cbr 4 cm daha geniş, 0.5 cm daha yüksek. ninja 1 cm daha uzun. genişlik dışında kimse 1 cm farkı anlayamaz muhtemelen lastikten kaynaklı büyük olduğunu düşünüyorlar. sele yüksekliği aynı.
Yeni cbr500R nin görüntüsünü ve makyajını çok beğenenlerdenim. ama 26.000 ne cbr500 29 bine ninja 650 kıyaslamasında arada 3 bin tl var. ve CBR500R nin hiç şansı yok.sariyeron adlı üyeden alıntı
Ninja cbrla aynı vergiyi veriyor(650cc vergisi) tork 1.5 katı, beygir 1.5 katı ve en önemlsi 26 bin para verip 170-175 ten sonra ruhu teslim etmiyor. son sürat 187 değil 215-220 km ve 200 km ye tereyağından kıl çeker gibi çıkıyor.
Ninja 5. viteste 100 km de gazı çevirince hiç vites değiştirmeden 12-13 sn içerisinde 200 km ye çıkıyor. Yani yanında 350 beygir bi araba örnegin sıralı 6 silindir M3 sana saygı gösterirtork orta devirlede geliyor ve cbr da eksik olan peak power Ninja 650 nin 100-200 arası çok esnek olmasını sağlıyor.
hafif performanslı akıcı sürüşte 0.5-1.0 lt arası fazla yakar. servisi azıcık pahalı olur ama tecrubesi yeterli bi insan için ninja paranın hakkını 600cc nin hakkını daha iyi verir. Ama 1.5 sene önce ninja 23.800 falandı
tabi 26 ya 3 koy ninja al tamamada, onada 4 koy cbr650 al 4 silindir olayı var, H2 ye kadar gider bu muhabbet
anese bak.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:28 ----------
er6f hep ilgimi çekiyor ama kawasaki korkutuyor adamı . yedek parça fiyatları, bakım vesaire. yoksa fena hızlanması var.Yeni cbr500R nin görüntüsünü ve makyajını çok beğenenlerdenim. ama 26.000 ne cbr500 29 bine ninja 650 kıyaslamasında arada 3 bin tl var. ve CBR500R nin hiç şansı yok.
Ninja cbrla aynı vergiyi veriyor(650cc vergisi) tork 1.5 katı, beygir 1.5 katı ve en önemlsi 26 bin para verip 170-175 ten sonra ruhu teslim etmiyor. son sürat 187 değil 215-220 km ve 200 km ye tereyağından kıl çeker gibi çıkıyor.
Ninja 5. viteste 100 km de gazı çevirince hiç vites değiştirmeden 12-13 sn içerisinde 200 km ye çıkıyor. Yani yanında 350 beygir bi araba örnegin sıralı 6 silindir M3 sana saygı gösterir
hafif performanslı akıcı sürüşte 0.5-1.0 lt arası fazla yakar. servisi azıcık pahalı olur ama tecrubesi yeterli bi insan için ninja paranın hakkını 600cc nin hakkını daha iyi verir. Ama 1.5 sene önce ninja 23.800 falandı
tabi 26 ya 3 koy ninja al tamamada, onada 4 koy cbr650 al 4 silindir olayı var, H2 ye kadar gider bu muhabbet
o zaman en uygun xj6 gibi görünüyor hemde sakin kullanıma uygun.2010' dan beri motosiklet kullanıyorum. En fazla 120 km/h hıza çıkıyorum. Belki bir iki defa 150' yi geçmişimdir. Şimdi ne yapayım ben ninjayı
Yorumlarınıza beyler
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ml#post3846991
Ya r25 almayı düşünüyorum ama şu yeni kasa 500r de kafamı kurcalamıyor değil.R25 lastik değişimi vs ile 17 bine geliyor.Honda da nakit alımda bin lira indirim yapar zannımca.Arada yaklaşık 8 binlik bir fark var.Değer mi sizce? Siyah turuncu rengi acayip bir şeymiş yalnız...Bir de abs farkı var tabi
GPR furore karbon. Çok memnunum. Tabi bir 4 silindirli motor sesi beklememek lazim, orasi da ayri.
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:14 ----------
Butceniz yetiyorsa dusunulecek bir durum yok. Her anlamda cbr daha iyi bir motor ve 8 bin tl pahaliya aliyorsunuz ancak satarken de bir o kadar pahaliya satacaksiniz sonucta. Bir kaybiniz olmayacak.
Aynen öyle. Görünce muhtemelen r25'i almak istemeyeceksindir zaten.
Honda CBR 500 gücüne göre pahaı bir motor belki ama pek de bire bir rakibi olmayan bir motor. Yenisi ise çok daha güzel. Evet 25.000'e MT 07 alınıyor ama her şey beygir değil. Bu tarzda, grenajlı, bu oturma pozisyonuna sahip, az yakan ve yeterli gücü olan belki tek rakibi Z300 olabilir. O bile CBR'ın yanında bir sınıf altta olduğunu hissettiriyor. Performans olarak da CBR 500 ondan çok daha iyi.
Hocam şahsi fikrimi sorarsan, eğer 25 bin bütçen varsa yeni CBR500 ün de akıl çelmesi normal. Eğer tecrube biraz varsa ve aldığın motoru 3 yıl falan değiştirmem diyorsan Bence 2016 CBR500R almalısın. Hem daha çok tatmin olursun hemde herkezde YBR gibi heryerde bulanan, apaçisi bol bir motor yerine daha elit seçkin bi motor sahibi olursun, ilgiye alakaya doyarsın.
Ama 1-1.5 senede değiştiririm derseniz R25 çok daha mantıklı
Bugün araştırdım.Bir arkadaşım 350 km de 2015 tricolor 500r satıyor.Daha gidip görmedim.20 bin diyor.Buna ne dersiniz? 2015 mi yoksa 2016 mı alayım? Ha görüntü harici fark yoksa 2015 i alayım diyorum siz ne dersiniz?5 bin de az para değil.2 aylık maaşım :DHocam şahsi fikrimi sorarsan, eğer 25 bin bütçen varsa yeni CBR500 ün de akıl çelmesi normal. Eğer tecrube biraz varsa ve aldığın motoru 3 yıl falan değiştirmem diyorsan Bence 2016 CBR500R almalısın. Hem daha çok tatmin olursun hemde herkezde YBR gibi heryerde bulanan, apaçisi bol bir motor yerine daha elit seçkin bi motor sahibi olursun, ilgiye alakaya doyarsın.
Ama 1-1.5 senede değiştiririm derseniz R25 çok daha mantıklı
Motoru yine uzun vadeli kullanacaksan 2 yıl gibi falan ben 350 km deki 500R için biraz pazarlık yapıp alın derim. ABS önemli ve en az 1500 tl lik bir maliyeti var. Dunloplarda 750 tl desen 2250 ekstra etti R25 e göre. satıcı 19.500 e verirse alınabilir diyorum.
Sen MT-125 vardı demiştin. Motor değiştirirken abs si olmayan 250 yerine daha kaliteli ve abs li 470cc daha tatminkar bir değişim olur kanaatindeyim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
