Şu sıralar hesaplı motor baktığım için her markaya bakıyorum.. Malum sitede çok sayıda sıfır Duke-390 2013 ve 2014 model var fiyatları 17900 ile 17500 arasında değişiyor, 2016 ya 2 ay kaldı 2013 modeller için , bayilerin finans durumu iyi olanlar bir şey yapmaz belki ama gelir gider dengesi bozuk olanlar finasman açığını kapatmak için 2013 modeller için çok iyi bir kampanya yapabilir yıl sonuna doğru ,bu motoru almaya niyeti olanlar aralık ayı için bu durumu kovalıyabilir .. 2 ay sonra motor 3 yaşında olacak alıcının eli daha kuvvetli olacak..
Slm arkadaşlar.. bende cbr250 ile motor olayına başlıyım derken fuarda hondanın yaklaşımı ile standdan uzaklaşmam ve ktm standına uğramam ile başladı herşey. boy 182 kilo 95... duke lere zaten ufak kalır diye falan bakmazken orda tamam ben bu 390 ı alıyım diye karar kıldım. motoru aldığım gibide kar dışında full kullandım hergün 15kmx2 iş ev arası (mecidiyeköy-içerenköy) gidip geldim. 4-5 kez şile yaptım 2si artçılı ve bu motorla artçı olmaz dedirtti bana. Fakat şehir içi çok rahat olduğunu söyleyebilirim. Motor 12bin civarında şuan allaha şükür bir kazamda olmadı.. Fakat biraz daha güçlü olsa artçılıda yol yapabilsem 100-140 arası hızlanması iyi olan bir makine olsa falan diye düşünmeye başladım. Dönüp dolaşıp duke 690a geliyorum hafiflik güç falan ama malum fiyatlar baya yüksek. kafam atıyor 200kilo civarına çıksam kawa versy alsam yeni kasa diyorum şehir içi uymaz oluyor. Ducati 796 ya gidiyor bazen aklım ... en son şu mt-07 lere baktım benzin falan 5.5-6 lt yakıyor amaaann duke 390 devam gibi..
Öncelikle forum kuralları olduğu için sana " hadi dağılın " cevabına uygun bir cevabı buradan veremiyorum.TOTEMONS adlı üyeden alıntı
1 - her motoru sevmeyebilirsin bu normal ben sana burada sen nasıl duke sevmezsin diye birşey demiyorum bak adam akıllı eleştirmeye başlamışsın böyle eleştir canımı ye ama gelip apaçi apaçi eleştirme hiç bir motoru. şundan şundan dolayı diye sebeplerini yazarsan sana kimse ağzını açmaz saygı duyar herkesin zevkide rengide farklıdır.
2 - fiyat vs demişsin eyvallah bunada saygım vardır. 2014 - 2015 vs demişsin açıklamasını yapiyim KTM hiç bir zaman ocak ayında yeni yıl modellerini getirmez. yazın 2015 leri çıkartır. 2015 şubat ayında 2014 leri satıyordur haziran -temmuz gibi 2015 ler gelir bu bütün dünyada KTM nin satış politkasıdır. Ne yenilik takip edersin ne başka birşey gelip buraya dersenki 4.000 tl fark nedir sayıyım sana
ergonomik sele değişikliği
kaydırmalı debriyaj
sinyallar led
bunlar başlı başına olan değişiklikler hee 4.000 tl edermi bunlar dersen evet etmezler o ayrı birşey " bunları spormotoya git kendin taktır en fazla 1500 tl para harcarsın işçilik vs dahil
3 - bak motordan az anladığın nerden belli oluyor biliyormusun sıfır fiyatına çift silindir mt07 alınır diyorsun ben mt07 fiyatına sana 10 tane çinli alıyım aynı şey mi ? mt07 performans olarak güzel motordur 700 cc 60-70 beygir gibi bir güç vs eyvallah gidişi falan iyidir. fakat anladğım kadarıyla senin için önemli olan motor kaç cc. heh işte motordan tek anladığın bu. üzerinde kullanılan malzeme senin için önemli değil çünkü. hiç düşündün mü sen super tenere 1200 ( ki ben tenere 660 kullanıyorum ) neden sıfırı 50 küsür binken KTM 1190 75 bin tl civarlarında yada BMW gs ler 80 küsür bin civarlarında. bak dikkat et TENERE ailesine laf etmiyorum her ikiside bence süper motorlar ama bu aradaki büyük farkları düşün. bu saydığım 3 motorda 1200 cc hadi al kafanı daha çok karıştırıyım az kafayı çalıştır "ulan neden 20-30 bin tl fark var de " anlamıcağın o kadar çok fark sayarım ki sana.
