Valla bence pulsarı alan hiçbir kimsenin aea acaba ne diyecek diye korktuğunu düşünmüyorumFelis Leo adlı üyeden alıntı
şahsen ben daha alamadım 16 haziranda alacak olup teslimatı gecikenlerdenim. Ben bile korkmuyorum ne diyecek diye. Sadece evet bu işi bilen bir başka kişinin ne diyeceğini merak ediyorum. Ama sadece bir başka kişi gözüyle bakıyorum. Kendisine saygısızlık olarak yorumlanmasın bu ama tek bir kişi motosikletten anlamıyor bu da bir gerçek
Bence sorun inazumanın 183 kg olmasında degil. Bu motorun tarzı bu uysal ağır başlı oturaklı ve 2 kişilik yolculuklarda kullanıcıların anlattıklarına göre gerçekten çıplak motor için çok çok konforlu olduğu söyleniyor..
Asıl sorun 250 cc SS lerde..Yani CBR 250 161 kg da ne oluyor motor çok çok mu seri yada harika mı kaçıyor? 250 cc SS ler 4-5 yıldır piyasada varlar ancak görüntü ve karizma dışında performans açısından çok bir şey ifade etmiyorlar. 2000 li yıllara kadar 4 silindirli 250 likler vardı 50 beygir civarı SS dedigin motor bunlardı zaten. Kullanım zevki açısından görüntüsünün motorları değil bu 250 cc SS ler. Şehir içinde insanları deli gibi yormasının karşılığında iyi performans verselerdi amenna..
Tam olarak bu nedenlerden dolayı KTM 200-390 veya Pulsar 200-400 gibi bir sınıf oluştu bence. Çünkü tek silindirli 250 ss motorlar çok vasat kaldı.
Bu nedenle önümüzdeki günlerde 200-400 cc aralığında bu yeni yaramaz naked çocuklarından çok örnek görecek gibiyiz. Bence uzun soluklu keyifli motorlar olmaya adaylar. Ancak 250 cc ss lerin fiyat avantajı dışında ss namına birşey ifade etmediklerini düşünüyorum.
Bütün bunlar bir yana İnazuma bence çok doğru bir motordur kendi sınıfında. Rüzgardan özellikle büyük taşıtların rüzgar boşluklarından, kısmen yol bozukluklarından çok etkilenmeden keyifli uzun süreli seyahatler için bence harika motor..İnazuma yıllarca kendi segmentinde en iyi alternatif olacaktır. Ama 250 cc SS ler için aynı şeyi soyleyemeyeceğim..
Pulsar 400 keyif amaçlı çok iyi bir seçenek gibi duruyor. Açıkçası şahsen talibim
Hocam sürekli aynı şeyi soruyorsunuz. Hangi durumda nasıl kazıklanıyorsunuz anlamadım, sizden fazla para mı istediler?!! Tarih geç dediler diye "kazıklanma" mı olurmuş!!! Hani "tarih konusunda beni sallıyorlar mı" falan gibi sorsanız bir nebze anlayacağım da...
"13 Haziran sevkiyatı Temmuz'un ilk haftasına ertelendi, Temmuz'un 3. ve 4. haftalarında da yüklü sevkiyatlar olacak, Temmuz ayında toplam 3 sevkiyat olacak" şeklinde Ekrem Ata beyin açıklaması var.
Forumu sondan başa doğru okuyun, biraz bilgilenin bu süre zarfında siz de,Bajaj Pulsar 200 Ns Türkiye facebook sayfasına da üye olun, ordan da bilgi alabilirsiniz.
makina şiir gibi yahu.
Sevgili Ümit,
Ağırlık bazen sürüş, yol tutuş ve fren emniyetinin ölçüsüdür. Bu otomobil ve diğer araçlar için de geçerlidir. Örneğin lastiği standardın üstünde büyüttüğünüzde, birim alana düşen ağırlık azalacağından yol tutuş azalacaktır. Tüm kriterler çok hassas, mühendislik hesapları ile belirlenir. Bu yüzden, İnazuma'ya eski teknoloji demek haksızlık olur.
