almaya gittiğimde bulunduğu ortam çok güneş alan bir yer olduğundan biri basmış kontağa ve açık unutmuştu farı ve girdiğimde ben bile fark etmedim açık olduğunu, yola çıktığımda tık dedi marş basarken durmuştu :D şarj ettik falan neyse sıkıntı yok şimdi.

Bide 96 kiloluk vespadan geçtim forzaya, jantlar 10 luk düşün aralarda nasıl bir manevra kabiliyeti olduğunu :D yürüyerek geçilmeyecek yerlerden bile geçiyordum bunda yemez be usta anlarsın zaten yan yana gelince nokta ile virgül gibiler, ki vespayı satmadım bu yüzden :D

[Gökhan_Aygün]

Motoru almaya gittiğimde bulunduğu ortam çok güneş alan bir yer olduğundan biri basmış kontağa ve açık unutmuştu farı ve girdiğimde ben bile fark etmedim açık olduğunu, yola çıktığımda tık dedi marş basarken durmuştu :D şarj ettik falan neyse sıkıntı yok şimdi.

Bide 96 kiloluk vespadan geçtim forzaya, jantlar 10 luk düşün aralarda nasıl bir manevra kabiliyeti olduğunu :D yürüyerek geçilmeyecek yerlerden bile geçiyordum bunda yemez be usta anlarsın zaten yan yana gelince nokta ile virgül gibiler, ki vespayı satmadım bu yüzden :D

Honda bu motosiklet için sitesinde " Her ne kadar NSS300 Forza'nın otoyoldaki hızlarda performans göstermesi gerekse de, şehir trafiğiyle de şekilde baş edebilmesi de önemli. " tabirine yer veriyor. Onlar bile daha çok otoyol performansına dikkat çekmek istemişler. Çok şehir içine girmedim Forza ile ancak E-5 bile bana dar ve sıkıcı geliyor, direkt 120 km/h gibi hızlara çıkabildiği için önü açık ve akan yol lazım Forza'ya.

Güle güle kullan. Şehir içi Vespa, otoban da Forza.

Güzel hayat

[serhat207]

Honda bu motosiklet için sitesinde " Her ne kadar NSS300 Forza'nın otoyoldaki hızlarda performans göstermesi gerekse de, şehir trafiğiyle de şekilde baş edebilmesi de önemli. " tabirine yer veriyor. Onlar bile daha çok otoyol performansına dikkat çekmek istemişler. Çok şehir içine girmedim Forza ile ancak E-5 bile bana dar ve sıkıcı geliyor, direkt 120 km/h gibi hızlara çıkabildiği için önü açık ve akan yol lazım Forza'ya.

Güle güle kullan. Şehir içi Vespa, otoban da Forza.

Güzel hayat

Teşekkürler

[cagiran]

Gökhan Aygün'ün her dediğine katılmamak için çok uğraşıyorum
Ama adam haklı beyler )

[Gökhan_Aygün]

Gökhan Aygün'ün her dediğine katılmamak için çok uğraşıyorum
Ama adam haklı beyler )

Teşekkürler bana Forza aldırdıktan sonra kendi Forza'sını satılığa çıkartan değerli insan

[serhat207]

Arkadaşlar forzaya uyacak soğuk havada, yağmurda iyi yol tutacak tekerlek tavsiyesi verebilir misiniz. Dunlop ile viraja hızlı giren şahin gibi geziyorum

[Gökhan_Aygün]

Arkadaşlar forzaya uyacak soğuk havada, yağmurda iyi yol tutacak tekerlek tavsiyesi verebilir misiniz. Dunlop ile viraja hızlı giren şahin gibi geziyorum

** Michelin City Grip arka taban 150 olmak koşulu ile mevcut.

ÖN LASTİK : https://www.lastikportal.com.tr/u24/...et-lastik.html

ARKA LASTİK : https://www.lastikportal.com.tr/u34/...et-lastik.html

** Pirelli Diablo Scooter ise genel olarak bizim kullanıcıların kullandığı lastiktir. Sanırım ölçüleri de bire bir tutan tek lastik takımı.

