ewet hocam merkez tel den iletişim kurarız aradım geç kalmışım. konya tarım fuarına gitmiştik
Arkadaşlar kendim çok titiz bir insanım, 2. el araçlara hiçbir zaman güvenemiyorum kıyafet ve motora ayıracak toplamda 13 bin TL gibi bir param var, 2. el pulsarlara 7500 Den aşağı isteyen yok ki sıfırları 8290, bende sıfır bir tane almak istiyorum nisanın ortası gibi, ilk motorum olacak gerçekten önerir misiniz kullanıcıları olarak? Beni üzer mi, 2-3 sene kullansam iyice öğrenip daha büyük bir cc ye geçsem ihtiyaçlar mı karşılar mı? 2016 modellerde de hala sorunlar var mı, lütfen ayrıntılı cevap verirseniz çok sevinirim, şimdiden teşekkürler, bir de unutmadan titreşim hala daha çok var mı? TVS 200 rtr çıkacakmış onu bekleyin falan diyen var?
Merhabalar herkese, 30.000km üzerinde mondial 150mr tecrübeme istinaden ilk günlük 61km lik değerlendirmem(rodaj devam):
OTURUŞ POZİSYONU: commuter sonrası naked a geçince insan bir garipsiyor. Motora nasıl oturacağımı bilemedim. Sanırım bu sebepten avuç içlerimde ağrı yaptı (yükümü sanırım ellerime verince elcikler avuç içlerime battı). 3cm gidon yükseltme olduğunu da belirteyim. Bu tamamen benle alakalı bir durum.
SELE: Sele için sertlik konusunda bir sıkıntı yaşamadım ama henüz uzun yola çıkmadım. pazar günü balıkesir-bursa yapacağım daha iyi bir fikrim olacaktır. Ancak popoyu az geriye verince arka koltuğun uç sivri kısmı rahatsızlık veriyor. Tek rahatsızlık veren durum bu şimdilik.
AYNALAR: Nereyi gösterdiği belli değil. Herkesin tavsiyesi olan tvs apache aynasına geçiş yapacağız gibi görünüyor. Her kullanıcının şikayet ettiği ve çözümü belli olan bir konu için hala neden bu aynayla satıldığı bir soru işareti.
KUMANDALAR: Kumandalarda 4lü flaşör ve far açma-kapama olmamasını garipsedim doğrusu. Pozisyonları da bayi tarafından ayarsız verilmiş gibi duruyor. Gidon kolları üzerinde biraz döndürmek gerekecek sanırım. Ayarlanabilir kolay bir durum. Selektör olması güzel bir özellik eski motorumda yoktu hemen benimsedim. Korna sesi eski motorumdan zayıf ve cızırtılı gibi geldi. Kumanda malzemeleri 150mr ye göre çok iyi. Renkleri eski motorumdaki gibi solacak mı zamanla göreceğiz.
GÖSTERGE PANELİ: Aydınlatması güzel, ışık renkleri güzel seçilmiş ancak motoru çalıştırmadan sadece sol grup ikaz ışıkları yanıyor, çalıştırdıktan sonra orta ve sağ grup ışıkları ve far yanıyor. Tek eksik vites göstergesi. Onsuz kullanmaya da alışacağız ancak 5.000 - 5.500 devir arası çubuk bariz bir şekilde titriyor. Bu hatayla ilgili diğer kullanıcılardan da şikayetler okumuştum forumlarda. Hala düzeltilmemesi garip.
RÖLANTİ: Üzerinde hangi yazılım var bilemiyorum ancak soğukken 2.000 devir üstüne -altına oynama yaptığını fark ettim. Gaz vermeden marşla çalışıyor. Giderken stop etme durumu yaşamadım.
FRENLER : 150mr ye kıyasla çok iyi. Bir şikayetim yok. ABS li versiyon yapmalı BAJAJ bence 200NS için de. Opsiyon olarak satabilir. İyi bir pazarlama stratejisi olur.