Dostum senin yaşın kaç?Neden bu kadar tedırgınsın son 2-3 msjını okudum her seferınde bır tedırgınlık var ...Araştırmadan aldığın ve motordan anlamadığın belli ama bir sakin ol ayrıca 7,000 tl verdiğin birseyi de araştırmadan almaya kalkmanı anlamış değilim...Soruna gelecek olursak bayiden bayiye bolgeden bolgeye pulsarların geliş zamanı değişiyor istanbuldaki adam 25 hazıranda alıyorken sen 6 temmuzda alabılıyorsun...veya sen daha once alıyorsun bu dagıtıma göre değişiyor ...senden para kazanacak birisi sana neden kazık atmaya çalışsın hemde motorun geleceği tarih konusunda =)...Sana burada tüm yazılanları 1. sayfasından okumanı tavsiye ediyorum aklında soru işareti yine kalırsa yine yaz buradakı değerli arkadaşlar senı bilgilendirecektir yine iyi akşamlar...
Esad Kardeş biraz geç geldi cevap ama, ben mz kullanalı 15 seneyi geçti. Ama şunu söyleyim, bundaki serilik mz de kesinlikle yoktu. Artı mz 100-110 zar zor diyordu. Bunda rahatlıkla 130-140 a çıkıyorsun. Bu teknoloji Mz ile kıyasla namaz bile.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:38 ----------
Hiç endişe etme motor çok güzel, burada sorun yaşayanlar sorunlarına çözüm bulmak için yazıyor. Sorun tabiiki olacak. Olmazsa problem vr demektir zaten. Bir de karalamak için yazanlar da var diye düşünüyorum. İçin rahat olsun. Ben bir aydır kullanıyorum. 10 üzerinden 8 puan alır. Parasına göre ise 10 üzerinden 12
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:49 ----------
Yaw yapmayın arkadaşlar, ben bir aydır kullanıyorum ve çok memnunum. Hızlanma, görüntü, frenler, vites. Sakın siparişini iptal etme. Ya adam "pulsarım yok binmedim de ama iptal et......." diyor. Binmediğin motora niye yorum yapıyorsun arkadaş. Bugün şikayet var sitesine Mercedes yazın bakın ne şikayetler var. Mercedes kötü marka mı yani şimdi.
Evet arkadaslar Pulsar a haksizlik yapmanin anlami yok.Motor fiyat performans acisindan bence benzersiz.Bakin baska markalara 250 cc 11 bin den basliyor.
Artik Pulsar rustunu ispatlamis sayilir bu kadar kullanici memnuniyeti varken hala acaba demek biraz tuhaf oluyor.
Elbette bazi sorunlar olacak mekanik nlbir alet bu olur Mercedes in yolda giderken hava yastigi patlattigini biliyorum ben bunlar bile en iyi markalarin basina gelebiliyor.
Biz servisler hazirmi bu surece vs endisesi tasiyorduk.Ekrem Bey in cabasi ve ozverisi ile goruyoruzki sorunlarda cozuluyor.
Sonuc olarak Pulsar gayet iyi motor kronik bir arizasi yok , hala amortisor patlatan,enjeksiyonu tekleyen gostergesi arizali bi motor yok sonucta.
Motoru siparis eden arkadaslar bosuna endiselenmesin bence.Pulsar fiyatini hakettigini coktan ispatladi.
anladım beyler sağolun evet motordan pek anlamam ama şuan bu fiyata piyasada başka motor bulamadım en iyisi şuan bu.
en iyisi siparişi iptal etmeyeyim gelsinde kavuşayım artık
motorum 15 temmuzda geliyor beklemek çok zor.
birde şimdi belli olmaz şans işidir motoru sıfır alıcamda sorun olup olmadıgını nasıl anlarım adam verdi motoru bana montajladı nasıl anlarız ? motor bilgim hiç yok scooter motorumdan sonra ilk naked motorum
Tereddütü olan arkadaşlara tavsiye; alternatifleri gözardı etmeyin.