çünkü motor bilgin = cc = kaç beygir = kaç km son hız.
ayrıca aklının bir kenarına yaz " ben insanları kullandığı motorun cc sine göre sınıflandırmam yada ayırmam adam akıllı kıyafetlerini giyip adam gibi kullanan her insan benim için motorcudur " burada bazı arkadaşlar mt125 kullandığın için birşeyler söylemiş bence yanlış bu. ben bundan 3-4 ay öncesine kadar garajımda 4 tane motorum vardı bunlardan biride pcx 150 idi. beni pcx150 yada mt125 kullanıyorum diye sınıflandırıyorlarsada bunu yapanlarda motordan anlamayanlardır. o yüzden bana gelipte senin tecrüben benim tecrübem diye laf kalabalıklığı lütfen yapma. tartışıcaksan edebinle bilginle sabaha kadar konuşalım. ama gelipte artistlik yapma lütfen.
söyle bunu bunu sevmedim yada de ben ktm sevmiyorum ben honda sevmiyorum vs vs eyvallah saygım vardır saygıda duyarım ama anlamadığın etmediğin yada hakkında bilgin olmayan birşey için uğraşma vaktinide boşa harcama harcatmada gerek yok...
her motorun + ve - yönleri vardır ben daha bugune kadar +++ olan bir motor görmedim ne büyük motorlarda ne küçük motorlarda. hepsinin bir kusuru var. 100 bin tl olanında 1000 tl olanında. bunları eleştiririz onun burası böyle onun şurası böyle ama onun şu özelliği süper vs vs diye. eğer denediğin motor hakkında bu şekilde inceleme yapıyorsan buyur yap okuyalım.
bak git yamaha tenere sayfasına 2-3 aydır kullandığım tenere için neler demişim neler dememişim. eleştiri yada memnuniyet o şekilde yapılır. senin gibi gelip alma etme vs vs denmez.
herneyse umarım beni anlamışsındır umarım bende derdimi anlatabilmişimdir.
sen istersen 125 cc kullan istersen 1000000 cc kullan adam gibi kullanıyosan adam gibi kıyafetını vs giyiyorsan benim için motorcusundur. ama herkesin motor bilgisi tartışılır. o yüzden için rahat olsun ben sana yamaha - ktm vs lafları etmem.
sağlıcakla kal. tekerin düz bassın.
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:10 ----------
güzel olmuş bayaama arazide duke ağır gelebilir bence. ki bunu bu motoru yapan için sölüyorum bunu böyle yaptıysa baya ağır araziye giriyordur
MT Site yönetimi uyarı mesajı.
Uyarı Sebebi: son bölümdeki gereksiz tartışma yazılarınız silinmiştir
Forum admin ve yöneticileri kurallara uymayan mesajlari degistirme ve silme hakkina sahiplerdir.
Arkadaşlar ben mi yanlış anlıyorum yoksa 390 ile motosiklete mi başlıyorsunuz? başlamak isteyen arkadaş varsa önermem.. eğitim alırsanız orası ayrı ama direk alıp binmeyin derim.
Bu arada benim dizel 1400cc arabam duke 390 ın gördüğü son hızı göremiyor! nasıl olacak mezciler hadi bunu da açıklayın =)
Şu forumda benım duke390dan çektiğimi çeken olmamıştır eve az mı elımde getirdim yeri geldi çalışmadı yeri geldim motor 80le gıderken bile stop etti saatlerce derdıne tasasına dustum motorun ama o motor duzeldıkten sonra bı duzluge cıkıp o depoya ayaklarınızla hayata tutunur gıbı tutunup gaza bastıgınızdakı hıssı emın olun bu cclerde kımse yaşatmaz size ne r25 ne nınja300 başıma gelenler benım hatalarımdan akü bitmesi vs. ama bu motor kalitesini konusturuyor buna emin olun
Sorunlarini yazmissin , hatta konu da acmissin buraya gelip yorumunun sonuna da ne r25 ne ninja300 bu motor kaliteli diye belirtmissin, birisinin gelip duke 390 hakkinda olumsuz yorum yapmasi ihtimali icin onlem mi aliyorsun kendince ?