FAR: 150mr ye kıyasla çok iyi. Bir şikayetim yok. açma-kapama imkanımız olsaydı daha iyiydi.
LASTİKLER: henüz rodajda olduğum için zorlama imkanım olmadı. Negatif bir yorum yok şu anda ancak 2015 de iyileştirme olarak duyurdukları (ben böyle okumuştum) eurogrip-->MRF lastik değişimini neden 2016 da geri aldınız ? Bununla ilgili bilgi almak güzel olurdu.
ÇALIŞMA SES: Çalışması traktör sesi gibi geldi. Motorun yeni olmasına yoruyorum. Rodaj sonrası ilk yağ değişiminden sonra değişeceğini umuyorum. max 6.500 devire çıkıyorum rodajda. Rölanti sonrası üst devirlerde seste bir anormallik gözlemlemedim.
ZIRILTI: 4.000 civarı ön taraftan bir zırıltı sesi geliyor. far kafa grubu ve ön küçücük cam bağlantıları çok kötü. Parçalar çok oynuyor. O bölgede genel bir sorun var gibi.
VİTESLER: debriyaj ve vites 150mr ye göre çok güzel. Boşu kolayca buluyorum. Bir şikayetim yok. Vites göstergesi olabilirdi sadece.
ORTA SEHPA: Tam olarak kapanmıyor. Yayı görevini yapmıyor. Ayakla kursunu tamamlamasını sağlıyorum. Bir çözüm uyduracağız.
SÜSPANSİYON: Bana yumuşak geldi, kasisleri ve çukurları iyi absorbe ediyor. Bir şikayetim yok.
FIT & FINISH: Bu konu bende biraz hayal kırıklığı yarattı. Parçaların birbiri ile uyumu, boşlukları ve malzeme bitiş kalitesi daha iyi olabilirdi. Meslek gereği bu konulara dikkat ediyoruz bu sebeple ben aşırı bir gözle değerlendirmiş olabilirim ancak daha iyi bir kalite beklerdim.
İŞLETİM MALİYETİ: hem yakıt olarak hem de parça fiyatları olarak uygun olduğu söyleniyor. Servis fiyatları konusunda kimi kullanıcılardan şikayet var. Bu konuda henüz yeteri veri ve tecrübem olmadığı için pas geçiyorum.
ARTÇI KONFORU: Bu konuda henüz yeteri veri ve tecrübem olmadığı için pas geçiyorum ancak genel yorum iyi olmadığı yönünde forumlardan okuduklarıma göre.
SÜRÜŞ PERF. & İVMELENME: Bu konuda henüz yeteri veri ve tecrübem olmadığı için pas geçiyorum, bunu değerlendiren bir çok arkadaş vardır.İlk 100 km/s ye kadar çok iyi olduğu söyleniyor.
Gelelim tek dert ettiğim büyük sorunuma. Depo çok hafif sağa doğru dönmüş montajlanmış. 3cm gidon yükseltme takınca gidon tam solda depoya değiyor, tam sağda arada boşluk kalıyor. Arkadan motora bakıldığında depo sağa doğru dönük gibi duruyor. İlk yağ değişiminde serviste söktürüp baktıracağım. Bu konu tek kafama takılan konu. İçimede sinmiyor açıkçası. '0' km kazasız bir motorda bu sorun kesinlikle olmamalıydı. Bu diğer arkadaşlarda da olan bir durum mu acaba ?