ÖN LASTİK : http://urun.n11.com/lastik/pirelli-d...B&gclsrc=aw.ds

ARKA LASTİK : http://www.motolastik.com/pirelli-di...3-61p-pmu30452

[volkanturhan]

herkese merhaba;
nisan 2016 danberi forza abs kullanıyorum 10.000 km yaptım soru larınız varsa cevaplayabılırım.makınadan memnunum servıs den daha da memnunum. honda umranıye dogu ve batı dan aldım servıs olarak ta orayı kullanıyorum. motorum benı hıc uzmedı. kesınlıkle tavsıye ederım alıp uzulecegınız mutsuz olacagınız bır makına degıl.
herkese saygılar.
allah kaza bela gostermesın...

[Gökhan_Aygün]

herkese merhaba;
nisan 2016 danberi forza abs kullanıyorum 10.000 km yaptım soru larınız varsa cevaplayabılırım.makınadan memnunum servıs den daha da memnunum. honda umranıye dogu ve batı dan aldım servıs olarak ta orayı kullanıyorum. motorum benı hıc uzmedı. kesınlıkle tavsıye ederım alıp uzulecegınız mutsuz olacagınız bır makına degıl.
herkese saygılar.
allah kaza bela gostermesın...

Kazasız sürüşler.

Buraya da göz atmak istersin diye düşünüyorum.

Forza bilgi paylaşımı için facebook bağlantısı : https://www.facebook.com/groups/8085...76433/?fref=ts

[ncang05]

Merhaba herkese forza başlığı biraz sessiz ama motorunuz çok güzel, honda güngör motorun 1 ekimde yaptığı test sürüşüne katıldım ve sürdüğüm motorlar arasında testin gözdesi benim için forza oldu diyebilirim. Scooter tecrübem olmamasına rağmen bir denemek istedim sele yüksekliği ve konforu, bagajı, viraja girişi, göstergeleri,dengesi falan çok hoşuma gitti gerçekten. Şunu anladım ki scooter büyük rahatlıkmış gerçekten. Daha sonra nmax test etme deneyimim oldu abs frenli olduğu için ve küçük ekonomik bir skuter ile başlayabilirim düşüncesiyle bu motoru da denemek istedim fakat forzada aldığım hissin yanına bile uğramadı. Xmax i ise deneme şansım olmadı henüz ama sele yüksekliği daha yukarıda onda da forzadaki sürüş kolaylığını bulacağımı sanmıyorum. Süspansiyonlar ise ben çıplak motor kullandığım için benim sürdüğüm motorlara göre tabi daha yumuşak geldi beni o kadar sert süspansiyona alışmış birisi olarak çok rahatsız edeceğini düşünmüyorum. Kısacası scooter alma fikri uyandırdı bende ve scooter alacak olursam daha iyisi çıkmazsa tercihim forza olacak paylaşmak istedim.

[Gökhan_Aygün]

Merhaba herkese forza başlığı biraz sessiz ama motorunuz çok güzel, honda güngör motorun 1 ekimde yaptığı test sürüşüne katıldım ve sürdüğüm motorlar arasında testin gözdesi benim için forza oldu diyebilirim. Scooter tecrübem olmamasına rağmen bir denemek istedim sele yüksekliği ve konforu, bagajı, viraja girişi, göstergeleri,dengesi falan çok hoşuma gitti gerçekten. Şunu anladım ki scooter büyük rahatlıkmış gerçekten. Daha sonra nmax test etme deneyimim oldu abs frenli olduğu için ve küçük ekonomik bir skuter ile başlayabilirim düşüncesiyle bu motoru da denemek istedim fakat forzada aldığım hissin yanına bile uğramadı. Xmax i ise deneme şansım olmadı henüz ama sele yüksekliği daha yukarıda onda da forzadaki sürüş kolaylığını bulacağımı sanmıyorum. Süspansiyonlar ise ben çıplak motor kullandığım için benim sürdüğüm motorlara göre tabi daha yumuşak geldi beni o kadar sert süspansiyona alışmış birisi olarak çok rahatsız edeceğini düşünmüyorum. Kısacası scooter alma fikri uyandırdı bende ve scooter alacak olursam daha iyisi çıkmazsa tercihim forza olacak paylaşmak istedim.

