Kanuni Seyhan - 250cc Çift silindir chopper

**Ertuğrul_Öz** · 07 Mayıs 2006, 14:58

Sonucu merakla bekliyoruz

**UCANLAZ** · 10 Mayıs 2006, 13:35

Bunun ikinci silindiri nerde arkadaslar?ben farkında olmadan çift silindirli kanuniye binmişim demekki

))))))

Bu motor daha çok yeniyken ön balata pat diye düştü sonrada motor üstüme düştü ve hemen sattım.Üzgünüm ama gerisi size kalmış...

**makine_muhendisi** · 10 Mayıs 2006, 20:49

UCANLAZ adlı üyeden alıntı

Bunun ikinci silindiri nerde arkadaslar?ben farkında olmadan çift silindirli kanuniye binmişim demekki

))))))

Bu motor daha çok yeniyken ön balata pat diye düştü sonrada motor üstüme düştü ve hemen sattım.Üzgünüm ama gerisi size kalmış...

Arkadaşım çift silindir olduğuna inanmıyor musun? Sen de bilip bilmeden karalama motoru. Tigerla karıştırma bunu. İki tane silindir yanyana paralel çalışıyor. Virago gibi V motor değil yani.

Benim motorun 3. senesi daha bir yeri dökülmedi.

**alpero** · 10 Mayıs 2006, 20:59

UCANLAZ valla benim gördüğüm kanunilerin bi yeri düşmüyo sana üzüldüm ben şimdi kanuni diye başka bişey mi sattılar acaba?Hani çift silindir nerde diyon ya acaba üzerindeki marka yazısından da mı farkında değil motoruna binerken

**viper_1** · 10 Mayıs 2006, 21:26

Ewet arkadaşlar.Ben de defalarca SEYHAN kullanma fırsatı buldum...
makine_muhendisi ; motorun hayırlı olsun.hevesini kırmak istemem ama bahsettiğin özellikler bütün seyhanlarda maalesef var.

1.Vibrasyon (TİTREŞİM) = motorda çok yüksek bir titreşim var.Belki yeni motorda pek fazla yoktur ama , ilerleyen km lerde ve bakımdan sonra yani , bazı parçalar sökülüp tekrar takıldıktan sonra bile inanılmaz bir titreme oluyor.

2.Hız , bahsettiğiniz gibi 4. vites en iyi hızlanmayı sağlayan vitesdir. 5. vitese geçince büyük bir düşüş olduğuna birkaç defa tanık oldum.

3.Doğrudur vites konusunda ben de anlaşamıyorum.
1 deyken boşa alacam diye 2
2 deyken boşa alacam diye 1 e geçti.Birçok defa ...

Ama merak etme bu motorların , modifiyesi mümkündür.Yani motorda şase ile motor bloğu arasına koyulan , egsoz ile şase arasına konulan ve bazı parçalara takılan vibrasyon contaları ile titremeyi kesebilirsin.

Görünüş zaten ortalığı yakıyo...

**makine_muhendisi** · 11 Mayıs 2006, 19:48

Viper sağolasın. Titreşim sorununu çözdüm. Lastik havaları aşırı fazlaymış. Azaltınca düzeldi.170 km yol gittim şehirler arası bana mısın demedi. Eski titreşimli hali olsaydı kemiklerim sızlardı heralde.

Dediğin gibi boşa atmak zor bu motorda. Yarım santim fazla basarsan 1'e geçiyor vites. Zaten benim de boşa attığım nadir. Eve gelip garajın kapısını açmadan önce lazım oluyor boş vites sadece. Bir de kaskı yamuk taktıysan düzeltirken.

**skyline** · 19 Mayıs 2006, 22:59

Öncelikle herkese merhaba..Arkadaşlar bu konu sadece hız testi için açılmadı sanırım..Ben bilgi almak ve kullananların deneyimini gözlemek için girmiştim ama olmadı maalesef..Bende Seyhan 250 cc nin görüntüsüne hastayım,fakat teknik konular hakkında pek bir bilgim yok

Gecen günde 2. elini buldum uygun fiyata fakat bu ara finallerim olduğu için ilgilenemedim..Ayrıca yakıt sarfiyatı hakkındaki bilgiyi görünce moralim bozuldu.km başına 170-200..Günde 50 km yapacak bir öğrenci için fazla tuzlu olur..Başka arkadaşlar da yakıt sarfiyatı hakkında bilgi verirse çok memnun olurum..Ayrıca ben 1.68 boyundayım,sizce motor altımda fazla mı büyük kalır

Herkese teşekkürler

**polo34** · 19 Mayıs 2006, 23:21

böyle benzini çok yakan başka hangi motorlar sıralarmısınız? yarın bir gün alacağız hata yapmayalım

araba gibi benzin yaktığı için araba gibi hızlı gitmesi de normal ama çok yakıyor yaaww
masai de tip olarak çok benziyor, aynı kasa, acaba aynı motor mu

jinlunda öyle...