Pulsar'a yakın fiyatlardaki motosikletleri hafızanızı canlandırmak için tekrar araştırdım:
Honda CBF-150 (11Bg, 12.5Nm): 5.800+Plaka (tahminen 6.200TL)
Nankörlük etmeyeyim 2 yıl kullandım. Konforlu bir sürüşü var ama sıkıntılı bir motor bence. En başta hantal,
kronik sorunları var. Sadece Asya pazarı için Çin'de üretiliyor.
Bakmayın siz memnun olanlara, aslında çoğu benim gibi Honda diye alıyor.
Yamaha YBR-125 (9.7Bg, 9.5Nm): 4.900+Plaka (tahminen 5.300TL)
Kullanmadım, kullananlar memnun olduklarını söylüyorlar. Kaliteli ve sağlammış. Yalnız ilk modellerinin
daha iyi olduğu sonradan (2008'den sonra) üretilenlerin ise eh işte olduğu söyleniyor.
Sadece Asya pazarı için Çin'de üretiliyor. Yine, sırf markası için alındığını tahmin ediyorum. 2012'den sonraki tasarımları TVS kopyası.
TVS RTR-150 (14Bg, 12.5Nm) 5.400+Plaka (tahminen 5.800TL)
Kullandım, 2009'da tasarım ödülü almış kaliteli ve sağlam bir motosiklet. Kronik arızası olup olmayacağını bilecek kadar uzun km'ler
kullandım; varsa da bana denk gelmedi ama diğer kullanıcılardan da duymadım. Kalitesini Suzuki'nin GS150'sinden alıyor. Ah distribütör
vah servisleri, ne kaybediyorsa ondan kaybediyor bu motor. Yoksa CBF'nin de YBR'nin tozunu attırır.
Vibrasyonu var, bazen rahatsız edici olabiliyor ama ivmelenmesi ve ataklığı bu kusuru örtüyor. Ayrıca kendi segmentinde bariz bir
beygir üstünlüğü var. Üstelik diğerlerinden daha az yakıyor daha çok kaçıyor. 2 yıldır 180cc ABS'li motoru Hindistanda üretiyorlar
ama ne hikmetse Türkiye'ye getirmiyorlar. Sanırım Pulsar ile yılan kaçar artık, apar topar getirirler bence.
Hindistanlılar bu işi çözmüş. Önce Japonlar ile birlikte motosiklet üretmişler. Daha sonra kendi ayaklarının üzerinde durmayı başarmış ve
pazarda söz sahibi olmuşlar. Ama hala arkalarında Japonlar var. Kawasaki-Bajaj, Suzuki-TVS gibi...Teknolojileri gayet iyi.
Tek silindire 3 buji koyup 4 valfli yapmak oldukça iddialı. Hintli mühendislerin laf olsun sükse dolsun diye bunu icat ettiklerini sanmam.
Uzun test ve pazar araştırmalarından sonra piyasaya sürdüklerini tahmin ediyorum. Kaldı ki, Uluslararası ticaret anlaşmalarına göre bu
Pulsar denilen model başlarına 10 yıl bela olacak çünkü. Mekanik parçalarını üretmek ve tüketicilerine bunu ulaştırmak zorundalar.
Hangi global şirket ürününün AR-GE'sini yapmadan piyasaya sürecek kadar salaktır.
Tereddüt eden arkadaşlar; AEA deneseymiş keşke, daha iyi olurmuş, daha sağlıklı karar verirdik diyorlar. Bu konuda en güzeli özeti bence
newmoto76 yapmış, dahası 90 sayfadır kullanan arkadaşlar da zaten gözlemlerini anlatıyorlar. Bir tanesinden ciddi bir sorun okudunuz mu?