Sonuç olarak maliyeti 8.290 tl + 190 lt (ruhsat) + 17,5 lt (plaka) + sigorta olan bir motor, 200cc - 24,48 hp başlangıç, sehiriçi için güzel bir motor ancak fiyatı biraz daha aşağıda olabilirdi. Bu sene başındaki diğer firmaların zamlarından sonra ise fiyatını koruyarak doğru hamle yaptı. Okuduklarımıza göre satış rekorları kıracaklarmış. Genel olarak motor güzel, diğer kullananların yaşadığı bilinen birkaç sorunu göze alarak almıştım, depo montaj sorunu hariç bir şikayetim yok. Umarım Bursa serviside bu problemi bakım zamanı çözecektir.
herkese selamlar
Merhaba arkadaşlar allah izin verirse salı günü motoru almaya gidicem topcase takmak istiyorum hepsiburada.comda olan maxem topcase takmayı dusunuyorum sl45 olanından kullanan varmı acaba güzel yakısıyor arkaya bide elcik koruma ledli istiyorum nereden bulabilirm montajınıda kim yapabilir bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim
Öncelikle herkese selamlar;
Uzun bir süredir motosiklet hayali ile yaşıyordum. Forumlar motovlog lar youtube da geçen saatler vs... Hatta İzmir'den kalkıp son motobike expo katıldım, makinaları incelemekle yetinip ekipmanları aldım. R 25 almayı çok istiyor olmama rağmen maalesef maddiyat durumlardan dolayı 2. el Cbr 250 bakmaya başladım fakat 2. el motosikletlere karşı da hep bir ön yargım olduğundan sıfır km Pulsar NS 200 son kararım olmuş durumda. Sizlere bu motosikletin artılarını ya da eksilerini sormayacağım çünkü o kadar çok araştırdım ki neredeyse her şeyini biliyorum. Sormak istediğim İzmir' de ki en güvenilir servis ve bayi hangisidir? Motosikletimi nereden almalı ve aldıktan sonra kimlerle muhatap olmalıyım? şimdiden teşekkürler...
Aynı titizlik bende de mevcuttu sıfır tercih ettim.mccxcix adlı üyeden alıntı
2014'de bu motoru alıp hala sorunsuz kullanan cok kişi var.2 yılı aşmıştır kullandıkları süre.Demek ki en az 2 yıl baş ağrıtmıyor bakımlarını düzgün yapıp hor kullanmazsanız.
Yaşınızı bilmiyorum ama gençseniz ve motorun üzerindeyken torkuna kapılıp sınırları zorlayacaksanız ilk motor olarak tavsiye etmem.Gaz açtığınızda gayet gücünü hissettiren bir makina.Ama kendinizi bilip tamamen motora hakim olana kadar limitleri zorlamazsanız sıkıntı yok. başlangıç için sıfır alınabilecek ender motorlardan bence.Ben 2016 aldım.Herhangi bir sorun yaşamadım.İlk 2 hafta saat sıfırlaması vardı.Onun da sebebi aküyü tam şarj etmiyorlar.Akü kendini toplayana kadar marş basarken saçmalıyor.1 haftadır bu sorunu yaşamıyorum.Titreşim konusunda ben bir titreşimi hissetmiyorum.gidon yükseltme taktırdıktan sonra biraz titreşim hisseder oldum direksiyonda.Onun dışında oturma kısmında bir titreşim yok. TVS hakkında da fikrim yok yorum yapabilmek için.
Öncelikle cevabın için teşekkür ederim, İzmir'de oturuyorum, yaklaşık 8-9 senedir araba kullanıyorum toplamda 100 bin km geçmiştir, en azından trafik bilgim var tabi motosikletle karşılaştırmak pek doğru olmayabilir, yaşım 26 o yüzden değişik atraksiyonlara gireceğimi düşünmüyorum kendimi bilen biriyim, 2. ellere bakıyorm 8000-TL'den aşağı yazan çok az özellikle İzmir'de motosiklette araba fiyatları da acayip yüksek 2. ellerde, burnundan kıl aldırmıyorlar tabiri caizse, şimdi baktım eli yüzü düzgün var gibi snaki 7999-TL yazmış, 7500-TL'ye falan alsak normaldir diye düşünüyorum, 2. el piyasası hakkında pek bilgi sahibi değilim çünkü, bu arada kazasız belasız sürüşler dilerim...
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
burak beykurt 