10bin km`e yakin hem Inazuma hem Cbr kullandim hic yolda kalmadim, ne h2r ne de Panigale bu motor baska yazsam komik olmaz mi Cbr sayfasina ?
Motor hakkinda endiseleri olan adam yazinca kendinizce ayar veriyorsunuz, sen motorcu degilsin ki diyorsunuz, sizin bi sorununuz oldugunda `oldu ama motor yine de kaliteli` .
Bu kadar cekinmeyin, mekanik olan her sey ariza verir, Ktm gelip `alin bu adamin altindan motoru` demez. Duke 390 satislari durup sirket iflas etmez.
Cbr250 blogu tamirattan sonra ayni ariza verince `hani Honda iyiydi, hani Japon iyiydi` yazan adamlar olur, bu yorumlari kaale alip Cbr almaktan vazgecen adam da olabilir, kendi pasa gonlu bilir
Kazasiz belasiz surusler, umarim acemiliginizden de olsa baska sorunlar yasamazsiniz
5 yıl honda 1 yıl yamaha 2 yılda sacmasapan baslangıc motoru olarak motor kullandım suanda ktm kullanıyorum ben burda marka savunmuyorum dıyorum forumu takıp edıyorsanız yasadıgım problemlerı yazdım yardım ıstedım gormussunuzdur hıcbır marka kusursuz degıldır yolda kaldıgım durumlar motoru 2 ay yatırdıgım ıcın akunun bıtmesı ve suanda motorda ya benzın fıltresınde yada hava ayarında problem oldugu ıcın problem yasıyorum bunları her motorda yasayabılrısın ama bahsettıgım olay kalite anlatabılıyormuyum ? yamaha yzf 125 kullanırken frene bastıgımda guvende hıssetmezdım kendımı ınce ayrıtnılar falan ınsanı guvende hıssetırıyor bu motorda tabıkı mekanık bu bozulur tamır edılır fakat malzeme kalıtesınden bahsedıyorum ben umarım anlamısınızdır ooo ktm hata yapmaz affetmez demıyorum bunun farkına varın baska markalara dusmanlık beslemeyın amac nedır yanı o adam yamahaya bınıyor bu adam hondaya su adam ktme bunlar ayrı yolda gıtsın onlar motorcu degıl tarzında kafa yapısı olan ınsanlar var ayıptır gercekten bu baslık duke 390 baslıgı ve ben artısıyla eksısıyle motorun ozellıklerını yazıyorum bu kadar basitSorunlarini yazmissin , hatta konu da acmissin buraya gelip yorumunun sonuna da ne r25 ne ninja300 bu motor kaliteli diye belirtmissin, birisinin gelip duke 390 hakkinda olumsuz yorum yapmasi ihtimali icin onlem mi aliyorsun kendince ?
10bin km`e yakin hem Inazuma hem Cbr kullandim hic yolda kalmadim, ne h2r ne de Panigale bu motor baska yazsam komik olmaz mi Cbr sayfasina ?
Motor hakkinda endiseleri olan adam yazinca kendinizce ayar veriyorsunuz, sen motorcu degilsin ki diyorsunuz, sizin bi sorununuz oldugunda `oldu ama motor yine de kaliteli` .
Bu kadar cekinmeyin, mekanik olan her sey ariza verir, Ktm gelip `alin bu adamin altindan motoru` demez. Duke 390 satislari durup sirket iflas etmez.
Cbr250 blogu tamirattan sonra ayni ariza verince `hani Honda iyiydi, hani Japon iyiydi` yazan adamlar olur, bu yorumlari kaale alip Cbr almaktan vazgecen adam da olabilir, kendi pasa gonlu bilir
Kazasiz belasiz surusler, umarim acemiliginizden de olsa baska sorunlar yasamazsiniz
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