Çoğu objektif bir şekilde izlenimlerini paylaşmış. Japon olsaydı toz bile kondurmazlardı. Ama Pulsar için +/- ne varsa yazıyorlar.
Ben de söylüyorum; Aynalar, vites ve fren pedalları, elcikler daha iyi olabilirdi. Bu kusur mu bence değil. Vibrasyon deniyor.
Ne vibrasyonu ya, TVS'nin yanında yok gibi. Hatta BMW GS650'ye bir bakın, Yamaha XT660'a daha sayayım mı? Uyuşursunuz valla.
7300TL'yi sokağa attık diye yazanı, Kuralkan'a sövüp sayanı hiç okudunuz mu şimdiye kadar?
Yine de kusursuz birşey arıyorsanız, aramayın; bulamazsınız. Japon markalarında bile yok (bkz AEA'nın 250cc araştırması).
Kalın sağlıcakla
Pulsardan bu cikmaz
Pulsar bir naked street tarzi..Orjinalide gayet hos..Bu motoru dogan gorunumlu sahin yapmayin lutfen...
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:11 ----------
Bu kadar guzel ve net ifadeye bende bir ekleme yapmak isterim.
Bazi arkadaslar tecrubesizlikten ki bu dogal bazi arkadaslar ise sehir efsanesi kulaktan kulaga aliskanliklardan dolayi su titresim olayina nasil bu kadar takiliyorlar anlamis degilim.
Titresim BMW de de var Apriliada da var Xt660 lar dada vardi.Motisiklet dedigin alette titresim olur.Ayrica titresim yok diye 600 cc 4 silindir race makina rahatmidir???
Rica ediyorum takilmayin boyle seylere arkadaslar titresim motosikletin karakteride olabilir.Ducati de titresiyor merak etmeyin..
600cc 4 silindir Naked Bike rahattır,güçlüdür-Titreşimsizdir.(Gsr600,fz6,Cb600f)...Pulsardan bu cikmaz
Pulsar bir naked street tarzi..Orjinalide gayet hos..Bu motoru dogan gorunumlu sahin yapmayin lutfen...
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:11 ----------
Bu kadar guzel ve net ifadeye bende bir ekleme yapmak isterim.
Bazi arkadaslar tecrubesizlikten ki bu dogal bazi arkadaslar ise sehir efsanesi kulaktan kulaga aliskanliklardan dolayi su titresim olayina nasil bu kadar takiliyorlar anlamis degilim.
Titresim BMW de de var Apriliada da var Xt660 lar dada vardi.Motisiklet dedigin alette titresim olur.Ayrica titresim yok diye 600 cc 4 silindir race makina rahatmidir???
Rica ediyorum takilmayin boyle seylere arkadaslar titresim motosikletin karakteride olabilir.Ducati de titresiyor merak etmeyin..
hocam biraz sabret ,aldığın motorun kalitesinden de hiç şüphen olmasın taş gibi parasını fazla fazla hakeden bir makina.virajların ,sürüş zevkinin,performansın farklı bir boyutunu yaşayacaksın emin ol.diğer konularda da hiçbir sıkıntın olmasın gözlemlediğim kadar gerek servisler gerek bayiler bajaj konusunda yeterince ciddiler ,öyle olmaları da gerekir çünkü ürünler gelecek vaad eden ,müşteriyi uzun vadede bile memnun edecek kalitede ürünler.anladım beyler sağolun evet motordan pek anlamam ama şuan bu fiyata piyasada başka motor bulamadım en iyisi şuan bu.
en iyisi siparişi iptal etmeyeyim gelsinde kavuşayım artık
motorum 15 temmuzda geliyor beklemek çok zor.
birde şimdi belli olmaz şans işidir motoru sıfır alıcamda sorun olup olmadıgını nasıl anlarım adam verdi motoru bana montajladı nasıl anlarız ? motor bilgim hiç yok scooter motorumdan sonra ilk naked motorum
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