Nmax'e binmedim ancak X Max'in yerden yüksek olması, koltuğunun rahat olmaması, yağ filtresinin olmaması, bakım aralıklarının kısa olması v.b. bir çok eksi yanı bulunmaktadır. X Max' de viraja güzel girer bu arada, sert süspansiyon virajlar için ideal ancak Forza'nın yanında tercih edilecek bir motosiklet değil. Hatta büyük konuşayım kıyas bile yapılmamalı.

Bu arada bu Pazar günü Kireçburnu Sahil'de Forza buluşması düzenlenecektir. Yolu oradan geçen varsa tanışabiliriz.

https://wego.here.com/directions/mix...b_locale=tr_TR

https://www.facebook.com/events/959425184185543/

[Gökhan_Aygün]

09.10.2016 tarihli buluşma videosu.



https://www.youtube.com/watch?v=PZraGuZDKlY

[sencerkocer]

Merhaba, avrupada uygulanmaya başlayan (veya başlayacak bilmiyorum) 300 cc altı motorların otobana girememesi forza nss300 ü etkilemeyecek mi? çünkü bilindiği gibi bu scooter 279 cc hacime sahip. Dolayısı ile motor bloğunun değişmesi gerekmiyor mu? yamaha xmax 300 ü tanıttı, honda da bu yönde bir gelişme var mı? teşekkür ederim

[serhat207]

300 cc değilde 250 cc kuralı gelecek Türkiye için diyorlardı kiiii Ab ile görüşmeler askıya alındığı için ha desek 5 sene sürer bu dalga

[sencerkocer]

Anladığım kadarı ile 2017 Honda Forza 300 de herhangi bir değişiklik öngörülmüyor. Yurt dışı web sitelerinde de herhangi bir bilgi yok.

[ozwizard]

Herkeze Merhaba,

5 Şubat' dan beri hareketsiz kalmış forum Belki sizlere hareket getirebilecek bir konu ile merhaba demek istedim. Çok kısa kendimden bahsetmek gerekirse, sırasıyla Honda NC700S, BMW GS700, Kawasaki ER6F ve tekrar GS700 motorlarına sahip olmuş, ileri seviyede motor tecrübesi olan ama haaytında hiç scooter kullanmamış bir scooter acemisiyim Maalesef mali sorunlardan dolayı şu anda motorum yok. Yaklaşık bir aydır araştırmalar yapıyorum ve kendime uygun bir motor bakıyorum. Kullandığım motorlardan da anlıyabileceğiniz üzere, hem şehir içi hem uzun yol da konforlu bir sürüş beklentisindeyim. Oturuş pozisyonu, rüzgar etkisi ve süspansiyon sertliği gibi koşullar birincil kriterlerim, servis, yedek parça maliyeti de yan etmenler oluyor. Bugüne kadar şöyle veya böyle denediğim scooterlar, burgman 650, xmax250(hiç memnun kalmadım), xevo250(Bayıldım). Ancak arkadaşlar, fiyat performans karşılaştırması yaptığımda SYM joymax250 den de çok meth aldım. Ama motorun menşeinin Çin olması feci rahatsız ediyor. Sizin forumu bir solukta okudum ve gerçekten keyif ve bilgi verici buldum, arkadaşımızın paylaştığı video da gayet güzeldi, ellerine sağlık kendisinin. Şimdi hayatı vitesli motor üzerinde geçen bir kullanıcı olarak bana tavsiyeleriniz neler olabilir. Bana konfor ve güç hissini( Hız değil kastım, tork) sizin motorlarınız diğerlerine kıyasla ne derece geçirebilir. Profil olarak bir dostumuz yazmış, evli çocuklu plaza erkeği diye Aynı katagoride bir erkek olarak, 40 yaşında insan feci konfor düşkünü oluyor, bunu da göz önünde bulundurabilirsiniz

Herkeze Saygılar Sevgiler
Özgür