**Gabe** · 22 Mayıs 2006, 01:37

haftasonu gördüm, benim Masai Grand Eagle ile birebir aynı, fiyatı 4.600 yazıyor cok yuksek geldi bana. Grand'ı 3300 ruhsat dahil'e edindim ben. bir tek far'lar farklı onun dışında kullanım da aynı sanırım.

tercih meselesi ama "para konuşur" diyorsanız Masai'yi önerebilirim. aynı motoru 1-1.5 milyar ucuza almış olursunuz.

ve ne yazık ki

Dediğin gibi boşa atmak zor bu motorda. Yarım santim fazla basarsan 1'e geçiyor vites. Zaten benim de boşa attığım nadir. Eve gelip garajın kapısını açmadan önce lazım oluyor boş vites sadece. Bir de kaskı yamuk taktıysan düzeltirken.

aynı sorun Grand'da da var. cihaz tamamen aynıymış

)

**logaritma** · 22 Mayıs 2006, 01:59

zaten bu çinliler dedinmi ben hepsine bakdım ence görüntü olarak en iyisi bir seyhan birde jinlun gerisi cılız çelimsiz duruyor ama sağlamlıık dedinmide rreptor ben bunu bile bile jinlun aldım seyhan alıcakdım banada çok yakıyor dediler ama jinlundan daha sağlammış gerçi ben jinlununda henüz bir şeyini görmedim ama :D

**Slwer** · 22 Mayıs 2006, 22:52

evet bende kanuni seyhan 250c kullanıcısıyım ve cok memnunum motordan cıdden cok saglam cıktı tek sorunu ıste yakıt
yukarıda yazılanlar genelde dogru motorun gucu 4, vıteste ama ben o kadar kanırtmadım 5, vıteste 145 ı gordu motor ama yol bıttı garıp bı motor ne zaman hızını tam alıcagı bellı olmuyo ama hıc tereddut etmeden tavsıye debılecegım bı motor

**edi** · 28 Mayıs 2006, 18:19

arkadaşlar bende kendime temiz bi seyhan buldum ve aldım

öncelikle şünü söyleyeyim evet biraz fazla yakıyor ama sağladığı performans yanında o kadarda olsun dimi yanii
ayrıca bu benim ilk motor daha üç hafta bile olmadı alalı ama herkesin çok zor demesine rağmen bana çok kolay geldi
viteste biraz problem yaşadım, zaten vites sola sağa biras hareket ediyo yerinden oynamış heralde ilk hafta boşa atmak için bayaa uğraştımm
sonunda kolay bi yöntem buldum birden boşa zaten biraz zor oluyo ikiye alıp burunla deil ufak bi topuk hareketiyle çok başarılı bi şekilde boşa atabiliyorum
arkadaşların hızlanma hakkında sölediklerine katılıyorum şöyleki; motor bi noktadan sonra gazı sanki daha iyi yiyor ve o anda hızlanmaya başlıyor alacak olanlara tavsiye ederim

**logaritma** · 28 Mayıs 2006, 20:28

ben sahibinden de gördüm satılık bir seyhan ağzım düşdü adam harley davidson custom motor yapmış zannedersin harley çok çok hoş olmuş

**Olcan138** · 29 Mayıs 2006, 02:36

logaritma, sanırım bahsettiğin şu:

**logaritma** · 29 Mayıs 2006, 03:03

evet hocam aynen bu motor çok hoş olmuş ben buna kanuni diye binmem harley diye binerim hiçde uğraşmıycaksın çevir kontağı git adam zaten yapılabiliceğin maksimumda yapmış jinlunu almasam bunu alırdım

hocam zaten motor normalde tok bir motor adam birde ufak motorun boşluklarını doldurmuş ön tarafı falan boşluklarını kaplamış kapatmış motor sanki 1000cc lik fatboy harleylere dönmüş başarılı bir çalışma gerçekden bu motora keisn hatırı sayılır bir para harcamışdır

**Olcan138** · 29 Mayıs 2006, 03:07

http://www.sahibinden.com/pls/sahibi...t?AdId=2145661
2004 model,7800 km'de imiş.3900YTL istiyor.

**logaritma** · 31 Mayıs 2006, 00:30

kanuni herhalde ramzey masai zealsun gibi markalar aynı kasayı getirttiği için bu kasayı getirtmeyi kesdi ama bence bu kasalar içinde 250 likler içinde özellikle en iyisi seyhandır. hiç olmassa kanuni gidipde bilinmedik markalarda maceralar yaşanıcağına bilindik marka alına bilir. ramzey de eskidir ama scooterda eskidir chopperda onlarda yeni sayılır

**Slwer** · 10 Haziran 2006, 15:02

evet 4. vıteste 150 yı goruyorum bnede ama 5 te dusuyo hız 5. vıtes uzun yol ıcın ıdeal

**~~ttopchu~~** · 10 Haziran 2006, 21:19

logaritma adlı üyeden alıntı

kanuni herhalde ramzey masai zealsun gibi markalar aynı kasayı getirttiği için bu kasayı getirtmeyi kesdi ama bence bu kasalar içinde 250 likler içinde özellikle en iyisi seyhandır. hiç olmassa kanuni gidipde bilinmedik markalarda maceralar yaşanıcağına bilindik marka alına bilir. ramzey de eskidir ama scooterda eskidir chopperda onlarda yeni sayılır

kanunuyi mi tercih edersin yoksa suzuki yi mi (masai) ben suzuki olanını seçtim (kanuni zaten motoru geri çekmişti) çok memnunum izmir karışık trafikde rodajda motorum ortalama 100 km de 4,5 litre yakıt serfiyatı ile tamamladı