Bu soruların bende kullanıcılar tarafından merakla cevabını bekliyorum. Birde deposu kaç litre ve bir depo ile kaç km yapıyor gts 250 =? mesela diğer bir sorum ise.. BVakıma kaç binde bir giriyor ve..mesela 3000-6000-9000-12000 bakımlarını yaptırınlar hangi bakımlarınında ne kadar ödediler.. 3000 ..tl 6000 ..tl 9000..tl 12000..tl gibi. Son olarakta gts nin kayış ve varyatör ömrü nerdir ? Yani kaç km ? Şimdiden teşekürler.ser-mat adlı üyeden alıntı
tüm sym kullanıcılarına merhaba.yaklaşık 8 ay önce aldığım kymco agility city motorumu sattım.çok memnundum scooterımdan ama biraz daha güçlü olması bakımından sym hd 200 düşünmekteyim.ama aklımda şüphelerde yok değil.agility city oldukça dengeli sorunsuz 90 ı geçmeyen bi scooterdı.hd200 ve agility city kullanmış arkadaşlarımız varsa eğer tarafsız yorumlarını bekliyorum.kronik sorunları, dengesi, rahatlıkla ulaşabildiği son hız, vibrasyon,motor sesi vs. teşekkürler...
Selam arkadaşlar, ben de hd200' ümü almadan önce kafamda soru işaretleri vardı. Kullandıkça motora olan güveni biraz daha artıyor kişinin. Gerçekten dengeli ve performanslı bir motor. Malzeme kalitesi de fena değil, trafikte seni üzmeyecek bir makina. Ben aldım ve pişman değilim, bakımlarını da düzenli yaptırırsan uzun yıllar kullanılabilecek bir motor bence.
sym gts 250 yi sıfır alan bir arkadaşım var şu anda motoru hala kullanıyor. uzun yollara çıkıyor. yakıt 1 litre ile23 km nin altına inmiyor.şu anda 10500 km de 2006 model hiç servis bakımına gitmedi. sadece yagını kendimiz degiştirdik.1250 gr alıyor. kayış ömrü hakında bilgim yok fakat hd 200 de 40 binde bitiyor. bunun kayışı daha kalın hava filitresi haricinde başka para harcanmadı. hava filitreside 1 kez degişti.varyatör kısmını söküp baktık cincik gibi sanki hiç kullanılmamıştı
2006 model 15000km de 4yıldır kullandığım gts 250 sorunsuz ve masrafsızdır.
kayış değişimi, fren balataları,varyatör kısmı tamamen kullanıcıya bağlı.Devamlı artçınız varsa yoğun trafikte çok dur kalk yaparsanız fren balatalarınız ve varyatörünüzün ömrü kısalır.Kronik bir arızası yok, gts 250 kullanan diğer arkadaşlarımın motorlarıda sorunsuz tavsiye ederim.Periyodik bakım tablsunu vermeye çalıştım bu da fikir sahibi olmanıza yardımcı olur. tek tavsiyem hava filterisini sık kontrol edin.
hd 200 ün her 1000 km de bir yağ değiştirmesi ve bir depo ile 150-200 km arası yapıyor olması beni biraz düşündürdü. Çin malı scooterlarda 1000 de bir yağ değiştiriyor ve bir depo ile 150-200 km arasında yol yapıyor. Kalitesi tartışılmaz elbette ama en azından 2-3 lt depo hacmi yüksek yapılmalı idi ve yağ değişimi en azından 2000 km de bir olabilmeliydi. Cbf 150 den sonra Sym almayı düşündüm, eskiden bir depo ile 400 km giderken şimdi sadece 200 km gidebilmek. 2000 km de bir yağ değiştirirken artık bunun 1000 km olması beni hayli düşündürdü ve Hd seçeneğini eledim. Şimdi GTS düşünüyorum. Yani madem motor değiştiriyoruz, yaptığımız al sat işleminin bari bi hayrı olsun, cc hacmi konusundaki terfide bişeye benzesin değil mi
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:55 ----------
Arkadaşlar bir sorum var. Sym GTS de, motor yağı ile birlikte değişmesi gereken bi yağ filtresi var mı =?
