Teşekkürler yorumunuz için ☺ bunlar benim için önemli gerçekten. Aslında uzun yola da az da olsa çıkıyorum ancak daha çok şehir içi kullanım benim için önemli. Bir de son hızı biraz az mı acaba discover ın, yani güç olarak kalkışlarda daha atik ama son hızı daha düşük gibi geldi burdaki yorumlardan.bir de bu sabah çalıştırma olayı nasıl hocam benim için önemli gerçekten.ANATOLİA adlı üyeden alıntı
Sabah çalıştırma olayı çok iyi. Gerçi ben motorun, 12 volt 5 amperlik sulu aküsünü, 12 volt 7 amperlik Abus marka jel akü ile değiştirdim. Çok güzel sonuç verdi. Son hız olarak ta, motor rodajda olduğu için pek zorlamadım ve zorlamayı da 2000 km kadar düşünmüyorum. Fakat 80 km hızlara çok çabuk çıkıyor. Tahmin olarak 110-115 km son hızı görecek kanaatindeyim. İstanbul da ki kurye arkadaşlarımızdan bu motor ile 80.000 km yapmış Hacı Ali isimli arkadaşımız, arka dişliyi Cbf in 42 olan orjinal dişlisiyle değiştirildiğinde, Km de, 10 ila 15 oranında artış gösterdiğini söylemişti. Ben ise motorun orjinal haliyle oynamayı doğru bulmadığımdan bu öneriye sıcak bakmadım. Çünkü o hızlarda rüzgar direnci ve de motorun ağırlığını hesaba katarsak pek de mantıklı gelmedi bana. Hem rampalarda biraz olsun çekişi düşürebileceği kanaatindeyim. Zaten dişli değişimi ile son hız arttırılabilse Bajaj mühendisleri bunu düşünürdü! Demek ki bir bildikleri var. Son hız ve rampa kabiliyeti istiyorsanız Pulsara bakın. Ekmek köfte misali. Saygılarımla.
Merhaba arkadaşlar. Bu gün itiberen bende discover 125 st kullanıcısı oldum. Bu motoru alma da neden olan bu sitedeki yorumların etkisi çok. Şimdiden 100 km yol yaptım bile. Fakat yolda seyir halinde giderken gaz verdiğimde boğulma vede atlama yapıyor. Bunun nedeni daha önce tartışıldı mı bilmiyorum ama yorum vede cevap yazarsanız sevinirim. Şimdiden tesekkurler.
bende st 125 aldım xciting 500 ve cub tan sonra mercedez gibi geldi titreşim yok cub a göre aynadan arkamı net göremiyordum titreşimden, bunda çok net. Xciting beton gibi süspansiyon stabilize yolda biryerini kıraracak hiç esnemiyor bu çok rahat yakıtı denemedim daha oğlum 97 kg ben 65 kg zorlanmadan 110 yaptı çok iyi gidiyor kullandıkça değerlendirme yaparım
Sevgili kardeşim; Motorun rodaj süresinden sonra normale dönecektir. Ben 1350 km deyim. Ben de bu konuyla alakalı müzdarip olmuştum. Ama motor yavaş yavaş düzelmeye başladı. 2000 km sonrasında motorundan tam randıman alacağını söyleyebilirim. ST 125 almakla güzel bir seçim yapmışsın. Hayırlı olsun.
Çok ölü bi kullanıcı forum u olmuş bu kadar mi bu motoru kullanan bi de hâlâ motor iyimi kötü mü onlar dönüyor burda size bi sorum olacak servis konusunda sıkıntı yaşayan oldumu bende almayı düşünüyorum bu motoru ve en önemli şey de servis.benim için
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------
Cbf öneririm ciddi anlamda 10 numara bir motor a1 ehliyetim var cbf kullanmaya yetmediği için alamiyorum 125cc bur motora gore bajaj iyi olsada sınırlamam olmasa kesinlikle cbf150 alırdım
MOTORDAKİ KESİKLİĞİN SEBEBİ:
bu motoru bir haftadır kullanıyorum ani gaz verildiğindeki kapaklanma karbüratörün motora ihtiyacı olan benzini karşılayamaması sebebiyle oluşuyor bilgi ve tecrübeme göre karbüratörlü araçlarda karbüratörde kapış pompası adı altında bir düzenek bulunuyor ani gaz vermede bu sistem devreye girip fazlada bir miktar benzin veriyor motora buda kesintisiz aracı ileri gitmesini sağlıyor bu sistem bu motorda ya yetersiz yada yok (açıp karıştırmadım )
bence bu bir kusur değil zararı yok bu motor CBF 150 ye ucuz bir alternatif kesinlikle iyi bir motor
Arkadaşlar ikinci el discover almayı planlıyordum bir satıcıyla iletişime geçtim bana " bunlarda devir kesici elektirik kısmında bi parça varmış
bu şu işe yarıyormuş aşırı ısınma oldumu elektiriği kesiyormuş
küçük bi parça
onu yanından doğrudan bağlamışlar "bunları söyledi bu parça sökülmüş sökülmesi ne anlama geliyor. Anlamadığım için soruyorum ona göre alıcısı olacağım bilgisi olan arkadaşlar varsa anlatabilir mi! Bu kesici iptal falan öyle birşey değil sanırım değil mi?
Motul 5100 15-50 yazın. Kışın ise Motul 5100 10-40
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:53 ----------
Bence oynanmamış motor tercih et. İnsanlar, işi bilmeden motor üzerinde modifikasyonlar yapıyorlar. Bu da motor a zarar veriyor. Onun için biraz fazla para ver orjinal bişey al. Sonrasın da başın ağrımamaı için.
62 sayfanın tamamını şuan bitirdim ilk defa bir motorun formunu okurken sıkılmadım hahahahahah. Daha önceki mesajımda ikinci el alacağımı yazmıştım ama sanırım 0 km alacağım. İlanlara baktım hiçbiri içime sinmedi ayrıca istediğim renk çok az var. Forumun sonlarına doğru sadece birkaç mesaj düşündürdü beni. Çoğu kullanıcı 2-3 arası yakarken bazı kullanıcılar çok ciddi derecede yaptırabilmişler.Şuan kullandığım ktm RC 250 o kadar yakıyor ki ktm sonuçta agresifi geç psikopat kullanımda yani. Ben akü konusuda kafamda hemen garantiden sıkıntısız değiştirirlerse iyi olur tabi.jemalizm bizim buralara yaptığın turları ve attığın fotoğrafları görünce hoşuma gitti. Bende yatağan tarafına virajlara gidiyordum. Lakin bilmiyorum belki tanırsın yada haberin olmuştur onur abimiz (kırmızı s1000rr) türkstund'dan tanıyabilirsiniz feci şekilde hayatını kaybetmesinden sonra o virajlara gidemedim. Motoru alma niyetindeyim eğer alabilirsem bunda bu forumun büyük katkısı var demektir çünkü almadan önce sadece burayı okuyarak karar veriyorum. Henüz bu motor için herhangi bir test sürüşü falan yapmadım. Tamamen forumdaki kullanıcı yorumlarını okudum.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