Ben Sym ye mail attım parça fiyat listelerinizi verirseniz herkez görsünde rahat rahat alsın die cevap bile vermeye zahmet etmediler çok ciddiyetsiz buluyorum , neden kymco veya piaggio gibi parça fiyatları açık açık sitelerinde yok anlamış değilim ve astronomik parça fiyatları olduğundan söz ediliyor lütfen biri bulsun şu parça fiyatlarınısa yayınlansın görelim
birde arkadaşlar SYM den parça almış olan arkadaşlar varsa ki illaki vardır yanitecrübelerini paylaşmalarını rica ediyorum nasıl fiyatlar örnek varmı hiç
Beyler bide bi sorum daha var, gerçi forumu aktif takip eden kullanıcı sayısı hayli az ama yinede sorayım, SYM GTS 250 EVO Enjeksiyonlu yeni model, sizce karbratörlü modelden ne kadar daha az yakıt tüketiyor olabilir ? Enjeksiyonun varlığı mesela 12 lt lik depoda 40-50 km oynar mı =? Eski gts nin menzili 1 depo ile diyelim 300 km ise, enjeksiyonlu 250 EVO 350 km yol katedebilir mi ? Ne dersiniz ?
nette kullanıcı olan birinin (yurt dışı) gts 250 efi için tam ölçüm yapmış 65 mpg ile 70 mpg yakıyormuş buda tam olarak 3.3 Lt/100km ile 3.6Lt/100 km ediyor birde enjeksiyonlunun hızlanmasındanda çok çok memnun olduğunu belirtmiş son hızınıda 136.7 km / saat olarak belirtmiş baya iyi değerler bence
yazının orjinali :MY SYM GTS 250 EFI, THE FUEL INJECTION GIVES A LIVELY ACCELLERATION,AND ITS ALSO THE MOST COMFORTABLE SEAT IVE EVER SAT ON.TOP SPEED IS ABOUT 85MPH AND IT GIVES BETWEEN 65 AND 70 MPG.
HD 200 de yağ değiştirme 3000 km de bir oluyor, deposu full olarak 8,45 lt alıyor, eğer 80-90 km arası motoru sıkmadan kullanılırsa bir depo ile yaklaşık olarak 240-260 km arası mesafe katedilebiliyor.hd 200 ün her 1000 km de bir yağ değiştirmesi ve bir depo ile 150-200 km arası yapıyor olması beni biraz düşündürdü. Çin malı scooterlarda 1000 de bir yağ değiştiriyor ve bir depo ile 150-200 km arasında yol yapıyor. Kalitesi tartışılmaz elbette ama en azından 2-3 lt depo hacmi yüksek yapılmalı idi ve yağ değişimi en azından 2000 km de bir olabilmeliydi. Cbf 150 den sonra Sym almayı düşündüm, eskiden bir depo ile 400 km giderken şimdi sadece 200 km gidebilmek. 2000 km de bir yağ değiştirirken artık bunun 1000 km olması beni hayli düşündürdü ve Hd seçeneğini eledim. Şimdi GTS düşünüyorum. Yani madem motor değiştiriyoruz, yaptığımız al sat işleminin bari bi hayrı olsun, cc hacmi konusundaki terfide bişeye benzesin değil mi
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:55 ----------
Arkadaşlar bir sorum var. Sym GTS de, motor yağı ile birlikte değişmesi gereken bi yağ filtresi var mı =?
Cbf 150 12-13 lt benzin aldığı için daha fazla km yapılabiliyor, birde scooter tarzı motorlar otomatik şamzuman olduğu için her zaman daha fazla benzin tüketimi yaparlar.
Enjesiyonlu motorlar karbüratörlü motorlara göre daha seri olurlar çünkü enjeksiyon yakıtı püskürttüğü için daha randımanlı bir şekilde yanma oluyor, bunu neticesinde motor seri oluyor.
Enjeksiyonun, karbüratöre göre yakıt tüketimi takriben %10 civarı daha ekonomik.
sym hd 200 firen balatası ön fabrikadan çıkış 42,50 kuruş servis taksada takmasada 54tl fabrika direk satış yapmıyor sadece uyarıyor yansanayi ürün almayın yansanayi balata takmış bana servis ama fabrika taktırmasaydın diyor sanki üstünde ben yansaniyim diye yazıyor bana akıl verecene git servislerini denetle yan sanayi ürün takmasın yansanayi balata 55tl + kdv bu kafayla bu krizde çoksatar sym
Fren balatalarının pahalı olması sebebiyle ümraniye'de ki sanayi sitesinde 10 tl ye çaktırıyorum (kullanıma göre) 7-12 bin km arası gidiyorlar, yağışlı olmayan havada orjinal ile aynı performansı alabiliyorum, yağışlı havada ise frene bastıktan çok kısa bir süre(diskteki ıslaklığı kuruttuktan) sonra (ki frene basınca hemen kuruyor zaten) orjinal gibi tutuyor.
Fiyatlar bu şekilde devam ederse (ki edecektir) aynı şekilde çaktırmaya devam edeceğim.
Alternatif varken neden daha fazla para ödeyelim değil mi?
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
